忘记装空气滤芯开车时候什么反应

（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

2. 常见的毁车行为有哪些

不少人在做过保养后还是会出现

发动机冷、热机启动困难

着车后怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足

怠速自行熄火

油、气消耗量增大等现象

其实，大部分车主在汽车日常保养时

通常只想到更换机油和机滤

而火花塞往往是最容易被忽略的常换保养件

火花塞一般分为普通、铂金、铱金三种。进气歧管喷射的发动机每分钟点火次数只有3000次，所以它能根据以上三种火花塞等级的不同分别可以在两万、四万和六万公里定期更换火花塞。而缸内直喷发动机由于每分钟点火次数高达24万次，所以在两万公里保养时必须更换火花塞。

火花塞点火的原理是通过高压电流击穿正负极之间的空气来产生电弧，进而起到点火作用。因此，火花塞正常工作需要满足三个条件：首先是要有高压电流；其次是正负极的间隙要在正常范围内；第三是火花塞本身用来绝缘的白色陶瓷必须要完好无损。

不定期更换机油可能会使发动机产生过多的磨损

而不更换火花塞的后果可比这严重得多

火花塞是一个易损件，它在点火时产生的电弧温度非常高，这个过程就会使火花塞正负极之间的间隙越来越大，进而会导致气缸出现缺火的现象。每款发动机在出厂时都会有一个固定的缺火率，即发动机在点火一万次时允许的正常缺火次数。一旦发动机的缺火率超过正常范围时，就会产生下面一系列的不良后果。

做功不良

当某个气缸缺火时，其它的气缸还处于正常的工作状态，这时就会出现缺缸的情况。缺缸所带来的后果是是发动机产生异常的抖动，而且抖动会随着缺火率的增高而增大。在曲轴处于每分钟几千转的高速运转下，这种抖动对发动机内部的曲柄连杆机构会造成非常严重的损害。

电极短路

火花塞在非正常工作状态下，会导致电极短路，进而会损坏点火线圈以及整个点火控制系统。假如您的发动机所有气缸点火都是由一个点火线圈控制，那就意味着电极短路会使发动机出现多缸甚至完全缺火。

发动机报警

对于一些带有OBD功能的车型，由于发动机的整个尾气管理系统是闭环的过程，假如传感器监测到尾气排放超标，就会使仪表台上的OBD指示灯报警。而发动机气缸缺火是非常容易导致尾气排放超标。

OBD指示灯报警后，汽车就会启动一套原厂设定的应急系统，无论发动机处于什么工况，只要OBD指示灯还亮着，发动机都会按照这套应急系统去工作，往往它会表现出动力差，油耗高的现象。

关于汽车保养，很多人单方面认为只要定时换油换液、检查维修就足够，但事实上，车辆的损耗情况很大一部分都取决于车主的日常用车习惯。这本是个老生常谈的话题，但除非车辆真的发生了故障，否则很多车主还是意识不到科学用车的重要性。那么哪些我们认为合理的用车习惯其实是最毁车的行为呢？

车祸

毁车行为一：过频的更换机油

我们在购买新车时，4S店通常会给出机油5000公里一换的建议。严格意义上说，这是一个“历史悠久”的说法，早在上世纪七十年代，各大车企就发现了5000公里的首保更有利于机油对发动机的高效保护。而如今，铺装路面更多了、汽车发动机技术也相对完善，更重要的是今天的机油品质和当年的机油品质早就不可同日而语。因此，过快的更换机油，会导致机油还未达到适应某款车发动机环境的极限就被更换，一方面这属于资源浪费，另一方面发动机的性能也会受到影响。现在的主流车型8000-10000公里换机油才最合理。

汽车保养

毁车行为二：高速过减速带

曾几何时，这一说法曾被大范围“辟谣”，很多专家认为减速带的高度不足以对车身造成伤害，高速过减速带反而伤害更小。实际上，车辆过减速带是否会有损车身和减速带没有大关系，而是和车身减震部分有直接关系。有的车型所采用的减震器对于急速压缩、行程又长的工作状态不适应，高速过减速带会对减震弹簧以及减震器密封圈造成压力，加速其磨损。一般来说，高端车减震器会更耐造，中低端车为节约成本减震承受能力有限；同时越野车、SUV一般比轿车减震更强。

减速带

减震器

毁车行为三：高速低挡开车或低速高挡开车

有些开手动挡的朋友，或追求大动力、或追求高速度，都会采用高速低挡或者低速高挡进行驾驶，但无论这二者那种习惯都会对车身造成不利影响。其中高速低挡开车发动机声浪或许会更动听，但这一状态下发动机油耗会比综合油耗要高出30%甚至更多；而低速高挡开车人们肯定是为了省油，但这样状态下发动机内部会更容易形成积碳，如此油耗会越来越高，得不偿失。

高速低挡开车或低速高挡开车

高速低挡开车或低速高挡开车

毁车行为四：长时间怠速

怠速说白了就是车辆不走、发动机空转的状态，一般人们在开车前的热车或停车等红灯都会采用怠速停车的方式。等红灯还好，而怠速热车就比较严重了：车辆启动后发动机尚处于低温状态，电脑所接收来自传感器的信息为“发动机温度过低”，因此会喷出更多的燃油。然而，怠速状态下燃油混合器过浓，会导致缸内燃烧不充分，形成积碳。因此建议冬天热车最好以低速慢行、边走边热的方式，通常这样的热车方式效率也会更高。

长时间怠速

你平时会有这些用车习惯吗？及时改正车辆会更好开、使用寿命会更长

3. 汽车空气滤芯脏了有什么影响

1、导致其过滤效果下降，造成发动机气缸磨损严重；
2、汽油燃烧的不充分，节气门积碳增多，导致车辆怠速不稳定、排气管冒黑烟、发动机抖动异常；
3、造成堵塞，使发动机的进气量不足。
空气滤芯更换的操作步骤是：
1、拆下副驾驶手套箱上的空调出风口；
2、拆下手套箱右侧的装饰盖板；
3、拆下手套箱上的螺丝，拔掉照明线，取下手套箱；
4、将旧的空调滤芯抽出，更换空调滤芯即可。

4. 怎么样判断空气滤芯脏了

怎么样判断空气滤芯脏了

怎么样判断空气滤芯脏了，在我们的生活中，对于汽车的使用是比较的频繁的，而我们也要注意汽车中的各种设备其实也是需要我们定时保养的，以下了解怎么样判断空气滤芯脏了。

怎么样判断空气滤芯脏了1

1、可以通过看发动机的运行状态，如果空气滤芯脏了，进气量会不足，燃油燃烧不充分，导致发动机工作不稳定，连续踩踏加速踏板时发动机响声发闷、加速反应迟缓、运转无力、尾气浓且黑；

2、可以检查空气滤芯表面颜色，如果空气滤芯表面的灰尘清理之后滤纸仍呈灰黑色，表明滤纸已经不能继续使用，应立即更换。

空气滤芯的更换周期取决于汽车的使用情况和周围环境，正常行驶情况下，汽车每行驶1、5万公里需要更换一次空气滤芯。如果经常在环境比较差的地方行驶，更换周期应当适当缩短，不超过1万公里更换一次，应该养成定期检查、及时维护的习惯。

(4)忘记装空气滤芯开车时候什么反应扩展阅读：

汽车空气滤芯装在化油器或进气管的前方，是用来过滤进入发动机内部空气的，发动机在工作过程中要吸进大量的空气，空气中含有很多灰尘颗粒，如果没有经过空气滤芯过滤，会造成活塞组及气缸的加速磨损。

如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成拉缸现象。总结汽车空气滤芯的作用就是起到滤除空气中灰尘杂物颗粒的作用，保证气缸中进入足量清洁干燥的空气。

怎么样判断空气滤芯脏了2

空气滤芯多少公里换一次

【太平洋汽车网】空气滤芯汽车行驶1、5万公里或1年左右就需要更换。具体更换周期取决于汽车的使用情况和行驶环境，如果经常行驶在多灰尘或雾霾严重的地方，更换周期应缩短。汽车行驶时间长了，很多零部件都需要更换。空气滤芯在使用一段时间后，自身也会受到污染，内外都会有很多灰尘细菌，需要及时更换。

汽油滤芯的作用：

1、汽车空气滤芯是用来过滤进入发动机内部空气的，起到滤除空气中灰尘杂物颗粒的作用，保证气缸中进入足量清洁干燥的空气。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，空气中含有很多灰尘颗粒，如果没有经过空气滤芯过滤，会造成活塞组及气缸的加速磨损。如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成拉缸现象。

2、汽车空气滤芯一般位于引擎盖下发动机侧边，装在化油器或进气管的前方，有管道连接，打开引擎盖，找到空气滤芯盒。一些滤芯盒罩是用螺丝固定的，用螺丝刀拧开；一些是卡扣固定的，可以直接打开；取出旧的空气滤芯，清理滤芯盒，用干净的抹布擦拭滤芯盒内外；安装新的空气滤芯，原位装回，要注意滤芯的正反；再将滤芯盒罩盖回装好即可

空气滤芯脏的`表现是什么？

可以通过观察发动机运行状态，以及检查空气滤芯表面颜色判断空气滤芯是否脏污，以下是相关的内容：

判断空气滤芯脏的方法：

查看发动机的运行状态，如果空气滤芯脏了，进气量会不足，燃油燃烧不充分，导致发动机工作不稳定，连续踩踏加速踏板时发动机响声发闷、加速反应迟缓、运转无力、尾气浓且黑。

擦净空气滤清器表面的灰尘后，当用压缩空气由里向外吹灰尘时，若滤芯内、外表面显露出原色，表明滤芯还可继续使用；若内、外表面均呈灰黑色，表明灰尘微粒已穿透滤纸，应更换新滤芯。老化变质或被用水和油浸洗过且密封性差的滤芯，应及时更换。

空气滤芯更换周期：

取决于汽车的使用情况和周围环境。正常行驶情况下，汽车每行驶1、5万公里需要更换一次空气滤芯。如果经常在环境比较差的地方行驶，更换周期应当适当缩短，不超过1万公里更换一次，车主应养成定期检查、及时维护的习惯。

怎么样判断空气滤芯脏了3

空气滤芯多久要换，不仅和发动机和里程有关

空气滤芯的更换周期是一万公里到两万公里，根据不同的驾驶环境也会有很大的不同。

1、在雾霾很严重的地区，重工业化的城市，比如华北等地区应该一万公里更换一次。

2、在空气质量全年都很优良的城市，比如云南或者是海南等城市，可以两万公里换一次。所以空气滤芯多少公里更换也看环境，根据开车的频率，就可以直接推算出空气滤芯需要多久换一次。

理论上来说空气滤芯超过里程也没有更换，也不会造成严重的影响，起码不会出现车开不动的情况。不过空气滤芯太久没有更换，会影响进入发动机的空气纯度，从而影响发动机的性能。这种性能也是需要长时间才会显现。这些都是属于车辆的保养问题，平时并不会有直接的影响，但长时间行驶下来，几年的时间就会有很大不同。

空气滤芯会影响发动机的性能吗

从短时间来看不会影响，但长时间肯定会影响的。定期及时的更换空气滤芯可以使发动机处于更佳的工作状态。这样长期使用下来，发动机的状态也会更好，所以同样的车型，同样的批次，有些人开车几年下来车况非常不错，有些人却会经常出现，其实也是因为日积月累造成的。

空气滤芯的作用

空气滤芯根据词义也可以看到，它能够有效的过滤空气，就像我们的呼吸系统一样，正常的空气滤芯可以使进入到发动机里面的空气新鲜干净，而这样的空气也可以让发动机运转更加良好。空气滤芯没有及时更换的话，会造成进入发动机的空气不干净，这样就会造成发动机里面的活塞和缸套之间的配件出现更快的磨损，也会造成更加严重的积碳。发动机异响和油耗增大都是这些原因造成的。

空气滤芯和空调滤芯的区别

空气滤芯主要功能是过滤掉进入到发动机的空气，主要是针对发动机的。空调滤芯则是为室内的空气过滤作用，使我们在车内可以有优良的空气。从位置来看空气滤芯是在车外而空调滤芯则是在车内，这也是两者比较大的不同之处。所以两者是完全不同的作用，当然两者都能够起到净化空气的作用，这是两者共同的地方。

温馨提示

空气滤芯的作用不能马上看到，但它会起到持续的作用，所以我们应该注意到这一点。想要更好地保护发动机，不仅驾驶的时候不应该过于激烈，也应该及时的更换空气滤芯，这样也可以从源头对发动机有更好的保护，使进入到发动机气缸内的气体都是新鲜干净的，这样长此以往发动机的寿命也会更长，性能也会更强。