柴油车为什么要换空气滤芯

❶ 汽车三滤的更换！“空气滤芯”有哪些作用

对于很多爱车人士来说，汽车的保养是让自己的爱车性能始终保持在最好状态的唯一途径，除了日常的检查维护之外，在汽车行驶到一定的公里数的时候，我们就会给自己的爱车进行一次保养，而最为常见的保养项目就是发动机机油的更换和汽车三滤的更换了。

空气滤芯的作用

你知道三滤中的空气滤芯的作用吗？下面小编就简单的为大家介绍一下空气滤芯的作用，我们都知道汽车发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，而空气滤芯的作用就是将这些外界的空气进行过滤，将空气中的可吸入颗粒过滤掉，保持发动机吸入空气的洁净性，从而起到保护发动机的作用。

看完上文，我想你已经知道空气滤芯的重要性了，空气滤芯就是保护汽车发动机的一定关卡，只有及时的跟换才能让空气在进入气缸前可以通过过滤屏障将悬浮粉尘拦截在气缸外，从而保障发动机的性能，提高使用寿命。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 柴油车空气滤芯为何两、三千公里必须换掉否者相当费油求答案

追问： 那为什么下雨天特别费油、下一天雨就得换一个滤芯？换完也费油？ 回答： 被水打湿过的滤芯，滤芯里的灰尘和水粘附后，用高压空气是吹不出来的，清除不干净，所以要换新的，换完也费油就不是空滤的问题，检查一下其他地方，大泵和油嘴。油水分离水分重也有一点影响，但不严重，只是容易损坏油嘴和大泵，你找师傅检查一下看看其他地方有毛病没 追问： 柴油车怠速非常抖，排气筒能听到有节奏的咔咔咔咔清脆的声音，大油门也能听到，正常跑还有劲，嘴子刚校完，是什么原因呀？ 回答： 哒哒哒的很有节奏可能是气门的声音，主要是到发动机边上听，可以找师傅调节气门间隙来解决。排气管能听到的声音就很复杂了，地盘螺丝松动的异响，或是发动机声音，分离轴承等的声音都需要在车底听，没听到声音，没人知道是什么坏啊。就算知道什么坏你也不会修，最后还是要找师傅啊~~！

❸ 汽车为什么要更换空滤

因为长期使用，滤芯上会吸附许多空气中的粉尘，一方面会腐蚀滤网，另一方面会堵塞网孔使进气量减少，从而影响动力！

❹ 柴油发电机组中空气滤清器要不要换多久换一次

• 柴油发电机中很重要而我们往往很容易忽视的部件--空气滤清器很多用户都不知道什么时候需要更换而出来发电机故障之后一检查才发现很多故障都是由于没有及时的更换老化的空气滤清器而引起的。（亚南电机/YANAN来解答）

• 柴油发电机组空气滤清器更换周期：通常建议客户每启动1000小时更换一次。

• 经常在恶劣环境中工作的发电机组应当不超过800小时更换一次。（沙漠，建筑工地等）

• 1.过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒（>1- 2 um）

• 2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。

• 3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏！

• 4.压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。

• 5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。

• 6.安装空间小，结构紧凑。

• 7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。

• 8.阻燃

• 9.密封性能可靠

• 10.性价比好

• 11.无金属结构。利于环保，可再利用。 利于储藏。

• 发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

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