㈠ 潍柴机油滤芯老是爆怎么回事
质量问题，您买到假货了！建议换机滤时换家店，机滤除非受到外部原因，在使用过程中爆炸，只可能是质量原因
觉得说的对就请采纳一下吧
㈡ 现代225更换机油时换了机油滤芯,机滤爆裂啥原因
你好，二个原因，一是滤心质量问题，二是机油油道积炭过多，造成压力过大
㈢ 柴油发动机冬天启动机油滤芯会掉是怎么回事
随着天气越来越冷，汽车也经常会出现一些小故障，例如：冷车不易启动、冷车发动机怠速抖动、冷车加速闯车等等，许多车主在面对这些小故障的时候无所适从，下面我们来分析一下导致这些故障的原因以及故障应对的方法。
采用柴油发动机的客货车，冬季使用时必须随着环境温度改变而更换燃油标号。如果柴油标号不对，柴油可能会结蜡，导致柴油流动性变差。滤芯、滤网、管路内的柴油都会因为结蜡而堵塞。这时候发动机就会因为没有柴油供应而变得难以启动。所以采用柴油发动机的车辆冬季必须更换合适标号的燃油。
这时候问题就出来了，负号柴油价格比零号柴油价格高很多，同时跑的公里数也不如零号柴油多。所以冬季行车采用零号柴油可以有效较低物流运输成本。目前的大多数解决办法为：加装副油箱，改油箱加热。这样一来可以利用发动机的余温把零号柴油加热，加热后就可以在冬季使用零号柴油。
副油箱内可以加少量的负号柴油，在冬季早上启动发动机时使用，通过手动或者电动阀门来转换。负号柴油用来启动发动机，发动机运转一段时间水温上升后就可以切换为零号柴油。之后只要车辆不熄火就可以一直使用零号柴油。在发动机熄火的时候提前转换为负号柴油，管路以及滤杯都充满我负号柴油时则可以熄火，防止零号柴油凝固而堵塞管路。
㈣ 机油滤芯坏了什么原因造成的
机滤除非有质量问题，正常情况下内部的滤纸、金属网的脱落造成故障的内概率微乎其微。机滤损坏大容多数都是由于外部磕碰造成的，如果机滤出现了损坏，就要立即更换机滤，同时为了防止机油被破损的机滤内部脱落物污染，更换机滤的同时也要将机油更换。希望能帮到您，祝您愉快。
㈤ 铲车刚做完大修机油滤芯老是崩怎么回事
机油压力高
㈥ 机油滤芯胶垫总呲开是怎么回事
拧紧的力度太大了，或者胶垫的质量不过关，橡胶溶胀了。
㈦ 装载机机油滤芯老崩
质量太差，换合成橡胶或者钢套的，装进去以前 用杂质较少的废机油先煮一煮
㈧ 帕金斯发动机机油滤芯光爆裂连续爆了好几个，换上后怠速没事，加油门就爆
机油滤芯爆裂不是机滤爆裂第一次听说，一般机滤这块出问题，首先你的机油多久没换了，机油用久了要更换，尤其是新机器刚磨合一段时间后。机滤爆掉的话就是机油压力太高了，可能是油道堵死了这个问题就要拆机器了，，用细铁丝去通有道看看哪里堵了 在针对解决；机油压力的限压阀一般没有问题的，拆的时候也看一下用螺丝刀捅一下看能不能动的不能动就是限压阀卡死了。
还有发动机启动后不要立即加油门，，要热机的，刚启动的时候机油温度低粘度大压力坑定高的（一般也不会把机滤搞爆，但是这样的操作属于野蛮操作对机器的损伤大严重影响寿命和性能），这个是常识。
㈨ 奇瑞A5机机油滤芯老崩
这个问题是机油压力过大造成的，原来早期的车子容易崩，倒是现在基本都是机油内格的了，这种情况很少遇到容。冬天环境都温度低，出现这种问题你应该检查，冬天更换粘度等级更稀的机油，早上打着火不要立刻加大油门，油门越大压力越高，应该怠速运转几分钟，等机器温度起来以后再开。
还有朋友我问问你这个机油滤芯是滤芯的还是机油格的。