㈠ 踏板摩托车如何更换空气滤芯 专业师傅教你自己维修
1、打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置。将空滤外壳的盖子拆下，拧下固定螺丝，取下滤芯，如果是海绵滤芯可以用煤油浸泡用手轻轻揉捏清洗，最后晾干安装。
2、如果是纸质滤芯，可以用手轻轻拍打和反向吹风，将灰尘吹出。重新安装。装上新的空气滤清器，盖上盒盖，扣上卡扣。
3、因为摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器，所以根据行驶天数的不同，摩托空气滤芯更换的次数也不同。若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短。空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。
4、空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。更换空气滤芯还是比较简单的，第一步打开发动机盖，在里面打开装有空气滤芯的盒子的那个盖子（黑色的盒子），然后把旧的空气滤芯取下来换上去就可以了。安装空气滤芯的时候最重要的是你对车辆的构造有所了解，如果一窍不通最好还是找专业的人员帮你更换。
㈡ 雅马哈凌鹰100系列的踏板车的（空气滤清器）和（V型皮带室空气滤清器滤芯）如何清洗和更换
雅马哈凌鹰100踏板车换空气滤芯，拆下空气滤清器外壳的一圈螺丝，打开外壳盖子，就内可以取下滤芯并更换了，容网上有视频，空滤外壳前面的螺丝需要倾斜螺丝刀或拆下护条才能卸下来。
至于V型皮带室的滤清器滤芯，只要拆下皮带箱盖前面的那个盖子，就可以取下滤芯并清理了，这个很容易。
㈢ 踏板摩托车怎么改装空滤器
可以用AN机空滤里面的滤尘海绵片，附着安装在佳御空滤表面上，也很合适，能起到粗滤作用，还能延长空滤更换周期。
一、调整空气滤清器进气口的位置。
按照空气滤清器的设计原理，进气口越敞开，进气阻力小，发动机的进气效率就越高，动力越好，所以进气口大多直接设计在后轮旁边。这种设计，在日本、台湾都没有什么问题，非常流行，也没有出现过异常情况，这主要因为它们的行驶环境确实太干净了。
可是到了国内，这一设计就出现了严重的“水土不服”。这种进口气向路面大敞的设计，就好像人在PM2.5日均浓度达到500微克/立方米以上的数值时张开大口直接呼吸，不出问题才怪。所以对于国内的踏板车，特别针对北方市场的踏板车来说，对空滤器的进气口进行隐藏式设计显然是很有必要的。
对于踏板车来说，比较常见的隐藏空滤器进口气的设计，是把进气口放在鞍座下方，这样一来，不但能提高高度，而且相对隐蔽，空滤器积尘的情况也能够得到有效改善。
二、改良空滤器的结构设计。
空滤器本体分为外腔和内腔，空气首先从进气口进入外腔，经过空气滤芯过滤再进入内腔进行稳流，最终导入风冷循环系统。
评论空滤器设计的好坏，一方面是看进入内腔的空气能否保证干净；另一方面就看进入内腔的空气量是否稳定。所以空滤器设计的关键，就在于空气滤芯的截面积和内腔壳体、滤芯接触面是否紧密。
空气滤芯按形状分类一般分为板型和圆筒形两类。板型设计的好处是结构简单，同时能保证滤芯的截面积足够大。
而缺点在于外腔与内腔壳体需要很长的密封面，空滤器反复清扫、安装后容易导致密封不严，使含有大量粉尘的空气不经滤芯直接进入内腔，造成发动机的异常磨损，且这种情况不易发现，危害性很大，这也是必须引起重视的重点问题。
相对板型设计来说，圆筒形的空滤器在北方相对更具优势。圆筒形设计是把滤芯完全置于外腔内，滤芯的密封处在内腔体上，反复拆装也不会出现空气直接进入内腔的现象。同时由于固定螺丝较少，也避免了因紧固不均出现的漏气情况。
所以圆筒形的滤芯设计方式能够有效减少因空滤器问题造成的发动机异常磨损故障，对于踏板车在北方市场的推广意义重大。
㈣ 改装踏板摩托空滤，在原装空滤前有个接废油管的就没地方插了，应该怎么处理是否可以堵上或怎么办
一般空滤前面会有两个接管，一个是通向缸头废气管的，另一个是接废油管的，废油管是收集沉淀缸头废气管排出气体中含的油和水，不知你说的是哪一个。缸头的废气管不接在空滤上也可以，只要保障畅通即可，但管子要长一点，否则可能会喷油或有噪声。接废油管那个口如果另一条管不接缸头的排废气管，它就没有用了，可以堵住，接缸头那个管子的接口，如果不接缸头的管，也可以堵住。
㈤ 踏板摩托空滤太低容易进土，怎么改装啊
接一条洗衣机的水管
㈥ 踏板摩托车怎么换空滤求图
踏板摩抄托车有很多种，不同的踏板摩托车，空滤的位置及拆装都有区别，一般踏板车的空气滤清器大多是在发动机左侧上部，当然也有在其他位置的，但是比较少。更换空滤时，要先拆下空滤外壳的螺丝，有些车要先卸下空滤外面的塑料护条，然后才能拆空滤的螺丝。拆下空滤外壳的螺丝，取下空滤的盖子，然后卸下旧滤芯，换上新滤芯，再把各件依次装好就行了。
㈦ 雅马哈踏板车空滤可以改装吗 都是土路 太脏
纸质的空气滤芯，是否需要更换主要看滤纸的状况，如果滤纸已透灰或表面起毛了，这样即使版看着还可权以也要更换，否则透灰会造成化油器堵塞甚至发动机磨损烧机油。如果滤芯没有透灰，可以用气泵的压缩空气，从里侧往外吹，吹掉空尘就行了，如果没有气泵，可以把进气侧朝下在地上轻磕，这样也可以震落大部分灰尘，然后用自行车打气筒（这个一般都能找到）按上面方式从里往外吹，吹干净再用就行了。滤纸外面的海绵不能用汽油洗，否则它容易膨胀变形，降低过滤效果，可以用水+洗涂剂清洗干净，再彻底晾干装好就行了。如果是跨骑车，滤芯已用到两万公里（还要看具体车型，踏板车的用不了这么久）左右，不管滤芯的状态如何，都应该换新的了。
㈧ 踏板车改装空滤效果怎样不要求它跑多快~~过滤空气效果好就行~~
其实就是个样子货。 过滤空气效果我感觉 非常一般。
其实海绵的效果就不错了。经常更换就ok
还有这种样子货型改装空滤进气量比较大一般都。可能会造成你车无力。尾速断油等情况。
建议用原装的
你的是什么车？
㈨ 踏板车空滤器怎么换
踏板车一般只需要更换空气滤芯就行了，不用更换空滤总成；更换滤芯一把版十字螺丝刀就可以权了，根据自己的车型购买相应的滤芯，然后用螺丝刀把空滤总成的侧边盖打开更换即可。
空气滤芯作用：过滤空气，将适量的清洁空气提供给发动机。
保养周期：每500公里清洗一次，必要时更换。
没有及时保养会出现的情况：
1、导致混合气过浓
2、导致吸入灰尘等异物
3、油耗增加，功率下降 化油器通路阻塞，加油不畅
4、排气管冒黑烟放炮 活塞活塞环，汽缸异常磨损
5、火花塞，气门座，燃烧室积炭 造成烧机油，拉缸，敲缸等故障
（2）机油滤清器作用：过滤机油，将适量的清洗机油供给发动机
保养周期：磨合期清洗一次，以后每2000公里清洗一次，必要时予以更换
没有及时保养会出现的情况：
1、机油通路阻塞，机油传输不畅；
2、汽缸头部位机和连杆大端部位油会出现过热，烧机油，拉缸等现象。
㈩ 踏板车改装问题
滤新器只是过滤空气让化油器不被空气中的灰尘污染。。
如果想给凹轮增压的话。
你可以换一个（蘑菇头）也叫（中骨头）。
如果你还想给凹轮增更大的压，你可以换一根风鼓。
这个应该可以满足你的要求乐。
如果你觉得还想在快。你可以换根250排气管。
你车发动机应该是125的吧。？
你可以把套缸换成150或175，在换一对气门，还要换一个与套缸同样型号的缸头。
还可以换上一个大口劲的化油器。
如果你换上这些东西的话，我相信你车子至少能跑120以上吧。
如果跑不到的话。
你的车就可以拿去丢乐。。
如果你觉得还不够快的话，你可以去把整车的车架子在改大一下，换个150的发动机。
如果你还觉得不快的话，你可以去开飞机乐啊。