污水泵站工程设计课程设计

㈠ 关于市政污水泵站设计的几点认识

随着人们对城市生活的要求越来越高，对居住环境也提出了新的要求。城市建设中保证污水的正常排放对于保证城市生活正常进行有着积极意义。市政建设在不断的改进，污水泵的建设也越来越多，设计也越来越科学严谨。

关键词:市政污水;污水泵站;设计

随着经济水平的不断提高，人们在关注经济发展的同时也开始关注生活的空间，对居住环境有了进一步的要求。

污水泵站的一般规定

1、明确近期污水量和污水泵处理污水的能力,然后综合考虑污水泵站是一次建成还是分批次建成、规模大小以及具体选址。

2、在设计分流排水系统时,应该考虑是将雨水泵与污水泵分开建设还是在同一建筑里建设,但是应该使水泵、集水池和管道分开管理;

3、蓄水池和排污机器在同一建筑物里的时候,应该建筑防水墙将二者隔开,避免出现漏水、渗水现象;

4、在设计污水处理泵站时,要充分考虑建成后对环境的影响,而且要保证泵站在地下的建筑物保持干燥,做好相应的防水措施。

㈡ 泵站污水泵设计 求高手

看不懂了都~
泵站设计考虑几个重点：
扬程——最低运行水位、最专高运行属水位、经常运行水位，结合克服的阻力损失和出水自由水头，得到三个需要的扬程，就是你选择水泵的扬程需要涵盖这三个扬程。
流量——就是你希望的流量，也可以分为最大，最小两种，同时考虑需要分为几台水泵。
功率——就没的选了，看你选择的厂家效率高低，需要配的电机大小，进口的电机是非标的大小，国产的一半是安干式电机的档次配。
至于说你冻土，地下水，跟这水泵没关系，跟你土建施工有关系。

这样的问题，拜托给点分数，不然人家学了那么久的知识，没动力来给你解释的。

㈢ 水池泵站施工方案，施工流程与安全措施分享

泵站的作用主要表现在供油作业、供水作业、起重作业中，是一种提供液压动力和气压动力的设备装置，配置这一过程的作业称为泵站工程。一个完整的方案应该包含水池泵站施工的标准、材料、流程、安全措施等细节，小编要为大家分享的方案是较为常用到的水池泵站施工方案，方案中主要包含了主要施工流程和安全措施操作的内容。

水池泵站施工方案

一、水池的施工流程：

测量放线→土方开挖→砼垫层施工→放线H→钢筋绑扎H→留置预埋件→验收→模板支设H→混凝土浇筑S→混凝伍衡败土压光→混凝土养护

1.测量放线

测量仪器：全站仪、米尺

按照施工图纸，引出控制桩，利用控制桩放出基坑的轴线和边线。

2.土方开挖腔颤

由于泵房的地面是水泥浇筑地面，先用切割机按放出的线把地面切开，再有电锤把地面的混凝土破碎，清理出混凝土，有人工开挖的方式，开挖基坑。土方开挖过程中应随挖随控制开挖标高和开挖范围。土方开挖应严格按设计图纸要求进行，不得超挖。因为泵房场地狭窄，所以在开挖过程中随挖随即把土清理出现场。

3.砼垫层施工

灰土垫层施工：按施工图纸要求，土方开挖后，水池基底垫灰土，灰土厚度应不小于基底下300mm，具体要求如下：①处理范围：每边扩出基础外缘1.0m;②材料要求：石灰宜用新鲜的消石灰，并应过筛，其颗粒不得大于5mm;土料宜选用粉质粘土，不宜使用块状粘土和砂质粉土，不得含有松软杂质，并应过筛，其颗粒不得大于15mm。③灰土垫层的质量检验：采用环刀法检验时，取样点应位于每层厚度的2/3深度处，检验点数量，每层3处，取样点位置宜在各层的中间及离边缘150-300mm。要求各层灰土的压实系数不得小于0.97.灰土垫层的施工检验必须分层进行，应在每层压实系数符合设计要求后铺填上层灰土。④基坑侧向采用3:7灰土回填，压实系数不小于0.93。灰土。

灰土垫层施工完毕，经验收合格后，按设计标高，开始浇筑砼垫层。混凝土浇筑前应在现场搭设好混凝土泵送路线的溜槽，泵车到达现场后，应检查混凝土小票是否为要求的浇筑C30混凝土，泵送混凝土的出厂时间是否超过2小时，并现场实测混凝土坍落度是否满足要求，做标准试块、同条件试块做检验。浇筑混凝土时必须将混凝土振捣密实，待混凝土凝固达到一定强度后，可以进行下一步施工。

4.放线

放线：待垫层强度能保证上人时，进行钢筋铺设位置的弹线，弹线宽度为1500mm，并

弹出钢板预埋件的位置及标高线。

5.钢筋绑扎流程：根据钢筋翻样记录，铺设底层钢筋→套入梁箍筋→绑扎固定→边铺设四周钢筋边绑扎固定→铺设上层钢筋→绑扎固定→放置混凝土垫块。

进行蓄水池池底、池壁的钢筋绑扎，钢筋布置为双层双向，水平环箍采用单面焊，搭接长度不小于10d，最内、外层钢筋的保护层厚度：底板40mm，顶板30mm，池壁40mm。竖壁内外两层钢筋间在水平和竖直方向每隔600mm设置一根Ф6连系筋。钢筋遇小于300mm的孔洞处应尽量绕行，

6.留置预埋件：根据弹出的钢板预埋件的位置及标高线搁置钢板，并与钢筋单面点焊不小于10d，固定牢固。预埋铁件、爬梯选用Q235钢。外露铁件均用红丹打底，刷调和漆二度。

7.验收：钢筋绑扎完成后，进行“自检、互检、交接检”，合格后，由项目质量主管组织监理工程师到现场进行钢筋型号、绑扎间距、搭接锚固长度及间距等的验收，验收合格后方可进行下一道工序。

拦逗8.模板支设：钢筋绑扎验收合格后，方可进行模板的支设。支模采用竹胶板做面层，方木做背肋，碗扣件加顶托做支撑固定，短向截面内用同截面尺寸的钢管或Φ25的钢筋棍进行内撑，保证浇筑截面尺寸不发生偏差，板缝满足规范规定，防止产生大量漏浆从而影响混凝土的浇筑质量。

9.混凝土浇筑：混凝土浇筑前应在现场搭设好混凝土泵送路线的溜槽，泵车到达现场后，应检查混凝土小票是否为要求的浇筑C30混凝土，泵送混凝土的出厂时间是否超过2小时，并现场实测混凝土坍落度是否满足要求，做标准试块、同条件试块做检验。浇筑混凝土时必须将混凝土振捣密实，待混凝土凝固达到一定强度后，可以进行下一步施工。混泥土结构构件可采用防锈剂、环氧树脂图层钢筋或其他具有耐腐蚀性能的钢筋、采取阴极保护措施。

10.混凝土压光：混凝土在终凝前，应进行表面收光，找平，标高线复测控制，刮杠刮平。

11.混凝土养护：混凝土浇筑完成后，必须加强养护，应在12小时内加覆盖和浇水，平均气温低于5度时，不得浇水应采取保温措施，在炎热气候条件下应采取降温措施。

12.拆模后，池内须立即充水，严禁暴晒，混凝土表面应加覆盖，防止阳光暴晒或寒潮袭击，养护时间直到使用为止(避免池内充水过冬)。

13.水池抹面之前先做满水试验，充水分三次，每次充水1/3设计水深，每次充水结束稳定2天观察和测定渗漏因素，24小时渗漏率应小于2L/m2·d，根据观察到的渗漏，视具体情况修补。

14.验收：施工完成后，在自检合格的基础上，报监理进行验收，验收合格后，进行后续工作。

二、泵站搭建材料

泵站池壁及底板混凝土采用C30商品砼，抗渗等级为S6，封底混凝土采用C25混凝土。其他混凝土检查井采用混凝土强度等级为C20，垫层强度采用0.1米厚C10砼。

1.泵站上部结构及装修

泵站3米以下矩形柱、2.7米以下矩形梁混凝土强度均采用C25混凝土。实心砖墙墙体厚度为240mm，高3m，采用MU10多孔砖M7.5混合砂浆砌筑。块料楼地面垫层采用C15砼100厚，找平层采用20厚1：4干硬性水泥砂浆，结合层采用纯水泥浆一道，面层采用采用600*600抛光砖;内墙体抹灰底层厚度为18厚1：3石灰砂浆。

2.管道基础

钢管管道基础宜采用中粗砂或细碎石铺设，基础厚度20cm。排水管、给水管管道基础采用砂基础。

管道接口：钢管接口采用焊接;排水管接口采用承插式连接，橡胶圈密封，给水管接口采用热熔连接。

3.钢管防腐

所有钢制构件、管件在安装前或安装后，必须进行防腐处理，防腐施工前应对管构件记性预处理，清除工件内、外壁油渍、尘土、焊渣、浮锈，达到干净无污。采用喷砂除锈，其质量标准应达到St3级。防腐施工完成后应进行涂层检测及电火花试验。

(1)埋地钢管防腐

外防腐处理采用重加强级防腐。采用GZ-2型高分子防腐涂料，按四油二布防腐，即底漆一道+纤维布一道+底漆一道+纤维布一道+底漆一道+面漆一道。

(2)外露和水中部分钢管外防腐

外防腐为重加强防腐处理，采用GZ-2型高分子防腐涂料，按二布四油。

(3)管道内防腐

管道内防腐处理也采用GZ-2型高分子防腐涂料。

4.管道铺设

(1)排水管、污水管

排水管管道铺设采用UPVC排水管，污水管道铺设采用UPVC污水管，埋地深度均为0.7米，接口形式均采用胶圈接口。

(2)给水管铺设

给水管管道铺设采用PE给水管，埋地深度为0.8米，接口形式为粘结。

3.砼垫层施工

灰土垫层施工：按施工图纸要求，土方开挖后，水池基底垫灰土，灰土厚度应不小于基底下300mm，具体要求如下：①处理范围：每边扩出基础外缘1.0m;②材料要求：石灰宜用新鲜的消石灰，并应过筛，其颗粒不得大于5mm;土料宜选用粉质粘土，不宜使用块状粘土和砂质粉土，不得含有松软杂质，并应过筛，其颗粒不得大于15mm。③灰土垫层的质量检验：采用环刀法检验时，取样点应位于每层厚度的2/3深度处，检验点数量，每层3处，取样点位置宜在各层的中间及离边缘150-300mm。要求各层灰土的压实系数不得小于0.97.灰土垫层的施工检验必须分层进行，应在每层压实系数符合设计要求后铺填上层灰土。④基坑侧向采用3:7灰土回填，压实系数不小于0.93。灰土。

灰土垫层施工完毕，经验收合格后，按设计标高，开始浇筑砼垫层。混凝土浇筑前应在现场搭设好混凝土泵送路线的溜槽，泵车到达现场后，应检查混凝土小票是否为要求的浇筑C30混凝土，泵送混凝土的出厂时间是否超过2小时，并现场实测混凝土坍落度是否满足要求，做标准试块、同条件试块做检验。浇筑混凝土时必须将混凝土振捣密实，待混凝土凝固达到一定强度后，可以进行下一步施工。

三、安全措施

1.安全管理措施

⑴建立各种规章制度、安全生产责任制、各工种的安全生产操作规程、各机械的安全操作规程。

⑵进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

⑶认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持管生产必须管安全的原则，认真落实有关安全生产规定，坚持安全技术交底制度。

⑷施工前对参与本工程施工全体人员进行安全宣传教育，组织职工学习国务院、市、部、公司颁发的安全生产的《规定》、《条例》和安全生产操作规程》，并要求职工在生产过程中严格遵守有关文件的规定。

⑸施工前和施工过程中，要经常对施工现场设备进行安全性能检查，未经有关部门验收的设备或设施不准使用，不符合安全规定的地方要立即整改完善，并在施工现场设置安全护栏和警示牌。

⑹严格执行经审定的施工组织设计和分部分项安全技术措施的要求进行施工，操作工人必须严守岗位履行职责;遵守安全操作规程;特殊工种应经培训持证上岗;各级安全员每天进行安全检查制止违章操作、违章指挥。

⑺坚持执行“三保”制度，进入工地必须戴好安全帽，高空作业要戴好安全带，脚手架设置全封闭安全网。

⑻易燃易爆物品堆放处要符合有关规定，严格执行动火作业审批制度，一、二、三级动火需经有关部门审批。

⑼做好防雨、防雷、防风等预防工作。

⑽夏季施工要抓好防暑降温工作，设置医疗点，配备急救药品。

⑾设专人管理工地的机电设备和电器线路，实行挂牌制度，并根据公司的维修制度对机电进行保养。经常检查与定期综合大检查相结合，严防漏电伤人。⑿施工现场划分安全区域：分为人行安全区域、作业区域、生活区域。

2.安全施工技术措施

I、安全措施：五级风力以上严禁搭设脚手架及在脚手架上施工;架子作业时必须佩戴安全帽、安全带、穿防滑鞋;脚手架作业现场必须有2人以上的监护人;在架体的两侧设置两个上人坡道;在架体上架设电线时必须穿UPVC管。脚手架的拆除;脚手架的拆除前必须经项目经理或工长同意后方可拆除，否则任何人不准私自拆除脚手架及拉结点。

脚手架拆除前须对其进行一次全面的检查，需要加固必须及时加固;对操作人员进行详细地交底。拆除现场设围栏，监护人标志牌等;先搭的后拆，后搭的先拆，自上而下，交圈拆除。

安全防护措施(1)所有施工人员必须进行入场教育，并经考试合格后上岗。(2)施工现场严禁穿高跟鞋、拖鞋、带钉易滑鞋，并戴好安全帽。(3)高空作业人员必须定期进行体格检查。

3.安全防护措施

(1)所有施工人员必须进行入场教育，并经考试合格后上岗。(2)施工现场严禁穿高跟鞋、拖鞋、带钉易滑鞋，并戴好安全帽。(3)高空作业人员必须定期进行体格检查。

一个能够使得工程顺利完成的方案需要考虑到许多方面，而水池泵站施工方案主要考虑水池的搭建和水泵站的搭建，如果这两者的施工没有很好的完成的话，会导致水池不能正常的使用，就可能需要消耗更多的人力和物力成本，最终损失加大。所以一个完整的施工方案是十分重要的，希望小编分享的以上内容能够在水池泵站的搭建帮助到大家。

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㈣ 污水泵站设计说明书

污水泵站设计说明书详细内容如何，中达咨询为大家说明一下。
污水泵站一．概述在工程术语中,水泵站是为大家熟悉的名词,这多半是由于水泵是属于通用性的机械类而广泛地应用于国民经济的各个部门。随着现代工业的蓬勃发展,采矿、冶金、电力、石油、化工、市政以及农林等部门中,各种形式的泵站很多,其规模和投资越来越大,功能分类也愈来愈细。排水泵站是应用于排水系统中,因管道埋深太大,提高了造价,并处地下水位之下时,地下水渗入,还使维护管理工作不便等多方面的原因而设置的污水提升装置。排水泵站的基本组成包括:机器间、集水池、隔栅、辅助间以及变电所等。排水泵站按其排水的性质一般可分为污水(生活污水、生产污水)泵站、雨水泵站、合流泵站和污泥泵站。本次设计所做的便是污水泵站,该泵站是接纳整个城市排水管网输送来的所有污水并将其抽送提升到污水处理厂内最高构筑物的污水总泵站。污水泵站的一般规定:⒈应根据污水量,确定污水泵站的规模,泵站设计流量一般为进水管设计流量。⒉应考虑泵站是一次建成,还是分期建设,是永久性还是非永久性,以确定其标准和设施,并根据污水经泵站提升后是继续流动还是进行处理来选定合适的泵站位置。⒊在分流制排水体制中,雨水泵站和污水总泵站可分建在不同的地区也合建在一起,但泵、集水池及管道应自成系统。⒋污水泵站的集水池与机器间须用防火隔墙分开,不允许渗漏,做法按结构设计规划要求,分建式集水池与机械间要保持一定的施工距离，其中集水池多采用圆形,机械间多采用方形。⒌泵站构筑物不允许地下水渗入,应设有高出地下水位0.05m 的防水设施,见《给排水工程施工工程结构设计规范》。二．泵站设计1 设计资料设计原始资料1 泵站进水管的最大小时流量为655L/S2泵站进水管官底标高为40米，管径为700mm。充满度为0.83泵站出水直接送至污水处理厂的沉淀池。沉淀池的水面标高49m，泵站至沉砂池的管道长度为100m4泵站选定位置不受洪水威胁，地面标高为45m5地质条件为亚粘土，地下水位标高为38m。冰冻深度为0.9m(1)设计流量最大流量Qmax=655L/S(2)扬程设泵站内的总损失为2m,安全水头为2m，集水池的有效水深为2m。Hstmax=49-（40+0.8×0.7-0.1-2）=10.54mHstmin=49-（40+0.8×0.7-0.1）=8.54∑h=3.4729m
则可配镇穗初步确定水泵的扬程:H = (3)地质条件土壤性质为亚粘土,冰冻深度为1.8m。(5)进水管标高进水管的水面标高134m(6)电源电源由污水厂变电所提供,在泵站内仅设控制系统,勿须另配电系统。2 选泵及配套电机(1)选泵根据已知流量和扬程选用4台300TSW-500IA直联立式污水泵。300TSW-500IA直联立式污水泵的参数如下:Q=911m3/h 扬程H=17.6m 轴功率 η=76% m= NPSH(汽蚀余量)=5.8m外形尺寸见。进水管径350mm ，出水管径300 mm. 水泵配有电机。水泵的质量=1950kg 电动机的质量=990kg3 泵站类培卜型的确定排水泵站的类型取决于进水管渠的埋设深度、来水流量，水泵机组的型号和台数、水文地质条件以及施工方法等因素。选择排水泵站的类型应从造价、布置、施工、运行条件等方面综合考虑,本次设计综合该工程中以上各因素确定泵站为合建式圆形泵站,进水方式为自灌式4 吸水管路(1)吸水管路的管径本设计选用四台水泵三用一备,因此每跟吸水管的流量为:Q=786(m3/h)因为自灌式进水,故不考虑气蚀余量直径选为DN500流速为1.29m/s,查表可知:i=4.383‰。旅运(2)阀门选用的规格如下:DN=500mm ζ=0.06(3)喇叭口喇叭口大口直径取为D=1.8d=900mm, ζ=0.1(4) 渐缩管DN=500×350 ζ=0.2⑸ 90°弯管两个 ζ=0.645 集水池(1)集水井容积集水池容积按一台泵5min出水量计，即V=Q单*5*60/1000=65.5m3(2)集水井面积集水井有效水深为2m，则其面积为A=65.5/2=32.75四.集水池设计计算。（此设计为岸边取水泵房）。集水池尺寸应满足安装水泵吸水管进口喇叭口的要求。集水池最低水位：集水池最高水位：水泵吸水管进口喇叭口大头直径：DN≧(1.3～1.5)d＝水泵吸水管进口喇叭口长度：L≧（3.0～7.0）×（D－d）＝喇叭口距吸水井井壁距离：≥(0.75～1.0)D=喇叭口之间的距离：≥(1.5～2.0)D=喇叭口距集水池底距离:≧0.8D=喇叭口淹没水深:≧(0.5～1.0)=1.0m所以，集水池长度＝（注：最后还要参考水泵机组之间距离调整确定）。吸水井宽度＝520×2+650＝1690mm。(4)集水井尺寸的确定为了扩大容积,在已计算的集水池基础上扩大,为了减小土方施工量,并达到水位足够深的情况下,只扩大其上部尺寸,格栅各半段直接连入集水池。6 压水管路(1)压水管路管径DN=400mm v=2.014m/s,i=14.3‰,(其中V=2.0---2.5)(2)闸阀选用规格为:DN=400mm ζ=0.07(3)渐扩管DN=300×400 ζ=0.13(4)90 弯管DN=400 两个 ζ=0.07∑h=（ζ1+ζ7机组尺寸的确定(1)基础长度L=底座长度L1+(0.15-0.20)=1.05+0.15=1.2(2)基础宽度B=底座螺孔间距b1+(0.15-0.20)=0.75+0.15=0.9(3) 基础高度H＝ ＝(4)基础与墙的距离c=1.0m(5) 500TGW-690IC型水泵机组基础平面尺寸为1300×1100m机组总重量W=(3050+2880)×9.8=58114N。基础深度H=3.0W/(1.3×1.1×23520)=5.18m基础实际深度连同泵房底板在内，应为6.36m

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㈤ 地铁车站排水设计研究

近年随着城市化进程的加快,城市人口急剧增多,国内各大城市的地面交通均面临着巨大的压力,城市轨道交通成为一种有效疏导地面人流和缓解交通堵塞的重要手段,目前已在国内多个城市中建成并投入运营,且大多以地下铁道为主。下面中达咨询简要介绍地铁车站的排水种类和方式,重点探讨排水地漏的布置,以及地铁车站废水泵站和污水泵站的设计及控制方式等问题,供设计人员参考。
地铁车站的排水设计是车站给排水及防灾设计的主要内容之一,及时排放车站内部的积水,对车辆的正常运行及各类电器设备的保护有着重要意义。地铁车站排水系统采用分流制,主要由废水系统、污水系统和雨水系统组成,其中废水系统包括车站冲洗水、消防废水和结构渗漏水等;污水主要为卫生间生活污水;雨水主要来自敞开式的出入口和风亭等。
2地铁车站废水系统设计
车站内废水收集和排放流程如下:各类废水→排水地漏→轨道排水明沟→主废水泵站→压力检查井→市政污水系统。
2.1各类废水量设计计算标准
车站冲洗水排水量为4Lm/2次,计算面积为站厅站台层公共区域,一日一次,每次按1h计算;结构渗漏水通常设计标准为1Lm/2日,计算面积为车站内表面积液链;消防废水按一次消防水量100%计算。
2.2排水地漏的布置
车站各类废水均由设在站台层、站厅层和有用水点的房间内的地漏收集,通过排水立管排放至轨道两侧的排水明沟内。站厅层排水地漏设在车站主体内侧排水浅沟内,相互间隔约40m,此外车站出入口进站处应设置截水沟和排水地漏;环控机房、保洁间、污水泵房、废水泵房、茶水间等有给水点的房间也应设置地漏。站台层地漏主要排放公共区冲洗废水,与站台边缘相距2.5m以上。对于各类风道进入车站主体处的地漏设置,《地铁设计规范》中并无明确规前埋让定,笔者认为要避免不同类型风道因排水浅沟连通而造成的相互干扰,每个风道入口处均应设置排水地漏,不同风道不能共用排水地漏。
2.3主废水泵站设计
主废水泵站主要排放结构渗漏水、凝结水和生产、冲洗及消防废水等,应设在车站或线路的最低点,其设计关键是确定废水池容积和废水泵参数,车站主废水泵应设置2台,平时互为备用和轮换工作,消防或必要时同时工作,排水泵流量按消慧局防时排水量和结构渗水量之和确定。主废水池有效容积按照主废水泵20min出水量且不小于30m3确定。
对于部分地铁车站与地下商业建筑合建的情况,笔者认为为了避免商业建筑火灾时对地铁车站的影响,应在两者之间设置挡水和截水措施,商业部分内部应设置独立的局部废水泵站。
3.车站污水泵站设计
地铁车站的污水主要来源于车站工作人员日常用水,一般在车站的站厅层设备区内设有卫生间供工作人员使用,生活用水量按50L班/人计,排水量按生活用水量的95%考虑。
污水泵站应设置在卫生间下的站台层设备区内,污水集水池有效容积一般按6h的污水量确定,但有效容积不应小于2m3,污水泵流量按卫生间排水设计秒流量选取。在实际设计中,污水池平面不宜过大,以免污水在污水池内停留时间过长,同时污水池应设置排气管道,直接与车站排风管道连接。污水泵站布置剖面如图3所示。
4车站雨水泵站设计
雨水泵站主要设置在车站敞开式风亭内及敞开式出入口扶梯下,雨水排水量按设计暴雨重现期50年10min集流时间计算。出入口处雨水泵流量按出入口消防水量与雨水量之和选取,风亭处雨水泵流量按计算雨水量选取。各处集水池有效容积按雨水泵的10min出水量确定。对于非敞开式出入口的排水泵站,可归于局部废水泵站,水泵设计流量仅考虑消防排水量。设有顶盖的风亭,可不设雨水泵站,风亭的结构渗漏水可沿风道排入车站内,由地漏收集后排放至主废水池。
5各泵站控制水位设置及水泵控制方式
车站控制室监视排水泵的工作状态、手自动状态、故障状态和水位状态;对废水池、集水池、污水池的危险水位进行自动监视,超高报警;对所有排水泵设自动运行计时,并按设定运行时间进行主备泵自动切换,按维修设定计划提供检修报告。排水泵通过泵房控制箱实现水位自动控制和手动控制。控制箱采用一控二方式,其中水位控制方式采用浮球开关,浮球开关与控制水位一对一设置。
废水泵房内的2台潜污泵,平时一用一备,轮换运行。消防时两台同时工作,废水池内设超低水位、停泵水位和第1、2台泵启动水位共4个控制水位。
污水泵房内的2台潜污泵一用一备,轮换运行,设停泵、启泵水位和超高报警水位共3个控制水位。
车站出入口自动扶梯底部以及洞口集水坑内设2台潜污泵,平时一用一备,必要时双泵运行,设停泵水位和第1、2台泵启动水位共3个控制水位。
6排水管道材料及其他重要防护措施
一般来说,车站内压力排水管可采用涂塑或衬塑钢管,重力排水管采用阻燃性UPVC管。排水管穿越不同防火分区时应设置阻火圈;地铁内引出至地铁外的排水金属管线应绝缘处理后方可引出,可采用安装绝缘法兰或者绝缘短管的方式。另外,UPVC排水管道不能直接穿越轨顶风道,在风道内的部分应设置钢套管防护,避免消防时高烟气对管道造成破坏。
以上概括了地铁排水设计中的重点内容,由于地铁车站排水设计有别于其它民用建筑地下室排水设计,对排水的可靠性和及时性要求更高,设计人员通过解决设计和施工中遇到的问题,不断总结和完善地铁排水的设计技术,以达到安全、合理、经济的目的。

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