❶ 雨水管道改迁施工过程中需要哪些安全技术交底
、进入施工现场必须遵守安全操作规程安全产纪律特种作业员必须持证岗 二、凡事管道安装工作员应执行家、行业关安全技术规程 三、进入施工现场必须戴安全帽、扣帽带确使用劳防护用品
四、用车辆运输管材、管件、要绑扎牢固力搬运起落要致通沟、坑、井要搭通道超重跨越准碰、触、压电源电线用滚杠运输要防止压脚并准用手直接高速滚杠管滚前
五、用锯床、锯、切管器、砂轮切管机切割管要垫平卡牢用力猛临近切断用手或支架托住砂轮切管机砂轮片均应完电机接线确接靠操作应站侧面
六、用克切断铸铁管应戴防护眼镜克顶部卷边裂纹 七、安装管件应平直转变处应采用相适应弯构件连接 八、搬运管件碰损或压损电源线外皮防止触电事故
九、火焰煨弯机气压表、水压表、减压阀应灵敏靠防火器必须保持安全效操作场所应配灭火器点火与气瓶距离少于10m
十、管件口接驳作要协调手放管口兰接合处 十、翻工件防止滑及倾倒伤
十二、手提式砂轮机应防护罩接保护零线牢靠电源电线破皮漏电并通触电保护器站砂轮片侧面操作并戴绝缘手套
十三、管沟挖土离管沟边沿于1.2m所用材料及工具沟边存放施工应经检查沟壁两侧否用松裂缝或渗水现象能塌应及加护板支撑
十四、挖管沟、槽、坑深度于等于1.5m必须按土质放坡或支撑沟内施工遇土松、裂缝、渗水等应及加设固壁支撑禁止用固壁支撑并设、扶梯吊装支架
十五、工往沟漕内管所用索具、桩必须牢固沟槽内
十六、管道吊装起吊机具应完靠吊件禁止站管位卡牢松吊具吊钩 十七、用电工具打透眼板、墙靠近 十八、高处作业必须确系挂安全带
十九、用酸、碱液清洗管件应穿戴防护用品酸碱液槽必须加盖并挂设明显标志
二十、采用化药品进行管道脱脂场应通风良配戴防护用品应先消除易燃物设置严禁烟火毒物品标志牌并配灭火器材
二十、气、电焊作业应先清除作业区易燃物品并防止火星溅落于缝隙留火种配合气、电焊作业应戴防护眼镜或面罩
二十二、管道进行修理应输送毒、易燃、易爆介质管道气体进行析超允许量应采取抽风等措施并再检验合格放操作操作员应戴防毒面具
❷ 雨污分流如何施工
雨污分流是雨水不能进污水管，当然，污水是绝对不允许进入雨水管的。未分流情况下雨水可能进入污水管道。 雨污分流，是一种排水体制，是指将雨水和污水分开，各用一条管道输送，进行排放或后续处理的排污方式。用于被污染的河流。雨污分流便于雨水收集利用和集中管理排放，降低水量对污水处理厂的冲击，保证污水处理厂的处理效率。 雨水可以通过雨水管网直接排到河道，污水需要通过污水管网收集后，送到污水处理厂进行处理，水质达到相应国家或地方标准后再排到河道里，这样可以防止河道被污染。由于初期雨水污染物浓度含量高，有条件的会设置收集初期雨水排入污水管网进行处理。
一片区域内雨水通过雨水汇总管——安全分流井——分流到进水管——到达第一个装置，截污挂篮装置——弃流过滤——进水井——出水井——设备间（地埋一体机，加药装置，沙滤器）——加药消毒，紫外线消毒——到达清水池，进行回用。回收的雨水可以浇花灌溉园林，可以冲洗路面，可以洗厕所等。
注释：一般清水池，污水池用雨水模块搭建的。
❸ 雨季施工安全技术交底 雨季施工水电安装安全技术交底
雨季施工安全技术交底
高速公路xx标
2012年5月
主 要 内 容
一、雨季施工特点及原则
二、雨季施工准备工作
三、雨季施工的风险评估
四、雨季施工安全预防措施
五、雨季施工安全技术措施
六、结束语
2
一、雨季施工特点、原则
雨季施工特点：有突然性、突击性、持续时间长。
1）雨季降雨主要对桥梁下部工程和路基填筑、涵洞 作业影响较大。
2）在雨季施工期间，路基施工主要做好排水工作； 桥涵工程施工中注意防止钢筋的锈蚀及模板和支架的 变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。
3）雨季施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查， 发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要 彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推 土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖除 处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。
一、雨季施工特点
雨季施工的特点：
雨期施工的开始具有突然性。
雨期施工带有突击性。
雨期往往持续时间较长，从而影响工期。 雨期施工的要求：
将不宜在雨期施工的分项工程避开雨期施 工。
合理进行施工安排。
做好材料的防雨防潮和施工现场的排水等 准备工作。
一、雨季施工原则
⑴ 预防为主的原则：做好临时排水系统的总体规划，提 前准备做好雨季施工所需材料、设备，编制有针对性的雨季 施工措施。
⑵ 统筹规划的原则：根据“晴外、雨内”的原则，组织 合理的工序穿插，对不适宜雨季施工的工程要提前或暂不安 排，土方工程、基础工程等雨季不能间断施工的，要调集人 力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。
⑶ 掌握气象变化情况：重大吊装，余穗高空作业等更要事先 了解天气预报，确保作业安全和保证砼质量。
⑷ 安全的原则：现场临时用电线路要绝缘良好，电源开 关箱、配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等须有防雨措施。
二、雨季施工组织准备
1、组织准备 成立防洪抢险小组，在雨季来临前积极与气象部门
取得联系，经常关注天气变化，提前做好防雨、防洪 准备。
2、材料贮备及防雨用品准备
备足雨季施工用品，如防雨布、活动并陪作业帐篷、个 人防雨用品等。
3、技术准备
雨季到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技 术交底，提出雨施计划，为施工提供技术准备。
二、雨季施工组织准备
4、现场准备
（1）对选择的施工地段进行详细的现场调查研究，编 制雨季实施性施工组织计划； （2）提前修好施工便道并硬化，保证晴雨畅通； （3）修建临时排水设施，保证雨季作业时能及时排出 路面积水。
三、雨季施工风险评估
1、雨季施工的风险分析 雨季施工可能发生的安全事故：
（1）雷击
（2）水淹 （3）电力伤害
2、雨季施工风险评估
（1）本工程地处山区，雷雨天气容易造成雷击事故。 （2）基坑及施工场地因排水不畅，易造成基坑积水，设 备被淹事故，暴雨天气人员撤离不及时，易造成水淹事故 （3）雨季施工电力线路绝缘不好或线路老化，潮湿场所 易发生触电事故。
四、雨季施工安全预防措施
1、雨季雷击预防及安全措施
（1）雷雨时工人不要走近钢架、架空电线周围10m以内区 域，人若遭受雷击触电后，应立即采用人工呼吸急救并请 医生采取抢救措施。
（2）现场的最高机械起重机上加装避雷针，施工现场的 低压配电室应将进出线绝缘子铁脚与配电室的接地装置相 连接，作防雷接地，以防雷电波侵入。
（3）雨天尽量避免竖蔽卜搭设脚手架，高空支模等作业，若因 工作需要作业，操作人员应穿防滑鞋、戴布手套。 （4）雨天作业应作好班前安全交底，注意防滑、防跌、 防坠落。 （6）对于变压器，避雷器的接地电阻值进行复测(电阻值
不大于4欧姆)，不符合要求的及时处理。
雷雨天气时，作业人员在施工现场应注意防雷， 现场施工人员应远离高大设备和设施。
四、雨季施工安全预防措施
2、雨季防触电安全措施
（1）在施工现场比较固定的机电设备搭设防雨棚或对 电机加防护罩；不允许用塑料布包裹。 （2） 雨后对各种机电设备，临时线路等进行巡视检 查，如发生漏电等迹象，立即标志危险警示并及时修 理加固，有严重危险的立即停工处理。凡普通胶皮线， 普通塑料线，只准架空铺设，不准随地拖设。
（3）施工现场的移动配电箱及施工机具全部使用绝缘 防水线。不得放在露天淋雨，不得放在坑内，防止雨 水浸泡、淹没。
（4）加强用电安全巡视，检查每台机器的接地接零是 否正常，检查线路是否完好，若不符合要求，及时整 改。
四、雨季施工安全预防措施
3、雨季施工防水淹措施
（1）施工现场采取开挖截水沟等措施拦截地表流水， 防止地表水进入基坑及软基处理区域。
（2）准备大功率抽水机，及时抽出基坑内积水。
（3）暴雨天气及时撤出基坑内施工人员及施工机具。
（4）加强与当地气象部门联系，掌握台风雷雨等特殊 天气资料，加强灾害天气预警工作。
五、雨季施工安全技术措施
1、路基及构造物工程 （1）低洼地段、半填半挖地段土质路基，避开雨季施工 （2）路基填筑前，应结合设计的排水沟挖好排水设施， 保持排水通畅； （3）雨季填筑路堤时，做到随挖、随运、随铺、随压实 每层填土表面做成2～4％的施工横坡以排水。雨前和收工 前及时将铺好的土料碾压密实，使不致积水； （4）路基深挖路段，必须做好截水设施处理；路堑开挖 过程中，为防止路床积水，应在路肩外挖纵向排水沟，沟 底纵坡适当，保证路床无积水； （5）涵洞工程施工时提前修好临时排水沟及截水沟等排 水设施，防止雨水浸泡涵洞基础；下雨时停止施工，并做 好材料等的防雨措施； （6）桥梁构造物遇到下雨天气时，暂停施工并做好钢筋 水泥等的防雨措施，如不得不进行施工时，施工现场搭设
防雨棚布，严禁混凝土浇筑过程中受到雨淋。
五、雨季施工安全技术措施
2、钢筋工程
（1）对加工好的钢筋要用塑料布覆盖，防止雨水对钢筋 产生锈蚀，堆放钢筋用砖砌条形基础支垫，堆放地势高于 周围地面，防止积水浸泡和泥土污染钢筋；
（2）进现场的钢筋要堆码整齐，下雨时盖塑料布进行保 护，防止被泥土弄脏。加工钢筋尽量利用无雨天气施工。
3、模板工程
（1）大模板存放场地必须进行硬化处理，并设置排水坡 度，将雨季及时排到排水沟内，防止场地内积水； （2）大模板堆放其自稳角要符合要求（75～80°）,吊装 运输、装拆、存放，必须稳固可靠。模板安装就位后，应 设专人负责将钢模板串联，接通地线，防止漏电伤人。
五、雨季施工安全技术措施
4、脚手架工程：
（1）脚手架立杆应支撑在坚实、不易受雨水浸泡的地基 上，且要设排水设施，立杆底部垫枕木或槽钢； （2）支撑梁板的横杆与立杆处应加设防滑扣； （3）雨天不宜进行脚手架的搭设和拆除施工； （4）上人斜坡道应用木枋设置可靠的防滑条。
5、混凝土工程：
小雨时，混凝土浇筑工作面准备活动篷帐，混凝土浇筑 过程中应对已浇混凝土采取防雨布覆盖，如果雨太大应按 规范合理留设施工缝，停止施工。
遇到大雨、大雾、高温、雷击和6级以上大风等 恶劣天气，应当停止脚手架的撘设和拆除作业。
五、雨季施工安全技术措施
6、 排水及防护工程
（1）路基、地道施工前做好临时截、排水设施，雨季施 工做好周围排水系统。 （2）备齐防雨布，以利遮盖，保证所施工圬工、土石方 施工、绿化防护等受大雨暴洗或冲毁。 （3）雨天不安排进行各类防排水、防护工程施工，并对 相应部位进行防护。
五、雨季施工安全技术措施 7、土方施工
（1）加强对边坡和支撑稳定状况的监测检查。发现裂缝和塌方 及时组织撤离，采取加固措施并确认后，方可施工。
（2）为防止边坡被雨水冲塌，可在边坡上加钉钢丝网片，并喷 上50mm的细石混凝土。
（3）工作面不宜过大；及时验槽并浇筑混凝土垫层
（4）开挖时坑内做好排水沟、集水井。基坑开挖时，应沿基坑 边做小土堤，防止地表水流入基坑;基坑内设排水沟和集水井 ，及时抽排坑内积水。
（5）基础施工完毕，抓紧基坑回填。
（6） 施工道路距基坑上口≮5m。基坑上口3m范围内不得堆物 和弃土。
五、雨季施工安全技术措施
8、吊装工程
构件堆放地点要严整坚实，周围做好排水。
塔式起重机路基，必须高于地面
水浸泡路基。
雨后吊装时，要先做试吊，稳定后再进行吊装 工作。 15cm，严禁雨
五、雨季施工安全技术措施
9、防雷设施
避雷针装在塔吊、龙门吊、钢脚手架的最 高顶端上。
接地线材料：截面积不小于16mm2的铝导线
截面积不小于12mm2的铜导
线 直径不小于8mm的圆钢
接地体：棒形、带形 防雷装置的避雷针、接
地线、接地体必
须焊接，焊接长度应为圆钢直径的6倍或扁
钢厚度的2倍以上，电阻不宜超过10Ω。
五、雨季施工安全技术措施
10、其它
（1）注意天气预报，作好有关施工准备。 （2）雨季施工区域采取防滑措施。雨期施工，施工操作 人员备有雨具。 （3）雨季前对于临建房屋等应进行检查和修理，防止漏 雨、漏电和其它不安全因素存在。 （4）下雨时常伴有雷雨和大风，起重、运输及土方设备 等应集中停放到安全场所，避免被大风刮倒。 （5）对路基容易冲刺部分，应铺石块、焦渣、砾石等渗 水防滑材料，或者设涵管排泄，保证路基的稳固。 （6）雨后如果发现边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断、 走动等危险征兆，应当立即采取措施。 （7）雨季施工中遇得到季候突变，发生暴雨、水位暴涨、山洪暴发或因雨发生坡道打滑等情况应当停止土石方机械 作业。
雷雨天气不得露天电力爆破石方，如中途遇 到雷电时，应当迅速将雷管的脚线、电线主
线两端连成短路。
防汛领导小组
雨季施工期间按照有关要求，应建立以项目经理为负 责人的防汛领导小组，汛期内主要领导要执行轮流值班制 发现险情立即指挥抢救和上报。
（1）“三防”工作贯彻“预防为主，防重于抢，有备无 患”的工作方针，按照“谁主管、谁负责”的原则实行逐 级“三防”安全责任和岗位安全责任制。
（2）项目经理是“三防”安全第一责任人，对“三防” 工作负总责；项目部分管领导负分工责任范围内的责任； 部门领导负部门职责范围内的具体责任。
六、结束语
安全要全员参与，做好安全培训，树立正确的安全观
安全无小事
细节决定成败 先要命
后要脸
再要钱
谢 谢 ，祝大家工作顺利！
❹ 给水、雨污水管道施工安全技术交底
管道施工工程安全技术交底
一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。
二、凡是从事管道安装工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程。
三、进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，正确使用劳动防护用品。
四、用车辆运输管材、管件、要绑扎牢固。人力搬运，起落要一致，通过沟、坑、井，要搭好通道，不得超重跨越，不准碰、触、压电源电线，用滚杠运输，要防止压脚，并不准用手直接高速滚杠，管子滚动前方，不得有人。
五、用锯床、锯子、切管器、砂轮切管机切割管子，要垫平卡牢，用力不得过猛，临近切断时，用手或支架托住，砂轮切管机砂轮片均应完好，电动机接线正确，接地可靠。操作时，应站在侧面。
六、用克子切断铸铁管，应戴防护眼镜，克子顶部不得有卷边裂纹。
七、安装管件应平直，转变处应采用相适应的弯头构件连接。
八、搬运管件时，不得碰损或压损电源线外皮，防止触电事故。
九、火焰煨弯机的气压表、水压表、减压阀应灵敏可靠，防回火器必须保持安全有效。操作场所应配灭火器，点火与气瓶的距离不少于10m。
十、管件对口接驳时，动作要协调，手不得放在管口和法兰接合处。
十一、翻动工件时，防止滑动及倾倒伤人。
十二、手提式砂轮机应有防护罩，接保护零线牢靠，电源电线无破皮无漏电，并通过触电保护器，站在砂轮片侧面操作，并戴绝缘手套。
十三、管沟开挖时土方离管沟边沿不得小于1.2m，所用材料及工具不得在沟边存放，施工时，应经常检查沟壁两侧是否用松动和裂缝或渗水现象，可能有塌方时应及时加护板和支撑。
十四、开挖管沟、槽、坑深度大于等于1.5m时，必须按土质放坡或支撑，沟内施工中遇有土方松动、裂缝、渗水等，应及时加设固壁支撑，禁止用固壁支撑，并设上、下扶梯和吊装支架。
十五、人工往沟漕内下管，所用索具、地桩必须牢固，沟槽内不得有人。
十六、管道吊装时，起吊机具应完好可靠，吊件下方禁止站人，管子就位卡牢后，方可松吊具吊钩。
十七、用电动工具打透眼时，板下、墙后不得有人靠近。
十八、高处作业必须正确系挂安全带。
十九、用酸、碱液清洗管件，应穿戴防护用品，酸碱液槽必须加盖，并挂设明显标志。
二十、采用化学药品进行管道脱脂，场地应通风良好，配戴防护用品，应先消除易燃物，设置严禁烟火和有毒物品标志牌，并配灭火器材。
二十一、气、电焊作业时，应先清除作业区的易燃物品，并防止火星溅落于缝隙留下火种。配合气、电焊作业时应戴防护眼镜或面罩。
二十二、对地下管道进行修理时，应对输送有毒、易燃、易爆介质管道的气体进行分析。如超过允许量，应采取抽风等措施，并再次检验合格后放可操作，操作人员应戴防毒面具。
❺ 急求击道路雨水，污水管道开挖方案
1、市政排水管道建设工程
虽然施工工艺相对不太复杂，但是由于大多项目是在市区施工，环境复杂，既有的地下管线及电缆情况不明，在确保既有工程安全的前提下，还要考虑地上交通等因素的影响，导致施工难度增加，施工质量和工期往往无法保证。笔者结合自己的工作经验，对市政管道施工中的质量如何控制谈谈自己的一些看法。
1.1根据市政管道施工的实际情况，可将施工的全过程分为管道铺设前的准备、管道铺设和施工场地恢复三个阶段。每个阶段的关键工程是：1管道铺设前的准备1.1道路的拆除与恢复城区管道施工时，将有一定数量的既有路面被破除。为保证施工安全和路基质量，施工时要求管道在道路上开挖时，根据施工图纸设计要求，计算出开口宽度，并用白漆标注出开挖线，用切割机将路面切断，表层的破碎沥青面层及路基渣层，由挖掘机开挖，路基稳定砂层合理堆放以备回用，余土由自卸车运至弃土场。管道施工完成后，沟槽回填质量将直接影响道路的质量和使用功能。该工程管顶上500 mm内回填素土，采用电动轻夯机分层夯实，以外采用蛙式打夯机分层夯填，回填时每层虚铺土层控制在250 mm以内。每层夯填完成时，专职实验人员采用核子密度仪测量其密实度，以保证压实率达到95%以上。根据原道路结构情况，进行道路恢复。
1.2地上、地下公用设施的保护管道沟槽开挖时，应根据地质土层情况及时采用支撑，以免造成滑坡、塌方。开挖边坡及支撑形式要交项目监理审查，得到认可后方能施工。在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖时应上报防止其下沉或变形的措施、加固工程计算书及图纸，并交项目监理审批。
某些地段需要排水，以使开挖人员始终在干燥环境中工作。排水过程不得使地面产生过大的沉降，影响现场周围的建筑物、构筑物和其他公用设施的正常使用和安全。在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖，采用钢板桩加固。在高压线下开挖时，挖掘机要求不在电线正下方工作，必要时采用人工开挖。在公路边上开挖沟槽，在靠近公路一侧设立安全和警告标志，如护栏、路障及危险旗，在夜晚悬挂红灯。开挖过程中，遇有电缆、管道或其他构筑物时，及时与有关单位联系会同处理地下管线和各种构筑物，尽量临时迁移；如无法迁移，必须挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施。
2、管道施工
2.1沟槽开挖与支护该项目中，土方的工作量占整个工程的很大比重，在安排上采用两台……6耐轮胎式挖掘机、一台75 k W推土机配合开挖与人工开挖相结合，在需土方运输的地方配备两台自卸汽车。在开挖前逐一探明地下既有管道、电缆和其他构筑物的位置，将调查结果和处理方案送交业主和相关管理单位确认，以便进行相应的保护、迁移等措施，保证开挖工作持续进行。
2.2管道安装
2.2.1管材的选用和检查。管材及主要配件由选定的合格制造商提供，管材进场后，由施工方材料工程师对产品的质量进行验证。当外观检查不能确保管材的质量时，进行内、外压试验。进场的管子必须是经过专业实验室批量检验合格并取得检验合格报告的产品。
2.2.2下管。根据测放的中心线，用细绳控制好管道的一侧边线。采用8t轮胎式吊车下管，吊车沿沟槽开行至距沟边缘1 m处，以避免沟壁坍塌，影响沟槽边坡的稳定。下管时用专用吊钩或柔性吊索，严禁用钢丝绳穿入管内起吊。同时有专人指挥，绑（套）管子应找好重心，平吊轻放，避免扰动基底管道相互碰撞。在施工现场狭窄不便机械下管的地段，采用人工压绳下管。有架空线路时，保持一定的安全距离。
管节下入沟槽时，避免与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，严格控制水平与方向。管道的安装一定要符合质量要求：管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物；管座混凝土应捣实，与管壁紧密结合；管座回填粗砂应密实。
2.3管道闭水试验管道回填土前应采用闭水法进行严密性试验。
2.3.1闭水试验前的检查工作。检查管道及检查井外观质量合格；管道未还土且沟槽内无积水；全部预留孔洞均封堵且不漏水；管道两端堵板承载力经核算并大于水压力的合力；除预留进出水管外，其余封堵坚固不漏水。
2.3.2闭水试验的方法。排水管道作闭水试验，宜从上游往下游分段进行，上游段试验完毕，可往下游段倒水，以节约用水。试验管段应按井距分隔，带井试验，每3个井段由监理工程师任指定一段进行。试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游管顶内壁2 m计。试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2 m计。当计算出的试验水头超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准。
－－－－－－－－－－－－－－－
以上是市政安装。下面还有；
排水管道工程施工的质量控制要点 (1)时间：2008-11-24 作者：未知 来源：互联网
随着城市化进程的发展，基础设施建设步伐日益加快，并且随着环保要求的日益提高，排水管道工程在基础设施建设中所占的比重也越来越大。排水管道工程与人民生产生活息息相关，其使用功能的好坏，涉及到千家万户的切身利益，关系着城市防涝及地下水和土壤被污染的生态问题。因此，加强对排水管道工程的质量控制，对消除工程质量缺陷确保排水管道工程质量，具有重要意义。
一、排水管材的质量控制
（一）常见质量问题
管材质量差，存在裂缝或局部混凝土疏松，抗压、抗渗能力差，容易被压破或产生渗水，管径尺寸偏差大，安管容易错口。
（二）质量控制措施
1.重视管材资料的检查。要求施工单位选用正规厂家生产的管材，并且检查管材的出厂合格证及送检力学试验报告等资料是否齐全。
2.重视管材外观的检查。管材进场后，工程材料员应对管材外观进行检查，管材不得有破损、脱皮、蜂窝露骨、裂纹等现象，对外观检查不合格的管材不得使用。
3.加强管材的保护。应要求生产厂家在管材运输、安装过程中加强对管材的保护。
二、测量放线的质量控制
（一）常见质量问题
测量差错或意外地避让原有构筑物，使管道在平面上产生位置偏移，在立面上坡度不顺。
（二）质量控制措施
1.对放线要进行复测。测量员定出管道中心线及检查井位置后，要进行复测，其误差符合规范要求后才能允许进行下步施工。
2.多沟通联系。施工中如意外遇到构筑物须避让时，应要求监理单位和设计单位协商，在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。
三、沟槽开挖的质量控制
（一）常见质量问题
在沟槽开挖过程中经常会出现边坡塌方、槽底泡水、槽底超挖、沟槽断面不符合要求等一些质量问题。
（二）质量控制措施
1.防止边坡塌方：根据土壤类别、土的力学性质确定适当的槽帮坡度。实施支撑的直槽槽帮坡度一般采用1∶0.O5。对于较深的沟槽，宜分层开挖。挖槽土方应妥善安排堆放位置，一般情况堆在沟槽两侧。堆土下坡脚与槽边的距离根据槽深、土质、槽边坡来确定，其最小距离应为1.0m。
2.沟槽断面的控制：确定合理的开槽断面和槽底宽度。开槽断面由槽底宽、挖深、槽底、各层边坡坡度以及层间留台宽度等因素确定。槽底宽度，应为管道结构宽度加两侧工作宽度。因此，确定开挖断面时，要考虑生产安全和工程质量，做到开槽断面合理。
3.防止槽底泡水：雨季施工时，应在沟槽四周叠筑闭合的土埂，必要时要在埂外开挖排水沟，防止雨水流入槽内。在地下水位以下或有浅层滞水地段挖槽，应要求施工单位设排水沟、集水井，用水泵进行抽水。沟槽见底后应随即进行下一道工序，否则，槽底应留20cm土层不挖作为保护层。
4.防止槽底超挖：在挖槽时应跟踪并对槽底高程进行测量检验。使用机械挖槽时，在设计槽底高程以上预留20cm土层，待人工清挖。如遇超挖，应采取以下措施：用碎石(或卵石)填到设计高程，或填土夯实，其密实度不低于原天然地基密实度。
四、平基管座的质量控制
（一）常见质量问题
有的施工单位在沟槽内有积水和淤泥的情况下就浇注平基混凝土；平基的高程偏差很大，厚度不能保证；管座混凝土跑模、混凝土有蜂窝孔洞等现象。
（二）质量控制措施
1.防止带泥水浇注平基混凝土。如有雨水或其他客水流入槽内，应将沟槽彻底清除干净，清净淤泥，并铺设砂垫层，保证干槽施工；如果槽内有地下水应采取排水措施。
2.严格控制平基的厚度和高程。在浇注混凝土平基前，支搭模板时，要复核槽底标高和模板顶弹线高程，当确认无误后，方可允许浇注混凝土。
3.检查管座模板的强度、刚度和稳定性。应特别强调支杆的支撑点不能直接支在松散土层上，要加垫板或桩木，使模板能承受混凝土灌注和振捣的重力和侧向推力。
4.严格控制混凝土的质量。要求按配合比进行下料，要对混凝土进行振捣并且要振捣密实。
五、安管的质量控制
（一）常见质量问题
在圆形检查井中，管头露出井壁过长或缩进井壁；管道局部位移超标，直顺度差；管道反坡、错口。
（二）质量控制措施
1.正确计算管道铺设长度：根据规范确定两检查井间管道铺设长度、管子伸进检查井内长度及两管端头之间预留间距。在安管过程中要严格控制，防止管头露出井壁过长或缩进井壁。
2.严格控制管道的直顺度和坡度，可采取以下措施并随时检查：安管时要在管道半径处挂边线，线要拉紧，不能松弛；在调整每节管子的中心线和高程时，要用石块支垫牢固，相邻两管不得错口；在浇注管座前，要先用与管座混凝土同标号的细石混凝土把管子两侧与平基相接处的三角部分填浇填实，再在两侧同时浇注混凝土。
六、接口的质量控制
（一）常见质量问题
抹带砂浆质量差，接口抹带空鼓、开裂；接口抹带砂浆突出管内壁；铁丝网与管缝不对中，插入管座深度不足，铁丝网长度不够。
（二）质量控制措施
1.严格控制抹带的施工质量。水泥砂浆要按配合比下料，计量要准确，搅拌要均匀，要保证砂浆的强度及和易性。抹带前先将抹带部分的管外壁凿毛，洗刷干净，刷水泥浆一道。管径大于400mm时分2层抹压；管径小于等于400mm时，可一次抹成；对于管径大于等于700mm的管道，管缝超过10mm时，抹带时应在管内接口处用薄竹片支一脱垫，将管缝内的砂浆充满捣实，再分层施做。抹完后应覆盖并洒水养护，防止抹带空鼓、开裂。
❻ 道路施工雨污水技术
下面是中达咨询给大家带来关于道路施工雨污水技术的相关内容，以供参考。
市政道路建设是建设城市基础设施的一个重要方面，对地方建设和城市居民的生活有着巨大影响，其施工质量关系着诸多民生问题，同时也体现了政府的工作能力。但市政道路施工管理仍存在许多问题，施工工期拖延，影响居民的正常生活与出行，施工质量不高，市政道路使用寿命低，施工技术难度大，企业管理仍存在漏洞。因此企业务必要科学合理制定工期并严格执行，增强施工质量的监管以及对技术设备的管理，从而大幅度提高施工质量。
一、前期准备工作分析
（一）施工材料的选择
道路雨污水施工的复杂度，使瞎凳得雨污水施工具备了一定的难度。因此，在这种情况之下，施工人员在开展具体的施工作业之前，就必须要加强对施工材料进行选择的力度，以确保施工材料的质量能够在达到国家要求的同时，也能够在整个道路工程中发挥出最大的效能。
（1）对道路雨污水的施工现场做最全面的勘察，保证施工现场的安全性；
（2）做详细的土质结构检测工作，比如：检测施工现场的土质所能承受的最大载重力等；
（3）依据土质检测的最终结果，制作出符合本道路雨污水施工项目的材料采购清单。
（二）制作管道设计图稿
道路雨污水项目中所使用的每根管道的规格都是不一样的。因此，在制作管道设计图稿的时候，设计人员应当先对管道施工的坡度进行一次测量，然后再依据坡度的实际情况，对管道的设计图稿进行合理的设计。其次，设计人员在制作管道设计图稿时，也要确保管道内部水流的速度能够介于自清流速和冲刷流速的范围之间。倘若达不到这样的要求，那么设计人员就必须要告诉施工人员，并让施工人员对其进行处理。
（三）预置保护措施
在进行雨污水工程作业之前，为确保施工现场的安全，要严格做到以下几点：
（1）为工程的施工设置相应的警告标语；
（2）在整个施工场地的外围设置阻拦带，并立上“非作业人员，禁止入内”等标语；
（3）施工人员在进入施工现场时，必须要佩戴安全帽。
（四）道路开挖工作的前期准备跟进道路开挖作业之时，施工人员要严格依照设计图稿上的内容，开展道路开挖位置的校对工作。倘若，施工人员在校对工作中发现了与设计图稿不相符的内容，键迅那么就应当让设计人员对设计图稿进行适当的变更，以确保施工作业的准确性。
二、道路雨污水设计要点
（一）雨水管道位置
对于机动车道宽度低于24.0m的情况而言，在设计雨水管道位置时，建议将其设置在机动车道以下区域，且原则上需要回避车轮轨迹线的位置。结合现行设计规范中的要求来看，雨水口的连接管道长度应当严格控制在25.0m范围内，埋设深度应当在1.0m.以内。对于机动车道宽度高于24.0m的情况而言，在设计雨水管道位置时，建议按照如下几种情况进行考虑：第一类情况是，人行道与非机动车道为一体化，且机动车道与非机动车道之间设置有绿化带，满足以上条件，认为雨水管需要设置在车行道内侧区域，且原则上避开车轮轨迹线的位置；第二类情况是，人行道与非机动车道为一体化，且机动车道与非机动车道之间没有设置有绿化带，满足以上条件，认为在道路宽度不足24.0m的情况下，将雨水管道设置在距离红线内侧的1.0m位置，在道路宽度高于24.0m的情况下，将雨水管道设置在靠近机动车道外边线2.0m位置的非机动车道上。
（二）污水管道位置
原则上污水管道建议布置在雨水管道另一侧道路的红线内边1m处。同时，污水管道一般管径都不大（除掉进污水处理厂的主干管部分，剩余部分的管径多在d800以磨亮旅内）。因此，与之相对应的检查井最大外径尺寸多不足2m。考虑到这一特点，建议将污水管布置在机动车道以外位置，一方面可以减少管道布置所占用的地下空间，另一方面也不会对其它管线的埋设产生较大影响。根据《工程管线综合规划规范》的要求，路幅宽度小于50m的，宜单侧布置雨污水管线。
三、道路雨污水施工技术
（一）坑槽开挖
坑槽开挖的工程量较小，且难度也偏低，这就让许多施工人员忽略了其的重要性，导致工程在施工的过程中，出现了许许多多的问题，比如：坑槽的大小不符合施工要求、坑槽的位置与设计图稿上的相差甚远以及坑槽的深度达不到施工要求等。这些问题一旦出现，就会在很大程度上降低整个道路工程施工的质量。因此，在面对坑槽施工中出现的问题之时，施工人员就要对其加以重视，并采取一系列合理的措施，对这些问题进行有效的处理。
（二）管道防漏
在道路雨污水施工的过程当中，经常都会出现管道漏水的现象，出现这一现象的原因，主要有两个：一个是管道自身不具备很高的防渗效能；另一个则是管道的连接处出现了裂缝，使得管道内部的雨污水通过裂缝渗透了出来。于是，为了有效避免这一现象的出现，施工人员在进行具体施工作业的时候，就务必要做到以下几点：
（1）在对管道进行选购的时候，一定要严格依照施工的要求，对管道的材质实施检查作业，以确保管道能够适用于当前的道路工程；
（2）管道入库前，要进行质量检测，比如：检测材料的材质、规格、以及其所能承受的最大载重力等，并依据检测结果做好检测报告。
（三）回填土下陷
引发回填土出现下陷问题的因素，有两个：
（1）填料的质量达不到施工的标准；
（2）回填土的含水量过高。因此，在进行回填作业的时候，一定要严格依照国家的相关标准，选择一种符合施工要求的填料。另外，也要依据管道施工现场的土质，对回填土的含水量进行勘测，以确保回填土的含水量能够满足当前土质的要求用。这样一来，就可以在很大程度上降低回填土出现下陷问题的概率。
（四）回填作业
在坑槽开挖之后，要对坑槽的内壁进行回填作业，而回填时所选用的填料可以是：碎石或者是素土等。其次，在进行回填作业的过程中，也应严格注意以下几点：
（1）对坑槽内部的杂物进行清理，若发现有少量积水，那么还应当将这些积水及时处理掉；
（2）进行回填作业时，若碰上雨天，还应该采取保护措施，对坑槽进行合理的保护，以防止雨水给回填作业带来的影响；
（3）做好井口之间的连接工作，让雨污水的排出方式满足“从雨水井直接流向沉泥井”这一过程。
【结语】综上所述，道路雨污水设计作为整个工程施工中的重点，它的质量会直接对施工质量乃至整个工程的整体建设水平产生非常重要的影响。因此，在面对雨污水施工中存在着的问题的时候，施工人员就必须要利用雨污水设计技术对其进行有效的处理。唯有这样，才能够在很大程度上提高道路雨污水施工的质量。与此同时，也可以让雨污水设计施工技术成为能够推动我国道路工程实现进一步发展的强大动力。
更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd