污水井管道结构6

『壹』 一个污水井可以进几个管

一个污水井可以进管不建议超过4根，结构安全还有施工不便。

所谓的检查井作用主要是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等维修，安装方便而设置的。

一般设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、以及直线管段上每隔一定距离处，是便于定期检查附属构筑物。

目前，市场上使用的雨、污水检查井井口装置，从铸铁制造开始，逐步发展到用复合材料制造，普遍采用单一的检查井井盖或者带井圈支座的检查井井盖封口装置。

由于道路路面主要承受车辆活荷载的压力、剪切力和冲击力，当车辆驶过检查井时，除车辆自身的重力作用外，检查井井盖与路面材料也存在物理性能差异且检查井井盖与路面存在一定的高度差。

车辆行驶时将会对检查井井盖产生冲击荷载并对周边路面产生较大的剪切应力，使检查井井盖受到向内的挤压力而产生裂缝甚至破裂脱落，而铸铁检查井井盖也容易被盗形成“陷井”。

在上述几种情况下，不仅影响车辆顺利通行，因井盖破裂或者被盗酿成人身伤害事故的惨剧也常见于报端。然而由于受经济成本等因素的影响，目前常用的井盖都具有破裂或者被盗的风险。

因此一种可以有效防止因井盖破裂或者被盗而造成人身伤害事故的检查井井口装置实为必要。

『贰』 污水检查井的做法

一般是不做的，市政取样可以在你的污水厂（站）里的二沉池里面取样，一般没人跑到检查井去取样。除非污水厂被人举报偷排，环保局的人会去检查井那里取样，而不是进你们厂区里！

『叁』 雨水井、污水井、给水井有什么不同

雨水井、污水井、给水井只有两种区别，为：指代不同、用途不同。

一、指代不同

1、雨水井：排的是雨水等较干净的水。

2、污水井：是城市污水排放、排污的下水井。

3、给水井：自来水井，装的是阀门，水表。

二、用途不同

1、雨水井：侧面有孔与排水管道相连，底部有向下延伸的渗水管，可将雨水向地下补充并使多余的雨水经排水管道排走。

2、污水井：污水井就起到排除城市中含有各种杂质，污物，成分混杂的污水的作用。

3、给水井：提供生活用水、工业用水和农田灌溉所钻出的开采地下水的井眼。

(3)污水井管道结构6扩展阅读

是一种城市公共设施，指建筑物排除污水和雨水的管道；也指城市、厂区或村庄排除污水和雨水的地下设施。

是一种城市公共设施，早在古罗马时期就有该设备出现。近代下水道的雏形源于法国巴黎，至今巴黎仍拥有世界上最大的城市下水道系统。一般说来，下水道系统是用于收集和排放城市产生的生活废水以及工业生产上所产生的工业废水。（城市降雨暂且算着城市废水）。

疏通方式：

污水井堵塞是日常生活中很常见得一种问题，污水井疏通一般分为几种：

1、新安装管道时不小心掉进异物或是安装失误导致得堵塞，一般采用管道疏通机直接疏通或是更换管道；

2、有些管道经过一段时间使用后会出现结垢，使得管道内径变细影响正常下水排放，这种疏通必须采用高压水清洗管道，清除管道内壁得污垢从而扩大下水管道内径。

污水井疏通广泛用于餐厅、宾馆、家庭等的洗菜池、脸盆、马桶的堵塞疏通。

『肆』 给水排水管道结构设计规范是怎样的有谁清楚

给水排水管道结构设计规范1.管道管径是否合理2.管径变换及坡度是否合理，即不要频繁的变径和坡度，这给施工带来不便。3.是否采取管顶平接。管道跌水水头为1.0～2.0m时，宜设跌水井；跌水水头大于2.0m时，应设跌水井。管道转弯处不宜设跌水井。4.雨水井井底比管道是否降250mm，污水井是否做流槽。5.雨水口间距宜为25～50m。连接管串联雨水口个数不宜超过3个。雨水口连接管长度不宜超过25m。但当道路纵坡大于0.02时，雨水口的间距可大于50m。6.复合最终排出口能否排出。

『伍』 污水井检查井国家标准

适用范围
本工法适用于顶管管道直径800mm≤D≤1200mm，井深7m以内的普通直线型污水检查井的施工，对于特殊井和三通、四通检查井不能适用。
工艺原理
骑马井施工原理主要是根据人工挖孔桩的施工原理并参照《排水检查井图集》（图集号02S515）整合而成的。骑马井的上半部分（井壁和井筒部分）采用人工挖孔桩的施工原理，挖孔然后浇筑钢筋混凝土护壁；下半部分（井室部分）参照《排水检查井图集》（图集号02S515）中直线型砖砌污水检查井井室的样式进行施工。
操作要点
1 、放线定点。这是所有工作坑和接收坑施工前的基础工作。如果在接收坑处采用骑马井施工，则在放线定点时可以根据管段总长和标准管节的长度（2m/节），在设计允许的情况下，对设计图纸中的管段长度进行适当的调整（一般情况下，调整范围在1～2m左右，计算时一定要加上管缝长度）。这样做的目的是为了避免在施工骑马井的井室时破坏管道。可见，轴线上的工作坑和骑马井位置必须事先定出，这是非常关键的。
2 、管道就位。一般顶管施工中工作坑和接收坑的开挖都是非常关键的工序。工作坑是进行管道顶进的工作地点，是必须开挖的，而接收坑一般情况下是在管道就位后，在对接点开挖然后砌筑（或浇筑）检查井接通两边管道之用的。参见图5.2.2-1工作坑、管道、接收坑连接示意图。管道在工作坑顶进的过程中一定要控制好方向，偏差不应太大，这是决定能否采用骑马井施工很关键的一步，也是顶管施工中的主控项目。如果管道顶进的过程中遇到特殊的地质情况而产生了偏差，则应及时采取纠偏措施，保证在接收坑处的管道回到轴线位置。对顶施工的管道在接收坑处要预留一定的空隙，便于骑马井的施工，具体长度参见表5.2.3-1种管道预留L（mm）。
3 、确定开挖尺寸。根据排水管道的管径来确定骑马井的直径。
4、人工挖土方、绑扎钢筋、支模板、浇筑混凝土（第一段??第n段）。一般情况下，为便于施工操作和保证施工安全，骑马井的每段施工深度h取1m为宜（如果土质较好深度h可以放大），然后1模/m向下施工。本工法所采取的均为1模/m的施工方法。
5、 骑马井井壁和砌体井壁抹灰
6、 路面恢复。路面恢复时在保证质量和安全的情况下，还应保证与现况路面材质及样式相一致。
劳动力组织及安全
劳动力组织方面：以一个骑马井为例，根据骑马井的特点配备如下人员：
挖土方、绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土共3人，要求3个工人做工熟练，曾经做过类似的工程。
砌筑井室、砌井筒、砂浆抹面2人。
安全方面：第一、城市道路或小区内施工，必须做好围护设施，可用钢管和铁皮进行支撑维护，外表保持清洁整齐，并在显著位置设置安全警示标志，防止外人进入维护内发生意外伤害事故；第二、维护内作业人员要戴好安全帽，特别是井下作业人员，防止高空坠物，井上作业人员在运输材料过程中更要注意井下作业人员的安全，要经常检查设备的安全性；第三、在不作业的期间而且作业区域内无人值守的时候，井口要进行及时地覆盖。
质量要求
1、挖土方质量要求：开挖土方的过程中，应保证每段井壁的垂直度，并应保证整个井壁的垂直度偏差≯30mm.
2、 绑扎钢筋质量要求：必须满足钢筋的搭接长度为42d，钢筋的规格、型号、间距、数量及保护层厚度的应符合设计要求和规范的规定。
3、振捣混凝土质量要求：一定要保证侧壁混凝土振捣密实，特别是上下段的交接处，在浇筑下一段混凝土的护壁时，需把上一段的根部凿毛，并用清水冲洗干净，保证交接处的混凝土强度和密闭性达到要求，为以后做闭水试验做好准备。
4、砌筑和抹面：井室、井筒的砌筑要保证砂浆的强度等级，砌筑质量达到规范规定。混凝土井壁抹灰时须将内壁抹平，最薄处为20mm，砌体部分抹灰厚度取20mm.所有需要抹灰的部位均要压光，垂直度和平整度满足规范规定。

『陆』 在道路上我们看到的污水井,是什么形状

现在的污水井基本上都是圆形开口的，主要是面积最大用料最小

『柒』 讲一下雨水井和污水井的区别，还有它们的构造，它们是死的吗还是里面有出口的以及它们的排水原理。

雨水井，是城市排水管网中专门用来排雨水的，大体属于非污染水。

污水井，是城市排水管网中专门用于排厕所，厨房，洗涤池等的污水的。

雨水井，其侧面有孔与排水管道相连，底部有向下延伸的渗水管，可将雨水向地下补充并使多余的雨水经排水管道排走，减缓地面沉降及防止暴雨时路面被淹泡，井中尚有篮筐，可拦截污物防止堵塞排水管道，并便于清理。

污水井(bilge well)，是船舶污水临时安置的小型容器，也是船舶舱底水系统的组成部分。舱底水系统是将舰船货舱和机炉舱等的舱底水或双层底内的积水和渗进水排出舷外的管路系统。污水井就起到临时收集机舱中产生的含油污水等舱底水的作用。

『捌』 农村污水图纸怎么看

看污水接驳井、看污水管管井、看污水井、看污水井井深、看污水井管道材质、看污水管网流向分布图等。
首先图纸一般有指北针标示，没有的就默认为上北下南，管道施工图分为小管径的图纸和管道工程图，小管图纸里有，位置示意图，标示该管道的大概位置与相邻关系，然后是管道示意图，标示了管道从哪里分支或连接，铺设到哪里与什么连接，安装有哪些设备设施，深度高程，管径，管材，长度，位置，与地下其他管线的关系等一些数据，要按照图纸所示进行管道的铺设。
还有一个管件结构示意图，就是按照设计的管道所需要的管件材料的详细图例。最后有一个说明，内容是图纸无法标示的问题和要求用文字叙述。最下边有工程名称，地址，建设单位，设计者，审核。并再图纸上有相关规划和管理部门的盖章批准。

『玖』 污水井在工程图纸中怎么标识

用WJ表示。

污水井，是城市排水管网中专门用于排厕所，厨房，洗涤池等的污水的。

现代城市内的污水管道施工，主要采用的是顶管的施工方法。

在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑，等管道顶进完成后，工作坑和接收坑内开始砌筑（或浇注）检查井，然后回填和恢复路面，这是顶管施工最普遍的施工方法。

工艺流程及操作要点：放线定点-管道就位-确定开挖尺寸-人工开挖第一段-第二段施工-第三段施工（挖土、绑钢筋、支模、浇筑混凝土）……第n段。

根据接收坑处检查井的作用和特点，我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践，制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法。

此工艺方法实施后取得了显著的经济效益和社会效益，是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。

(9)污水井管道结构6扩展阅读

污水井外面需要抹灰。

外抹灰主要是保护墙身、顶棚、屋面等部位不受风、雨、雪的侵蚀，提高墙面防潮、防风化、隔热的能力，增强墙身的耐久性，也是对各种建筑表面进行艺术处理的有效措施。

内抹灰主要是保护墙体和改善室内卫生条件，增强光线反射，美化环境；在易受潮湿或酸碱腐蚀的房间里，主要起保护墙身、顶棚和楼地面的作用。建筑施工中通常将采用一般抹灰构造作为饰面层的装饰装修工程称作“毛坯装修”。

『拾』 浅谈市政污水管道工程施工技术

浅谈市政污水管道工程施工技术具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。
1 中线测量
排水管道施工之前，应认真做好施工前的各项准备工作和管线测量放样。调查好各种施工条件，以保证施工活动的顺利进行。另外，现场施工准备还应与预制件加工准备相结合、与施工班组相结合。在施工中，根据设计设定的路线控制点，在现场测中线的起点、终点控制中心桩。
2 沟槽开挖
2.1 沟槽采用直槽开挖，挖土采用机械和人工结合的方法施工。为防止扰动槽底土层，机械挖除控制在距槽底土基标高20～30M处采用人工挖土、修整槽底。沟槽挖土，随挖随运，及时外运至业主指定地点，沟槽边不得堆土，以减少沟槽壁的侧压力。为保证槽底土的强度和稳定，施工时不得超挖，也不能扰动；当发生超挖或扰动时，必须按规程进行地基处理。
2.2 沟槽排水根据当地水文、气象等资料，管道施工期间如为多雨季节，必须在沟槽底两侧设置排水明沟，确保沟槽内无水施工。
3 基础浇筑混凝土
3.1 在沟槽开挖接近尾声时，应迅速做好管道基础准备，迅速摊铺碎石和浇筑混凝土基础，不使沟底土基暴露时间过长，造成不必要的损害。
3.2 砂砾垫层按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、压实。铺设结束后，在铺好的砂砾垫层上混凝土基础。混凝土的级配由有资质的试验室试验人员按设计规定的强度进行配合比设计，混凝土基础浇筑采用钢模板立模，管道基础第一次浇筑成水平形状，待安管后再浇管座。混凝土用插入式振动器振实后，再用平板式振动器振平及抹平，基础浇筑完毕后2小时内不得浸水，并进行养护。
4 管道铺设
4.1 垫层平基验收合格后，达到一定的强度即可安管。在施工时，排管前做好清除基础表面污泥、杂物和积水，复核好高程样板的中心位置与标高。排管自下游排向上游。下管采用人工和8T汽车吊配合。铺管时，将管节平稳吊下，用手拉葫芦吊将管子平移到排管的接口处，用人工安排放置，调整管节的标高和轴线，使管子平顺相接。管道铺设验收合格后，即可进行混凝土管座及接口施工。
4.2 安管要点
4.2.1平基混凝土应在验槽合格后及时浇筑，终凝前不得泡水，并应进行养护。
4.2.2 平基混凝土的高程应严格控制，不得高于设计高程，低于设计高程不超过10mm.
4.2.3 平基混凝土强度达到5MP以上时，方可直接下管。
4.2.4 安管的对口间隙为10mm。
4.2.5 浇筑管座混凝土前平基应凿毛冲净。
4.2.6 平基与管子相接触的三角部分，应用同等强度等级混凝土中的软灰填捣密实。
4.2.7浇筑管座混凝土时，应两侧同时进行，以防将管子挤偏。
4.3 管道接口
4.3.1钢丝网水泥砂浆抹带接口操作程序：
基础和管口凿毛洗净 →浇筑管座混凝土 →将加工好的钢丝网插入管座的对口砂浆中→勾捻管内下部管缝 →上部内缝支托架 →抹第一层水泥砂浆 →按钢丝网片 →抹第二层水泥砂浆 →勾捻管内上部管缝 →养护
4.3.2 操作要点
4.3.2.1 抹带尺寸为：带宽200mm，带厚25mm，钢丝网宽度180mm.
4.3.2.2 抹带前先刷一道水泥浆，然后安装好弧形边模。
4.3.2.3 第一层砂浆厚约15mm，抹完后稍凉有浆皮儿出现时，将管座内的钢丝兜起，紧贴底层砂浆，上部搭接处用绑丝扎牢，钢丝网头应塞入网内使网表面平整。
4.3.2.4 第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层水泥砂浆，初凝后赶光压实。
4.3.2.5 抹带完成后，应立即用平软材料覆盖，3-4h后洒水养护。其接口形式如下图：
4.3.3 材料和工具
4.3.3.1 钢丝网：规格为20号10mm X 10mm，钢丝网应无锈、无油垢，按设计要求事先截好，留出的搭接长度不小于100mm。搭接处用20号或22号镀锌铁丝绑扎。
4.3.3.2 水泥砂浆：抹带和镇缝均用1：25水泥砂浆。
4.3.3.3 抹带工具：浆桶、刷子、铁抹子、抹具等。钢丝网抹带的模具，用以控制带宽和带厚。
5 检查井的砌筑施工
5.1 污水检查井的砖砌体必须保证灰浆饱满、灰缝平直，不得有通缝，壁面处理前必须清除表面污物、浮灰等。流槽与井壁同时砌筑，流槽高度：污水井与管内顶平。井内流槽应平顺，不得有建筑垃圾等杂物。井内壁在流槽上D/2+200mm（D：管径）上采用20mm厚1：2.5水泥砂浆抹面，以上用1：2防水水泥砂浆勾缝。遇地下水时，井外墙用20mm厚1：2防水水泥砂浆抹面至地下水位以上500mm。井圈采用C30砼，铸铁井盖及座圈安装时用1：2水泥砂浆座浆，并抹三角灰，井盖顶面与路面平。铸铁井盖及座圈必须完整无损，安装平稳，位置正确。
5.2 砂浆采用机械拌和，拌和时间不得少于3分钟，砂浆应随拌随用，一般在3个小时内用完，当气温超过30℃时，砂浆应在2小时内用完。
6 排水管道严密性试验
6.1 试验管段按井距分隔，带井试验。在浇筑管座2天后，便开始闭水。
6.2 管道闭水试验水头应符合下列规定：
6.3 当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；
6.4 当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；
6.5 当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准；
7 沟槽回填施工
管涵工程主体结构隐蔽验收合格后，应及时进行回填。以免晾槽过久造成塌方，挤坏管道或管道接口抹带空鼓开裂；雨季易产生泡槽、漂管或造成回填作业困难。管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。
7.1 为了保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。
7.2 回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。
7.3 为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖，然后用9%灰土重新进行回填。
7.4 管顶以上0.5m范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。
7.5 回填土高度至路床以下15cm为止，待该施工段全部管线工程完成后，集中对该部分进行回填压实处理，以保证路基的整体性和稳定性。
7.6 回填前清除槽内杂物、排除积水。
7.7 回填土每层虚铺厚度为20～25M。

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