A. 汽车保养快修都有什么
汽车的日常保养最基础的有:部件的检查、机油的检查、轮胎的检查、部件的紧固等。汽车日常保养关系到汽车的使用效果,所以日常保养维护非常重要
空调滤芯:时间周期:1年;里程周期:20,000公里,但建议在冬季或者夏季开启之前更换一次。
3. 轮胎保养:正常情况下,轮胎的使用周期是3年,胎面花纹深度低于1.6mm指示标记时,必须更换轮胎。
B. 无轴螺旋输送机怎样进行日常维护
【上海沁艾机械】为您解答:无轴螺旋输送机是一种无中心轴靠螺旋体旋转运输物料的设备,可用于污水处理厂输送中环保性能好。采用全封闭的输送和易清洗的螺旋表面,可保证环境卫生所送物料不受污染、不泄漏。 扭距大、能耗低。由于螺旋无轴,物料不易堵塞,排料口不堵塞,因此可以较低速度运转,平稳传动,降低能耗。
无轴螺旋输送机应每周检查
1.检查设备电气线路是不是正常。
2.检查设备运行状态是不是平稳,是否有异常响声。
无轴螺旋输送机应每月检查
(1)检查螺旋输送机外部和内部,U 型槽内清渣。
(2)检查螺旋是不是损坏及因疲劳而产生的轴向伸长。当螺旋尾端与U 型槽端部的安全间隙少于20mm 时,应通过传动轴顶端的螺母进行调节和锁定;当调节量不够或无调节机构时,可切除伸长后多余的螺旋尾端以保证安全间隙,为保证运转圆滑,切割后的螺旋尾部必须按原样倒圆。
(3)检查衬板的磨损量,当磨损量大于5 ㎜时必须更换衬板,不允许螺旋直接与U 型槽接触。
(4)检查设备运转是否平稳,是否有异常响声。
(5)在驱动轴轴承座中用黄油枪加一次润滑脂。
无轴螺旋输送机半年检查
(1)检查所有螺栓是否松动,如有松动须立即拧紧。
(2)检查减速箱油位及油的颜色,如油不足应立即加油。
(3)检查螺旋因疲劳而产生的轴向伸长。
(4)检查衬板的磨损量。
(5)检查电控系统和保险装置。
(6)设备如发现有异常磨损,须立即维修。
C. 生活污水运输车辆有何规定
经过环境监督部门申报。
拓展阅读:污水处理 (sewage treatment,wastewater treatment):为使污水达到排水某一水体或再回次使用的水质要求对其进行净答化的过程。污水处理被广泛应用于建筑、农业,交通、能源、石化、环保、城市景观、医疗、餐饮等各个领域,也越来越多地走进寻常百姓的日常生活。
D. 混凝土搅拌运输车报废年限是多少年
混凝土搅拌运输车属于有载货功能的专项作业车,它的报废年限是15年。
参考依据如下:
根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定:
1、小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
2、租赁载客汽车使用15年;
3、小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
4、公交客运汽车使用13年;
5、其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
6、专用校车使用15年;
7、大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
9、有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;
11、正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
资料来源:《机动车强制报废标准规定》
E. 水泥罐车、一车装多少立方米
水泥罐装车最常见一车能装水泥8立方米。具体根据车辆型号大小确定。
现在砼搅拌运输车一般根据罐体承载量即方量来说的,一般从6立方米罐到18立方米罐的不等,现在常见的是10-15立方米的罐。6、10 、12 都是后八轮,12以上是前四后八轮。
国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。
搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。
(5)污水运输车日常保养扩展阅读:
混凝土搅拌运输车的维修保养:
混凝土搅拌运输车作为运输用汽车,在维护和修理方面必须遵照交通部1990年13号令的规定,执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维护和修理制度。
在这个大前提下,再结合混凝土搅拌运输车的实际情况,做好维护和修理。在日常维护方面,混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外,还必须做好以下维护工作。
一、清洗混凝土贮罐及进出料口
由于混凝土会在短时间内凝固成硬块,且对钢材和油漆有一定的腐蚀性,所以每次使用混凝土贮罐后,洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。其中包括:
1、每次装料前用水冲洗进料口,使进料口在装料时保持湿润。
2、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水。
3、装料后冲洗进料口,洗净进料口附近残留的混凝土。
4、到工地卸料后,冲洗出料槽,然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动。
5、下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水。
6、每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围,保证不粘有水泥及混凝土结块。 以上这些工作只要一次不认真进行,就会给以后的工作带来很大的麻烦。
二、维护驱动装置
驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动,它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作,混凝土贮罐将不能转动,这会导致车内混凝土报废,严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内,造成混凝土搅拌运输车报废。
因此,驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为保证驱动装置完好可靠,应做好以下维护工作:
1、万向转动部分是故障多发部位,应按时加注润滑脂,并经常检查磨损情况,及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成,以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
2、保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣,一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙,就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
3、保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器,避免散热器被水泥堵塞,检查散热器电动风扇运转是否正常,防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁,一般故障不多;但生产厂家不同,使用寿命则不一样。
F. 怎么维修混凝土搅拌车及维修方法
混凝土搅拌罐车作为运输用汽车,在维护和修理方面必须遵照交通部1990年13号令的规定,执行‘定期检测、强制维护、视情修理’的维护和修理制度。在这个大前提下,再结合混凝土搅拌罐车的实际情况,做好维护和修理。在日常维护方面,混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外,还必须做好以下维护工作。
清洗混凝土搅拌罐车混凝土贮罐(搅拌筒)及进出料口
由于混凝土会在短时间内凝固成硬块,且对钢材和油漆有一定的腐蚀性,所以每次使用混凝土贮罐后,洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。其中包括:
a.每次装料前用水冲洗进料口,使进料口在装料时保持湿润;
b.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;
c.装料后冲洗进料口,洗净进料口附近残留的混凝土;
d.到工地卸料后,冲洗出料槽,然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40L;在车辆回程时保持混凝土搅拌罐车混凝土贮罐正向慢速转动;
e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;
f.每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围,保证不粘有水泥及混凝土结块。
以上这些工作只要一次不认真进行,就会给以后的工作带来很大的麻烦。
维护混凝土搅拌罐车驱动装置
驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动,它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作,混凝土贮罐将不能转动,这会导致车内混凝土报废,严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内,造成混凝土搅拌运输车报废。因此,驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为保证驱动装置完好可靠,应做好以下维护工作:
a.万向转动部分是故障多发部位,应按时加注润滑脂,并经常检查磨损情况,及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成,以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
b.保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣,一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙,就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
c.保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器,避免散热器被水泥堵塞,检查散热器电动风扇运转是否正常,防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁,一般故障不多;但生产厂家不同,使用寿命则不一样。
G. 东风大力神水泥搅拌车的维修保养
1 混凝土搅拌运输车的维护和修理 混凝土搅拌运输车作为运输用汽车,在维护和修理方面必须遵照交通部1990年13号令的规定,执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维护和修理制度。在这个大前提下,再结合混凝土搅拌运输车的实际情况,做好维护和修理。在日常维护方面,混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外,还必须做好以下维护工作。1.1清洗混凝土贮罐(搅拌筒)及进出料口由于混凝土会在短时间内凝固成硬块,且对钢材和油漆有一定的腐蚀性,所以每次使用混凝土贮罐后,洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。其中包括:a.每次装料前用水冲洗进料口,使进料口在装料时保持湿润;b.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;c.装料后冲洗进料口,洗净进料口附近残留的混凝土;d.到工地卸料后,冲洗出料槽,然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L;在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动;e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;f.每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围,保证不粘有水泥及混凝土结块。 以上这些工作只要一次不认真进行,就会给以后的工作带来很大的麻烦。1.2维护驱动装置驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动,它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作,混凝土贮罐将不能转动,这会导致车内混凝土报废,严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内,造成混凝土搅拌运输车报废。因此,驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为保证驱动装置完好可靠,应做好以下维护工作:a.万向转动部分是故障多发部位,应按时加注润滑脂,并经常检查磨损情况,及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成,以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。b.保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣,一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙,就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。 c.保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器,避免散热器被水泥堵塞,检查散热器电动风扇运转是否正常,防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁,一般故障不多;但生产厂家不同,使用寿命则不一样。1.3注意轮胎的维修
H. 洗车池一般标准尺寸是多少
1、冲洗台设置标准:冲洗台应设置于工地大门内侧,长度不小于8米,宽度不小于6米,其周边设置排水沟,排水沟与二级沉淀池相连,并按规定处置泥浆和废水排放,沉淀池需定期清理并与市政排水管网相接。
2、洗车设施设置标准:各工地应在冲洗台处接通水管并配备压力不小于8mpa的高压水枪等冲洗设备,水枪连接水管长度不少于10米。
3、值班人员配置:每个工地除了门卫保安外,还应根据工地运输车辆进出情况,配备不少于2人的专职人员,主要从事对驶出工地的物料运输车辆的冲洗工作。
洗车平台保养与维护:
为了有效地利用洗车系统,达到运土车辆不污染道路的目的,应加强日常管理与维修。
每日检查蓄水池内水位,检查池内是否有漂浮杂物,有漂浮杂物应及时清理。
防止排水沟发生堵塞,应及时清理排水沟里面的淤泥。
沉淀池清淤根据现场需要采用污水泵与人工配合清理。清理工程量以现场签证为准。
I. 吸污车的保养事项
一:合理确定保养周期
科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常保持良好的技术状况,还能节省一些不必要的麻烦。一般汽车技术状况良好的新车,在良好的运用条件下使用,可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差,或运用条件恶劣,则应适当缩短保养周期。
二:充分利用免费检测
吸污车车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检,及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消除,省去了将来不必要的故障隐患。
三:尽可能少解体维修总成
很多车主都有这种感觉,自己车的某个总成在解体维修后便一发不可收拾,隔一段时间就要“住院”治疗。为了防止车辆过早进入维修期,您最好尽可能少解体维修总成,利用各种先进的保养设备和手段,对汽车进行免拆保养,不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤,还可大大加快汽车保养的速度,从而降低维修保养时间。
四:恰当用油
恰当用油包含两个方面:一是燃油,二是润滑油。燃料选用不当,很容易造成燃油滤清器堵塞等故障,使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象,还会加速气缸的磨损,影响发动机寿命。怎样选用润滑油,做到既能满足润滑要求,又能提高发动机的工作效率?基本原则是:能满足车辆使用要求就行,只选择好的燃油和润滑油。比如发动机机油,对于国产轿车,一些国产SJ级机油完全能够满足要求,没有必要选择进口的。
五:吸污车真空泵附件:油水分离器
吸污车油水分离器分离的液压油从新做为吸污车真空泵润滑油运用,但别离出的水会贮留在箱底,所以吸污车工作完毕后必需排水,遗忘排水,则会吸入泵内惹起烧结等毛病,液压油运用过长,会降低光滑性和气密性。因而,吸污车应按期更换液压油。
六:吸污车防溢阀
吸污车防溢阀它是万一当罐内满量时,为避免污水溢出进入吸污车真空泵内而安装的,吸污车真空泵吸入较多的污泥,则易使真空泵损坏。所以吸污车工作时要经常检查防溢阀的好坏。
七:吸污车后罐门
吸污车后罐门夹紧安装长时间运用后,内部发生污垢,不得拧紧手轮,所以每隔6个月应分化和打扫内部,此时应恰当增补光滑脂。吸污车工作后最好清洁一下后罐门的密封胶圈,要是有滴漏情况,若检查加紧装置无问题,就需要更换吸污车后罐门的密封胶圈,吸污车后罐门密封胶圈使用的时间长了可能密封性就会下降。