A. 汽车行驶产生的废水有什么
主要是以下三种：
1、翻砂类清洗废水。
2、机加工类润滑剂冷却剂废液。
3、喷漆生产线水帘废水。
B. 废旧汽车拆解完不要的垃圾能分解出各种金属吗
肯定可以的，因为汽车集成了很多电子产品，金属制品，管路线材类产品等，里面含有各种各样的金属材料的，但是问题就是看成本与获得的收益成不成比例了，如果值得，个人觉得可以尝试，但也请注意：分解垃圾一定要按照环保手段来执行，否则污染环境得不偿失！
C. 报废汽车拆解环保要求
报废车辆补贴政策
根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。报废车具体补贴标准如下：
车辆报废补贴标准表
报废重型载货车每辆补贴18000元
报废中型载货车每辆补贴13000元
报废轻型载货车每辆补贴9000元
报废微型载货车每辆补贴6000元
报废大型载客车每辆补贴18000元
报废中型载客车每辆补贴11000元
报废小型载客车(不含轿车)每辆补贴7000元
报废微型载客车(不含轿车)每辆补贴5000元
车辆报废补贴申请所需材料
第一步：带齐产权证、行驶证、车主身份证、银行卡原件加复印件!
(保留原号：务必满三年)
第二步：到上海旧车回收中心办理报废申请!
第三部：三天后把车辆送到指定的拆车厂!
第四部：代理人或本人签字!
第五部：务必车主本人带着身份证原件、银行卡并复印件、产权证复印件、行驶证复印件，取上牌单并办理补贴手续，再保留上牌单或者直接上牌!
D. 汽车拆解后的冷却液是危险废物吗
不是危险废物，是有害广废物。
E. 汽车拆解废水处理设计《使用初步油水分离，破乳，混凝，沉淀，过滤工艺》
混凝+沉淀？
那么多的油脂，沉淀肯定不行啊，我怎么觉得最好用气浮啊？推荐用溶气气浮DAF工艺。
我觉得你应该从实践的角度考虑一下这个工艺流程是否靠谱。
现在不是论文的问题了，而是这个东西弄出来就算是论文交了，建设方可能也不干啊。
我还没见过乳化油能沉淀弄出来的，加石灰吗？
找到以后顺道给我发一下我也学习一下。
F. 废旧汽车拆解厂需要哪些设备
废旧汽车拆卸厂需要哪些设备？这个主要需要一个液压机合适一些工具，比方说拆解的时候需要一些大型的设备，如挖掘机碾压机等等。
G. 废旧汽车拆理厂对环境有没有污染
严格说来，不管建设地址怎么选择，都会有污染，问题是如何控制，减少二次污染，固体垃圾一般选择深度填埋，其实下雨造成的垃圾渗液同样会造成地下水资源污染，无害化焚烧会造成空气污染，废水处理产生的大量污泥也会造成二次污染，依法咱发展的眼光看问题，应该控制垃圾的产生，从工业生产的源头控制总量，其实产生垃圾，是社会发展的必然，就像有医院，并不能排除人的死亡一样，如何减少垃圾污染才是根本。
H. 汽车报废拆解行业所产生的污染物有哪些
目前，我国不少报废汽车回收企业，由于资金和技术等多方面原因，没有整套拆解流水线设备，拆解企业场地条件很差，缺乏必要的防渗漏处理。拆解工作以传统的人工拆解为主，设备相对落后，仍以气焊切割为主，拆解手段原始，生产效率低。
国外的先进经验表明，采用一定的拆解技术、破碎技术和材料分拣技术等回收处理手段，不仅对材料能否有效再利用有直接的影响，也对回收件及翻新件和整个拆解行业的综合成本产生一定影响。
从长远来看对拆解企业进行专业化分工，建立分工明确的拆解企业链条，虽然在设备初期投入上可能会比过去高，但其环境效益和后续经济效益，将为整个行业和社会带来更大收益