① 汽車的防凍液能不能用純凈水代替
復應急的時候可以用制純凈水代替,但是不可以長期使用純凈水來冷卻。因為水不具備防腐蝕、防凍等功能。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。
發動機的防凍液,必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點,並不受季節及地域的影響。
所選用的防凍液的冰點一般應低於當地最低氣溫10℃以上,以備天氣突變。
② 汽車發動機的冷卻水能用純凈水代替嗎
一般不建議使抄用冷卻時代替襲的。雖然防凍液可以用水來代替
但是冷卻水的防凍效果沒有防凍液的效果好
在冬天最好是加防凍液
不然容易把冷卻系統的管道凍開裂
一般好的車子一年四季都是加防凍液的
這樣對冷卻系統好
因為純凈水裡有各種礦物質
時間長的話冷卻系統里的管道容易結水垢
導致冷卻系統的散熱不好
③ 汽車的防凍液能不能用純凈水代替
應急的時候可以用純凈水代替,但是不可以長期使用純凈水來冷卻。因為水不具備防腐蝕、防凍等功能。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。
發動機的防凍液,必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點,並不受季節及地域的影響。
所選用的防凍液的冰點一般應低於當地最低氣溫10℃以上,以備天氣突變。
④ 汽車冷卻液能用純凈礦泉水代替嗎
汽車冷卻液不可以用純凈水代替使用。防凍液是乙二醇和水的混合物,它的冰點比水低很多和沸點比水要高很多,防止夏天發動機溫度過高冷卻液沸騰從而損壞發動機同時防止冬天車輛停放的時候冷卻液結冰,千萬不要存在僥幸心理。
補充一點,假如半路防凍液漏了或缺失可以用水暫時代替,不過事後要盡快更換為防凍液,防凍液不同型號不可混加。
注意事項
正確使用冷卻液,可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋,防水垢和防凍結等作用,能夠使冷卻系統始終處於最佳的工作狀態,保證發動機的正常工作溫度。如果使用中不注意,將嚴重影響發動機正常工作性能和壽命,因此,在使用中應特別注意。
要堅持常年使用冷卻液
對於傳統發動機,能夠保證發動機正常工作的冷卻液溫度值為80℃~90℃,但對於電控發動機,由於其高轉速、高壓縮比和高功率的工作特點,其機械負荷及熱負荷較大,摩擦熱較高,因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃~105℃。
這與人們形成的傳統發動機冷卻水「正常水溫」觀點不同,需要人們轉變認識觀念。而且要注意冷卻液使用的連續性,那種只想在冬季使用的觀點是錯誤的,只知道冷卻液的防凍功能,而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。
正確選用
用冷卻液時,其冰點要低於環境最低溫度10℃左右。汽車配件市場上的冷卻液種類多,「冷卻液」實際上只是「防凍液」,大多使用醇和水混合後添加色素製成,其內無任何冷卻液應該具有的添加劑,其沸點在90℃左右,腐蝕性較強,易導致發動機過熱現象的發生。
以上內容參考網路-冷卻液
⑤ 冷卻液可否使用純凈水替換更換周期是多長
首先要說明,冷卻液不可以使用純凈水替換。
冷卻液的全稱應為防凍冷卻液,使用防凍冷卻液可以防止在冬季嚴寒時冷卻液結冰,脹壞散熱系統管路,所以不少人以為防凍冷卻液主要是在冬季使用,夏季可以用純凈水替換,這可是一種非常嚴重的錯誤認知。
防凍冷卻液相比普通純凈水,不僅擁有更低的冰點,同時還有更高的沸點,這就意味著在夏季高溫行車時,防凍冷卻液可以更有效的防止發動機「開鍋」,這也就是不能使用純凈水替代冷卻液的重要因素之一。
關於冷卻液的更換周期,不同車型也會有所不同。一般的情況下要兩年或者四萬公里!
望採納!
⑥ 冷卻液可否使用純凈水替換更換周期是多長
這個問題比較容易被忽略,但也是個不容小覷的問題。
首先要說明,冷卻液不可專以使用純凈水替換。屬
冷卻液的全稱應為防凍冷卻液,使用防凍冷卻液可以防止在冬季嚴寒時冷卻液結冰,脹壞散熱系統管路,所以不少人以為防凍冷卻液主要是在冬季使用,夏季可以用純凈水替換,這可是一種非常嚴重的錯誤認知。
防凍冷卻液相比普通純凈水,不僅擁有更低的冰點,同時還有更高的沸點,這就意味著在夏季高溫行車時,防凍冷卻液可以更有效的防止發動機「開鍋」,這也就是不能使用純凈水替代冷卻液的重要因素之一。
關於冷卻液的更換周期,不同車型也會有所不同。以XT5為例,每次保養時應對冷卻液的液面進行檢查,根據消耗情況進行添加,冷卻液的使用期限為5年24萬公里。
如果有車主已經錯誤的使用了純凈水替代冷卻液,應盡快進行更換,推薦使用DEX-COOL或Caltex ELC冷卻液。
⑦ 汽車冷卻液能用純凈礦泉水代替嗎
汽車冷卻液可以用純凈水代替,但是春夏秋,都可以臨時代替,但是時間不能使用太長,水會有水垢,長期使用對發動機內部不好,臨時代替是沒有問題的。
⑧ 汽車冷卻液能用純凈礦泉水代替嗎
汽車冷卻液不可以用純凈水代替使用。防凍液是乙二醇和水的混合物,它的冰點比水低很多和沸點比水要高很多,防止夏天發動機溫度過高冷卻液沸騰從而損壞發動機同時防止冬天車輛停放的時候冷卻液結冰,千萬不要存在僥幸心理。
補充一點,假如半路防凍液漏了或缺失可以用水暫時代替,不過事後要盡快更換為防凍液,防凍液不同型號不可混加。
注意事項
正確使用冷卻液,可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋,防水垢和防凍結等作用,能夠使冷卻系統始終處於最佳的工作狀態,保證發動機的正常工作溫度。如果使用中不注意,將嚴重影響發動機正常工作性能和壽命,因此,在使用中應特別注意。
要堅持常年使用冷卻液
對於傳統發動機,能夠保證發動機正常工作的冷卻液溫度值為80℃~90℃,但對於電控發動機,由於其高轉速、高壓縮比和高功率的工作特點,其機械負荷及熱負荷較大,摩擦熱較高,因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃~105℃。
這與人們形成的傳統發動機冷卻水「正常水溫」觀點不同,需要人們轉變認識觀念。而且要注意冷卻液使用的連續性,那種只想在冬季使用的觀點是錯誤的,只知道冷卻液的防凍功能,而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。
正確選用
用冷卻液時,其冰點要低於環境最低溫度10℃左右。汽車配件市場上的冷卻液種類多,「冷卻液」實際上只是「防凍液」,大多使用醇和水混合後添加色素製成,其內無任何冷卻液應該具有的添加劑,其沸點在90℃左右,腐蝕性較強,易導致發動機過熱現象的發生。
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⑨ 汽車冷卻液可以用純凈水代替使用嗎
如果你是在南方,室外的水不會結冰,那就可以。
我在四川,就一直加的純凈水,沒出過毛病,哈哈。
注意不要加礦泉水哈,一定是純凈水或蒸餾水!