柴油機微粒過濾器故障怎麼解決

① 發動機p245400是什麼故障

P2454故障碼，適用於所有汽車製造商，意思是柴油機微粒過濾器（DPF）壓力感測器A電路低(Diesel Particulate Filter Pressure Sensor A Circuit Low)。
提示：快速查找故障碼，可以關注「車主指南」公眾號，回復故障代碼，如：「P2454」，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
背景知識：柴油機微粒過濾器（DPF）的作用是除掉柴油機尾氣中的顆粒污染物和煙塵。柴油機微粒過濾器（DPF）一般分為可再生和不可再生兩種。可再生微粒過濾器一般通過高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來再生過濾器。柴油機微粒過濾器（DPF）壓力感測器的作用是避免因為微粒過濾器阻塞造成壓力過大而對發動機造成破壞，並對微粒過濾器的再生提供診斷。
每當排除汽車故障後，需要清除故障碼。進行代碼清除的時候，應當嚴格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，使某些車型的控制電腦失去「經驗記憶」，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，輕易拆除電池負極的搭鐵線後，就會自動清除存儲在RAM（隨機存儲器）中發動機運行數據，從而導致你的愛車在維修後的相當長一段時間內性能都表現不好，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這情況下，要音響系統正常工作，就需要重新對音響進行修復，出現這情況，就很麻煩。

② p2463故障碼完美解決方案

摘要 親您好！P2463故障碼說明該車子缺少機油了，必須馬上補充足夠量的機油，該故障燈就會自動消除了。

③ 保時捷p246300故障

障碼P246300是柴油機微粒過濾器（DPF）阻塞的灰燼積累的故障碼，清除一下微粒過濾器里的積碳故障即可接觸。
步驟如下：
1、將顆粒捕集器拆下放在設備上，然後用設備上的探頭檢測顆粒捕集器的堵塞情況。
2、隨後將清洗設備的溫度預熱至300℃，然後將顆粒捕集器放入設備中，調節溫度至600℃進行積碳氧化處理。
3、處理後，冷卻顆粒捕集器，然後用高壓吹掃工具吹掃，解除柴油機微粒過濾器（DPF）的作用是除掉柴油機尾氣中的顆粒污染物和煙塵。
柴油機微粒過濾器（DPF）一般分為可再生和不可再生兩種。可再生微粒過濾器一般通過高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來再生過濾器。排除故障之後還需要清除故障碼。清除代碼的時，嚴格按照特定車型所規定的故障代碼清除方法來進行，不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。

④ 大通故障碼p246385怎麼解決

最簡單的方法開水沖洗，再利用發動機排氣溫度再生還原。打開汽車的駕駛室這邊的車門，拉動汽車的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關，向上掀起汽車的發動機引擎蓋，用支撐桿支撐起汽車的發動機引擎蓋要確保支撐牢固避免作業時發生危險，給汽車的發動機補充足夠量的機油，機油量達到上刻度線和下刻度線中間的位置即可。

P2463故障燈解決方法

P2463故障碼適用於所有汽車製造商，意思是柴油機微粒過濾器阻塞灰燼積累，背景知識柴油機微粒過濾器的作用是除掉柴油機尾氣中的顆粒污染物和煙塵，柴油機微粒過濾器一般分為可再生和不可再生兩種。

⑤ 故障碼P200C11

柴油機微粒過濾器（DPF）溫度過高。
柴油機微粒過濾器（DPF）的作用是除掉柴油機尾氣中的顆粒污染物和煙塵。柴油機微粒過濾器（DPF）一般分為可再生和不可再生兩種。可再生微粒過濾器一般通過高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來再生過濾器。

⑥ 鄭州日產p2463故障碼

摘要 故障碼P2463是柴油機微粒過濾器（DPF）阻塞-灰燼積累的故障碼，適用於所有汽車製造商。柴油機微粒過濾器（DPF）的作用是除掉柴油機尾氣中的顆粒污染物和煙塵。柴油機微粒過濾器（DPF）一般分為可再生和不可再生兩種。可再生微粒過濾器一般通過高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來再生過濾器。排除故障之後還需要清除故障碼。清除代碼的時，嚴格按照特定車型所規定的故障代碼清除方法來進行，不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。

⑦ 賓士 故障碼 p246300

故障碼P246300是柴油機微粒過濾器（DPF）阻塞-灰燼積累的故障碼。清除一下微粒過濾器里的積碳故障解除。

⑧ 柴油顆粒過濾器DPF（黃色指示燈），發警告。請問對車有什麼影響，可以繼續開么不處理的後果是怎樣

根據現有條件清洗或更換柴油濾清器，在濾清器工作正常的情況下故障燈仍閃爍，考版慮更換指示燈感測器權，沒有配件的情況下，定期檢查濾清器，保證其發揮正常的過濾作用，指示燈也可不用。燃油濾清器失效要及早修理，以免引起柴油泵的磨損。

⑨ dpf指示燈亮怎麼處理,

目前DPF燈亮起時有兩種情況，共有三種工作狀態，分別是自動再生、手動再生和隨時再生。下面我們具體說一下：

一、自動再生。DPF的顏色顯示為綠色，此時不需要人工進行干預。這種狀態一般為車輛在高速狀態下行駛（80km/h以上），繼續保持正常駕駛狀態，待顆粒物處理完成，DPF指示燈會自動熄滅。

二、手動再生。DPF黃色指示燈會發出閃爍信號，這種情況一般為車輛在低速80km/h以下狀態行駛。

此時我們應及時駛離道路、易燃和易爆物品，待車輛停穩，掛空擋、拉手剎，按下DPF控制鍵。此時狀態為黃色指示燈會處於長亮，處理時長大約為15-30分鍾，等顆粒物處理完成，指示燈會自動熄滅。

三、隨時再生：可以在任意時間進行操作，適合僅在市區行駛用戶使用。比如下班回家後，車輛停妥，長按DPF處理按鍵3-5秒啟動檢測，如黃色指示燈閃爍則代表需要手動再生。這種情況需要再按一下DPF按鍵，黃色指示燈長亮，等待15-30分鍾，當指示燈熄滅則代表顆粒物處理完成。

其實DPF是「柴油顆粒捕集器」，是一個能降低排氣中顆粒物（PM）排放污染物的裝置。

其實在國六標准實行的今天，它的安裝似乎也將成為柴油車的必選項。柴油車主都來了解相互轉告一下吧，或許以後或許這會成為的一個常用技能。