汽車塗裝過濾材料更換周期

『壹』 噴塗車間初效過濾器或者空氣過濾棉有區別嗎

噴塗車間初效過濾器或者空氣過濾棉有區別嗎？安徽人和凈化為您介紹初中高效過濾器與初效過濾棉相比有哪些不同呢?
當我們對初中高效過濾器和初效過濾棉感到困惑的時候，到底哪種才適合自己呢?那麼接下來我們將跟大家一起探討一下兩者的異同，讓我們在了解的情況下去夠買。
初中效過濾器的外框構成比較特殊，它是以堅固的防水板組成，從而來固定以及折疊好的濾材。外框上對角線的設計能提供大過濾面積，並使內部濾材緊密的粘附在外框上。初中效過濾器的四周皆以特殊的專業粘合膠水與外框粘合，能防止空氣泄漏或因風阻壓力造成破損的情況發生。初中效過濾器抗濕性100%人造纖維纖維濾材製成，外框是由堅固、防潮硬紙框製成。它在正常的操作環境下不會變形、破裂、扭曲。此外框前後以對角線固定濾材。濾材與外框緊密的黏合外框防止任何氣漏產生。本系列產品折景過濾器可將較大的灰塵累計在折景的底部，兩側則可有效過濾其它微塵。大體而言，折景越深，使用壽命越長。使用這種初中高效過濾器就不用改變原來的設計，而且過濾效率高，還可以延長後段高效過濾器壽命。
初中高效過濾器具有以下特點：
1)結構堅固過濾效果穩定，使用壽命延長
2)堅固、有效率、且易於處理
3)初阻力低
4)過濾效率穩定
下面將給大家介紹關於初效過濾棉的使用壽命以及使用范圍的介紹。
一、使用壽命
在一定的額定風量下使用，可以正常的使用1至2個月，就需要更換過濾棉，或當過濾棉的阻力達到200帕以上時，必須更換過濾棉;如過濾棉是可清洗的，則更換下的濾料，可以用清水或含有中性洗滌劑的溶液進行沖洗、壓縮空氣吹乾或涼干，然後換上;最多允許清洗二次，即必須更換新的過濾棉，且每清洗一次，過濾效率會降低15%;如使用環境中含塵濃度較大，則此使用壽命周期還將減少。
二、使用范圍
初效過濾棉在各個行業中運用也十分廣泛，如：噴塗行業、電鍍行業、表面處理、廢氣治理、建築通風、防治污染、公共建設、空調業、家電業、汽車工業、摩托車製造、電子業、鍾表業、制葯廠、食品工業、包裝材料、傢具行業、裝飾工程等通風空氣調節系統各個空氣凈化領域。
當我們正在為選擇初中高效過濾器和初效過濾棉而發愁的時候，請大家多看看我們的介紹，相信只要大家用心去看了，就一定可以學會我們所講的一些用法。
以上就是「噴塗車間初效過濾器或者空氣過濾棉有區別嗎？」的相關介紹，有疑問可詢安徽人和凈化。

『貳』 對塗裝汽車生產線上的建議。急。。。。。。

為按期完成全運會用車，塗裝車間針對生產實際，確定了四個「要」：即一要設備人員安全，二要確保細節質量，三要確保整體進度，四要盡力降本增效。設備准備保安全。帶道軌車的高度為3.7米，通過噴烘房時容易出現安全問題。車間對所有噴房、烘房、打磨室和升降平台重新測量，聯系設備處共同進行整改，在訂單轉入車間前基本完工，沒有影響進度。車間內維修班又對易出現問題的設備進行排查，對一些零部件進行更換和維修，確保萬無一失。技術准備保質量。塗裝車間技術檢驗組發揮聯合作戰的優勢，提與博發車間技術檢驗人員進行技術交底，並與上道工序焊裝車間技術人員及時對車輛狀態進行確認，對出現的問題進行匯總、反饋。制定出了《質量控制重點》，內容具體到人員施工、班長及檢驗技術人員把控、技術組長檢驗組長確認等。 深挖潛力節能源。在緊張的生產任務中，塗裝車間注重職工合理化建議在節能、提產中的推廣應用，起到了良好的效果。如李永霞提出的「白漆與綠漆同時噴塗」減少一道色漆烘烤和防護；呂偉東提出的「兩種里子漆同時噴」，防護一次，烘烤半干時找補虛漆，袁義國提出的「窄板遮擋法噴塗里子漆」也實現了兩種里子漆一次噴成；技術組提出的「內腔蠟和膩子刮塗同時施工」減少密封時間20多分鍾；房立紅的「帶後杠作業」從一定程度上確保了後杠顏色的一致性。一系列的優化提高了生產效率近10%，壓縮了三個節拍，單車節約近350元的能源和輔料費用。 生產管理塗裝車間最主要的任務是生產高品質的油漆車身，因此必須在以下方面加強控制：1. 嚴格要求生產線操作工人按照體系文件中的作業指導書進行標准化操作，減少員工操作的隨意性，保證產品質量，在保證質量的同時必須為員工創造良好的工作環境；工人操作的手法是製造產品質量的關鍵，員工心情的好壞與其工作成果也有著直接關系。實行內部客戶制度，對於不合格車身，下一道工序有權拒絕繼續生產，並對上一道工序人員進行相應考核，提高員工質量意識。2. 對車間人員進行合理配置，只有合理地把各項任務分配給相應的員工，才能出色地完成任務。為了做到對員工的合理安排，需要了解員工技能的班組長、工段長公平、公正地進行分配，對於技能比較高的員工應安排到關鍵崗位或事故多發點，避免由於新員工或技能較低的員工造成質量問題流入下一道工序。在合理安排好每位員工的同時，班組長、工段長還要學會檢查工作，對員工的工作進行跟蹤、確認。3. 在生產線設備的開、關機方面，根據車間各工位的工藝要求及設備的性能參數對車間各生產線的開關機進行合理優化，從而節約動能，實現生產效率的最大化。例如，電泳烘乾爐的冷態（從不生產到生產）升溫時間一般為1.5～2h，因此必須提前將其升溫，確保生產時各工位的工藝參數均能滿足，其他的需要提前升溫的主要有脫脂槽及預脫脂槽，噴漆室通風空調等也要進行相應的處理。4. 節能、環保已成為當今企業面臨的共同問題，企業在這方面做得好，有助於增強其核心競爭力。對生產的車型及顏色進行分組，一方面可以提高生產效率，通過減小節距提高單位生產時間內的產量，減少噴漆工的勞動量；另一方面可以減少由於頻繁換色清洗時所產生的溶劑消耗及廢油漆、溶劑的處理費用。要求員工在生產停線時，及時將水、電、氣源關閉，並及時通知相關人員關閉本工位的空調送風，以避免造成動能的浪費。設備管理
圖 設備維護體系 隨著科學技術的發展，設備越來越向智能化、集成化等方向發展，車間的生產也越來越多的向依靠設備生產轉變，生產的車身質量與設備密切相關。因此，如何維護、維修及管理好設備是車間的一項重要工作。設備管理主要在以下幾個方面注意：1. 要有完善的設備管理體系，目前流行的設備管理體系比較多，因此車間一定要根據自身的情況進行判斷，博採眾家所長，制定出一套適合車間實際、高效的設備管理體系。根據設備管理體系的要求，制定出完善的日常檢修、大修及項修計劃。根據設備的運行狀況，對設備進行相應的維修、維護和潤滑工作，並加強檢查工作，確保設備的維護工作到位。經過檢修之後，一定要對檢修後的設備進行試運行檢查，保證設備在開線生產時能夠正常的運轉，減少設備停台。2. 設備開班前，點檢及正常生產時的巡檢是必不可少的。點檢是確保設備開班生產正常進行，對發現的問題及時解決和跟蹤；設備出現故障前一般都有相應徵兆或異常現象，可在初期將設備故障解決，確保不引起重大故障、設備停台，因此加強巡檢工作十分重要。同時，通過有效的測量工具檢測設備的運行狀況，做到預防性維護設備也是未來設備維修的發展方向之一。此外，加強設備潤滑工作也是一項簡單易行且能夠避免設備出現重大故障的可靠有效方法之一。3. 落實設備責任人制度，設備維修人員都有相應的責任設備，並依據設備停台及其他狀況進行動態考核。設備責任人針對設備出現的典型故障要准備相應的材料，即設備故障發生的原因、解決過程、如何避免再次發生，如果再次發生採取何種措施和方法。召開全體設備人員參加的分析會，促進維修人員技能共同提高。責任人要制定相應的設備應急方案，最大限度地降低設備停台給生產帶來的損失。4.備件、易損件、潤滑油脂等管理。根據設備運行狀態的需要，對其進行動態管理，確保滿足設備的需要。對一些專用的、特殊的備件，尤其是進口設備的備件要格外重視，因為它們的供貨周期一般來說都較長，對一些關鍵設備和易發生問題的設備設定最低庫存，自動進行補庫。加強備件修舊利廢管理，節省車間的設備維修費用。工藝管理車間的工藝管理要嚴格依照管理體系的要求開展各項工作：1. 合適的工藝參數是車間正常生產的前提，因此要對車間的各項工藝參數進行嚴格的控制，即對參數更改的人員、時間、具體的數值及原因進行登記，並對更改後的參數進行跟蹤、確認。依據相關體系文件的要求，結合車間的實際編寫一套切實可行的程序文件，並嚴格要求車間的工藝、生產人員執行。2. 車間生產時，每天在現場進行油漆車身AUDIT評審會，並對發生的所有質量問題進行分析討論，實行質量問題追溯制，並且盡可能安排全體車間人員輪流參加，加強質量管理知識宣傳，提高全員質量意識。3. 關注新技術、新工藝、新材料的發展與應用。汽車製造企業在成本和品質方面的競爭越來越激烈，因此更加環保、節能、高品質的塗裝工藝和生產線及設備被越來越多的汽車廠所採用。車間可結合公司的發展及車間現狀，對現有設備進行相應的改造或者改善，如採用水性漆，大大減少環境的污染，特別是VOC的排放；採用天然氣TAR廢氣燃燒烘乾爐，不僅大大減少動能的費用，更減少對環境的污染。對車間產生的廢水、廢氣、廢棄物等「三廢」的產生、處理進行監控，確保按照國家相關的政策、法規等進行處理。4. 積極優化各種工藝參數，盡可能降低車間動能、生產及輔助材料的費用，通過優化機器人長、短清洗程序，既能減少溶劑等方面的消耗，又能減少處理這些廢油漆溶劑的費用。5. 車間使用的各種生產、輔助材料的先入先出制度，可確保其及時應用到生產現場。同時，要求主要生產材料供應商進行跟班生產服務制度，確保解決問題的快速反應機制。安全、衛生管理安全生產是每個公司生產的前提條件，也是國家對企業的基本要求：1. 不僅在生產過程中要重視安全，在設備檢修時也要特別注意。一方面是員工的人身安全，在危險區域進行作業及登高作業時，至少有1人以上陪同或看護；另一方面是設備、廠房的安全，特別是車間的防火、防盜方面的工作。在車間動火時，嚴格按照公司的制度進行監管、監控，確保不發生火災。某公司曾經發生過員工在車間3層即空調平台抽煙，新車間調試生產過程中高壓靜電噴塗機器人的接地線被偷，幸好在巡檢時被發現。為防止引起更大的設備故障，車間停產2天，雖然接地線價值不大，但車間停產2天給公司帶來的損失是巨大的。2. 眾所周知，塗裝車間對衛生的要求非常嚴格且苛刻，因此多數車間都將車間保潔等工作整體承包給專業的保潔公司。在與保潔公司簽訂協議時務必將車間內需要其做的各項工作列舉出來，並對其人員組成進行一定要求，避免影響後期保潔工作。工藝人員要對車間的各種過濾材料進行動態管理，確保滿足工藝參數要求。在保潔公司進行更換空調、烘乾爐過濾材料等與工藝參數密切相關的工作時，要派人對其進行跟蹤、檢查。3. 預防職業病也是車間必須要考慮的。車間可根據崗位的不同，對車間人員進行正規的檢查、體檢，以及時發現、了解員工的身體狀況，並根據掌握的情況及時採取相應解決辦法。發現員工有職業病跡象時，要及時通知員工本人治療，並給員工進行調崗。同時，對原崗位進行調查，如果是工位原因造成的，要對工位進行改造。綜合管理除上述管理之外，車間還有很多方面的管理需要注意：1. 成本管理。在激烈的市場競爭中，企業在這方面做得越好，其核心競爭力越強。因此，車間在搞好各項工作的同時，需嚴格對車間的動能、人工、工具、維修費用、生產材料及輔助材料消耗等方面的費用加強控制。2. 車間的現場管理、5S管理。這個全世界都通用的管理方法在塗裝車間也同樣適用，是提高工作效率及質量的一種有效管理方式。通過信息的目視化，將車間更多的生產、成本、設備等信息傳達給員工，提升車間員工的凝聚力。3. 通過定期舉辦CC、QC發布會，提高廣大員工的積極性和主動性，發揮他們的聰明才智，改善操作工人的作業環境，提高工人滿意度。4. 加強宣傳工作。由於生產線的員工只在生產線上操作，對公司信息及新聞了解較少，因此，及時地將能夠激勵員工的信息和新聞張貼到現場，可鼓勵大家齊心協力把車間的各項工作做好。可以採取的方法有：定期舉辦員工座談會，了解員工的心聲和需求，對員工提出的問題及時回復和整改，提高員工滿意度。5. 開展有獎合理化建議的徵集活動，並設立專人處理此事，對於能給車間、公司帶來一定經濟、安全等方面改善的建議，給予一定獎勵，以鼓勵更多員工踴躍參與進來。 6. 實行嚴格的動態獎懲制度。將員工的收入與員工的技能、勞動量及勞動強度等密切結合起來，在車間形成積極進取、互相追趕的競爭氛圍。當然，這是一次系統工程，不是短時間內能夠完成的。7. 開展技能大賽。通過舉辦技能、標准化操作等比武大賽，促進工作的積極性與主動性，激發廣大員工互相學習，提升操作技能，從而提高工作效率和產品質量。

『叄』 汽車塗裝的特點有哪些

汽車塗裝的基本要素包括：塗裝材料、塗裝工藝、塗裝管理。汽車塗裝使用的是環保工藝，對人體是沒有危害的。汽車塗裝工藝根據汽車類型的不同而各有特點和側重點：

載重汽車的主要塗裝件是前部駕駛室，塗裝要求最高；其他部件如車廂、車架等塗裝要求比駕駛室低。

客車的塗裝與載貨汽車的塗裝有較大區別。客車車身包括大梁、骨架、車廂內部、車身外表面，其中以車身外表面要求較高。車身外表面不但要求具有良好的保護性和裝飾性，而且噴塗面積大、平面多，有兩種以上的顏色，有時還有汽車色帶。因此，施工周期比載貨汽車長，施工要求比載貨汽車高，施工過程比載貨汽車復雜。

轎車和小型旅行車，不論在表面裝飾性或底層保護性都比大型客車和載貨汽車的要求高。它的表面塗層屬於一級裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無細微的雜質、擦傷、裂紋、起皺、起泡及肉眼可見的缺陷，並應有足夠的機械強度。

底面塗層屬於優良保護層，應有優良的防銹性和防腐蝕性，很強的附著力；局部或全部刮塗附著力好、機械強度高的膩子，使用數年也不會出現銹蝕或脫落等現象。

(3)汽車塗裝過濾材料更換周期擴展閱讀：

汽車塗裝的作用：

1、保護作用：汽車用途非常廣泛，活動范圍寬廣，運行環境復雜，經常會受到水分微生物、紫外線和其他酸鹼氣體、液體等的侵蝕，有時會被磨、刮而造成損傷。如果在它的表面塗上塗料，就能保護汽車免受損壞，延長使用壽命。

這是因為，車身表面經塗裝後，使零件的基本材料與大氣環境隔絕，起到一種「屏蔽」作用而防止銹蝕。另一方面，有些塗料對金屬來講還能起到緩蝕作用，比如磷化底漆可以藉助塗料內部的化學成分與金屬反應，使金屬表面鈍化。

2、裝飾作用：現代汽車不但是實用的交通運輸工具，而且更像是一種藝術品。車身顏色與車內顏色相匹配，與環境顏色相協調，與人們的愛好以及時代感相適應。絢麗的色彩與優美的線形融為一體構成了汽車的造型藝術。

『肆』 進行汽車噴塗前需要注意什麼細節

第一要凈化施工現場
汽車噴漆前，須對施工現場進行檢查處理，保持地面的清潔和壁面衛生，若為露天施工場所，則要以水灑地，避免施工中受到外來風沙塵土的侵襲而導致漆膜光澤度和耐候性受影響的情形。
第二清潔施工工具
檢查漆前表面質量及清潔度 汽車噴漆前，對施工中所用的工具，如刷子、噴槍、調漆桶、攪捧等，必須保持高度的清潔，不得沾有油污、灰塵、水跡以及舊漆瘦等對漆液有污染的物質。而汽車噴漆前表面質量必須要達到規定的工藝標准：整車表
第三選擇配套的油漆材料
檢查油漆材料的質量 ，選擇汽車噴漆的配套材料時，要從多方面考慮：汽車產品完工後，絕大部分工作時間是在室外，且汽車漆層既要有較高保護性，又要有較好的裝飾性。因此，要選擇高硬度、高光澤、顏色鮮艷、耐候性、耐濕熱、耐鹽霧、防霉性等性能好。在配套體系選擇上，要隨塗裝的目的的主要要求而不同。各種油漆都有不同的配套要求，考慮時必須符合下列兩個條件： ①底漆與面漆間應有好的結合能力②底漆與面漆間要適應，即彼此間要有兼容性。
第四調配色漆及油漆的調兌
稀釋過濾 施工前如需調色，則先試調少量樣品，待符合標准色板後，再根據試調出的比例擴大調配，並應憑經驗，掌握濕樣板和干樣板間的差距。
第五遮護保護
汽車噴漆時，油漆材料中，大都含有對人體有害的各種揮發性溶劑，這些溶劑的蒸氣在濃度高時，對人體神經有嚴重的刺激和破壞作用，易引起中毒。因此，工作場所必須有良好的通風、照明、除塵、防毒設備，並穿戴好各種防護用品，如工作服、手套、口罩或防毒面具以及防護眼鏡等。

『伍』 進行汽車噴漆時，對所在噴漆間有什麼要求

1）配置目的。噴漆間是汽車修補塗裝作業必不可少的重要設備之一。設備噴漆間的目的是為汽車塗裝施工提供干凈、安全、照明良好的噴漆環境，使噴塗施工不受塵埃干擾，保證噴漆質量，並把揮發性漆霧限制在有限空間內，減少環境污染。
2）對噴漆間的技術要求。①進入噴漆間的空氣必須經過嚴格過濾，以確保空氣中無塵埃。②噴漆間內空氣流向必須沿重力方向由天花板流向地面，且空氣從地面排出，並經過濾為較清潔的空氣。③保證每分鍾內噴漆間空氣完成轉換2次，因此，室內空氣流速應在0.3-0.6/s。空氣流速過大，塗料損失過多，塗層狀態不良，空氣流速過小，影響溶劑的正常揮發。④具有良好的照明條件。⑤確保噴漆間內不出現負壓。可以通過控制進排氣量來實現，進入噴漆間的空氣量應略多於排氣量。⑥噴漆間的作業雜訊不允許超過85dB。⑦符合防火要求。
3）噴漆間的分類。噴漆間按其清除漆霧和防止灰塵混入的方式不同可分為乾式和濕式兩大類。①乾式噴漆間。乾式噴漆間主要由室體、過濾器、排氣管和通風機等組成。其特點是結構簡單，塗料損耗小，塗裝效率高，由於不使用水，減少了水處理設備，造價低，被國內中、小型修理企業廣泛採用。②濕式噴漆間。濕式噴漆間又分噴淋式、水簾式、文式和旋式四種。對於高檔汽車面漆的塗裝，國外多採用文式或水旋式噴漆間，國內很少採用。
4）噴漆間的維護保養。①噴漆前的一切准備工作都要在噴漆間外進行。②必須經常檢查並按規定時間更換過濾器。③每天檢查氣壓表讀數，掌握噴漆間氣壓范圍，嚴禁出現負壓。④乾式噴漆間在噴塗施工前要濕潤地面，以利於防塵。⑤定期檢查照明情況，更換變弱或燒壞的燈具。⑥定期對排風扇及電機進行潤滑保養。⑦注意個人衛生，嚴禁身著臟服進入噴漆間。⑧每次塗裝作業結束後，應徹底清掃，並維護和清洗噴漆間內有關設備。

『陸』 汽車噴漆需要注意的問題

噴烤漆房是汽車修補塗裝作業必不可少的重要設備之一。設備的檢查和維護是同等重要的工作。然而，很多維修企業在噴塗烤漆過程中卻沒有建立嚴謹的工藝流程，如果設備損壞就會影響維修站的正常工作，給維修站帶來不必要的損失。

對噴漆間的技術要求：

（1）進入噴漆間的空氣必須經過嚴格過濾，以確保空氣中無塵埃。

（2）噴漆間內空氣流向必須沿重力方向由天花板流向地面，且空氣從地面排出，並經過濾為較清潔的空氣。

（3）保證每分鍾內噴漆間空氣完成轉換2次，因此，室內空氣流速應在0.3-0.6/s。空氣流速過大，塗料損失過多，塗層狀態不良，空氣流速過小，影響溶劑的正常揮發。

（4）確保噴漆間內不出現負壓。可以通過控制進排氣量來實現，進入噴漆間的空氣量應略多於排氣量。

（5）噴漆間的作業雜訊不允許超過85dB。

（6）具有良好的照明條件。

對烤漆房的技術要求：

（1）烤漆房內必須清潔、無塵、空氣經嚴格過濾。

（2）烤漆房內必須設置排風裝置，使乾燥過程中從塗膜中揮發出的溶劑及分解物質不超過一定濃度，以防影響漆膜乾燥速度、質量、甚至產生爆炸。

（3）烘烤溫度能滿足不同塗料的技術要求。

（4）符合防火要求。

（5）溶劑型塗料的濕漆膜在烘乾前應留出一定的時間，使漆膜內的溶劑大部分揮發和流平，可以減輕「橘皮」「針孔」「起泡」等缺陷

噴漆間的維護保養：

（1）噴漆前的一切准備工作都要在噴漆間外進行。

（2）每天檢查氣壓表讀數，掌握噴漆間氣壓范圍，嚴禁出現負壓。

（3）必須經常檢查並按規定時間更換過濾器。

（4）注意個人衛生，嚴禁身著臟服進入噴漆間。

（5）定期對排風扇及電機進行潤滑保養。

（6）乾式噴漆間在噴塗施工前要濕潤地面，以利於防塵。

（7）定期檢查照明情況，更換變弱或燒壞的燈具。

（8）每次塗裝作業結束後，應徹底清掃，並維護和清洗噴漆間內有關設備。

『柒』 飲用凈水器過濾棉多久換一換

三個月。

除超濾膜和RO膜之外，若日常生活中用水量大，如凈水器裝在主進水口或版水表後的主管道上，凈水器長時權間處在工作狀態，濾芯應該三個月，最長不過6個月就要換一次。

pp棉、活性炭、樹脂、中空纖維超濾膜、麥飯石、RO膜、天然磁石、KDF合金濾料、石英砂等，每一種濾芯的功能都有所不同，比如pp棉一般是起到粗過濾作用、KDF合金濾料主要是過濾水中的重金屬污染物、活性炭用於改善口感等。

(7)汽車塗裝過濾材料更換周期擴展閱讀

1、100%的相對耐濕度;

2、符合防火分類標准歐洲;

3、應用：裝配車間、噴漆烤漆車間、表面整修、烤漆房等。

過濾棉產品一般用於表面塗裝行業，專門為噴漆室末端過濾而設計，由抗斷裂的合成纖維構成的高性能熱熔法無紡布加工而成，採取遞增的結構，就是往純凈空氣方向的纖維密度逐漸增大，過濾效率也增大，使用壽命更長

由於凈水器濾芯使用壽命只是針對於某地方的水作為標准，這個標准肯定是不能夠適合於全國各地。如以南方的水質為標准，到了北方就會欠缺些；如果以北方的水質作為參考，那南方的水質就會有些過，這本身就存在標准上的缺失。 所以凈水器濾芯更換是由地方水質而定的。

『捌』 有關汽車噴漆技術這類的文檔

噴漆如何收邊噴漆工在進行斑點修補或者在做把新噴層與舊塗層的邊緣潤色加工時都要進行所謂收邊操作。收邊的意思是在走槍開始時不扣死扳機，也就是說，此時的供漆量很小，隨著噴槍的移動，逐漸加大供漆量，直至走槍行將結束時再將扳機放開，使供漆量大大減少，從而獲得一種特殊的過濾效果的操作。其具體操作方法如下：1、平穩地移動噴槍，到接近待噴塗基材表面時，逐漸扣動扳機進行噴塗；然後突然但平穩地放開扳機，噴槍繼續移動，這是從外向內噴；2、使槍置於待噴塗基材表面上方，扣死板機進行噴塗，然後平穩地向外移動噴槍，一旦噴槍接近收邊區域時，慢慢放開扳機。操作要平穩，然後繼續移動噴槍。這是從內向外噴。 噴漆之後該怎樣拋光汽車能有一個「美麗的外表」，這是每個車主的願望。光滑呈亮的車容車貌看著就給人一種賞心悅目的感覺。如果汽車有了滑痕、擦傷，那肯定要進行修補，然後拋光打蠟。 每當汽車外表擦傷或者因事故引起外表缺陷進行扳金、補漆後，亮度總是大不如從前。這時候，就需要對汽車外漆面進行打蠟拋光。這需要在專業烤漆房裡進行，汽車噴漆、補漆過程中，漆面不可避免會吸附一些微小的灰塵顆粒，所以就需要在漆層牢固後進行拋光。這對烤漆房封閉性要求很高，只有這樣噴漆後，需要補充拋光的地方相對就要少得多。 拋光之前，先用打磨機打掉一些劃痕、瘤子。拋光時，要根據損壞程度選擇粒度粗細不同的拋光膏，最後一次則一定要選用最細拋光膏。先用1200號砂紙或1500或水砂紙，內襯比較光滑的打磨紙進行水磨，把漆層表面的塵粒磨平。細磨時，用水砂紙墊磨在要拋光的地方進行圓周運動，不要作前後運動；用力要均勻，以免出現新的劃痕。然後，用拋光蠟進行拋光。一般來說，要用柔軟、不掉絨的細密柔韌的布折疊成平整的一塊，抹上少量拋光蠟，用中等力度壓緊布塊作前後運動，把砂紙留下的紋路消掉，此過程，可噴灑少量的水至布塊上。當漆面出現閃亮的光澤和較高平滑度時，也就是肉眼不再看到有瑕疵時，再用拋光蠟作表面拋光，以使光潔度保持長久。 用拋光機進行拋光時，一般採用低速慢拋，以防產生靜電使表面產生高溫和靜電。羊毛球要求干凈無粉塵硬物。拋光是一道十分精細的活路，要手眼並用，經常觀察漆面，拋光機也要不停地作勻速運動。這樣才能打磨拋光出跟新車相媲美的車容車貌。 汽車噴漆注意事項 如果您將創辦一家汽車修理廠或修理公司，汽車鈑金及塗裝項目必不可少，這就需要配置相應的塗裝設備及工具，如何更有效地利用手頭資金，這也許是您最關心的問題，下面介紹有關的內容。 （1）噴漆間的配置 1）配置目的。噴漆間是汽車修補塗裝作業必不可少的重要設備之一。設備噴漆間的目的是為汽車塗裝施工提供干凈、安全、照明良好的噴漆環境，使噴塗施工不受塵埃干擾，保證噴漆質量，並把揮發性漆霧限制在有限空間內，減少環境污染。 2）對噴漆間的技術要求。①進入噴漆間的空氣必須經過嚴格過濾，以確保空氣中無塵埃。②噴漆間內空氣流向必須沿重力方向由天花板流向地面，且空氣從地面排出，並經過濾為較清潔的空氣。③保證每分鍾內噴漆間空氣完成轉換2次，因此，室內空氣流速應在0.3-0.6/s。空氣流速過大，塗料損失過多，塗層狀態不良，空氣流速過小，影響溶劑的正常揮發。④具有良好的照明條件。⑤確保噴漆間內不出現負壓。可以通過控制進排氣量來實現，進入噴漆間的空氣量應略多於排氣量。⑥噴漆間的作業雜訊不允許超過85dB。⑦符合防火要求。 3）噴漆間的分類。噴漆間按其清除漆霧和防止灰塵混入的方式不同可分為乾式和濕式兩大類。①乾式噴漆間。乾式噴漆間主要由室體、過濾器、排氣管和通風機等組成。其特點是結構簡單，塗料損耗小，塗裝效率高，由於不使用水，減少了水處理設備，造價低，被國內中、小型修理企業廣泛採用。②濕式噴漆間。濕式噴漆間又分噴淋式、水簾式、文式和旋式四種。對於高檔汽車面漆的塗裝，國外多採用文式或水旋式噴漆間，國內很少採用。 4）噴漆間的維護保養。①噴漆前的一切准備工作都要在噴漆間外進行。②必須經常檢查並按規定時間更換過濾器。③每天檢查氣壓表讀數，掌握噴漆間氣壓范圍，嚴禁出現負壓。④乾式噴漆間在噴塗施工前要濕潤地面，以利於防塵。⑤定期檢查照明情況，更換變弱或燒壞的燈具。⑥定期對排風扇及電機進行潤滑保養。⑦注意個人衛生，嚴禁身著臟服進入噴漆間。⑧每次塗裝作業結束後，應徹底清掃，並維護和清洗噴漆間內有關設備。 （2）烤漆房的配置 1）配置目的。①汽車完成噴塗施工後，從客戶的角度和維修企業的角度來看，都希望漆面盡快達到不沾塵狀態，原因之一是提高效率，節省時間，更主要的原因是為保證塗裝效果，如果表面不能快乾，就大大增加了塵埃附著的可能性。②確保塗裝後漆面的綜合性能。如果只要求快乾，我們可以選擇快乾型修補漆，但考慮塗料的品質和調漆時應該兼顧各方面的綜合性能，不能僅僅追求快乾而不管其性能如何，所以，最好的解決辦法就是配置烤漆房。 2）對烤漆房的技術要求。①烤漆房內必須清潔、無塵、空氣經嚴格過濾。②烘烤溫度能滿足不同塗料的技術要求。③烤漆房內必須設置排風裝置，使乾燥過程中從塗膜中揮發出的溶劑及分解物質不超過一定濃度，以防影響漆膜乾燥速度、質量、甚至產生爆炸。④溶劑型塗料的濕漆膜在烘乾前應留出一定的時間，使漆膜內的溶劑大部分揮發和流平，可以減輕「橘皮」「針孔」「起泡」等缺陷。 3）烤漆房的分類。按對漆膜的乾燥方法不同，烤漆房可分為烘乾式和照射固化式兩種。①烘乾式烤漆房。烘乾式烤漆房又可分自然對流式，循環風機對流式和遠紅外輻射式3種。目前國內維修企業中廣泛應用遠紅外輻射式烤漆房，遠紅外輻射式烤漆房加熱溫度范圍一般在38-83℃，汽車維修企業可根據烘烤作業范圍大小，靈活選擇設備紅外燈管的數量和位置。遠紅外加熱的能量轉換形式主要是熱輻射，所以它與熱空氣循環加熱方式相比，塵埃附著漆面的可能性大大減小。通過遠紅外輻射方式對漆面的烘乾，不但縮短了漆膜乾燥時間（由一天縮短到30-50min），提高了作業效率，而且有助於提高塗裝施工質量。②照射固化式烤漆房。這種烤漆房有光固化和電子束固化兩種，在一般修補塗裝行業中很少應用。 （3）噴漆烤漆房的配置。前面介紹了獨立的噴漆間和烤漆房，在實際生產實踐中，製造廠家通常從維修企業的實用性和經濟性出發，將噴漆間和烤漆房合二為一，即噴漆烤漆兩用房。它兼有噴漆間和烤漆房的技術性能和功用。其特點是空氣凈化好，待塗裝車輛一經塗裝後可不進行移動，便於施工操作和日常維護。目前，國內使用的噴漆烤漆房種類較多，其中國產設備有江蘇中大，北京夢幻之星，無錫運通，北方鐵友等，進口設備有格力、路華、油之寶等。 （4）噴槍的配置 1）噴槍的分類及型號。噴槍的種類和型號很多，各家塗裝設備製造企業的命名方法雖有所不同，但大體上有以下幾種分類方法。 2）按噴嘴類型分為對嘴式，扁嘴式2種。②按供漆方式分為虹吸式、重力式、壓送式3種。 (2)噴槍的選擇 1）根據維修企業施工對象不同來選擇。對於普通客車、貨車的漆面噴塗，可以選用PQ-1型國產噴槍，其價格低，易於維護。對於塗裝質量要求較高的施工中，最好選用國產扁嘴虹吸式或進口噴槍。 2）根據維修施工作業量大小，選擇大、中、小型噴槍。小型噴槍出漆量每分鍾少於100g，中型噴槍每分鍾出漆量在180g左右，大型噴槍每分鍾出漆量在200g以上。 3）根據噴塗施工項目不同來選擇。一般來說，噴塗底漆多採用大口徑噴槍，噴塗中間塗層時採用中口徑噴槍，噴塗面漆時多採用小口徑噴槍。 4）在專門漆面修補施工中，也可選用專門的修補用噴槍。國外修補用噴槍主要生產廠家及型號。 5）噴槍配套設備的配置。在塗裝施工中，只有噴槍是無法實現工作的，還需要根據塗裝施工的要求和施工條件，選配合適的空氣壓縮機，空氣過濾器及導氣軟管，可參照不同噴槍的有關說明進行具體配置

『玖』 汽車噴漆注意事項

汽車噴漆注意事項介紹：看漆面
首要的，漆面平整度。漆面有沒有麻點，有沒有氣泡，有沒有雜質，有沒有「流漆」。這些問題都是有可能存在的，說是汽車噴漆是無塵操作，但在4S店或者修理廠，空氣中難免會有一些雜質、浮塵，處理不好，這些浮塵就會緊貼在漆面上。而且如果在噴漆過程中對漆面的薄厚程度沒有把握好，噴漆太多的話漆面就會有流動的痕跡，很影響美觀。像這些諸如漆面有灰塵的，做一下漆面拋光興許就可以解決，如果噴漆質量明顯太次可以要求重新噴漆，這是作為消費者的權利。
汽車噴漆注意事項介紹：油漆的組成
汽車油漆一般有四種基本成分：成膜物質（樹脂）、顏料（包括體質顏料）、溶劑和添加劑。
（1）成膜物質是油漆的主體成分，其作用是使顏料保持明亮狀態，使之堅固耐久並能粘附在物體表面，是決定油漆類型的物質。一般由乾性油或半乾性油改性的天然樹脂（如松香）、人造樹脂（如失水蘋果酸樹脂）、合成樹脂類（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）製成。通常通過添加增塑劑和催化劑來調整、改進它的耐久性、附著力、防蝕性、耐磨性和韌性。
（2）顏料是油漆中兩種不揮發物質之一，它賦於面漆色彩和耐久性，同時使油漆具有遮蓋力，並提高強度和附著力，改變光澤，改善流動性和塗裝性能。
（3）溶劑是油漆中的揮發成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂，使油漆能正常塗抹。優質的溶劑能改善面漆的塗抹性能和漆膜特性，增強光澤，減小油漆網紋，從而減少拋光工作量，同時也有助於更精確地配色。除了油漆中已有的溶劑外，還用作稀釋油漆使它的粘度適合塗布要求的稀釋劑。
（4）添加劑。近十多年來油漆工藝發生了巨大的變化，添加劑的使用也越來越常見。雖然添加劑在油漆中的比例不超過5%，但它們起著各種重要作用。有能加速乾燥並增強光澤的固化劑，有減緩乾燥速度的緩凝劑，還有能減弱光澤的消光劑，有些添加劑起的是綜合作用：即減少起皺、加速乾燥、防止發白、提高耐化學物質的能力。

『拾』 汽車油漆施工過程

在家庭裝修中，油漆工程占據很重要的一部分，塗料施工工程的出現基本就已經表示裝修以及過半了，一般塗料施工工藝都是為了室內表面更有看點，那麼油漆施工工藝流程具體有哪

導語：在家庭裝修中，油漆工程占據很重要的一部分，塗料施工工程的出現基本就已經表示裝修以及過半了，一般塗料施工工藝都是為了室內表面更有看點，那麼油漆施工工藝流程具體有哪些步驟。

在家庭裝修中，油漆工程占據很重要的一部分，塗料施工工程的出現基本就已經表示裝修以及過半了，一般塗料施工工藝都是為了室內表面更有看點，那麼油漆施工工藝流程具體有哪些步驟。

在裝修房屋時，有大部分業主都是交給裝修公司來進行裝修，這樣不僅節約自己的時間，還減少了一部分的裝修煩惱。一般而言，在家裝中，油漆工程一般是家居裝修的面子工程，如果做的不好的話，不僅影響家裝質量，還會給業主留下許多困擾，比如出現掉漆，那麼在家居裝修中，油漆工程的步驟有哪些呢?

1、油漆工程的步驟：准備

在裝修前，施工人員都要提前做好油漆的准備工作，一般包括油漆塗漆環境的清理、傢具的保護措施等，比如在門、窗框最好粘貼一層分色紙，木櫃、隔板的傢具外面最好有一層報紙包裹著，這樣就可以避免油漆滴落在傢具表面被弄臟的情況發生。2、油漆工程的步驟：調色

在對塗飾的家居空間區域，首先要計算好需要多少油漆，避免在後期造成油漆不夠或浪費的情況發生，然後再把所需要的油漆進行進行均勻調配，防止在塗刷時影響到傢具表面，導致色澤均勻的情況，最後是上底漆，避免傢具表面有紋路。

3、油漆工程的步驟：施工

如果業主做好了前面的兩步工作後，現在就正式進入了油漆的施工階段，這是我們一定要按照先吊頂、線條，後牆面的順序進行。一般來講，對牆面刷塗料時至少要重復兩遍以上，但兩遍塗刷的時間最好有一定的時間間隔。4、油漆工程的步驟：打磨

在對油漆施工完後，為了讓牆面保持光滑，我們需要對牆面進行打磨，在牆面打磨的時候，我們可以用手觸摸牆面，看看牆面是否光滑，然後在用質地較松軟的膩子進行再次處理，然後在清掃一遍牆面。

5、油漆工程的步驟：清理

施工人員在完成了上述步驟後，業主就可以驗收啦，在驗收時，一定要仔細檢查牆面以及牆面周圍是否干凈清潔，還有其他的地方是否有油漆的痕跡等。