1. 舒馬赫國籍
目前舒馬赫是瑞士和德國雙重國籍，在摩納哥和瑞士之間輪流居住時間較長，在德國少一點。是1969年01月03日出生的。
2. 德國車王邁克爾舒馬赫在法拉利車隊開的是幾號車
你好，樓主！
F1的車號是根據上一年車隊成績和1.2號車手定的，如法拉利2004年拿了車隊總冠軍，那2005年舒馬赫就是1號，巴里切羅就是2號
謝謝
3. 舒馬赫復出
回答LZ
1.那科瓦萊寧去哪個車隊？
科瓦萊林是加盟了 蓮花車隊 下賽季與特努力一同為蓮花車隊效力
2.那現在加盟了舒馬赫萊科寧去哪？還在F1嗎？
萊科寧下賽季不在F1了，轉戰WRC與雪鐵龍青年車隊簽約1年為其效力，也就是說明年想看萊科寧，要在WRC才能見他了。
3.下賽季為法拉利效力的車手？
下賽季為法拉利效力的車手分別是西班牙人阿隆索和巴西人馬薩。至於萊科寧的問題，上面也說了。
至於是否會在2011年回歸F1，萊科寧最新表態是他自己也確定，他說有可能會，但也有可能把WRC繼續跑下去。無論怎麼樣，都希望萊科寧能快樂。畢竟WRC也是他所喜歡的，雖然暫時告別F1.但是能夠做自己喜歡的事也是件好事。
附加：LZ問題中所提到的車隊的下賽季車手
梅賽德斯GP：羅斯伯格 舒馬赫 （典型的德國國家隊）
邁 凱 輪：漢密爾頓 巴頓 （2個英國冠軍車手）
法 拉 利：阿隆索 馬薩
蓮 花：科瓦萊寧 特努力
4. 大舒馬赫全名是什麼
姓名：邁-舒馬赫（Michael Schumacher）
全名：邁克爾-舒馬赫
出生時間：1969年1月3日
出生地點：德國，赫爾斯-赫爾姆海姆
身高：1.74米
體重：75公斤
常駐地：瑞士沃弗倫斯堡
首次參賽：1991比利時GP
婚姻情況：已婚，妻子科琳娜 兩個孩子
駕駛賽車：F2005M
輝煌戰績
年度總冠軍次數： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)
首次F1大獎賽： 1991年比利時斯帕
首次登上領獎台： 1992年墨西哥
首次分站賽冠軍： 1992年比利時
首次桿位： 1994年摩納哥
F1大獎賽參賽次數： 210次
F1大獎賽發車次數： 209次
F1大獎賽完賽次數： 165次
F1大獎賽登台次數： 136次
F1大獎賽獲取積分次數： 160次
F1大獎賽退出次數： 44次
F1大獎賽分站冠軍次數： 82次
F1大獎賽桿位次數： 62次
F1大獎賽創最快圈速次數： 65次
F1大獎賽首發奪冠次數： 36次
F1大獎賽累計積分： 1174分
保持紀錄：
舒馬赫是F1歷史上首位7奪世界冠軍的車手，7次年度總冠軍、82次分站賽冠軍、
登上領獎台次數(136)、單圈最快次數(65)、單個賽季分站奪冠次數以及車手總積分均列第一。
單個賽季得分紀錄：144(2002年)
連續獲得積分：24站(2001年-2003年)
連續登台紀錄：19站(2001年-2002年)
另外舒馬赫還是唯一一位整個賽季全部登上領獎台的車手
奪冠最大積分差距：67分(2002年)
最快速度奪冠：2002年(還剩6站就提前奪冠)
職業生涯
1987德國和歐洲卡丁車冠軍
1988福特1600方程式，德國第四歐洲第二
1989德國3級方程式，排位在溫德靈格和弗倫岑後居第三
1990德國3級方程式冠軍
1990三級方程式，澳門大獎賽冠軍
1991國際方程式3000冠軍。加盟一級方程式喬丹車隊
1991-1995加盟一級方程式貝那通車隊
1994-1995一級方程式冠軍
1996-1999加盟一級方程式法拉利車隊
2000為法拉利車隊奪得21年中第一個車手總冠軍
2001第四次奪得車手總冠軍，43次首發桿位，53個分站賽冠軍，成為F1歷史第一人。
2002第五次奪得車手總冠軍，個人總積分達到945分。
2003第六次奪得車手總冠軍，全賽季取得6站分站冠軍，個人總積分達到1038分。
2004年獲得13站分站勝利,8次首發,以總分分奪得車手年度總冠軍。 這是他第7次加冕年度總冠軍。
參考資料：http://sports.sina.com.cn/star/schumacher/
5. 在德國2006世界盃主題曲中有一句「舒馬赫開的並不是梅塞德斯車」，這是什麼意思。
我第三次回答這個問題了
這首歌不是主題曲，它與本界世界盃沒有任何關系
歌詞是很調侃的，舒馬赫是德國最著名的人，開的卻不
是德國著名的賓士，當然德國人不太爽了。
其實也是玩笑
是本屆世界盃上最大的誤會（僅在中國地區）
德國Die Prinzen(王子樂隊)2001年專輯《D》裡面的《Deutschland》（德國）是紀念柏林牆被推倒？周年而寫的。
這首歌既是歌頌他們的祖國，同時也好好的把高傲自大的德國人善意諷的刺了一番，也算是一首愛國歌曲呢 不過和足球沒有任何聯系
這個誤會估計是大家都在中央台的世界盃節目中聽見就以為是的.
以下是在一個中文論壇的德語學習版塊找到的翻譯
（如：schwein這兒意思不是可憐蟲，也不是豬，而是「幸運」的意思
ich habe Schwein意思就是 我很幸運 的意思）
所以我把自己的資料傳了過來，
至於歌曲本身，有3.34M，我真的不知道 怎麼傳上來，
希望大家告訴我怎麼傳，
或者，大家可以上網路搜，
有這首歌的！
回答者：風塞卡
歌詞：
Deutsch, deutsch, deutsch, deutsch, deutsch, deutsch.德意志，德意志，德意志，德意志，德意志，德意志
Natürlich hat ein Deutscher "Wetten, dass ... ?" erfunden.德國人愛說「哥們兒，敢打賭嗎？」
Vielen Dank für die schoenen Stunden.感謝這良辰吉日
Wir sind die freundlichsten Kunden auf dieser Welt.我們是這世界最友好的顧客
Wir sind bescheiden, wir haben Geld.我們很謙虛，雖然有的是錢
Die Allerbesten in jedem Sport.每一項運動我們都最牛
Die Steuern hier sind Weltrekord.這兒的稅收創世界記錄
Bereisen Sie Deutschland und bleiben Sie hier.您來這里旅遊，您來這里定居
Auf diese Art von Besuchern warten wir.我們等待像您這樣的客人
Es kann jeder hier wohnen, dem es gefaellt.這兒令人心儀
Wir sind das freundlichste Volk auf dieser Welt.我們是世界上最友好的民族
Deutsch, deutsch, deutsch, deutsch.德意志，德意志，德意志，德意志
Nur eine Kleinigkeit ist hier verkehrt.只是一件小事兒不爽
Und zwar, dass Schumacher keinen Mercedes faehrt.舒馬赫他居然不開賓士
Das alles ist Deutschland.這就是德國
Das alles sind wir.這就是我們
Das gibt es nirgendwo anders.別地兒沒有
Nur hier, nur hier.就這地界兒
Das alles ist Deutschland.這就是德國
Das sind alles wir.這就是我們
Wir leben und wir sterben hier.生在這里，死在這里
Deutsch, deutsch, deutsch, deutsch.德意志，德意志，德意志，德意志
Deutsch, deutsch, deutsch, deutsch.德意志，德意志，德意志，德意志
Es bilden sich viele was auf Deutschland ein.很多德國人都自認為很*
Und mancher findet es geil, ein Arschloch zu sein.連那些傻B都自認為很酷
Es gibt Manchen, der sich gern über Kanaken beschwert.還有些人總抱怨亞非拉移民
Und zum Ficken jedes Jahr nach Thailand faehrt.卻每年為了Fuck去泰國旅行
Wir lieben unsere Autos mehr als unsere Frauen.我們比愛女人還要愛車
Denn deutschen Autos koennen wir vertrauen.因為德國汽車值得信賴
Gott hat die Erde nur einmal geküsst.上帝只給了地球一個吻
Genau an dieser Stelle, wo jetzt Deutschland ist.剛好就是現在德國的位置
Wir sind überall die Besten natürlich auch im Bett.我們什麼都最牛B，當然也包括上床
Und zu Hunden und Katzen besonders nett.對狗狗貓貓我們格外鍾情
Das alles ist Deutschland.這就是德國
Das alles sind wir.這就是我們
Das gibt es nirgendwo anders.別地兒沒有
Nur hier, nur hier.就這地界兒
Das alles ist Deutschland.這就是德國
Das sind alles wir.這就是我們
Wir leben und wir sterben hier.生在這里，死在這里
Wir sind besonders gut im Auf-die-Fresse-hau'n.我們十分擅於毆斗
Auch im Feuerlegen kann man uns vertrauen.也能在危機時刻承擔信賴
Wir stehen auf Ordnung und Sauberkeit.我們生活在秩序清潔的國度
Wir sind jederzeit für'nen Krieg bereit.我們隨時迎接戰斗
Schoenen Gruss an die Welt, seht es endlich ein.對世界的美好問候，你們終將明白
Wir koennen stolz auf Deutschland...我們能夠為德國感到驕傲
Schwein, Schwein, Schwein, Schwein.好運，好運，好運，好運
Schwein, Schwein, Schwein, Schwein.好運，好運，好運，好運
Das alles ist Deutschland.這就是德國
Das alles sind wir.這就是我們
Das gibt es nirgendwo anders.別地兒沒有
Nur hier, nur hier.就這地界兒
Das alles ist Deutschland.這就是德國
Das sind alles wir.這就是我們
Wir leben und wir sterben hier.生在這里，死在這里
6. 舒馬赫是哪國人
邁克爾·舒馬赫：
個人檔案：
全名：邁克爾-舒馬赫
出生時間：1969年1月3日
出生地點：德國，赫爾斯-赫爾姆海姆
身高：1.74米
體重：75公斤
常駐地：瑞士沃弗倫斯堡
首次參賽：1991比利時GP
婚姻情況：已婚，妻子科琳娜 兩個孩子
目前效力車隊：法拉利
職業生涯
1987年，邁克爾·舒馬赫參加卡丁車大賽並獲得冠軍，開始了其職業賽瞪�摹V�螅���礁L胤匠淌餃�擔�⒃諗分蘚偷鹿�慕醣耆�蟹只竦詼�ǖ諞幻�喬八韃�刀映凳置卓āと�澹┖偷謁拿�?989年，舒馬赫參加了德國三級方程式賽車，與他的隊友漢塞爾·弗倫岑並列第三名，與第二名僅差1分。1990年，他在該項賽事中5次獲勝，並在贏得澳門和斐濟大獎賽冠軍之後，取得了該賽季德國三級方程式的冠軍。
舒馬赫對Sports cars也非常熟悉，他是梅賽德斯少年隊的隊員，並贏得過在墨西哥城舉行的比賽。1991年，他再次駕駛Sports cars贏得了在Autopolis舉行的比賽。同年，他初次參加F3000大賽，並在日本sugo的比賽中獲得第二名。更為重要的是，1991年，舒馬赫首次涉足F1，代表喬丹車隊參加了比利時大獎賽。他在排位賽中獲得第七名，但由於離合器出現故障，在正式比賽時未能跑完第一圈。這是他唯一一次代表喬丹車隊參賽，之後，他很快就被貝納通車隊挖走了。
1992年，舒馬赫8次登上F1的領獎台，其中在比利時站首次登上分站賽冠軍寶座。賽季結束時，他以53分獲得第三名。1993年，他取得第四名，並贏得了葡萄牙站比賽的冠軍。1994年，舒馬赫令世界對他刮目相看，代表貝納通車隊參賽的他擊敗了威廉姆斯車隊的塞納獲得了當年F1的冠軍。塞納逝世後，舒馬赫似乎是不可戰勝的，雖然當時貝納通車隊陷於作弊的謠言之中，但他們戰勝了所有的諸如取消資格及禁賽的困難。在澳大利亞站的比賽中一次有爭議的事故後，舒馬赫爾以一分的優勢擊敗了達蒙·希爾取得了冠軍。九次勝利後，舒馬赫贏得了他的第二個F1冠軍。1996年，舒馬赫轉到法拉利車隊。
那一年，他將不甚可靠的法拉利賽車的性能發揮到了極致，共贏得了三個分站賽冠軍。1997年的競爭更加激烈，他贏得了摩納哥站、法國站、加拿大站、比利時站和日本站的冠軍，並以領先威廉姆斯車隊車手維倫紐夫一分的優勢進入了最後一站西班牙赫雷斯站的比賽。比賽卻又一次出現了爭議，兩人的賽車撞到了一起。維倫紐夫繼續比賽獲得了冠軍，舒馬赫卻被國際汽聯取消了成績。
1998年，法拉利賽車的可靠性能大大加強，邁克爾·舒馬赫也定下了取勝的決心。雖然賽季一開始邁凱輪車隊占據了領先的地位，但是舒馬赫並未放棄，駕駛著法拉利賽車盡力追趕，贏得了6個分站的比賽。在最後的角逐中，舒馬赫雖然獲得首發位置但起跑並不理想，隨後又在比賽中爆胎，從而第三次失去了奪冠的機會。
1999賽季對舒馬赫來說並不順利，他在開幕賽中就遇到了問題，但隨後他迅速領先。正當他有望為法拉利車隊奪得冠軍的時候，悲劇發生了。在英國站第一圈的比賽中，舒馬赫的腿因事故骨折，好幾個月無法參加比賽，只能眼睜睜地看著賽季繼續進行而無能為力。他在當年最後兩站的比賽中重回賽場。盡管舒馬赫的隊友埃爾文最終以微弱的差距失去了年度冠軍車手的頭銜，但他們為法拉利車隊奪得了自1983年以來的第一個年度車隊冠軍。
2000賽季，埃爾文加盟美洲虎車隊，舒馬赫開始與巴里切羅搭檔。這個賽季無疑成為舒馬赫賽車生涯中最輝煌的賽季。贏得頭三站的比賽後，似乎這位法拉利王牌車手沖冠的勢頭無人可擋。雖然賽季中段的一些失誤使舒馬赫領先邁凱輪車手的優勢大大縮小，但舒馬赫奪冠的決心並沒有動搖。在倒數第二站日本鈴鹿站的比賽後，舒馬赫贏得了他的第三個世界冠軍並為法拉利車隊奪得21年來首個年度車手冠軍。在最後一站馬來西亞站中的比賽後，他還為法拉利車隊贏得了年度車隊冠軍。
2001年，法拉利車隊和舒馬赫從第一站澳大利亞站的比賽到最後一站日本站的比賽一直占優。在17站的比賽中，舒馬赫打破了無數的紀錄，並在倒數第5站匈牙利站的比賽中提前贏得了他的第四個世界冠軍。他現在是贏得大獎賽冠軍次數最多的紀錄保持者，超過了阿蘭·普羅斯特的52次，以及胡安·曼紐爾·方吉奧的五個世界冠軍的紀錄，舒馬赫帶著更加堅定的決心和更加強大的法拉利車隊一起開始了2002年賽季。
從賽季的第十一站起一直到整個2002賽季末，這位德國明星一次又一次地刷新紀錄，證明著他的冠軍實力。而2002年在奧地利也出現了不光彩的一幕，隊友巴里切羅迫於車隊壓力將勝利讓給了舒馬赫，接踵而來的是車迷們對站在領獎台上的世界冠軍噓聲一片。至今這一舉動仍處於激烈的爭論之中。
2003賽季，舒馬赫與吉米·萊科寧和胡安·帕伯羅·蒙托亞對冠軍頭銜展開了激烈的爭奪，但混亂的美國大獎賽使又一個世界冠軍成為了舒馬赫的囊中之物，同時德國車王獲得的的車手冠軍頭銜也增加到了了6個。2004賽季，邁克爾·舒馬赫再次統治了F1賽場，在前13場比賽中他獲得了其中12場比賽的勝利，加上在賽季倒數第2場大獎賽-日本大獎賽再次拿到冠軍，從而使自己在2004年的獲勝場次達到了13次。今後我們可能很難看到有人能夠打破舒馬赫獲得7個車手總冠軍的這一紀錄了。
2005賽季沒有被邁克爾·舒馬赫打破的紀錄已所剩無幾，我們唯一想知道的是如果他能夠接受一位水平相當的車手作為隊友的話，他還能獲得多少車手冠軍頭銜、拿到多少場大獎賽的勝利。不幸的是，我們永遠無法知道這位世界上最成功的車手到底有多麼偉大。
1984 少年卡丁, 德國, 1
1985 少年卡丁, 德國, 1
1986 卡丁, 德國, 3/ 卡丁, 歐洲, 3
1987 卡丁, 德國, 1/ 卡丁, 歐洲, 1
1988 Koenig方程式, 1/ FF1600, 歐洲, 2/ FF1600, 德國, 6
1989 F3, 德國, 3
1990 Prototypes, 5/ F3, 德國, 1
1991 Prototypes, 9/ F1 (喬丹 & 貝納通), 4個積分位列第13
1992 F1 (貝納通), 53個積分位列第3
1993 F1 (貝納通), 52個積分位列第4
1994 F1 (貝納通), 92個積分位列第1
1995 F1 (貝納通), 102個積分位列第1
1996 F1 (法拉利), 59個積分位列第3
1997 F1 (法拉利), DSQ, 78個積分
1998 F1 (法拉利), 86個積分位列第2
1999 F1 (法拉利), 44個積分位列第5
2000 F1 (法拉利), 108個積分位列第1
2001 F1 (法拉利), 123個積分位列第1
2002 F1 (法拉利), 144個積分位列第1
2003 F1 (法拉利), 93個積分位列第1
2004 F1 (法拉利), 148個積分位列第1
2005 F1 (法拉利), 62個積分位列第3
歷史成績
年度總冠軍次數： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)
首次F1大獎賽： 1991年比利時斯帕
首次登上領獎台： 1992年墨西哥
首次分站賽冠軍： 1992年比利時
首次桿位： 1994年摩納哥
F1大獎賽參賽次數： 231
F1大獎賽發車次數： 230
F1大獎賽完賽次數： 181
F1大獎賽登台次數： 142
F1大獎賽積分次數： 174
F1大獎賽退出次數： 50
F1大獎賽分站冠軍次數： 84次
F1大獎賽桿位次數： 64次
F1大獎賽創最快圈速次數： 69次
F1大獎賽首發奪冠次數： 37次
F1首發奪冠單圈最快次數： 20次
F1大獎賽累計積分： 1248分
保持紀錄
舒馬赫是F1歷史上首位7奪世界冠軍的車手，7次年度總冠軍、84次分站賽冠軍、
登上領獎台次數(142)、單圈最快次數(69)、單個賽季分站奪冠次數以及車手總積分均列第一。
單個賽季得分紀錄：148(2004年)
連續獲得積分：24站(2001年-2003年)
連續登台紀錄：19站(2001年-2002年)
另外舒馬赫還是唯一一位整個賽季全部登上領獎台的車手
奪冠最大積分差距：67分(2002年)
最快速度奪冠：2002年(還剩6站就提前奪冠)
還有諸多，比如職業生涯等等就不細說了，希望你能記住我們車神，就算這兩年的狀態不佳，我們也永遠不會拋棄他。
7. 舒馬赫在哪出生 舒馬赫自己賽道在德國哪座城市
舒馬赫的出生地：德國—赫爾斯－赫爾姆海姆 Germany－message－Heermuhaimu
德國 霍根海姆（Hockenheim）賽道
單圈長度：
4.574km
賽道圈數：
67圈
比賽距離：
306.458km
單圈最佳：
1'16"462
邁克爾·舒馬赫(2002)
桿位最佳：
1'14"389
邁克爾·舒馬赫(2002)
8. 舒馬赫最高工資是多少
2000年，舒馬赫以5900萬美元超越籃球界的「時代人物」喬丹，成為世界上收入最高的運動員。6年來，能與舒馬赫匹敵的只有高爾夫界的「時代人物」伍茲。從2002年起，伍茲開始在收入榜上超越舒馬赫。目前，舒馬赫每月至少有410萬歐元進賬(工資+贊助)———折算為每天收入138666歐元，每小時5777歐元，每分鍾96.3歐元，每秒鍾1.6歐元。從某種意義上說，舒馬赫在賽場上駕車飛馳就相當於印鈔機在印製鈔票。
舒馬赫的收入主要由工資、廣告收入、投資收益和肖像權收益四方面組成。2005年，舒馬赫成績不佳，但法拉利(法拉利新聞,法拉利說吧)仍要付給他3500萬歐元工資。他的廣告收入令人艷羨：沃達豐(通信)600萬歐元、殼牌(石油)600萬歐元、普利司通(輪胎)200萬歐元、歐萊雅(洗發水)200萬歐元、德國DVAG有限公司(咨詢)250萬歐元、Mattel(玩具)200萬歐元、紅牛(功能飲料)200萬歐元、歐米茄(手錶)200萬歐元、Sting(眼鏡)150萬歐元、收藏品經營權1500萬歐元及柯本卡丁車中心50萬歐元等。此外還有投資收益：國債和股票基金1375萬歐元和房地產基金1125萬歐元。據《歐洲商業》雜志報道，2005年舒馬赫的身價為7.15億歐元。據預測，至2006年底其個人財產總額有望突破10億歐元大關。
9. 舒馬赫復出了
復出了，這是他第一次出戰的時間表：
F1歐洲站西班牙瓦倫西亞賽道
時間
比賽時間
首次練習 2009年8月21日16:00 - 17:30
二次練習 2009年8月21日20:00 - 21:30
三次練習 2009年8月22日17:00 - 18:00
周六排位 2009年8月22日20:00
周日正賽 2009年8月23日20:00
10. 舒馬赫全部詳解!
姓名：邁-舒馬赫（Michael Schumacher）
全名：邁克爾-舒馬赫
出生時間：1969年1月3日
出生地點：德國，赫爾斯-赫爾姆海姆
身高：1.74米
體重：75公斤
常駐地：瑞士沃弗倫斯堡
首次參賽：1991比利時GP
婚姻情況：已婚，妻子科琳娜 兩個孩子
駕駛賽車：F2004M
輝煌戰績
年度總冠軍次數： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)
首次F1大獎賽： 1991年比利時斯帕
首次登上領獎台： 1992年墨西哥
首次分站賽冠軍： 1992年比利時
首次桿位： 1994年摩納哥
F1大獎賽參賽次數： 210次
F1大獎賽發車次數： 209次
F1大獎賽完賽次數： 165次
F1大獎賽登台次數： 136次
F1大獎賽獲取積分次數： 160次
F1大獎賽退出次數： 44次
F1大獎賽分站冠軍次數： 82次
F1大獎賽桿位次數： 62次
F1大獎賽創最快圈速次數： 65次
F1大獎賽首發奪冠次數： 36次
F1大獎賽累計積分： 1174分
保持紀錄：
舒馬赫是F1歷史上首位7奪世界冠軍的車手，7次年度總冠軍、82次分站賽冠軍、
登上領獎台次數(136)、單圈最快次數(65)、單個賽季分站奪冠次數以及車手總積分均列第一。
單個賽季得分紀錄：144(2002年)
連續獲得積分：24站(2001年-2003年)
連續登台紀錄：19站(2001年-2002年)
另外舒馬赫還是唯一一位整個賽季全部登上領獎台的車手
奪冠最大積分差距：67分(2002年)
最快速度奪冠：2002年(還剩6站就提前奪冠)
職業生涯
1987德國和歐洲卡丁車冠軍
1988福特1600方程式，德國第四歐洲第二
1989德國3級方程式，排位在溫德靈格和弗倫岑後居第三
1990德國3級方程式冠軍
1990三級方程式，澳門大獎賽冠軍
1991國際方程式3000冠軍。加盟一級方程式喬丹車隊
1991-1995加盟一級方程式貝那通車隊
1994-1995一級方程式冠軍
1996-1999加盟一級方程式法拉利車隊
2000為法拉利車隊奪得21年中第一個車手總冠軍
2001第四次奪得車手總冠軍，43次首發桿位，53個分站賽冠軍，成為F1歷史第一人。
2002第五次奪得車手總冠軍，個人總積分達到945分。
2003第六次奪得車手總冠軍，全賽季取得6站分站冠軍，個人總積分達到1038分。
2004年獲得13站分站勝利,8次首發,以總分分奪得車手年度總冠軍。 這是他第7次加冕年度總冠軍。