反滲透多級高壓泵異響

A. 高壓油泵有異響，大家有這樣的問題嗎

大眾高壓油泵異響問復題現在制還沒解決，車質網上關於大眾高壓油泵的投訴仍然在持續存在，目前廠家已經對異響比較嚴重的車主給予更換處理，而且是免費更換，但對於異響較為輕微或者現象不太明顯的車型會先不給於更換，這個問題涉及大眾的速騰，途觀，朗逸，邁騰等車型，車質網上這個問題的投訴全部是大眾旗下，也就是說大眾廠家採用的配件確實存在質量問題。

B. 多級泵的平衡管線有異響是什麼原因

平衡管的作用是，平衡多級泵工作時產生的由進水端向出水端產生的軸向推力，平衡管的水是流動的，那麼平衡管有響聲可能是管內進入異物阻塞管徑過流面積產生的水留沖擊聲響。

C. 水泵異響解決方法

葉輪磨擦泵體，產生噪音 葉輪問題，重新安裝葉輪或更換葉輪；
電機軸問題，更換內電機

電機被磕碰或摔打容導致定子磁場變形，引起電機噪音，並伴隨電機發熱現象
更換電機

軸承損壞或不同心，轉子與定子摩擦，引起電機噪音，並伴隨電機發熱現象
更換軸承，若無效則更換電機

水泵或進出水管固定不牢固引起震動或共振
重新固定水泵或水管

機封損壞,引起動靜環之間,或者機封與軸或者泵腔間的摩擦
更換機封;如果軸磨損嚴重的話,更換電機轉子

水泵運行揚程和流量超出額定工作區域運行產生汽蝕進而引起噪音
1.降低吸入管的高度；

2.調小出水口閥門，減小水泵出水流量，降低揚程，使水泵恢復正常工況；

D. 污水處理反滲透一級二級進水 濃水 段間 高壓泵後 壓力普遍升高什麼原因，清洗後無效果怎麼處理。

反滲透系統的故障通常至少出現下列情況之一: 標准化後產水量下降,通常需要提高運行壓力來維持額定的產水量; 標准化後脫鹽率降低,在反滲透系統中表現為產水電導率升高; 壓降增加,在維持進水流量不變的情況下,進水與濃水間的壓差增大; 下面將詳細的討論上述三種主要故障標准化後產水量下降 RO系統出現標准化後產水量降低,可根據下面三種情況尋找原因: RO系統的第一段產水量降低,則存在顆粒類污染物的沉積; RO系統的最後一段產水量降低,則存在結垢污染; RO系統的所有段的產水量都降低,則存在污堵; 根據上述症狀,出現問題的位置,確定故障的起因,並採取相應的措施,依照"清洗導則"進行清洗等.另外反滲透系統出現產水量下降的同時還會伴隨有脫鹽率降低、升高等情況. 1、因為一段反滲透污染，造成一段膜元件進水流道堵塞，造成原水無法有效進入一段膜元件，而且進入一段的原水因為膜元件污染不能穩定產水，因此一段進水壓力增加，產水量下降； 2、於此同時，因為進入一段的原水量減少，故一段濃水量下降，因此二段進水量也相應減少，所以二段進水壓力降低，相應二段濃水壓力也下降； 3、因為反滲透受到污染堵塞，在高壓運行條件下，機組的產水水質也會相應下降，產水電導率因此上升。

E. 3噸的反滲透設備，高壓泵運轉起來不間斷的有刺耳的摩擦聲是什麼原因，急……急……

1. 電機軸承缺油燒了更換軸承。

2. 泵內葉輪下沉與泵體摩擦，調整葉輪高度。

F. 反滲透出現高壓泵壓力不穩如何處理

高壓泵出來口壓力由進自水（含鹽量、溫度)、反滲透膜（型號、數量、排列）、系統回收率、膜殼、管道閥門有關。一般地下水系統高壓泵出口壓力8-16公斤.
高壓泵前壓力一般為2-4公斤，最大不超5公斤，因為壓力超過4公斤時，保安過濾器、多介質過濾器的法蘭口會漏的。詳詢濟南因科盛華環保科技公司。

G. 層壓機液壓系統油液受污染，出現壓力波動，高壓泵異響，是什麼原因怎樣解決求助

浩正科儀智能--建議做個油液檢測，看一下清潔度，元素分析。液壓站比較嬌氣，需要預付和維護，降低泵閥的故障。凈化不如預付，會給你一套解決方案的。

H. 三噸的RO單級反滲透設備高壓泵加壓運行起來有刺耳的摩擦聲是怎麼回事

80%是葉輪損壞，建議拆開來看下，還可以看壓力，是否有壓力不足的情況存在。建議盡早更換，否則一旦葉輪破裂，會損壞泵體裡面其它的配件。

I. 三噸的反滲透設備高壓泵加壓運行起來有刺耳的摩擦聲，如果是軸承缺油怎麼加油

應該是葉輪壞了，拆下來看看就知道了。

J. 三噸的反滲透設備上面的多級高壓泵運轉起來有刺耳的摩擦聲急……急……高壓泵怎麼樣保養

親愛的樓主：
應該是軸承壞了或者油不夠了
拆開抹點機油或者換軸承
祝您步步高升
記得點擊採納為最佳答案哦，謝謝咯