㈠ 給排水系統應急處理措施
一)給排水系統事故應急處理措施:
1、給排水工須持證上崗,經常巡查供水系統,發現有跑、冒、滴、漏現象,應立即搶修杜絕浪費。
2、盡量保障供水的連續性,當計劃檢修閥門確需短時停水時,應提前通知校方停水時間及恢復供水時間,以便作好儲水準備。
3、遇突發事件導致供水系統停水時,技術科應與自來水公司取得聯系,問明停水原因,時間後,及時向校方作出書面解釋。
4、對於內部突發事故引起停水,值班員應立即通知技術,技術科接到通知後,迅速組織人員進行搶修並及時通知校方停水時間,(來自#url#)原因和恢復供水時間。
5、定期清洗二次供水蓄水池,應提前出示通知,告知停水時間及恢復供水時間。清洗完後應將水質樣本送衛生防疫部門化驗合格。
(二)給排水系統故障搶修限時規定
為保證給排水系統發生意外事故後能及時搶修,特製定本規定。
1、給水系統
(1)高壓水泵發生故障後,運行人員應及時啟用備用水泵,停止故障泵的運行,並及時通知維修人員修復故障,在零配件齊全的情況下,故障排除不得超過兩天。
(2)干管閥門破裂時,應及時關閉前一級閥門,並通知維修人員更換破裂的閥門,其更換並再次通水時間不得超過4小時。
(3)普通水龍頭損壞,其更換時間不得超過1小時。
(4)主管發生破裂時,應及時關閉前一級閥門,並向管理部經理匯報。經理接到匯報後,應立即召集搶修人員在15分鍾內到達現場,即刻組織制定搶修方案,並發出限水或停水通知,主管恢復通水時間最長不得超過24小時。
2、排水系統
(1)室內外排水干管如發生破裂,應即刻組織搶修,修復時間不得超過4小時。
(2)排水干管、溝渠、沙井發生堵塞,其疏通時間不得超過3 小時。
給排水系統應急處理措施 [篇2]
1. 給水系統
1.1水泵
a)發現或接報生活水泵故障，應停止故障水泵，開啟備用水泵。
b)水泵變頻故障應關閉變頻器，由專人手動操控水泵，根據管網壓力控制啟停。 c)及時報告物業管理處站長安排維修。
1.2主供水管
a)立即關閉相關連的主供水管上的閘閥；
b)如果關閉了主供水管上相關連的閘閥後仍不能控制大量泄水，則應關停相應的水泵；
c)立即通知物業管理處站長聯絡供水公司進行搶修；物業管理處負責通知相關的.用水單位和用戶關於停水的情況；
d)在物業管理處站長的組織下，盡快開挖出所爆部位水管；
e)供水公司修好所爆部位水管後應由水泵機電維修員開水試壓（用正常供水壓力試壓），看有無漏水或松動現象；
f)確認一切正常後，回填土方，恢復水管爆裂前的原貌。
1.3下水池出水管
a)發現或接報下水池出水管漏水，應立刻關閉水池出水閥和水泵。 b)即刻通知物業管理處站長，由其安排維修，並在事後作維修報告。
1.4下水池進水管
a)發現或接報下水池進水管漏水，應立刻關閉水表房進水總閥和水池進水閥。 b)即刻報告物業管理處站長，由其安排維修並於事後寫維修報告。
2. 排水系統
2.1污水井
a)發現或接報污水井水位過高，應立即手動開啟污水泵抽水。
b)污水泵故障則立刻用備用潛水泵將水抽至污水井。
c)即刻報告物業管理處站長，由其安排維修水泵或控制電路，並於事後作維修報告。
2.2排污管道
a)排污管道漏水應立刻用布綁緊裂口。
b)關閉破裂管對上的用水設備。
c)調集沙包擋住電梯口和用戶單元門口。
d)報告物業管理處站長，由其安排人員修補管道裂口或更換管道。
2.3雨水管
雨水水管堵塞，先用沙包攔截，防止溢水流入電房和電梯等，組織疏通排水
管並用吸水機吸水。
3. 水泵房發生水浸
3.1視進水情況關掉機房內運行的設備及設施並拉下電源開關；
3.2堵住漏水源；
3.3如果漏水較大，應立即通知物業管理處站長，同時盡力阻滯進水；
3.4漏水源堵住後，應立即排水；
3.5排干水後，應立即對濕水設備設施進行除濕處理。如用乾的干凈抹布擦拭、熱風吹乾、自然通風、更換相關管線等；
3.6確認濕水已消除、各絕緣電阻符合要求後，開機試運行；如無異常情況出現則可以投入正常運行。
4. 水泵房發生火災時按《火災應急處理標准作業程序》處置。
5. 「市電」停時，值班電工應按《柴油發電機操作標准作業程序》立即啟動柴油發電機，並按《柴油發電機運行管理標准作業程序》進行巡視監控。從「市電」停到重新正常供水規定時間為15分鍾。
6. 遇有其他復雜情況，應請外委公司幫助救援。
7. 檢修工作完畢後，檢修水工應將情況完整、規范地記錄在《樓層水電工巡視記錄表》。
8. 通知受影響用戶
事件發生後，檢修員認為4小時內可修復的應通過緊急廣播知會受影響用戶，超過4小時才能修復的由管理處書面通知受影響用戶。
㈡ 污水排放怎麼用熒光示蹤劑檢測
關於 熒光示蹤劑常用於污水排放檢測，國家相關法律規定，雨水井中應僅有雨水通過，不經過任何處理可以直接流入河道，而工廠和生活小區的污水經處理後應通過專用的排污管道排到相應的城市污水處理廠。倘若有大量污水混入其中到雨水管道，將會對河流造成嚴重污染。所以，必須對污水的排放嚴格要求。 污水檢測可以通過 LUYOR-6200水基熒光示蹤劑檢測 ，能夠輕松排查雨水井中是否混有污水。 污水檢查步驟： 首先將單位裡面的雨水排水管道閥門臨時關閉，將LUYOR-6200水基熒光示蹤劑和自來水按照1000：1比例混合逐步加入到雨水排水系統裡面。等雨水排水管道系統充滿自來水後，在排污井裡用 紫外熒光燈 照射，如果發現污水井裡有明亮的熒光出現，證明此井確實已經和雨水排水系統相通。應及時查找相通點，及早修補，以免發生重大環境污染。 此方法優點： 水基熒光示蹤劑具有極強的熒光性，即使濃度低到千分之一時，用紫外熒光燈照射同樣能夠具有強烈的熒光。此方法簡單、方便、快捷。本品用水即可清洗，高效、經濟、安全、無毒、生物可降解。缺點：如果污水具有酸性很強，PH值<6,LUYOR-6200水基熒光示蹤劑在污水系統里將沒有熒光性，水基熒光示蹤劑不適合酸性溶液的環境，所以，在檢測時，一定要了解污水的酸鹼度。否則，即使雨水已經和污水混合在一起，也無法觀察到熒光，會誤判你的檢測結果。 水基熒光示蹤劑部分應用實例： 將本品加入水源或可疑污染源，可進行水流跟蹤和污染檢測 檢測下水道管路滲透；定位下水道管線；檢查非法連接；識別間接交叉連接；檢查排水管道、下水管道及排水溝,以確保引流到正確的渠道，分析運行時間等 用於鋼鐵企業的封閉系統和冷卻系統的檢漏 研究滲透和工業用水管道系統 用於檢測汽車的水泵系統流程,及預防性維護計劃 檢測可能進入池塘、潟湖和水庫等的下水道泄漏 適用於水暖的追蹤； 流動映射和流動速率的研究 冷凝器盤管及管道的研究 電廠管道追蹤 排污系統分析污染研究流體輸送系統的泄漏檢測 湖泊河流和池塘分析檢測非法或違規連接暴雨和下水道（污水管）排放分析
㈢ 污水井圍牆內怎麼處理
污水井圍牆內處理方法如下：
1、清理滲漏：將管道井內滲漏區域清理干拆乎凈、無鬆散、無污物。
2、鑽孔布針：在清理干凈的滲漏區域根據滲漏點位進行鑽孔布針有(梅花狀、騎縫狀)等，布置完針後對其針眼周圍進行封堵，防止跑漿。
3、堵喊御棚漏封水：對其布好針的止水針頭進行灌漿堵漏，將化學漿液注入到滲參漏水結構體內直至漿液溢出無滲漏。
4、清理基面：待滲漏水區域堵漏封水後無滲漏，隨即對管道井內進行整體本清理干凈。
5、靠前遍防水：在清理干凈的內壁進行水泥基滲透結晶防水材料的塗刷， 將水泥基滲透結晶防水材料按照說明比例加水調和均勻，5分鍾反應後，進行整體塗刷，塗鄭則刷要薄厚均勻無漏白現象，由下及上依次退出，做好成品保護工作。
6、第二遍防水：待靠前遍防水層固化手感不粘後方可進行第二遍水泥基滲參透結晶防水材料的塗刷，工序同靠前遍。
7、自檢修復：防水作業完後，對整個流程進行自檢發現有遺漏或密封不嚴產實的進行修補，達到薄厚均勻、無氣泡、無漏白。
8、無滲漏驗收：自檢修復完後管道井進行封閉，封閉時間不低36小時。待陳防水材料完全固化後，觀察無滲漏即為合格。
㈣ 污水井漏水怎麼堵漏
污水井漏水可以使用專業的堵漏材料，配合適當的施工方法進行堵漏。
首先，要確定漏水的原因和位置。污水井漏水可能由於井壁破損、管道老化、介面松動等多種原因造成。因此，在進行堵漏之前，必須對污水井進行全面的檢查，准確找出漏水的具體位置和原因。這有助於針對性地選擇堵漏材料和施工方法，提高堵漏效果。
其次，選擇合適的堵漏材料。根據漏水原因和位置的不同，可以選擇不同的堵漏材料。例如，對於井壁破損導致的漏水，可以使用水泥砂漿或防水塗料進行修補；對於管道老化或介面松動導致的漏水，則可能需要使用密封膠、橡膠墊片或專業的管道修補材料進行堵漏。在選擇堵漏材料時，要確保其具有良好的耐水性、耐腐蝕性和粘結性，以保證堵漏效果的持久性。
最後，採用正確的施工方法進行堵漏。根據漏水情況和所選堵漏材料的不同，施工方法也會有所差異。一般來說，堵漏施工應遵循以下步驟：先清理污水井內的雜物和積水，確保施工環境乾燥、清潔；然後按照堵漏材料的使用說明進行材料准備和施工操作；施工完成後，要進行全面的檢查，確保漏水問題已得到徹底解決。例如，在使用水泥砂漿修補井壁破損時，可以先將破損處清理干凈，然後用水泥砂漿進行填補和抹平，最後進行養護和檢查。
總的來說，污水井漏水堵漏需要綜合考慮漏水原因、位置和施工條件等多種因素，選擇合適的堵漏材料和施工方法，以確保堵漏效果的可靠性和持久性。同時，定期進行污水井的檢查和維護也是預防漏水問題的重要措施。
㈤ 船體出現漏洞漏水用什麼物體堵塞
船舶因碰撞、擱淺、觸礁、爆炸或遭到武器攻擊從而造成船體破損滲漏，當船舶發生破損進水後，船上工作人員應該立即組織人用物體堵塞進行搶救，那麼，船體出現漏洞漏水用什麼物體堵塞
呢
裕祥安全網
小編了解到，船體出現漏洞漏水可以利用水泥以及水泥基復合材料來修補堵塞。水泥是膠凝材料，既吸水又防水；也有用於海洋的水泥混凝土（例如：港口工程、海洋石油鑽井平台）。
七十年代有個紀錄片介紹水泥船，可能拍的是江蘇蘇州地區。其中一個情節：船體出行中被碰撞出一個漏洞，船工立即混合水泥混凝土補上漏洞，不影響船的航行。
水泥有各種品種、也有各種水泥混凝土有不同性能不同用途；普通的水泥在24小時內凝固，水工用水泥凝固時間比較短、可快速凝結。
水泥基混凝土裡面可用塑料也能增強抗壓抗剪性能，類似於房屋建築中放鋼筋的鋼筋混凝土，但是重量會比鋼筋混凝土輕、能自然形成各種形狀。
當船舶發生破損進水後應採取如下步驟：
1、立即發出堵漏應變警報，將各層甲板及貨艙的水密艙室界限上的一切開口迅速關閉，備車，減速，將破損部位放在下風處。
2、聽到警報信號後，除固定值班人員外，所有船員應攜帶應變部署表規定的器材迅速趕到現場，集合待命，現場指揮查明險情確定施救方案後，各隊隊長帶領隊員投入搶救。立即測量各污水井和水艙的水位，向總指揮和現場指揮報告，搶救過程中還應定時測量，以供估計滲漏部位和進水量。
3、堵漏搶險之關鍵是應盡快找出准確部位和漏情。尋找部位時除派人到各處直觀檢查外，還可以用下述方法判斷尋找：
① 傾聽各空氣管內的水聲。
② 觀察船旁水面有無氣泡，記下冒泡的肋骨號。
③ 在艙內以聽聲或目觀查清滲漏部位，盡可能查清漏洞大小和形狀。
4、通知機艙迅速排水，根據漏洞大小和木匠測量的數據，結合船舶傾斜度和吃水差估算出進水量和進、排水量差。估計險情發展，採取堵漏搶修措施。
5、搶救中應根據水流的方向和漏洞部位，正確地使用車舵操縱，減速、停車，將破損部位放在下風順浪處，以減少水壓和進水量，並配合堵漏毯的施放。
6、堵漏應變部署，一般分成堵漏、排水、隔離、救護四隊。分別由大副、輪機長、二副和船醫擔任隊長。
最後，小編友情提示，作為乘客，上船之前一定要事先留意船舶救生衣
以及救生圈等救生設備的位置哪裡，以備緊急所需。
以上就是小編為您整理的船體出現漏洞漏水用什麼物體堵塞以及怎麼排水的相關知識，希望能幫您了解更多輪船出行安全小知識
。稍後，我們要介紹常見乘船事故與自救方法
，歡迎關注。