汽車凈化器運用什麼技術

① 凈化器的技術分類有哪些

空氣凈化器的 工作原理來看，主要分為三種：被動式、主動式、主被動混合式。

根據空氣凈化器針對空氣中顆粒物去除技術，主要有機械濾網式、靜電駐極濾網式、高壓靜電集塵、負離子和等離子體法等。

機械過濾

一般主要通過以下4種方式捕獲微粒：直接攔截，慣性碰撞，布朗擴散機理，篩選效應，其對細小顆粒物收集效果好但風阻大，為了獲得高的凈化效率，濾網的阻力較大，而且濾網需要緻密導致壽命降低，需定期更換。

高壓靜電集塵

利用高壓靜電場使氣體電離從而使塵粒帶電吸附到電極上的收塵方法，其風阻雖小但對較大顆粒和纖維捕集效果差，會引起放電，且清洗麻煩費時，易產生臭氧，形成二次污染。

「高壓靜電集塵」是一種既能確保風量又能吸附微細顆粒的方式。這是在顆粒經過濾芯之前通過載入高電壓使其帶電，使顆粒在電的作用下「容易吸附」到濾芯上的方式。

高壓電集塵部分原本是向兩個電極施加高電壓，在兩極放電之時，使通過的塵埃帶電。大部分灰塵原本都是中性或帶弱電荷，因此，濾芯只能過濾到比網眼大的灰塵。但縮小濾芯的網眼又會造成阻塞。高壓靜電集塵方式能夠令塵埃帶電，在電的作用下，吸附到經過特殊加工、永久帶電的濾芯之上，因此，即使濾芯的網眼偏大（粗），也能夠確實捕獲到塵埃。

靜電駐極式濾網

相對機械式過濾能僅可有效地去除10微米以上的顆粒物，而當顆粒物的粒徑除至5微米，2微米甚至亞微米的范圍時，高效的機械式過濾系統就會變得比較昂貴，且風阻會顯著增加。通過靜電駐極空氣過濾材料過濾，能以較低的能源消耗達到很高的捕獲效率，同時兼具靜電除塵低風阻的優點，但無需外接上萬伏的電壓，故不會產生臭氧，且由於其組成為聚丙烯材質，很方便拋棄處理。

靜電除塵

能過濾比細胞還小的灰塵、煙霧和細菌，防止肺病、肺癌肝癌等疾病。空氣里對人體最 有害的是小於2.5微米的灰塵，因其能穿透細胞，進入血液。普通凈化機採用 濾紙來過濾空氣中的灰塵，極易堵塞濾孔，灰塵不僅沒有滅菌效果，而且容易造成二次污染。

靜電滅菌

採用60 00伏左右的高壓靜電場，能瞬間完全殺滅寄附在灰塵上的細菌、病毒，防止感冒、傳染病等疾病。其滅菌機理是破壞細菌衣殼蛋白的4條多肽鏈， 並使RNA受損。

② 汽車尾氣凈化器的原理是什麼

當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；

HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。

觸媒轉化器的化學反應中，貴金屬原子產生各種不同的過渡反應，使整體反應活化能降低，進而提高廢氣轉化成一般無害氣體的反應機率，而觸媒本身在化學反應後仍然保持原來的狀態，這是觸媒轉化器和傳統排煙過濾器的最大差異。觸媒轉化器不僅有良好的使用壽命，也避免了長期使用後被阻塞的可能性。

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注意事項

1、不能使用有鉛汽油，鉛會毒化轉換器中的鉑、銠、鈀，使其失去轉化功能而永久損壞。

2、不可擅加來源不明的汽油添加劑或機油添加劑，以免其中不明化學物質對轉換器造成損壞。

3、車輛行駛中若發現發動機故障警告燈點亮，表示發動機的燃油或點火系統出現故障，請盡快到修理廠維修，否則大量未燃混合氣會造成轉換器工作溫度太高，使內部金屬產生燒結現象，造成轉換器永久損壞。

4、發動機運轉時，用化油器清洗劑清洗進氣道不可時間過長，不然造成三元催化器紅熱燒結。

5、拆卸排氣系統時，要小心，以防磕壞三元催化器。

6、不可將車輛停在易燃物上，如乾草堆、樹葉、紙張，以避免轉換器的高溫引起火災。

7、車輛行駛一段時間後停車熄火若聽到底盤傳出異響，乃是排氣管路因熱脹冷縮所造成，為正常現象。車輛行駛於積水路面，若觸媒轉換器接觸積水，會因急速冷卻而發出異響，為正常現象。

③ 汽車空氣凈化器有什麼用

空氣凈化器又稱「空氣清潔器」、空氣清新機、凈化器，是指能夠吸附、分解或轉化各種空氣污染物，一般包括PM2.5、粉塵、花粉、異味、甲醛之類的裝修污染、細菌、過敏原等，有效提高空氣清潔度的產品，主要分為家用 、商用、工業、樓宇。
常用的空氣凈化技術有：吸附技術、負（正）離子技術、催化技術、光觸媒技術、超結構光礦化技術、HEPA高效過濾技術、靜電集塵技術等；材料技術主要有：光觸媒、活性炭、合成纖維、HEPA高效材料、負離子發生器等。現有的空氣凈化器多采為復合型，即同時採用了多種凈化技術和材料介質。
有效除去空氣2.5微米(PM2.5)及以下的微塵，甚至1微米的微粒，從而減少PM2.5對人體健康的危害，生態級負離子對空氣的凈化作用是源於負離子與空氣中的細菌、灰塵、煙霧等帶正電的微粒相結合，並聚成球降落而消除PM2.5危害。實驗證明，飄塵直徑越小，越易被負離子沉澱。
參考資料來源：網路-空氣凈化器

④ 汽車等離子空氣凈化系統是什麼

你好 空氣凈化器又稱「空氣清潔器」、空氣清新機、凈化器，是指能夠吸附、分解或轉化各種空氣污染物（一般包括PM2。5、粉塵、花粉、異味、甲醛之類的裝修污染、細菌、過敏原等），有效提高空氣清潔度的產品，主要分為家用 、商用、工業、樓宇。
空氣凈化器中有多種不同的技術和介質，使它能夠向用戶提供清潔和安全的空氣。 常用的空氣凈化技術有：吸附技術、負（正）離子技術、催化技術、光觸媒技術、超結構光礦化技術、HEPA高效過濾技術、靜電集塵技術等；材料技術主要有：光觸媒、活性炭、合成纖維、HEAP高效材料、負離子發生器等。
現有的空氣凈化器多采為復合型，

⑤ 車載凈化器有哪些功能

車載凈化器，又叫車載空氣凈化器、車用空氣凈化器、汽車空氣凈器，是指專用於凈化汽車內空氣中的異味、有毒有害氣體、細菌病毒等車內污染的空氣凈化器。主要是用來出去除TVOC、去除異味、去除甲醛、殺菌、殺病毒、防過敏等功能的。有一些技術先進的車載凈化器，比如3M新款的第三代空氣凈化器，可以做到360度進風，去除異味更加高效。還有智能終端讓車主隨時知道車內空氣狀況和機器的使用壽命。我剛剛入手了這一款，目前使用效果還不錯，每天直接用無線開關，並且它自己也能根據情況自行調節風速。

⑥ 汽車尾氣凈化排放裝置到底是一個什麼樣的裝置

技術簡介：PCH型汽車尾氣凈化器是由催化劑、消聲組件和殼體組成的催化凈化裝置。它能使汽車尾氣中的CO、HC、NO和煙霧得到凈化。結構合理，安裝方便，運行功率正常，不影響車輛原有性能。催化劑具有良好活性，適於在用汽車尾氣凈化。催化劑起燃溫度180℃左右，耐溫＞800℃，抗壓強度＞100N／粒，按GB／T3845－93標准檢測，汽油車雙怠速污染物測定平均凈化率：CO＞70％，HC＞70％，裝置使用壽命3萬公里以上。投資50萬元，年產成品5000套，純利50萬元。可轉讓專利技術，也可專供催化劑。

發明人簡介：王金泉，男，1938年12月出生。中專，工企電器裝備專業。曾任天津二輕局包裝公司五廠科長，現任天津北海實業公司九環分公司總經理。先後主持開發車用空氣凈化器（獲國家級新產品證書）、汽車尾氣凈化器，專家鑒定：「達到國內先進水平」。
地址：（300132）天津市紅橋區西於庄增產大街107號 天津市紅橋區北海實業公司九環分公司
電話：022－26375997，24158645 傳真： E-mail：

⑦ 汽車尾氣凈化器的原理是什麼

使用催化劑，使汽車尾氣中的NO、NO2與CO反應，生成CO2和N2這兩種無污染氣體；

⑧ 汽車安裝的排氣凈化器的技術核心是使用高效催化劑，使廢氣中的CO和NO x 在催化劑表面進行氧化還原反應．