eep自由客凈化器多少錢一台

① jeep自由客質量怎麼樣

jeep自由客質量可以。

JEEP自由客（Patriot）是 JEEP品牌旗下一款城市SUV，注重公路性能也兼備越野氣質。「自由客」是Patriot進入國內後使用的正式名稱，之前根據Patriot意譯過來的「愛國者」是業內約定俗成的名字。

從2011年上海車展以後，這款車採用了官方的正式名稱「自由客」。作為一款向Jeep® 經典設計語言致敬的緊湊型SUV，Jeep®自由客以原裝進口的高品質，進入國產同級產品的價格區間，對於廣大Jeep®愛好者來說，無疑具有巨大的殺傷力。再者，自由客主要面向城市用戶，於是擔當起了吸引全新消費者的重任。

動力系統

自由客搭載了與指南者一模一樣的高能效黃金動力組合，發動機裝備了一台2.4L直列四缸發動機，最大功率為125千瓦，最大扭矩為220牛米，變速器採用CVT變速箱。

2.4L D-VVT黃金排量鋁制發動機旨在惡劣環境條件下提供世界一流的動力輸出。其核心技術包括：進排氣凸

輪軸上採用了雙連續可變氣門正時技術, 產生更多動力,燃油經濟性更高, 發動機運作更平穩安靜。非常智能。節氣門電子控制, 該系統提供了精密而持續的發動機響應, 讓車輛在起步, 提速時更加迅猛。

同級罕有的6速手自一體CVT無級變速箱為用戶帶來平順, 積極的越野樂趣。無傳統齒輪型變速箱存在的換檔沖擊,帶來最佳的提速平順性，無傳統齒輪型變速箱存在的換檔滯緩, 提速響應積極，電腦模擬6檔手動操作模式, 充分享受人車互動的駕駛樂趣。

② 求jeep自由客的擋風玻璃多少錢

你好，這個大概需要1800元。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

③ jeep自由光和 自由客區別

jeep自由光和jeep自由客的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發動機不同

1、jeep自由光：128.5kW(2.4L自然吸氣)發動機。

2、jeep自由客：115kW(2.0L自然吸氣)發動機。

二、最大扭矩不同

1、jeep自由光：最大扭矩(Nm/rpm)227.5/3900。

三、最大馬力不同

1、jeep自由光：最大馬力(Ps)265。

2、jeep自由客：最大馬力(Ps)156。

④ JEEP自由客前差速器軸承多少錢

吉普自由客的前插速器軸承，目前為止是120元錢

⑤ jeep自由客左右反光鏡多少錢

你好，請問你問的是鏡片還是外後視鏡總成，總成大概3000到5000，鏡片幾百塊

⑥ Jeep你好，自由客已停產了，現在買二手車配件方面能否保障謝謝！

沒有任何問題，無論停產，他們的配件都是可以通用的，放心購買好了。

⑦ 我的JEEP自由客老是出現（oilchangerequired） 請這是什麼意思聽說這是要更換

JEEP自由客經常出現（oilchangerequired）這是需要更換機油了。 更換潤滑換油的標准工作流程：

1、工作服穿戴整齊，備好工具；

2、在發動機底部放油螺栓下方對准放置廢油接收容器；

3、用手擰開發動機頂部機油加註口蓋子；

4、拆下油底殼的放油螺栓，開始釋放舊機油；

5、檢查放油螺栓上是否有異常金屬附著物，並提醒客戶或建議解決方案；

6、用吸油綿紙清理放油螺栓上的碎屑雜質，檫拭乾凈；

7、拆卸舊機濾並用吸油綿紙檫干機濾座子上的油漬；

8、在新機濾密封圈上塗抹機油，並向新機濾內注滿新機油；

9、用手安裝擰緊新機濾，再用機濾扳手緊三至四圈；

10、待舊機油完全釋放後，檫拭乾凈放油口周圍油漬並裝回放油螺栓；

11、用干凈漏斗從發動機頂部機油加註口開始加註新機油；

12、加至額定油量後待3-5分鍾拔出機油標尺檢查，控制機油量在上下刻度之間；

13、用吸油綿紙檫拭乾凈發動機加油口及周邊油漬裝上機油口蓋並擰緊；

14、啟動發動機，檢查機油壓力及機濾、放油螺栓等是否有漏油漏氣情況，同時檢查其他相關部件工況是否正常；

15、待發動機怠速運行5-15分鍾後，拔出機油標尺再檢查一次；

16、確認完工後，填寫施工作業單並請客戶簽名驗收、結算。

一般情況下，選擇機油要注意以下四點：

1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。

2、應盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

3、一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。

4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
提示：市面上機油品牌上百種，選擇等級好一點的油，雖然貴了點，但對於引擎機件的保護會比較好。

⑧ 開過JEEP自由客的談談感受，這款車怎麼樣

剛開了5000
除了坐姿稍稍高一點點，開著和轎車幾乎沒區別
方向旁輕重比較合適，不會太輕，也不會太沉。有些人說方向盤下面有個鼓包會擋腿，我的看法是他們沒調好。至少180的人坐在裡面是不會有影響的
油耗的話安徽這里是乙醇油，冬天市裡大致上14左右，太堵的話會繼續升。春節跑了一次單程230的長途，高速+省道，顯示油耗10個整，來回一箱油不到，我自己感覺可以接受
噪音控制的不錯。60以內基本沒太大聲音，跑120的時候測了一下在80-90分貝之間
動力一般，但是對得起這個排量。起步的時候想超過手動的出租師傅那是別想，但是同樣是自動檔車還是跑得過的。前提是你得會開無級變速。跑高速的話這車到140也就差不多到頭了
整體質量過得去，經常看網上有人碰到的天窗漏水和車門漏風以及異響，我一個沒碰到。但是不排除是我運氣好
內飾不算簡陋，准確的說應該是簡潔。我自己不喜歡花里胡哨的東西，所以以我的審美看，感覺內飾很舒服
配置比較惡心人倒是真的。最起碼連個倒雷都沒給裝，太那啥了。同時標配的導航也是國內銷售統一私裝的，惡評如潮。好在我的是運動版，沒遇上導航的問題
空間的話前排很不錯，後排就只能是湊合了。影響比較大的就是著名的杯具和前排座椅的滑軌。只能說設計師的腦子被門夾了
剎車偏軟，開慣了其他車的頭一次開估計會很危險，因為這車的剎車踩下去頭四分之一基本沒有太大的制動效果。每次用開別的車能剎住的力度踩自由客，百分百剎不住。得多踩點才行
輪胎跑公鹿很不錯，胎噪很小。但是最好別去跑非鋪裝。輕度的可以，太爛的慎入。上個把馬路牙子沒問題，但是要選好角度。

⑨ JEEP自由客怎麼樣與同價位車比性價比高嗎

首先，自由客的大平台和指南者是一個平台生產出來的，比如發動機和變速箱，都是在同一個平台生產的，自由客同樣也是全時主動四驅車，性能是很不錯的，而且它會自己切換兩驅和四驅兩種模式，在城市道路開比較省油。有人說是白痴車，是因為他們不懂。道奇的酷威是跨界車，同時具有MPV和SUV的功能，但是它偏重與商務車。
其次，就說下日系車，如果安全性能的話肯定比不了美系車，但是性能還是比較不錯，看你如何把握。
最後說下科帕奇，車子性能不是很好，五速手自一體，還有大的問題就是科帕奇的油耗相當的高的，至少要12L，這個是要考慮的。
總體來說自由客和指南者是不錯的選擇，性能和油耗，安全，都比較不錯。