東南dx3空氣凈化器什麼車型有

1. 東南DX3有空氣凈化器嗎

新款DX3自動尊貴以上配置裝有空氣凈化器 運動款型SRG全系標配空氣凈化器。

2. 東南DX7和博越哪款好

推薦博越！博越品質不錯，可媲美合資車，且操控好、配置豐富實用、性價比高。博越發動機採用直噴技術，還有LED大燈、自適應巡航等；東南DX7有兩項配置很實用，第二排靠背角度調節，電動後備廂。還有博越受產能的限制，目前提車周期會長一些，一般在3個月左右。
DX7不要買低配的。博越的隨便選。不解釋，其實你問出這個問題時你自己早就有定論了，只是想找下認同感。買車這個事情，不要聽別人的，看自己的喜歡就好。還是那句話：DX7不要買低配的。博越的隨便選。

3. 5，6萬左右買什麼車好

如今汽車品牌眾多，讓人看得眼花繚亂。我在這給大家推薦幾款6萬左右的汽車：

東南V3菱悅：2012款親民 1.5L手動幸福版(指導價格：5.98萬元，節能補貼3000元)。V3菱悅是東南汽車又於2008年推出的重量級轎車，此次，東南為它換了一個「鍋」。之前的菱帥，藍瑟全稱叫做東南三菱，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它並不是一款合資品牌車型，而是一款不折不扣的自主品牌車型。

擴展：

新車使用事項：

竹炭包與空氣凈化用品。新車由於內飾與座椅的皮革、織物在生產的時候使用了各種化學物質，所以當你打開的時候裡面有很多難聞的味道。聞多了對身體肯定不好。不要緊，在新車裡面放置竹炭包，購置一台空氣凈化器，可以使室內空氣改善；平時汽車開車時盡量開啟窗戶，在高速公路行駛的時候關閉窗戶應該使用外循環並打開鼓風機；汽車放置不用時在你覺得最安全的地方將車窗全部打開。

做隔音與底盤防護。做隔音是因為有些低配車隔音處理非常粗糙，開起來以後好像只聽到噪音，對安全行駛也有隱患。如果你不會做就去汽車美容店。底盤裝甲就是在底盤下面噴一層防護塗料，當它變硬的時候可以起到防水、防銹、隔音、隔熱的作用。底盤防護還可以加底盤護板，對發動機和變速器可以起到防護作用，避免跟石塊或其他東西擦掛。

4. 東南DX3和寶駿510該如何選擇

最近，有朋友問汽車生活，東南DX3和寶駿510怎麼選擇？我們就開門見山的說。雖然都是起售價僅僅幾萬元的車型，但無論是定位還是產品走的路線，兩款車還是有一些差異的。總結來說，寶駿510強在實惠，價格與體驗成反比。而東南DX3敢於玩個性，駕駛樂趣和動力是其特點。

寶駿510 VS 東南DX3

1、顏值對比

2018款東南DX3顏值高是公認的，要知道，出自賓尼法利納之手，哪有不好看的車？這一支成熟的設計團隊，創造出了獨到的審美，DX3的設計原創度非常高，這點是中國品牌少有的特點。

而寶駿510的造型也堪稱經典，它顛覆了家族的傳統外觀設計，整車營造出的檔次感完全超越了同級，尤其是懸浮式車頂處理，這種細節刻畫在以往寶駿車型身上難以看到，很受年輕消費者的追捧。

我們拋開外形，再說內飾設計。

以DX3的SRG版本為例，這台車為了強調其運動屬性，在車內採用了大量的紅色色調作為點綴，可以說是十分顯眼。另外，車內空調使用的這種炮筒式出風口也再次凸顯了其運動風格，充滿了個性。

寶駿510有著緊湊的車內布局，但一點也不失質感，時尚與新潮的理念也從外延續到了內部，創意十足的中控區域設計和撞色處理的色彩搭配，小巧而又精緻。

2、配置對比

東南DX3配備有同級少見的全景影像，甚至還搭載了PM2.5的濾凈系統。先說全景影像，它在合資/自主車行列中並不算一個罕見的配置，但在幾萬元級別的小型SUV中並不常見。另外，空氣凈化系統就不需要過多介紹了，記得歐尚A800上市的時候，這套功能得到了多方好評，東南DX3也有配備凈化功能。

另外，DX3還配有定速巡航功能，這一點非常實用。通俗點說，大概這台車的價格之所以比寶駿510起步價更貴一些，就貴在這些方面。

寶駿也配備了多功能方向盤、車載互聯、自動空調等等，看上去，這台車的檔次也不低，但是由於成本受限，它並沒有什麼額外值得一提的配置，總的來說中規中矩，但是價格是真的很便宜。

3、動力/底盤表現

DX3有兩款變速箱和兩款發動機可以選擇，1.5L自吸版全部配備的是手動6速，而1.5T渦輪增壓車型可在手動和CVT之間做選擇。單說這台CVT變速箱，在日常駕駛中，它的駕駛體驗無疑是要強過同級別雙離合變速箱的，對比寶駿510的AMT，在技術含量上也要高出一截。

東南DX3有著偏向運動化的設計，但它的底盤調教卻有些舒適。DX3採用的是前麥弗遜後多連桿的結構，寶駿510不同於它之處在於扭力梁非獨後懸，這里不多贅述。

我們再說寶駿510的發動機，寶駿510全系搭載了的是一款1.5L DVVT自然吸氣發動機，雖然動力數據並不出眾，但是對於一款主攻年輕人的都市SUV而言完全足矣，自吸帶來的低轉高扭能讓寶駿510更適宜城市道路使用，油耗還很低。

除了手動變速箱，目前寶駿510還提供了AMT車型供消費者選擇，不過在東南DX3的CVT面前，這個總成除了性價比外，並沒有什麼優勢可言。

總的來看，無論是寶駿510還是東南DX3，它們都是10萬元以內小型SUV中實力非常均衡的車型。顏值夠高，配置也可圈可點。空間雖然不大，但是剛剛夠用。這兩台車完全可以滿足絕大多數消費者的日常用車需求，而至於如何去選擇，就看個人喜好了。

5. 東南DX3有空氣凈化器嗎

看你購買汽車的版本

6. 東南dx3應該買18款呢還是買19款，也快過年了，不知道優惠方面怎麼樣

18款的優惠應該會比19款的大一些，但是19款的外觀比18款的好看一些。追求外觀可以考慮19款，追求低價位可以考慮18款。

7. 東南汽車DX3SRG後期可以安裝空氣凈化器嗎

東南汽車的質量只能說一般般，新車看不出來，開個兩三年就不想開了。

8. 東南DX3有PM2.5過濾嗎，現在的霧霾太大了。。

您好 18款Dx3將增配PM2.5空氣凈化器。

9. 聽說18款的東南DX3還配備了360全景映像是嗎還加了什麼功能誰知道

是的 新增360度影像 pm2.5空氣凈化器 轉向輔助照明燈 後排中央頭枕 後排USB介面 另外引擎蓋也有原來17寸輪轂升級為18寸輪轂 這是主要配置 感覺dx3還不錯的可以打我昵稱 或者你的電話發過來

10. 2018款東南DX3怎麼樣

2018款東南DX3車型是我們很多車友比較期待的，但是對於新款車型的疑問也是避免不了的，2018款東南DX3怎麼樣？是很多關注這款車的車友最關心的，對於汽車質量問題我們在選車的時候肯定是要詳細的了解一下的，不然我們在買車之後事情也是很多的，讓我們開車都沒有心情。

東南DX3的性價比，2018款的東南DX3相較於舊款，價格有細微的提升。當然了，這個提升的幅度不大，部分車型價格保持原樣，部分車型提高了1000元或2000元。2018款東南DX3的配置真的增加了不少，車窗一鍵升降、防夾手、LED日間行車以及轉向輔助燈幾乎都是全系標配，實用的全景攝像頭又搭載在多款車型身上，無論怎麼算這筆賬，1000元還是2000元，消費者明顯都是賺了。2018款東南DX3的中配主銷車型升級加裝了18英寸五輻金屬切削雙色鋁合金輪轂，像這種「軟實力」的提升也必然會在一定程度給性價比加分，因為如此，肯定會吸引到更多年輕消費者的目光。看來，一直以顏值取勝的東南DX3，此次推出的年度改款還是沒有忘記自己得天獨厚的設計優勢。