❶ 汽車裡面需要加水嗎怎麼看裡面是不是缺水了缺水發動機會壞嗎
1、要加的是冷卻液，全稱是防凍冷卻液。水箱裡面的請注意不是水，而是防沸防凍的冷卻液，是不可以加入自來水的，萬不得已也只能加少量的純凈水。
2、是否需要加水，看防凍液水壺的上刻度和下刻度，水面保持在中間就可以不加。
3、會壞，防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，全年都要使用。
4、是水溫表，正常溫度應該是90℃左右。一旦過高或者過低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有問題的。
(1)發動機純水狀態什麼意思擴展閱讀：
汽車水溫過高的原因：
1.冷卻液不足：冷卻液泄漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有泄漏的現象。
2.撒熱風扇有問題：撒熱風扇會造成，車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。
3.循環水泵問題：水泵一旦發生狀況，發動機導熱側的水循環就不能正常的進行。導致發動機冷卻系統失靈，「開鍋」現象就會由此產生。
❷ 當發動機處於閉環狀態是什麼意思
現在常見的發動機燃油控制系統，大多數為電子控制的噴射系統。閉環控制是指通過常說的氧感測器來監控尾氣中氧氣的含量多少，讓發動機電腦能夠判斷此時混合氣中的汽油量是少還是多，從而確定當時的噴油量是需要增加還是減少。經過調整後，氧感測器繼續監控氧氣的含量多少，再次傳給發動機電腦，重新調整噴油量，如此反反復復進行調節，形成了一個環形控制系統，也就是俗稱的閉環控制。
發動機的控制系統對尾氣沒有進行監控的模式，一般稱為開環控制。
❸ 摩托車大排量的車 純水是什麼意思
摩托車純水就是指走私的摩托車，這種車基本上都是二手舊車，車的來源不明專，比如有報廢車、盜搶車等，屬通過走私渠道進入國內，這種車不能上牌，也不能合法上路，管的嚴的地方上路會被交警查扣。
1、純水：從國外轉至國內港口的二手車，這些車大都是在兩年左右，成色都很好，價格高。
2、一般水貨：和上述的純水類似，但一般都是車齡較老的，10年以內的，但是成色和保養還是不錯的，價格也比較高。
3、山貨：這類車都是在內地轉手比較多次數的，有的已經有5手甚至於7、8手之後了，這樣的車成色不是很好，車齡大概在10年以上，翻新的次數也不在少，價格很便宜。
4、老鼠貨：這類車是水貨裡面最吸引人眼球的，都是從國外盜竊來的，這類車一般都是當年的最新款，價格相對很高。
❹ 什麼是純水
水是一種很好的溶來劑，既能溶解可源電離的電解質，又可溶解不可電離的非電解質。因此普通水中可以同時含有著兩類物質。
去離子水：顧名思義就是去掉了水中的除氫離子、氫氧根離子外的其他由電解質溶於水中電離所產生的全部離子。即去掉溶於水中的電解質物質。由於電解質溶於水中電離所產生的離子能增大水的導電能力，去離子水純度自然用電導率來衡量。去離子水基本用離子交換法製得。但去離子水中可以含有不能電離的非電解質，如乙醇等。
純水：純水就是去掉了水中的全部電解質與非電解質，也可以說是去掉了水中的全部非水物質。基本都用反滲透法製得。由於在反滲透預處理中絕大多數都先用活性碳去除了部分非電解質，並且電導率非常容易測量，所以純水純度往往也用電導率衡量。但如果要獲得極高純度的高純水，還是需通過去除電解質的混床、EDI方法。
另一提供水純度的方法為蒸餾法，制的水稱蒸餾水，也是以去除電解質及與水沸點相差較大的非電解質為主，無法去除與水沸點相當的非電解質，純度也用電導率衡量。
❺ 怠速狀態是什麼意思
怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況，在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。
發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速，是維持發動機沒有做功時正常運轉的最低轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。
怠速的現象呢，即是車在原地不動，發動機卻在「突突」地轉著——白白地燒油，的確是浪費!這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零部的摩擦上而消耗掉了。
❻ 汽車界說純凈水是什麼意思
汽車界說純凈水是水中沒有含礦物質、酸、鹼、鹽、重金屬、雜質等。
純凈水在汽車專上用於電瓶補屬充液體。玻璃清洗液體。發動機冷卻液體。
電瓶用一般的水，它所含的有害雜質會與電瓶中的硫酸產生化學反應，使鉛板上的鉛粉脫落降低電瓶容量。電解液中的有害雜質導致極板正負極導電，電瓶自放電很快。電瓶補充液必須要用純凈水。
一般水中的有害物質有可能會對玻璃清洗系統產生水垢、堵塞、腐蝕等出現故障，玻璃清洗液建議使用純凈水。
一般水中的有害物質會對冷卻系統產生水垢、堵塞、腐蝕等出現嚴重故障。冷卻系統 使用純凈水為最好。
一般水，純凈水只能在零度以上使用。在零度下使用如停車時間長，水就在冷卻系統或玻璃清洗系統中結冰脹壞冷卻系統或玻璃清洗系統。
❼ 發動機的水溫是什麼水
動機用的水被稱為冷卻液。發動機的水溫就是冷卻液的溫度。汽車水溫一般指發動機溫度，在90度左右，高於100度的話就傷發動機了，如果不到70度一則耗油，二則潤滑不好，對發動機也不是很好。
❽ 發動機應處於溫機狀態什麼意思
冬天發動汽車後，一般最好溫車（暖車）3分鍾。1、冬季開車最好暖車3分鍾內再開。暖車就是在發動機啟動後，在原地等一兩分鍾後再行駛，這樣就可以給發動機和變速箱一個預熱的過程。（1）發動機需要氣日漸轉冷，如果不暖車就發動車輛直接開走，會對發動機造成很大損害。因為冬季氣溫低，而發動機的正常工作溫度是在90℃左右，這樣一來就形成一個巨大的溫差。如果此時開車直接上路，會嚴重影響發動機的運作。（2）運轉部件潤滑不足機油的壓力是電腦控制不了的，車通過一夜的停放，汽車引擎內的機油流回引擎下部的機油底殼內。早晨發動引擎，引擎的上半部是沒有機油的，缺乏潤滑，同時機油壓力不足。當早晨發動汽車時，會聽到咔咔的響聲，這就是油壓沒有升起來，機油還沒有輸送到液壓挺柱上面時發出的響聲。大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。因此，冬季出車前原地暖車十分必要。冬天夜間氣溫較低，機油會變得比較黏稠，流動性也差。早上剛剛發動汽車就立即轟油門開走，汽缸壁上還沒有形成油膜，機油也沒有送到需潤滑的各個部件，很容易使部件磨損，輕則折損使用壽命，重則損壞。（3）把握好暖車時間，最好在三分鍾之內。然後即可慢慢行駛，但速度不要過快，這樣可以保證均勻熱車，並且不會傷車，又可很好地保護發動機。（4）上車後不要急著開暖風。在冬季里，很多車主一上車就急著將暖風打開，其實這樣是不對的。汽車暖風的熱量來自發動機的余熱，在剛開車的時候，汽車正處於暖車階段，不是正常工作溫度，此時打開暖風會增加冷卻水的循環線路，從而增加暖車時間。而發動機在長時間處於低溫狀態下運行時，會因混合氣體過濃，大大增加油耗。因此，上車後車主不要急著使用暖風，這樣既費油，又達不到取暖的效果。
❾ 汽車顯示發動機黃色標志是什麼意思
汽車顯示發動機黃色標志意思是：車子的發動機系統出現故障。一般車輛啟動時，行車電腦自檢整個系統，所有指示燈都會亮一會，啟動完畢，指示燈會正常。如果故障燈在汽車啟動完畢後常亮，就需要檢查了。由於該報警是發動機故障報警，所以建議找4S店找專業師傅