中國船舶重工水樂園設備

㈠ 中國船舶重工集團公司的產品服務

中船重工集團公司是中國最大的造修船集團，擁有7家造修船企業，年造船能力500萬噸。造船能力雄厚，工藝精湛，能建造各類型軍民用船舶。
中國第一座30萬噸級船塢
中國第一座VLCC型修船塢
30萬噸級船塢
10萬噸級船台
青島海西灣造修船基地 水中兵器
彈道導彈核潛艇
79-A型舟橋
神州第一艦--新型導彈驅逐艦
乘風破浪的潛艇編隊 做大做強民船主業，是集團公司實現持續快速發展的核心要務。大型化、批量化、系列化進一步顯現，單船噸位由上年的9.5萬噸提高到10.5萬噸，新開發的30萬噸礦砂船、9.3萬噸散貨船、9000噸化學品船等實現批量接單。
中船重工深入推進建立現代造船模式，實施精益生產，生產不斷提速，建造周期進一步縮短。30萬噸超大型油船VLCC水下周期縮短到38天，4250箱集裝箱船水下周期縮短到30天，基本達到世界先進水平。一批高技術高附加值新船型和海洋工程產品成功交付。 以提高經濟效益為中心，加快適應新軍事變革和市場競爭的需要，船舶、配套、非船三業並舉，統籌好軍品和民品，產品經營與資本經營、規模與效益、當前與長遠、經濟發展與企業文化建設的關系。「三步走、翻三番」，創建中國最強最大、國際一流船舶集團，成為中國海軍裝備最強最大的供應商，成為中國造船業的主導力量。
2015年8月，中船重工品牌入選《中國品牌價值研究院》主辦的「2015年中國品牌500強」榜單，排名第71位。 廉潔誠信 興船為民
清風育人 誠信敬業
清正廉潔 強企興船
廉潔親和聚人心 國興家興萬事興
重誠守信共創偉業 克已奉公譜寫人生
興船報國誠信為本 創新超越廉潔護航

㈡ 股市中的中國船舶與中國重工有什麼關系

就是分管中國南方（中國船舶工業集團公司）和北方（中船重工）造船的兩大企業。
中國船舶重工集團公司(簡稱中船重工)是經國務院批准，在原中國船舶工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主體，由中央管理。
中船重工是我國船舶工業的骨幹力量。擁有48個工業企業、28個科研院所、15個控股、參股公司，分布全國20多個省市。其中包括馳名中外的大連造船廠、大連造船新廠、渤海造船廠、山海關船廠、北海造船廠、武昌造船廠和中國艦船研究院以及中國船舶貿易公司、中國國際海洋石油工程公司等。
中船重工擁有我國最大的造修船基地，可承擔30萬噸超大型船舶在內的各種民用船舶、海洋工程和大型水面水下戰斗艦艇、各種軍輔船和水中兵器及相關配套設備的研究、設計、建造和修理。自行設計、建造的上百種民用船舶、海洋工程和其它機電產品，出口到幾十個國家和地區。利用造船和軍工技術開發的數百種非船舶產品進入國內航天、冶金、輕工等20多個行業和領域。

中國船舶工業集團公司（英文簡稱CSSC，簡稱中船集團公司）組建於1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企業集團，是國家授權投資機構。CSSC是中國船舶工業的主要力量，旗下聚集了一批中國最具實力的骨幹造修船企業、船舶研究設計院所、船舶配套企業及船舶外貿公司，共有約60家獨資和持股企事業單位。

造船是CSSC的主業。在軍船方面，CSSC研製的產品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰艦艇和軍輔船裝備，是中國海軍裝備建設的骨幹力量。在民船方面。CSSC能夠建造符合世界上任何一家船級社規范，滿足國際通用技術標准和安全公約要求，適航於任一海區的現代船舶。產品種類從普通油船、散貨船到具有當代國際水平的化學品船、客滾船、大型集裝箱船、大型液化氣船、大型自卸船、高速船、液化天然氣船、超大型油船（VLCC）及海洋工程等各類民用船舶與設施，船舶產品已出口到50多個國家和地區。

㈢ 中國船舶&中國重工選哪個好

蘿卜白菜，各有所好，中國船舶是虧損股，但盤子相對小些，波動或許大。中國重工是大盤股，較為敦實，股價波動幅度大則需要大資金撬動。

㈣ 有誰知道中國船舶重工集團公司下的所有子公司，謝謝誒

大連船舶工業公司（集團）
大連船舶重工集團有限公司
渤海船舶重工有限責任公司
沈陽遼海機械廠

西安船舶設備工業公司
華雷機械電子集團
西安東風儀表廠
山西汾西重工有限責任公司
山西江淮重工有限責任公司
山西平陽重工有限責任公司
第十二研究所
中船重工技術檔案館

武漢船舶工業公司
武昌船舶重工有限責任公司
湖北華舟有限責任公司
河南柴油機集團有限責任公司
國營江峽船舶柴油機廠
中船重工中南裝備有限責任公司
中船重工海聲科技有限公司

重慶船舶工業公司
國營川東造船廠
中船重工重慶液壓機電有限公司
重慶華渝電氣儀表總廠
重慶江陵儀器廠
重慶長平機械廠
重慶衡山機械廠
重慶清平機械廠
重慶前衛儀表廠
重慶長江塗裝機械廠

天津船舶工業公司
青島北海船舶重工有限責任公司
天津新港船舶重工有限責任公司
山海關船舶重工有限責任公司
天津修船技術研究所

昆明船舶設備集團有限公司
昆船第一機械有限責任公司
昆船第二機械有限責任公司
昆船電子設備有限責任公司
雲南昆船技術服務有限公司
昆船物流信息產業有限公司
雲南昆船煙機經營公司
中國船舶工業貿易昆明公司

中國艦船研究院
第七○一研究所
第七○二研究所
第七○三研究所
第七○四研究所
第七○五研究所
第七○七研究所
第七○九研究所
第七一○研究所
第七一一研究所
第七一二研究所
第七一三研究所
中國船舶信息中心
杭州應用聲學研究所
第七一六研究所
第七一七研究所
第七一八研究所
第七一九研究所
第七二二研究所
第七二三研究所
第七二四研究所
第七二五研究所
第七二六研究所
第七六○研究所
第七五○研究所

中國船舶重工股份有限公司
淄博蓄電池廠
風帆股份有限責任公司
國營漢光機械廠
北京長城無線電廠
中船建築工程設計研究院
深圳船舶工業貿易公司
深圳遠舟科技實業有限公司
中船重工集團公司軍品技術研究中心
中國船舶重工國際貿易有限公司
中船重工財務有限責任公司
中船重工科技投資發展有限公司
中船重工船舶設計研究中心有限公司
中船重工物資貿易集團有限公司
中船重工物業管理有限公司

㈤ 中國船舶重工集團研究所有哪些

生產能力
造修船設施：中船重工集團公司是中國最大的造修船集團之一，擁有7家造修船企業，年造船能力500萬噸。造船能力雄厚，工藝精湛，能建造各類型軍民用船舶。 神州第一艦--新型導彈驅逐艦
軍用產品：中船重工是中國最大的海軍裝備製造商，可研製各類水面、水下戰斗艦艇、軍輔船舶以及各類水中兵器。中船重工在軍船領域有著先進的科研、生產手段和強大的自主創新開發能力，能承接潛艇、導彈驅逐艦、導彈護衛艦、導彈快艇、兩棲艦艇和各種水中兵器、艦載武器與艦用電子設備及各種軍用橋梁的設計製造與售後服務。並可根據用戶要求，進行國外裝備引進、合作生產、艦艇改裝和修理業務。 民船產品：中船重工建造的各類民用船舶，航行於五洋四海，為船東創造最佳盈利。在造船領域，中船重工可按照DNV、LR、ABS、GL、BV、NK、RINA、CCS等國際知名船級社的規范和國際公約設計，建造VLCC、油船、化學品船、散貨船、集裝箱船、多用途船、滾裝船、LPG和LNG船及各類工程船舶。 海洋工程產品：中船重工是中國海洋工程領域的領先者，為國內外業主設計、建造過多型鑽井平台、生活模塊以及浮式生產儲油裝置。 船舶修理與改裝：中船重工擁有強大的修船設施和力量，能塢修和改裝30萬噸級超大型船舶在內的各類船舶和海洋工程項目。 船用配套產品：中船重工自主創新與引進技術相結合，擁有幾十種專利製造技術，產品包括高、中、低速柴油機、發電機、船舶電站、甲板機械、閥門、增壓器、螺旋槳、救生艇等。除為國內船廠配套外，還遠銷世界各地。 非船產品：中船重工積極拓展非船產品市場，先後成功開發和推出的產品有：蓄電池、大型鋼結構、港口機械、煙草機械、自動化物流系統、煤氣表等數百種機電設備。 中船重工積極拓展非船產品市場，先後成功開發和推出的產品有風電、核電、新材料、軌道交通、蓄電池、大型鋼結構、港口機械、煙草機械、自動化物流系統、採煤裝備等數百種。 科研力量：中船重工集中了中國艦船研究院設計的主要力量，擁有3萬多名科研人員，涵蓋360多個專業，擁有先進的實驗室，採用先進的船舶設計軟體和計算機輔助設計手段，進行船舶設計和生產。
編輯本段業務領域
中船重工擁有中國目前最大的造修船基地，集中了中國艦船研究、設計的主要力量， 中國船舶重工集團公司
有3萬多名科研設計人員，8個國家級重點實驗室，7個國家級企業技術中心，150多個大型實驗室，具有較強的自主創新和產品開發能力，能夠按照世界知名船級社的規范和各種國際公約，設計、建造和塢修各種油船、化學品船、散貨船、集裝箱船、滾裝船、LPG船、LNG船及工程船舶等，並出口到世界五大洲60多個國家和地區。已形成年造船能力500萬噸。 中船重工擁有國內最齊全的船舶配套能力，自主創新與引進技術相結合，形成了各種系列的艦船主機、輔機和儀表、武備等設備的綜合配套能力。 中船重工擁有較強的大型成 套設備開發製造能力，自主開發生產的上百種非船舶產品，服務於航天、水電、冶金、石化、煙草、鐵路、汽車以及市政建設等20多個行業和領域，並出口到世界各地。 主要經營范圍包括：經營集團公司和成員單位的全部國有資產；開展境內外投融資業務；承擔以艦船為主的軍品科研生產；承擔國內外民用船舶、設備和非船產品的設計、生產和修理；開展各種形式的經濟、技術合作，對外工程承包、勞務輸出、境外帶料加工、工程建設、建築安裝，以及國家授權、委託和法律允許的其它業務。
編輯本段產品與服務
造修船設施
中船重工集團公司是中國最大的造修船集團之一，擁有7家造修船企業，年造船能力500萬 造修船設施
噸。造船能力雄厚，工藝精湛，能建造各類型軍民用船舶。 中國第一座30萬噸級船塢 中國第一座VLCC型修船塢 30萬噸級船塢 10萬噸級船台 青島海西灣造修船基地
軍用產品
中船重工是中國最大的海軍裝備製造商，可研製各類水面、水下戰斗艦艇、軍輔船舶以及各類水中兵器。出訪北美四國的大型油水補給船 水中兵器 彈道導彈核潛艇 79-A型舟橋 神州第一艦--新型導彈驅逐艦 乘風破浪的潛艇編隊
民船產品
中船重工建造的各類民用船舶，航行於五洋四海，為船東創造最佳盈利。 做大做強民船主業，是集團公司實現持續快速發展的核心要務。近年來，大型化、批量化、系列化進一步顯現，單船噸位由上年的9.5萬噸提高到10.5萬噸，新開發的30萬噸礦砂船、9.3萬噸散貨船、9000噸化學品船等實現批量接單。 中船重工深入推進建立現代造船模式，實施精益生產，生產不斷提速，建造周期進一 船舶修理與改裝
步縮短。30萬噸超大型油船VLCC水下周期縮短到38天，4250箱集裝箱船水下周期縮短到30天，基本達到世界先進水平。一批高技術高附加值新船型和海洋工程產品成功交付。
海洋工程
中船重工是中國海洋工程領域的領先者，為國內外業主設計、建造過多型鑽井平台、生活模塊以及浮式生產儲油裝置。
船舶修理與改裝
中船重工擁有強大的修船設施和力量，船舶改裝實現大型化、批量化，生產效率持續提高。能塢修和改裝30萬噸級超大型船舶在內的各類船舶和海洋工程項目。
非船產品
中船重工積極拓展非船產品市場，在蓄電池、大型鋼結構、港口機械、風電、核電、新材料、軌道交通、煙草機械、自動化物流、採煤裝備等領域成功地開發了一大批新的非船產品，2008年非船占該集團公司經濟總量的比重達到38%，產業結構進一步優化，總體實力進一步增強。
編輯本段企業文化
企業精神
船舶工業是集團帶賴以生存的基礎，是集團發展和廣大員工施展才乾的廣闊舞台。實現海軍准備現代化、振興我國船舶工業是我們的光榮職責。興船才能報國，興船才能強企，興船才能實現集團和員工的共同發展。走新型工業化道路，不斷推進觀念創新、技術創新、體制創新和管理創新，不斷開拓進取，不斷超越競爭對手，不斷超越自我，與時俱進，勇攀高峰，不斷為國防建設和國民經濟建設做出新的更大的貢獻。
戰略目標
以提高經濟效益為中心，加快適應新軍事變革和市場競爭的需要，船舶、配套、非船三業並舉，統籌好軍品和民品，產品經營與資本經營、規模與效益、當前與長遠、經濟發展與企業文化建設的關系。「三步走、翻三番」，創建中國最強最大、國際一流船舶集團，成為中國海軍裝備最強最大的供應商，成為中國造船業的主導力量。
集團經營理念
打造精品是製造業立業之本，做強主業是企業發展之道。打造精品，才能富有 企業文化
競爭力，才能為用戶提供滿意的產品、贏得用戶。做強主業，才能在市場中有發言權，才能取得更好的效益。堅持科技領先，質量第一，客戶至上，誠信經營，創造一流產品，做強做大主業，勇爭行業和細分市場第一，用優質產品和滿意服務回報社會，與客戶共贏。

㈥ 中國船舶重工集團南京鵬力科技集團有限公司怎麼樣

簡介： 2016年6月12日,公司名稱由「南京鵬力系統工程研究所」變更為「南專京鵬力科技集團有限公屬司」。 2016年7月22日,公司名稱由「南京鵬力科技集團有限公司」變更為「中國船舶重工集團南京鵬力科技集團有限公司」。
法定代表人：楊吟華
成立時間：1988-01-22
注冊資本：10000萬人民幣
工商注冊號：320100000001454
企業類型：有限責任公司
公司地址：南京市鼓樓區中山北路346號

㈦ 中國船舶重工各研究所排名

各研究所都有專攻 研究所出來企業一般都喜歡要 沒太多區別 看地域吧

㈧ 中國船舶重工集團公司第702研究所的七〇二所

1951年建立於上海黃浦江畔，1965年總部搬遷至無錫，在上海設有分部。數十年來建有功能齊全、配套完整的大中型科研試驗設施20餘座，設有一個國家級重點實驗室，兩個國家級檢測中心，佔地1100餘畝，現有職工1000餘人，其中：中國工程院院士2名，國家級有突出貢獻中青年專家18名，省部級有突出貢獻中青年專家15名，享受國務院政府津貼專家43名，博士生導師20名，碩士導師31名。
近六十年來，七〇二所遵循「團結、拼搏、創新、奉獻」的精神，為我國船舶和海洋工程事業的不斷發展做出了重大的貢獻。1978年以來共獲國家級等各級科技成果獎400多項，1997年起連續獲得江蘇省文明單位稱號。
七〇二所主要從事船舶及海洋工程領域的水動力學、結構力學及振動、雜訊、抗沖擊等相關技術的基礎研究與應用基礎研究，以及高性能船舶與水下工程的研究設計與開發。七〇二所堅持科技創新，先後成功研製了大深度載人潛水器、掠海地效翼船、小水線面雙體船、水翼船、援潛救生設備、Z型全回轉推進器、高速遊艇、水上游樂設施、環保型保溫棉生產線、以藍藻打撈與處理、生態清淤裝備為代表的水環境治理裝備等系列產品，開發了SHIDS船舶性能設計系統等專用軟體。許多科研成果已轉化為產品或應用於船舶設計、建造和標准規范的編制中，為我國船舶和海洋工程事業及地方經濟發展作出了重要貢獻。
七〇二所是首批進入國際船舶界兩大學術組織－國際船模試驗池會議(ITTC)和國際船舶和海洋工程結構會議－(ISSC)的單位，是上述國際組織中的重要成員，有多名中青年科技專家當選這兩大國際組織相關技術委員會的委員。此外，七〇二所還與美、英、法、俄、日、德、荷、挪等國近百個院校、研究所和學術團體建立了密切的學術交流和技術合作關系。
七〇二所是國家首批博士、碩士培養點之一，現有二個博士學科點，四個碩士學科點和一個博士後科研流動站。多年來共培養博士、碩士300餘名。
現在，我國正向著世界造船大國和造船強國的目標邁進，七〇二所將努力適應國家經濟建設和船舶事業發展的需要，進一步強化應用基礎研究，不斷開發新技術、新產品，培養新的經濟增長點，為我國船舶工業和國民經濟建設做出新貢獻。