⑴ 汽車全鋁水室水箱與塑料水室水箱哪個好
鋁水室好，但汽車水箱壞了換哪種都可以，汽車水箱99%都是塑料水室
⑵ 空調散熱器如何製造出來的
哈，你問了一個非常專業並復雜的問題，莫非你想生產，這可以告訴你。空調散熱器又叫冷凝器，是銅管鋁翅片式的，生產時有幾道工序：
1、先將采購來的鋁箔（大約0.3-0.5MM厚）由高速沖壓機沖出合適的圓孔、翻邊並裁切成合適的尺寸備用。
2、將才夠好的鍍鋅鐵板用沖壓機沖出合適的圓孔並裁切成合適的尺寸備用。
3、將采購來的銅管用專用校直機校直並裁切成合適的尺寸備用。
4、將裁切好的銅管用專用彎管設備彎成發卡彎和U型連接頭備用。
5、將裁切好的鍍鋅鐵板和裁切好的鋁箔拼好用彎成發卡彎的銅管按設計好的順序穿好。
6、用專用漲管設備給穿好鋁箔的銅管擴漲，使其與鋁翅片很好的接觸。
7、把U型彎頭按設計好的順序安在漲好的銅管上並用氣體保護焊進行焊接。
8、打壓檢漏，合格後沖氮氣封口。
9、有多數還需進行慢圓90度彎曲，也需要專業設備。
10、整套工藝按手工作坊生產投資也得二、三十萬以上，若流水線高標准生產設備得300萬以上甚至上億投資也有可能，還需專業高級技術人員安排指揮操作。
⑶ 求汽車散熱器學習資料。散熱器水室
,,.,,,，，，，一般的資料不外傳的，有的人專門賣這樣的設計資料什麼的，比如CAD圖紙等。手波、自波應該指的手動檔、自動檔吧。因為變速箱也叫波箱
⑷ 常見的散熱設備有哪些
主要是看以什麼方式散熱 ，常見的散熱設備一般都有散熱器和一些風扇 ，散熱器和風扇一般都裝備在大型設備上面 ，目前市場上的散熱設備基本上是以散熱器和風扇為主 。
⑸ 開一家鋼制暖氣片製造廠需要什麼設備和材料
現在開製造廠成本太大，且競爭激烈，現在的暖氣片銷售都很便宜，建議代理名牌產品或貼標銷售
⑹ 請教有關散熱器生產現在執行的國家標准有哪些
JG 143-2002 採暖散熱器 鋁制柱翼型散熱器 169KB
JG/T 195-2007 散熱器恆溫控制閥 (單行本完整清晰掃描版) 745KB
JBT 10592-2006 拖拉機柴油機散熱器型式參數和連接尺寸.pdf 299KB
JG2-2007鋼制板型散熱器 354KB
JG 4-2002 採暖散熱器 灰鑄鐵翼型散熱器 (掃描不太清晰) 430KB
QC/T 780-2007 摩托車用液冷散熱器 (單行本完整清晰掃描版) 1418KB
GB/T 13754-1992 採暖散熱器散熱量測定方法(單行本完整清晰掃描版) 405KB
JB/T 2292-1978 汽車拖拉機用散熱器進、出水口、加熱口及蓋 50KB
GB/T 6573-2008 拖拉機柴油機散熱器型號編制方法 351KB
QC/T 773-2006汽車散熱器電動風扇技術條件 單行本清晰掃描版 3686KB
QC/T 468-1999 汽車散熱器技術條件 146KB
QC/T 29025-91 汽車管帶式散熱器芯子型式尺寸 216KB
JG/T 148-2002 鋼管散熱器 單行本完整清晰掃描版 249KB
JB/T 8577-2005 內燃機 水散熱器 技術條件 428KB
JB/T 10505-2005 內燃機 機油散熱器 技術條件 372KB
GB/T 2532-2005 散熱器水室和主片用黃銅帶 150KB
GB/T 11087-2001 散熱器冷卻管專用黃銅帶 153KB
GB 19913-2005鑄鐵採暖散熱器- 1659KB
QC/T 773-2006 汽車散熱器電動風扇技術條件 437KB
SJ/T 10177-91 彩色電視接收機用散熱器通用技術條件 136KB
SJ/T 10158-91 組合散熱器 312KB
SJ 54154/1-2001 RXG12型散熱器安裝功率線繞固定電阻器詳細規范 149KB
SJ 2242-82 散熱器強制風冷熱阻測試方法 175KB
SJ 20743-99 散熱器手冊第1部分：熱阻曲線集 1295KB
JG/T 3047-1998 採暖散熱器灰鑄鐵柱翼型散熱器 648KB
JG/T 3012.2-1998 採暖散熱器鋼制翅片管對流散熱器 449KB
JB/T 9684-2000 電力半導體器件用散熱器選用導則 837KB
JB/T 8757-1998 電力半導體器件用熱管散熱器 817KB
JB/T 8577-1997 內燃機水散熱器 技術條件 338KB
JB/T 6726.2-1993 內燃機冷凝式散熱器 試驗方法 108KB
JB/T 6726.1-1993 內燃機冷凝式散熱器 技術條件 83KB
JB/T 5781-1991 電力半導體器件用型材散熱器 技術條件 211KB
JB/T 5347-1999 變壓器用片式散熱器 336KB
JB/T 51129-1999 內燃機 冷凝式散熱器 產品質量分等 240KB
JB/T 51044-1999 內燃機 水散熱器 產品質量分等 245KB
JB/T 51014-1999 內燃機 機油散熱器 產品質量分等 242KB
GB/T 2061-2004散熱器散熱片專用純銅及黃銅帶箔材_ 365KB
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⑺ 散熱片的生產工藝流程如何
1. 鋁擠式散熱片
鋁材質由於本身柔軟易加工的特點很早就應用在散熱器市場，鋁擠技術簡單的說就是將鋁錠高溫加熱後，在高壓下讓鋁液流經具有溝槽的擠型模具，作出散熱片初胚，然再對散熱片初胚進行裁剪、剖溝等處理後就做成了我們常見到的散熱片。鋁擠散熱片的成本低，技術門檻要求也不高，不過由於受到本身材質的限制散熱鰭片的厚度和長度之比不能超過1：18，所以在有限的空間內很難提高散熱面積，故鋁擠散熱片散熱效果比較差，很難勝任現今日益攀升的高頻率CPU。
2. 塞銅式散熱片
目前市場主流的散熱片所用的主要材質無外乎鋁和銅兩種，而塞銅工藝則正是結合鋁和銅各自優點應運而生的產物。塞銅工藝是利用熱脹冷縮的原理來完成的，將鋁擠型散熱片加熱後將銅芯塞入其中，最後再進行整體的冷卻。由於沒有使用第三方介質，塞銅工藝可以大幅度降低接觸面間的熱阻，不但保證了銅鋁結合的緊密程度，更充分利用了鋁散熱快和銅吸熱快的特性。 這種塞銅工藝成本適中散熱效果也不錯，是目前市場上的主流散熱片類型。
3. 壓固法
也就是將眾多的銅片或鋁片疊加起來，然後在兩側加壓並將其截面進行拋光，這個截面與CPU核心接觸，另外一面則伸展開來作為散熱片的鰭片。壓固法製作的散熱器其特點是鰭片數量可以做的很多，而且不需要很高的工藝就能保證每個鰭片都能與CPU核心保持良好的接觸（或靠近），而各個鰭片之間也通過壓固的方式有著緊密的接觸，彼此之間的熱量傳導損失也會明顯降低，正是因為壓固法製作的散熱器擁有眾多的鰭片，這種散熱器的散熱效果往往不錯，重量則比傳統的散熱器要輕的多。
4. 鍛造式散熱片
鍛造工藝就是將鋁塊加熱後利用高壓充滿模具內而形成的，它的優點是鰭片高度可以達到50mm以上，厚度1mm以下，能夠在相同的體積內得到最大的散熱面積，而且鍛造容易得到很好的尺寸精度和表面光潔度。但鍛造時，因金屬的塑性低，變形時易產生開裂，變形抗力大，需要大噸（500噸以上）位的鍛壓機械，也正因為設備和模具的高昂費用而導致產品成本極高，連許多超頻發燒友都無福消受。
5. 接合型散熱片
由於傳統鋁擠型散熱片無法突破鰭片厚度和長度的比例限制，故而採用結合型散熱片。這種散熱片是先用鋁或銅板做成鰭片，之後利用導熱膏或焊錫將它結合在具有溝槽的散熱底座上。結合型散熱片的特點是鰭片突破原有的比例限制，散熱效果好，而且還可以選用不同的材質做鰭片。當然了，缺點也顯而易見，就是利用導熱膏和焊錫接結合鰭片和底座會存在介面阻抗問題，從而影響散熱，為了改善這些缺點，散熱片領域又運用了2種新技術。首先是插齒技術，它是利用60噸以上的壓力，把鋁片結合在銅片的基座中，並且鋁和銅之間沒有使用任何介質，從微觀上看鋁和銅的原子在某種程度上相互連接，從而徹底避免了傳統的銅鋁結合產生介面熱阻的弊端，大大提高了產品的熱傳到能力。第二種是迴流焊接技術，傳統的接合型散熱片最大的問題是介面阻抗問題，而迴流焊接技術就是對這一問題的改進。其實，迴流焊接和傳統接合型散熱片的工序幾乎相同，只是使用了一個特殊的回焊爐，它可以精確的對焊接的溫度和時間參數進行設定，焊料採用用鉛錫合金，使焊接和被焊接的金屬得到充分接觸，從而避免了漏焊空焊，確保了鰭片和底座的連接盡可能緊密，最大限度降低介面熱阻，又可以控制每一個焊點的焊銅融化時間和融化溫度，保證所有焊點的均勻，不過這個特殊的回焊爐價格很貴，主板廠商用的比較多，而散熱器廠商則很少採用。
6. 切削式散熱片
相對於鋁擠型散熱片，切削工藝解決了散熱片的鰭片厚長之比的限制。切削工藝是利用特殊的刀具將整塊材質削出一層層的鰭片，這種散熱鰭片可薄至0.5mm，而且散熱片的鰭片和底座是一體的，因而就不會出現界面阻抗的問題。不過這種切削工藝在生產的過程中廢料多和量品率低的影響使得成本居高不下，故而切削工藝主要偏向銅制散熱片。
7. 可撓性散熱片
可撓性散熱片是先將銅或鋁的薄板，以成型機折成一體成型的鰭片，然後用穿刺模將上下底板固定，再利用高周波金屬熔接機，與加工過的底座結合成一體，由於製程為連續接合，適合做高厚長比的散熱片，且因鰭片為一體成型，有利於熱傳導之連續性，鰭片厚度僅有0.1mm，可大大降低材料的需求，並在散熱片容許重量內得到最大熱傳面積。
⑻ 暖通的散熱器是設備嗎
暖通的散熱器就是暖氣片，屬於設備
⑼ 生產電子散熱片需要什麼設備
一般電子散熱片或電子散熱器都是鋁型材散熱器。如西河散熱器廠，他們就是專業生產鋁型材散熱器的廠家，主要設備有：大型擠壓機、CNC、銑床、鑽床、摩擦攪拌焊接設備等等，設備很齊全，技術工藝先進，做出的產品很受歡迎。