油罐帶水開孔設備

1. 加油站的油罐的接合管為什麼設在人孔上

油罐接合管的設置要求：(1) 為了滿足金屬人孔蓋接合和導出靜電的要求，接合管應當 為金屬材質。(2) 為了不損傷裝油部分的罐身，便於日常的檢修與管理，避 免現場安裝開孔可能出現的焊接不良和接管受力過大而發生斷裂造 成的跑油滲油等事故，接合管應當設在油罐的頂部。
為使接合管上 的底閥或潛油泵的檢修拆卸方便，進油接合管、出油接合管或潛油 栗安裝口，均應當設在人孔蓋上。(3) 為了防止油罐車向油罐卸油時在罐內產生油品噴濺而引發 靜電著火事故，進油管應當伸至油罐罐底50~100rmn處。由於45° 斜管口或者T形管口的防止靜電性能優於其他形式的管口，所以要 求油立管的底端應當為45。
斜管口或T形管口。進油管管壁上不得 有與油罐氣相空間相同的開口。(4) 由於罐內潛油泵的人油口或通往自吸式加油機管道的罐內 底閥的人油口，距罐底太高會有大量油品不能被抽出，降低了油罐 的使用容積；太低，會導致罐底污物抽出進入加油機而加給汽車油 箱，所以，罐內潛油泵的人油口或通往自吸式加油機管道的罐內底 閥，應當高於罐底150~200mm。
(5) 為了安全管理，油罐的量油孔應當設帶鎖的量油帽。量油 孔下部的接合管宜向下伸至罐內至罐底200mm處，以使罐內油品 中的靜電通過接合管導走，避免人工量油時發生靜電放電事故。為 了在檢尺時使接合管內液位與管內液位相一致，在罐內最高液位以 上的接合管上開對稱孔。
(6) 油罐人孔是製造和檢修的出人口，所以，油罐人孔井內的 管道及設備，應當保證油罐人孔蓋的可拆裝性。(7) 入孔蓋上的接合管與引出井外管道的連接，一般採用金屬 軟管過度連接（包括潛油泵出油管）。以減少管道與人孔蓋之間的 連接力，便於管道與入孔蓋之間的連接和檢修時拆裝入孔蓋，並且 保證人孔蓋的密閉性。

2. 加油機設備安全使用實踐效果

加油機沒設備安全，使用時間效果都是非常好的，這種東西非常好的一種東西，效果也是非常好的。

3. 大型儲油罐有吸水裝置嗎

裝置 的 主 管 內增 加一 浮球 . . 在排 水 , 該 井放 噴 池 小 , 、 不牢固 , 在 以 前 的施 工 中 曾沖 . 槽 中增加 排水支 管 經過 儲液介 質與水 界 面 上 的靜 浮 球 的 安裝 , 塌放...

4. 如何切割廢油罐

1、施工人員須進行培訓，方可進入現場。出入現場前佩戴安全帽並且不得通過危險區域。設立危險區標志，非現場操作人員不得進入。

2、做好施工前准備，看環境是否存在不安全因素，並檢查油罐。准備好滅火器材、避免在拆除時產生火花與油罐內氣體燃燎發生燃爆現象，施工現場須有專人進行監督，保證安全拆除廢棄油罐。若發現存在不安全因素，應立即排除。

3、檢查施工設備是否完善，如有破損，不得使用。檢查電動工具是否有漏電現象。

4、油罐拆除前進行清洗。使用防爆風機對油罐內油氣進行置換，除去油罐內可燃氣體，再用泡沫罐內殘留物。拆除時用燃點檢測儀檢測罐內油氣濃度，確保拆除安全，廣州山菱清洗。

5、油罐拆除進行清洗前需清出罐內油品。然後迅速打開油罐上面入孔、採光孔、測里孔等，拆掉閥門等保持通風。進行以上操作時需避免撞擊產生火花引起油氣爆炸。

6、拆除時，在需拆除的罐內下一圈罐壁安裝加固圈、焊吊耳、配吊桿、掛上手拉葫蘆。先對罐壁與讙底板進行拆除切割，使讙壁與讙底板分離。然後切割罐頂欄桿及其附件。油罐拆除切割完後，注意清理好現場。

7、做好拆除切害防護工作。工作人員佩戴毛巾，手套、多層過濾的防塵口罩等勞保用品，防止切割火星灼傷皮膚。佩戴防護眼鏡，避免直視切害弧灼傷眼睛。

注意事項

1、作業過程中，如發現不安全因素應立即停止作業，排除後方可施工。

2、動火作業前須按規定辦理動火作業票。重點區域進行火花作業時，做好隔離工作。

3、在打開油罐孔蓋或拆卸設備時，防止撞擊引出火花、油氣爆炸。

4、進罐清污人員須掌握好進罐作業時間。

油罐達到一定年限必須更換，廣州山菱清洗、拆除油罐時須清理油罐。

5. 儲油罐安全管理規定

一、油罐的選址、安全距離
1、醇基燃料安全雙層油罐應地上或者埋地設置，嚴禁設在室內或地下室內。室內油罐不能大於1M3的罐體。
2、單層油罐與站房之間的距離不小於15米，埋地距離不小於6米。
3、油罐與明火或散發火花地點安全距離不應少於15米。
4、油罐與室外變配電站安全距離不應少於18米。
5、架空電力線路不應跨越油罐且安全距離不應小於5米。
6、工地小型臨時油庫應遠離生活區50米以外，並設圍欄。
二、油罐的安裝
1、埋地罐區
1）、油罐的設計和建造，應滿足油罐在所承受外壓作用下的強度要求，並應有良好的防腐蝕性能和導靜電性能。鋼制油罐所採用鋼板標准規格的厚度不應小於6mm。
2）、油罐的外表面防腐設計應符合國家現行標准《鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程設計規范》SY 0007的有關規定，並應採用不低於加強級的防腐絕緣保護層。
3）、當油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時，應採取防止油罐上浮的措施。
4）、油罐的人孔，應設操作井。當油罐設在行車道下面時，人孔操作井宜設在行車道以外。
5）、油罐的頂部覆土厚度不應小於0.5m。油罐的周圍，應回填干凈的沙子或細土.其厚度不應小於0.3m。
6）、油罐的各接合管，應設在油罐的頂部，其中出油接合管宜設在人孔蓋上。
7）、 油罐的進油管，應向下伸至罐內距罐底0.2m處。
8）、 當採取自吸式加油機時，油罐內出油管的底端應設底閥。底閥人油口距離罐底宜為0.15～0.2m。
9）、 油罐的量油孔應設帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐內距罐底0.2m處。
2、地上罐區
1）、油罐的設計和建造，應滿足油罐在所承受外壓作用下的強度要求，並應有良好的防腐蝕性能和導靜電性能。鋼制油罐所採用鋼板標准規格的厚度不應小於6mm。
2）、油罐的外表面防腐設計應符合國家現行標准《鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程設計規范》SY 0007的有關規定，並應採用不低於加強級的防腐絕緣保護層。以及1層防銹漆和5層防曬漆和反射漆。
3）、罐體安裝1個防爆呼吸閥，2個緊急排氣閥。尺寸為：呼吸法DN50，緊急排氣閥為DN200。
4）、罐體液位計採用磁翻板液位計，不銹鋼材質。
5）、加油系統中的加油泵為專用防爆甲醇泵，閘箱為防爆箱，並在加油泵處設置泄漏報警系統。
6）、油罐的進油口和液位計口在一側，出油口和排污口設置在另外一側。
7）、 油罐的進油管，應向下伸至罐內距罐底0.2m處。
8）、 罐體外部管道採用無縫鋼管，並塗上1層防銹漆和5層防曬漆和反射漆。
9）、 油罐的加油口應安裝加油法蘭陽和法蘭陽的加油蓋。

三、油罐區的安全規定
1、嚴禁攜帶引火、發火危險品進入罐區。
2、 一般情況禁止機動車輛進入罐區。特殊情況下應經有關部門批准，並帶阻火器後方可進入。
3、 油罐區是重要設施，嚴禁無關人員進入。
4、 嚴禁在罐區堆放油污、油布、紙張、木材等雜物。管溝、電纜溝保持暢通，不得積存油污、垃圾等。下水系統不得存油、瓦斯和滲油。
5、罐區應定時、定人進行巡迴檢查，有異常情況要立即向調度室和領導報告，並採取有效措施。
6、油泵房應加強自然通風和強制通風，室內禁止敲打和碰撞以防產生火花。
7、罐區內應有完善的滅火設施和消防水源，並使其始終處於完好狀態；消防道路要保持暢通無阻，不得堵塞。
8、避雷裝置和防靜電接地裝置每年應進行一次全面檢查。
9、應定期檢查管道密閉性能是否良好，呼吸閥工作是否正常，在冬季呼吸閥是否凍結，液壓式安全閥的液面是否保持規定高度，阻火器是否有損壞和變形等。
10、油罐區應有足夠的照明。宜採用遠距離高懸透光燈。罐體上一般不設照明，必須時應選用合適的防爆型燈具。
11、貯罐應設置防火堤，其有效容積符合設計規范要求。管線穿越防火堤處或分隔堤處的縫隙及堤壁上的孔洞,必須全部封死。
12、罐區和生產裝置內的殘液、瓦斯、污油等的排放應有回收系統，不準隨意排空或任意就地排放殘液。
13、貯罐管線須保溫的，應嚴格控制溫度，防止過高或過低，造成物料揮發或管線凍壞。
14、不同物料貯罐的管道不得相連。如貯罐換裝不同物料時，必須徹底清洗，經檢查合格後方可換裝，以防物料相混。
15、操作人員應經常檢查儀表指示的液面與實際液面是否相符，防止出現假液面造成跑料事故。
16、油品貯罐進口管，應在罐的下部進入，以免沖擊磨擦產生靜電。嚴禁採用自由流入方式向油罐、油槽車和油桶中罐注輕質油及其他易燃液體。調合罐禁止通風攪拌。
17、向貯罐輸油的油泵能力不應超過呼吸閥的工作能力，以免損壞貯罐。
18、油罐油品的加溫、脫水循環、清洗、輸轉、切換和油罐一系列管理制度，必須建立健全，應嚴格遵守如下規定：
1）、除凝固點過高的原油外，溫度一般應控制在油品的閃點以下。向有水份的貯罐送油溫度不超過90℃。超過90℃以上的貯罐收油不得帶水，不得直接向該罐用蒸汽掃線，以防冒頂跑油。有升降管的必須將升降管提到水層以上。
2）、油罐脫水不準離開人，應遵守「三脫水」制，即：收油前脫水；收油後沉降脫水；移動前脫水。
3）、對調合罐可根據罐的容積大小，泵排量大小和各種調合油品的性質決定循環時間。循環時各有關閥門的開關情況應檢查好，防止串油。
4）、為保證油品質量和安全檢修，貯罐必須定期清掃、清洗，清洗時必須採用蒸氣直接吹掃加溫並保證足夠時間，所有與罐體相連的閥門，管線一定要切斷關嚴，防止誤操作使油串入罐內傷人。
5）、油罐收付前後，須詳細檢查閥門、管線是否開關正確，切換時必須遵守「先開後關」的原則，以免憋壓。
6）、閃點低於60℃以下的油品，禁止用壓縮空氣掃線，夏季不掃線應防止管線受熱升壓。閃點高於60℃的油品在用壓縮空氣掃線時，油溫必須低於該油品閃點20℃。
7）、清洗含有硫化物的貯罐時，應不斷用水澆灑，保持潮濕，防止硫化鐵自燃；清除出的硫化鐵應運出罐區，埋入地下。
19、雷雨時應停止輸送油品，防止雷電感應引起火災。
20、檢尺和采樣口平時要蓋嚴。量油尺和采樣器應有防止碰撞產生火花的措施，起落要緩慢。
21、嚴禁穿帶釘子的鞋進入罐區和油罐、槽車上去操作。
22、現場補充其它安全注意事項。

6. 排污孔與清掃孔有什麼區別啊

排污孔一般是排出液體的，在罐子最底部可以更好的排凈污物，清掃孔一般使用壓縮空氣進行吹掃，吹掃口一般設在設備上部，以增加吹掃距離，提高吹掃的效果。 查看原帖>>

7. 儲油罐都需要什麼孔啊各分部在什麼位置啊 例如排氣孔，

呼吸閥和人孔，進出油孔

國內的設計一般都開在上方

8. 油庫設備的安全檢查和維護包括哪些內容

油庫設備的安全檢查和維護主要包括油罐基礎、罐體、呼吸閥、阻火器、油罐呼吸管路、測量孔、入孔、光孔、消防泡沫室、人體防護裝置、加熱器、防火梯、防雷防靜電等的檢查維護。

油罐基礎是油罐殼體和所儲存油品重量的直接承載物，並將這些載荷傳遞給地基土壤。因此油罐基礎的好壞，直接影響到坐落在其上的油罐能否正常運營。油罐基礎的一般做法是最下層為素土，往上是灰土層、砂墊層和瀝青防腐層。安全檢查時應重點檢查油罐基礎是否牢固，有無不均勻下沉，有無裂縫、傾斜，有無稀瀝青流出，罐基周圍排水是否通暢。

油罐罐體完好的標准

按照物油部(解放軍總後勤部物資油料部)標准，油罐罐體完好的標准包括：

(1)罐體良好。罐體良好主要指罐體無嚴重變形，油罐承壓達到設計要求，基礎牢固，無不均勻下沉，周圍排水通暢。

(2)附件完好。

①油罐進出油管、呼吸管、排污管、安全閥、阻火器、測量口、入孔、油麵指示器、旋梯及消防設備附件齊全，安裝位置准確，技術性能符合各項指標要求；油管加溫裝置的汽、水管路通暢，不滲漏，無嚴重銹蝕；

②防靜電接地良好，連接堅固，接地極接地電阻不超過100歐；

③避雷裝置安全准確；

④各部螺栓及螺母齊整、緊固、滿扣。

(3)外觀整潔。要求罐體內外壁及附件無銹蝕，防腐層完好，油漆無脫落；油管編號統一，標志清楚，字體正規。

(4)資料齊全。要有油罐安裝設計圖紙、容量表及洗罐、檢修和檢查記錄。

油罐罐體的檢查內容

按照此標准，油罐罐體的檢查內容有：

(1)油罐的溫度、濕度及管內油溫的變化情況，呼吸閥的壓力是否適宜；

(2)油罐的焊縫、附屬設備的連接是否滲漏；

(3)油氣壓力計的正壓力是否超出規定；防火帽、阻火器、放水閥、油氣管是否堵塞或凍結；

(4)油罐、管線閥門接頭是否嚴密，有無滲漏；

(5)罐基有無下沉，掩體有無損壞，排水溝是否通暢；

(6)罐室有無積水、滲水現象；

(7)罐室、庫房內的油氣濃度是否超標；

(8)清除管區周圍5米內的雜草及易燃物；

(9)檢查消防設備是否齊全良好，配備的備用工具是否齊全，有無挪用；

(10)油罐體內外壁有無銹蝕、防腐層是否完好，油漆有無脫落；油罐體有無嚴重變形或傾斜，油罐壁(底、頂)鋼板腐蝕深度有無超過標准，油罐壁(底、頂)有無漏油現象等。

油罐呼吸系統

對管內存在氣體空間的油罐，在進出油料及儲存油料的過程中，氣體空間的壓力會發生變化，需要進行呼氣和吸氣，從而保證油罐不被脹裂和吸癟。油罐呼吸系統一般由呼吸短管、阻火器和機械呼吸閥組成。其中，機械呼吸閥是油罐呼吸系統的核心部件，由壓力閥和真空閥兩部分組成，其作用是充分利用油罐本身的承壓能力來減少油蒸氣排放，其原理是利用間盤的重量來控制油罐的呼氣正壓和吸氣負壓。

(1)機械呼吸閥常見的故障。

①漏氣。一般是由於銹蝕、硬物劃傷與閥盤的接觸面、閥盤或閥座變形以及閥盤導桿傾斜等原因造成的；

②卡死。多發生在由於呼吸閥安裝不正確或油罐變形導致間盤導桿斜歪，以及在閥桿銹蝕的情況下，閥盤沿導桿上下運動中不能到位，將閥盤卡死於某一位置；

③堵塞。主要原因是由於機械呼吸閥長期未進行保養與使用，致使塵土、銹渣等雜物沉積於呼吸閥內或呼吸管內，以及蜂類或禽鳥在呼吸閥口築巢等原因，導致呼吸閥堵塞；

④凍結。通常是因氣溫下降，空氣中的水分在呼吸閥的閥體、閥座、導桿等部位凝結，進而結冰，使閥難以開啟。

(2)機械呼吸閥的檢查維護。機械呼吸閥的檢查維護包括日常檢查維護和定期檢查維護。其中日常檢查維護的內容如下。

①呼吸閥閥體有無異常變化；

②閥前U型壓力計壓差是否正常；

③封口網是否破損或通暢；

④油罐進出口作業時，呼吸閥的運行是否正常；

⑤油罐管道式呼吸閥閥體和旁通閘閥有無漏氣。

(3)機械呼吸閥的定期檢查維護。

①打開頂蓋，檢查呼吸間內部的閥盤、閥座、導桿、彈簧有無生銹、積垢，必要時進行清洗；

②閥盤運行是否靈活，有無卡死現象，密封面是否良好，必要時進行修理；

③洞內管道式呼吸間每半年打開頂蓋一次，檢查閥盤是否靈活；

④每年進行控制壓力檢驗和清洗保養；

⑤每兩年檢驗泄漏量和控制壓力。

阻火器

(1)阻火器的作用。阻火器又叫油罐防火器，是油罐的防火安全設施，也是油罐呼吸系統的重要部件。它裝在機械呼吸間或液壓安全閥下面，內部裝有許多銅、鋁或其他高熱容金屬製成的絲網或皺紋板。當外來火焰或火星萬一通過呼吸閥進入防火器時，金屬網或皺紋板能迅速吸收燃燒物質的熱量，使火焰或火星熄滅，從而防止油罐著火。

(2)阻火器的構成與工作原理。阻火器由殼體和阻火芯兩部分構成，殼體應具有足夠的強度，以承受爆炸產生的沖擊壓力。阻火芯是阻止火焰傳播的主要部件，常用的有金屬網阻火芯和金屬折帶阻火芯。

阻火器是利用阻火芯吸收熱量和產生器壁效應來阻止外界火焰向罐內傳播的。火焰進入阻火芯的狹長通道後被分割成許多條小股火焰，一方面，散熱面積增大，火焰溫度降低；另一方面，在阻火芯通道內，活化分子自由基碰撞器壁的幾率增加而碰撞氣體分子的幾率降低，由於器壁效應而使得火焰前鋒的推進速度降低，這兩個方面的共同作用，使火焰不能向管內傳播。阻火器檢查的內容有：阻火器是否清潔暢通，有無冰凍，墊片是否嚴密，有無腐蝕現象。維護內容：清潔阻火芯，用煤油洗去塵土和銹垢，給螺栓加油保護。

(3)測量孔。測量孔是為檢尺、測溫、取樣所設，安裝在罐頂平台附近。每個油罐只裝一個量油孔，它的直徑為150毫米，距罐壁距離多在1米。測量孔檢查時要注意蓋與座間密封墊是否嚴密，日常維護時板式螺帽及壓緊螺栓活動關節處加油。

(4)入孔。入孔是供清洗和維修油罐時，操作人員進出油罐而設置的。一般立式油罐，入孔都裝在罐壁最下層圈板上，且和罐頂上方採光孔相對。入孔直徑多為600毫米，孔中心距罐底為750毫米。通常3000立方米以下油罐設入孔二個，3000～5000立方米設1～2個入孔，5000立方米以上油罐則必須設2個入孔。

(5)透光孔。透光孔又稱採光孔，是供油罐清洗或維修時採光和通風所設。它通常設置在進出油管上方的罐頂上，直徑一般為500毫米，外緣距罐壁500～1000毫米，設置數量與入孔相同。入孔和透光孔每月至少要檢查一次，檢查內容包括否滲油、漏氣。

(6)消防泡沫室。消防泡沫室又稱泡沫發生器，是固定於油罐上的滅火裝置。泡沫發生器一端和泡沫管線相連，一端帶有法蘭焊在罐壁最上一層圈板上。滅火泡沫在流經消防泡沫室空氣吸入口處，吸入大量空氣形成泡沫，並沖破隔離玻璃進入罐內(玻璃厚度≤2毫米)，從而達到滅火目的。消防泡沫室定期檢查的內容有：玻璃是否有破裂，有無油氣泄漏，護罩是否完好。有以上異常時，應及時換裝已損玻璃，調整密封墊，修理護罩。

(7)人體防護裝置。人體防護裝置是指那些把人體與生產活動中出現的危險部位隔離開來的設施和設備，包括人體防護裝置和人體保護設施兩部分。其中，施工活動中的危險部位主要有「四口」、「五臨邊」、機具、車輛、暫設電器、高溫、高壓容器及原始環境中遺留下來的不安全因素等，因此需要設置人體防護裝置。

在施工用電中，要做到「四級」保險；遺留在施工現場的危險因素，要有隔離措施，如高壓線路的隔離防護設施等。管理人員應經常檢查並教育職工正確使用安全防護裝置並嚴加保護。不得隨意破壞，拆卸和廢棄。

人體保護設施主要包括：防護衣、防護圍裙、防護背心、防護帽、鉛膠脖套、鉛膠手套、鉛膠褲、鉛眼鏡、絕緣鞋等。

(8)油罐加熱器。油罐加熱器的作用在於加熱油罐內的油品，以便於發油作業時加速出罐油品的流動。有關加熱器的常見失效形式為穿孔。

(9)油庫自動化儀表。導致油庫自動化儀表失效的主要原因為靜電聚集。

①油庫自動發油系統所用的發油控制器、靜電溢油報警器(保護器)、流量計、電液閥、防爆接線箱、控制櫃等；

②油庫自動計量系統所用的液位計、罐前處理器等。

油庫設備的檢修技術

油罐是儲存油料的重要設備，在油罐的使用過程中，由於製造、安裝質量、介質腐蝕及環境等因素的作用，往往會出現滲漏、裂紋等故障，需要進行修理，以保持其良好的技術狀態。

油罐的修理分為三類：大修、中修和小修。修理周期根據油罐結構各部件的實際腐蝕速率並結合使用特點來確定。

(1)小修包括：檢查閥門的工作性能，卸下或裝上防火器等；在不進行明火作業的情況下修理罐頂、罐壁上的圈板，修理安裝在油罐外部的設備。

(2)中修包括：油罐的清洗和排空油氣；應用焊接方法更換罐壁、罐頂、罐底的個別鋼板；去除損壞的焊縫；修理或更換設備；平整油罐基座；各部件和整個油罐的強度和嚴密性試驗；塗刷油罐防腐漆。

(3)大修除包括中修中規定的全部工作外，其實施的規模更大一些，包括對罐壁、罐底、罐頂某些部分的更換；油罐基礎防護坡的修理；設備的修理或更換；強度和嚴密性試驗；油罐塗刷防腐漆等。

油罐技術人員應定期檢測油罐的下沉量和幾何形狀的變化、焊縫的技術狀況、罐體和罐頂厚度的變化。

油罐技術檢驗的方法

(1)設置基準點。可用預制混凝土短樁，埋置於空曠場所不易遭到碰撞的地方，距離油罐區或其他新建築物不小於50米，埋置深度應超過冰凍線，並深入老土，總深度不小於1米。准確地方法是利用國家基準點獲得2、3級基準點作為測量基礎點。

(2)設置觀測點。根據土壤壓縮性沿油罐罐壁周圍設置4～8個觀察點。

(3)觀測。投產前試水觀測。可以使用各種相關儀器，如激光測距儀等，可連續進行加一沉降過程觀測，直至沉降穩定為止。加滿水沉降穩定後，再分次卸水，卸水過程要記錄卸水時間。在裝、卸水沉降觀察中，必須將每次讀數記錄下來，分別繪制時間沉降和壓力沉降曲線圖，以便觀察沉降的穩定性。使用期間的觀測步驟同上，觀測周期以每月觀測一次為佳，且每次暴雨後都要觀測。

(4)沉降觀測數據，必須整理清楚，記入專用的記錄本，作為判斷由於沉降是否影響油罐正常使用的依據。

9. 油罐自動切水裝置有使用正常的嗎

我們單位，石腦油與航煤用的自動脫水，雖然用起來還行，就是脫水太慢，如果油罐周轉快的話，就不合適！