昆明長水機場候機樓設備維護

㈠ 機場候機樓設備維修員具體工作是什麼待遇如何

【機場候機樓設備維修員】的工作劃分非常廣泛：需要考慮具體的工作崗位，工作環境大致如下：
候機樓其主要設施有旅客服務設施、生活保證設施、行李處理設備和行政辦公用房等。旅客服務設施有：航空公司售票、問訊櫃台，登記客票、交運行李服務櫃台，安全檢查、出入境管理、海關檢查、衛生檢疫等櫃台，有線廣播設備，進出港航班動態顯示裝置和旅客登機設施（如登機口、旅客集中休息廳、登機橋、自動客梯、升降登機車、可移動的旅客休息室）等。此外，還有為迎送旅容者使用的迎送廳、瞭望平台等設施。生活保證設施主要有：旅客休息室、游樂室、餐廳、酒吧間、食品飲料自動出售設備,以及其他公共設施,如銀行、郵局、書報攤、售品部和旅館及出租汽車預訂櫃台等。行李處理設備有：行李分揀裝置、行李車、傳送帶、行李提取櫃台等。行政辦公用房、航空公司業務用房等，根據業務需要設置，對旅客不開放。

㈡ 昆明長水機場接機的主要工作流程

「三主三輔」進出新機場

目前，昆明長水國際機場場區已建成道路20條，總長18354.33米，機場場區道路交通以「U」形環線南北主幹路和貫穿東西的東西主幹路及6條次幹路組成。

據介紹，採用「三主三輔」的場區至航站樓道路管理設計，極大地方便了旅客使用各種車輛進出長水機場。所謂「三主三輔」設計理念是為保證旅客交通中銜接最重要的3個目的地提出的。其中「三主」即為連接離港層、到港層和停車樓的道路，旅客交通中最主要的3個銜接目標將進場道路分流為3條道路；「三輔」為連接離港層、到港層和停車樓的道路與復循環路相連接的匝道，通過「三輔」的設置，將旅客交通在最主要的3個銜接目標之間可以實現順利轉換。

同時，「復循環路」設計理念是根據離港層、到港層和停車樓之間車輛交通轉換需求提出來的。在機場眾多交通銜接的需求中，計程車和大巴車這兩種交通方式所佔比例較大。從交通形式的特性來說，這兩種交通便於統一管理和調度。因此設置一條專用單向道路連接「三輔」，這條路就是復循環路。

停車最好記住停車區顏色

接客人社會車輛由機場高速進入主進場路，經高架橋匝道進入停車樓引橋，前往停車樓停車。接客人員前往航站樓接到旅客後，返回停車樓取車，然後由停車樓出口進入機場高速返回市區。

而送客人社會車輛由機場高速進入主進場路，經高架橋匝道進入離港層，短暫停留下客後由匝道進入機場高速返回市區；或進入停車樓引橋，前往停車樓停車，至航站樓送完旅客後，返回停車樓取車，由停車樓出口進入機場高速返回市區。

據悉，為防止到達層大廳外側道路，因旅客停車等候而產生交通擁堵。長水機場將禁止社會車輛在到達層外停車，社會車輛經由到達層時，應由應急通道快速駛離，至停車樓停放車輛等候。據理解，B2、B3停車樓每層面積83500平方米，兩層共有3105個停車位。目前分為A、B、C三個停車區，分別以紅色、綠色、黃色停車標志來幫助旅客區分記憶。需提醒市民的是，以後在停車樓停放車輛後，最好留意自己車輛停放區域的顏色，便於返回時取車。

同時，停車場使用了停車位探頭感應系統等高科技設備，使得旅客在進入停車場之前，即可知道目前停車位的使用情況。停車場的12個入口通道可以實現無人管理，車主進入時自助取卡，停車卡上將記錄車輛信息，互換停車卡將無法刷開12個出口通道的閘機檔桿。

計程車接客人統一調度

計程車送客人時，由機場高速進入主進場路，經高架橋直接駛入離港層，短暫停留下客後，如不再接客人可繼續駛入機場高速返回市區，如需繼續接客可由機場工作區匝道，駛入計程車停車場排隊等候。

而接客人時，計程車由機場高速進入主進場路，經高架橋匝道進入離港層由機場工作區匝道前往計程車停車場排隊取票，計程車駛出後經復循環路，由高架橋匝道前往到港層接客，旅客上車後駛入機場高速返回市區。

所有計程車，在送客人到達航站樓出發層F3層之後，將由復循環路下至此處。排隊等候機場計程車調度人員統一調度，再由復循環路繞行至航站樓到達層接客。

而位於長水機場在航站樓西側的計程車專用停車場。場地面積約5.1萬平方米，總車位約961個。同時，在計程車停車場內規劃建設了衛生間、便利店、快餐店、駕駛員休息室等附屬設施。長水機場將對計程車實行不計時的按次收費，標准為2元/輛次（待配套設施完善後再進行收費）。

大巴車停到專用停車場

旅行社等使用的大巴車到長水機場接客人時，大巴車由機場高速進入主進場道路，經高架橋匝道進入到港層由機場工作區匝道經復循環路，進入大巴車停車場等候，團隊到港後經調度車輛由出口駛出、進入到港層接客人，旅客上車後駛入機場高速返回市區。

而送客人時，大巴車由機場高速進入主進場路，經高架橋直接駛入離港層，短暫停留下客後，如不再接客人可繼續駛入機場高速返回市區，如需繼續接客人或等待可由機場工作區匝道經復循環路進入大巴車停車場等候。

大巴車專用停車場位於長水機場航站樓東側，場地面積約2.3萬平方米，總車位約145個。據悉，大巴車停車場內也規劃建設了衛生間、便利店、快餐店、駕駛員休息室等附屬設施。同時，大巴車接客時，也需由調度人員統一調度。

免費車輛停車也要取票

長水機場停車場（樓）臨時停放時間不足15分鍾的車輛將不收取機動車停放服務費。同時，對軍用車輛、警用車輛、消防車、救護車、救災車、工程搶險車等執行公務的特種車輛也不收取停車費。

但需要注意的是，所有免費車輛進停車場均按普通車輛取票流程進場。出場時駕駛人員將停車票交給出口收費員，票送入驗票機後收費中斷自動讀取票上信息，由出口工作站按票上信息自動從中央資料庫調入該車取票時的車牌圖像信息，並與此時採集的車牌圖像進行自動對比，收費員將按零費率鍵、按確認鍵，閘桿機閘桿升起放行車輛。

㈢ 昆明長水機場可以過夜嗎會不會清場。

機場大廳是可以過夜。

由於機場大廳是暫時停留的公共大廳。所以大廳里隨時都有人，同時，如果有需要，也會有工作人員提供幫助。

另外，因為以下原因，比如經濟緊張、不願意在四處尋找居所、時間比較緊張的乘客，都會在機場大廳過夜。

另外，也可以在候機樓過夜。候機樓是為航空旅客提供地面服務的主要建築物，又稱航站樓，通常根據跑道和通往城市公路的布局而設置在航空港內比較適中的地點。

其基本功能是：保證出發、到達和中轉的旅客能迅速而有秩序地登上飛機或離開機場，同時為旅客或迎送親友的客人提供候機和休息等場所。

(3)昆明長水機場候機樓設備維護擴展閱讀：

機場過夜注意事項：

1、找個舒適的位置

對於大多數機場來說，最常見的兩個休息地方，一是椅子，二是地板。

2、攜帶眼罩或輕便的圍巾

多數機場幾乎是24小時燈火通明的，明亮的光線必然難以入眠。隨身攜帶眼罩就顯得很必要，而且登機後也可以繼續使用。

3、貴重行李與隨身包包不離身

以包包作為枕頭或抱枕的好處在於，一旦有人心懷不軌，想要移動包包竊取財務時，一定會有所察覺。若隨身行李的形狀不適合作為枕頭，也應將背帶掛在手上，或盡可能使隨身物品接觸身體，從而有效降低行李被竊的機率。

㈣ 機場的安檢設備維修員什麼工作，待遇怎麼樣，主要負責什麼謝謝大家告知

比如今天最早一個航班是7點出發，那安檢監護員就要5：30分就開始監護這架飛機了.
有些機場護衛是監管候機樓的，並非對飛機進行監管。
各地情況不同，有些地方的的機場護衛只監管到達層，出發層給安檢管;有些地方的護衛出發層和到達層均監管。

㈤ 昆明長水國際機場乘機攻略

方式1：空港快線

長水機場正式運營後，市民可搭乘空港一號線、空港二號線、空港三號線前往機場。在主城內的西驛酒店（小西門原新南疆賓館）、新迎小區（人民東路）、巫家壩機場、昆明火車站、佳路達酒店（環城南路）、世博園、北辰財富中心（北辰大道）、北市區（霖雨路）8個站點就可以乘坐大巴（去程）。

其中，在運營初期，西驛酒店、世博園、巫家壩機場3個站點為乘機的旅客提供候車休息、機票銷售、航空資訊、座位預留、辦理登機牌，以及為有航空商務需求的旅客提供機場「登機管家」一站式延伸服務和地面商務頭等艙休息等多項服務。在將來，主城的8個站點將全部實現以上功能。

三條快線預計正式試運行時間為6月1日。

空港一號線

去程：西驛酒店（小西門原新南疆賓館）→新迎小區（人民東路）→昆明長水國際機場。

回程：昆明長水國際機場→東部客運站→新迎小區（人民東路）→昆明雄業大酒店（北京路）→雲南民族大學→西驛酒店（小西門原新南疆賓館）。

功能：主要為主城區以及西市區和西北市區的航空旅客提供服務。空港一號線去程中途減少站點，為乘機的旅客提供更為快捷的直通服務，回程沿途增加臨停站點，方便到港旅客轉乘。

空港二號線

去程：巫家壩機場→昆明火車站→佳路達酒店（環城南路）→昆明長水國際機場。

回程：昆明長水國際機場→泰麗酒店（環城南路）→昆明火車站→巫家壩機場。

功能：主要為主城區以及南市區的航空旅客提供服務。

空港三號線

去（回）程：昆明長水國際機場→世博園→北辰財富中心→北市區（霖雨路）。

功能：主要為北市區航空旅客提供服務。

運營時刻：空港一號線，從市區到機場，計劃每天5：00發車，末班車為當日到港航班結束；空港二號線、空港三號線計劃每天7：30發頭班車，24：00發末班車。

發車頻率：計劃每20-30分鍾發一班。根據機場航班量，在航班高峰期加大發班密度，每5-10分鍾發一班。

票價：「空港快線」機場巴士試運營期間票價為20元。

方式2：駕車

耗時在40分鍾左右

從昆明市新聞中心到長水機場三樓出發大廳的門口，如果一路交通狀況良好，此行需要耗時40分鍾。

根據捷達車每百公里7.5升的油耗，此行驅車去新機場單邊油耗2.5升93號汽油，耗資20元，而如果未來機場高速收費（業界預計不低於10元），長水機場停車收費（根據昆明市發改委批復，室內停車樓小型車起價8元，室外停車場小型車起價5元，機動車停放15分鍾、含15分鍾以內免費停放），那麼自駕車去機場的單邊費用預計在35元以上，往返的預計費用為65元。

方式3：計程車

單邊花費最低80元

從昆明市南屏街乘計程車至長水機場，如果一路交通狀況良好，計程車的費用預計在70元左右。未來，在機場高速開始收費之後，打車總費用預計在80元以上。如交通狀況不好，費用還可能上升。

方式4：地鐵

20分鍾從東部客運站到機場

新機場快速配套工程一期工程與長水國際機場同步投入使用。該機場快線初期將配備行車車輛兩列、備用車輛兩列（每列皆有6節車廂），從長水機場到東部客運站全程運行20分鍾，行車間隔25分鍾，全天可載客流量87000人次。一期工程全長18.018公里，起點為東部客運站，經大板橋站、機場前站，到達終點站機場中心站，設計時速100公里/小時。

㈥ 昆明長水機場貴賓室

雲南省昆明市長水機場東區百事特商務候機樓內聯通貴賓休息廳；地址：長水國際機場航站樓國內到達層東指廊。工作時間：每天8點至當晚航班結束。
服務內容如下：
1、免費辦理換登機牌；
2、免費辦理行李托運；
3、休息廳內免費提供茶水、咖啡等飲品及小食品，提供報刊雜志及上網；
4、快速通過安檢。（此外，會員如享用其它服務，須按照百事特公示的收費標准自理）注意：昆明長水機場聯通專屬貴賓休息廳只受理國內航班，不受理國際航班。

㈦ 昆明長水國際機場的硬體設施

T1航站樓位於兩條平行跑道之間的航站區用地南端，主要由前端主樓、前端東西兩側指廊、中央指廊、遠端東西Y型指廊組成。南北總長度為855.1米，東西寬1134.8米，最高點為南側屋脊頂點，相對標高72.91米。航站樓建築佔地15.91萬平方米，總建築面積54.83萬平方米，航站樓共有七層，為地上三層（局部四層）、地下三層構型，每層分為前中央區、中央指廊、後中央區、東指廊、西指廊、東Y指廊和西Y指廊7個區域。
T1航站樓建築由曾經參與過鳥巢、首都國際機場T3航站樓設計與工程建設的英國工程顧問公司奧雅納和北京市建築設計研究院有限公司設計。建成後機場總建築面積超越墨西哥城機場，同時也是國內最大的單體航站樓。新建3.5萬平方米的貨運站，1.4萬平方米的航空配餐設施；配套建設供電、供水、供熱、供冷、燃氣、污水污物處理設施等。
整個航站樓室內裝修設計符合機場大流量交通建築的特點，在吸取國內外機場建設經驗的同時，著力表現雲南昆明新機場的鮮明建築特色。提供全方位的服務設施，合理布局，方便旅客。同時，在材料選擇上也充分考慮，以適應時間緊、要求高的特定建設條件。裝修設計以金色為主體建築主色調，以灰色為內部地面基本色，讓現代元素與雲南民族特色相互輝映。兩個方案細節上還需完善。航站樓屋頂和地板設計要有利於採光，大廳要宣傳雲南的著名景點和旅遊資源。劉平則要求昆明新機場航站樓精裝修和綠化要遵循布局合理、總體協調、主題突出、旅客方便的原則。
鋼結構
機場的代表性建築結構為航站樓中央大廳里的7條形似綵帶的鋼箱梁，它支撐著航站樓的屋面系統。這七條綵帶狀的鋼箱梁連同188根錐形鋼管柱、738根幕牆柱及12根T型柱組成了昆明長水國際機場航站樓主體鋼結構工程，用鋼量約2.9萬噸。7根綵帶寓意象徵「七彩雲南」。彎扭箱形鋼綵帶不僅是航站樓重要的裝飾構件，而且是屋面網架的結構。 行李系統
機場採用的行李系統是由昆明船舶設備集團公司生產的行李處理系統，是大型機場中首次選用國產行李自動分揀系統。相比國外提供的設備和系統，這套國產系統具有建設和維護成本低的優勢。
線路名稱
昆明軌道交通6號線（空港專線）
起始換乘
塘子巷站（起點）（換乘2號線）—菊華立交橋站（換乘4號線）—東部客運站（換乘3號線）—大板橋站（換乘市域東西快線）—機場前站—機場中心站（終點）—航空港北站（規劃終點）
（註：6號線一期工程不包括航空港北站、塘子巷站和菊華立交橋站，航空港北站待2020年昆明新機場二號航站樓建成後再實施）
線路距離
26.6公里（一期工程18.018公里，其中地下段長7.76公里、高架段長7.633公里，從昆明東部客運站到昆明長水國際機場乘坐地鐵僅需要不超過20分鍾）
覆蓋區域
主要道路：人民東路、虹橋路、機場高速
行政區域：昆明市官渡區
功能區域：巫家壩中央商務區、空港經濟區 空港快線即為連接昆明市主城各區與昆明長水國際機場的的機場專線大巴，由雲南機場集團有限公司下屬的雲南機場汽車運輸服務有限公司承擔運營任務。
空港一號線：（主城區、西市區、西北市區線）：
去程：昆明長水機場——新迎小區——雄業大酒店——小西門（西驛酒店）
回程：小西門（西驛酒店）——新迎小區——昆明長水機場
空港二號線：（南市區線）：
去程：昆明長水機場——新迎小區——泰麗酒店——錦江酒店（昆明站）——巫家壩機場
回程：巫家壩機場——錦江酒店（昆明站）——佳路達酒店——新迎小區——昆明長水機場
空港三號線：（北市區線）：
去程：昆明長水機場——世博園——北辰財富中心——霖雨路（北市區）
回程：霖雨路（北市區）——北辰財富中心——世博園——昆明長水機場
空港四號線：（呈貢區線）末班17:30
去程：機場--世紀金源酒店--南部客運站--新南亞風情酒店
回程：新南亞風情酒店--南部客運站--機場
空港五號線:（滇池度假區線）
途經長水機場、大商匯、南亞風情第壹城，運營時間09:00-22:00。（即將開通）
空港玉溪線、楚雄線、曲靖線、石林旅遊專線（即將開通）
快線票價
每班空港快線票價為25元，此票價為試運行票價，試運行期間為一年，最終運營價格將以雲南省發改委核定的票制票價為准。
運營時間
空港一號線：去程9:00-次日2:00，回程5:00-23:00，每20分鍾發一班。
空港二號線：去程8:30-航班結束，回程5:00-23:00，每20分鍾發一班。
空港三號線：去程9:00-23:00，回程8:00-22:00，每30分鍾發一班。 線路號：919路，票價：13元 使用公交普通IC卡
公交919路機場專線途經站點：
A線：起始站海源寺公交車場——終到站長水國際機場航站樓B1層，途經海源寺公交車場、理工大學津橋學院、黃土坡立交橋西口、冶金學校、小菜園立交橋、火車北站、理工大學新迎區、長水國際機場航站樓B1層。
B線：起始站海源寺公交車場——終到站長水國際機場航站樓B1層，途經海源寺公交車場、眠山公交車場、馬街公交車場、梁家河公交車場、小西門、長水國際機場航站樓B1層。
C線：起始站新螺螄灣公交車場——終到站長水國際機場航站樓B1層，途經新螺螄灣公交車場、織布營（世紀金源大酒店）、長水國際機場航站樓B1層。
頭班發車時間：6：00 末班發車時間：21:00 單程線路長度：53公里
單程運營時間：90分鍾 路距離：全長14.779公里
起始地點
兩面寺立交（起點）—昆明長水國際機場（終點）
車道時速
全線按雙向8車道高速公路設計，設計車速100公里/小時
收費站口
23個收費島，24條收費車道。收費廣場總長約470米，總寬度約133米。其中，機場高速李其收費站（即至長水機場必經收費站）單向收費10元，往返20元。
輔助道路
昆嵩高速、貴昆快速公路、呈黃快速公路、東二環快速系統、東三環快速系統、東繞城高速公路 1、機場至市區有24.5KM，且機場面積大最遠登機口距離安檢有1000m，乘坐飛機的旅客至少提前2個小時從市區出發。 2、機場有8個值機島，分為ACDEFGHJK等9個區，每個島有20個櫃台。其中，A-H區位國內值機區，J-K區位國際值機區。長水機場航站樓設有旅客安檢通道55個，其中，國內區39個，國際區16個，這也縮短了旅客過安檢排隊等候的時間。
3、昆明長水國際機場「機動車停放服務收費標准」通過昆明市發改委的審批，室內停車樓小型車起價8元，室外停車場小型車起價5元，機動車停放15分鍾（含15分鍾）以內免費停放。此價格為試行價，試行期1年。 除大巴車、計程車停放計時收費。新機場的停車場也分室外和室內，室內每小時8元起，以後每半小時加2元，60元買斷停24小時；室外每小時5元起，可停放小型車、大中型車，以後每半小時加收1元，小型車買斷停24小時是40元，大中型車買斷停24小時是100元。計程車專用停車場，在司機送完乘客到達指定停車場停車等待，每次每輛車收取2元。軍用車輛、警用車輛、消防車、救護車、救災車、工程搶險車等執行公務的特種車輛不收取停車費。
3.為了避免旅客在超規超標行李櫃台排隊等候，行李規格請盡量符合標准，單件托運行李長、寬、高最大值分別為0.9米、0.5米和0.65米，最小值分別為0.25米、0.05米和0.02米，且單件行李重量不超過50公斤。

㈧ 去昆明長水機場接人怎麼接

去昆明長水機場接人在大廳在機場的一樓接。

昆明長水國際機場位於雲南省昆明市官渡區長水村，在昆明市東北24.5公里處，為4F級民用運輸機場，由雲南機場集團有限責任公司運營管理，為全球百強機場之一，是國家「十一五」期間唯一批准建設的大型門戶樞紐機場，是中國八大區域樞紐機場、國際航空樞紐，與烏魯木齊地窩堡國際機場並列為中國兩大國家門戶樞紐機場。

(8)昆明長水機場候機樓設備維護擴展閱讀：

2008年12月5日，昆明長水國際機場正式開工建設。2009年12月01日，航站樓組合體混凝土結構工程完成。2011年5月1日，國家民航總局正式批復定名昆明新機場為昆明長水國際機場。2012年6月28日，昆明機場由昆明巫家壩國際機場整體搬遷至長水國際機場運營。

根據2020年1月綜合信息顯示，機場共有兩條跑道，東跑道長4500米，西跑道長4000米；機位數量（含組合機位）161個；可保障旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架的運行需要。

㈨ 昆明長水機場空港物流待遇怎麼樣上班作息時間是怎麼樣的

做物流的哪有正常的作息時間啊。如果是空運那麼需要起的很早，因為一般的貨物都需要趕早班，早班需要4:00左右就需要錄貨的！

㈩ 昆明長水機場計時休息室是都可以住嗎還是必須有什麼條件

昆明長水機場計時休息室是都可以住的。