船上鍋爐水導電性試驗設備

1. 船舶輔鍋爐水位計有幾個

船舶輔鍋爐在來對稱位源置各設有一個水位計，共計兩個水位計。
一是防止船舶晃動造成水位計讀數誤差，二是輔鍋爐低水位自動補水探頭一般設置在水位計上時，只有兩個水位計同時達到地位，給水泵才會自動補水。在船舶大幅度晃動時，可以防止給水泵頻繁起停。

2. 工業鍋爐爐水電導率在多少

工業鍋爐爐水電導率小於或等於400μS/cm。

工業鍋爐產品分兩種，一是蒸汽，用於發電，或內是供氣，比如容化肥廠可用蒸汽汽化，以煤為原料，合成化肥，這就是典型的工業鍋爐， 工業鍋爐還是以燃煤佔大多數，燃氣的一般是余熱鍋爐用於回收廢熱。工業鍋爐常見的是循環流化床鍋爐工業鍋爐是重要的熱能動力設備，我國是當今世界鍋爐生產和使用最多的國家。

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在未來相當長的一段時間內，燃煤工業鍋爐仍將是我國的主導產品，且以中大容量（單台蒸發量≥10t/h）居多。但燃煤鍋爐會產生嚴重的環境污染，隨著能源供應結構的變化和節能環保要求日益嚴格，天然氣開發應用將進入高速發展時期。小型燃煤工業鍋爐將退出中心城區。因此採用清潔燃料和潔凈燃燒技術的高效、節能、低污染工業鍋爐將是產品發展的趨勢。

國內有鍋爐製造許可證企業，截止2002年底，未包括持有YJ級證企業37家，單獨取得部件製造許可證的企業674家。全國工業鍋爐裝機容量2002年為57.6萬台，總熱功率199.46萬MW。

3. 船舶的鍋爐給水泵為何用3個葉輪

鍋爐給水泵一般都是多級泵，具體選用幾級給水泵能滿足鍋爐壓力需求，由熱力系統的設計者選型確定。
船舶的鍋爐給水泵用3級葉輪，是為了滿足鍋爐的工作壓力需求，由鍋爐系統設計者確定的。

4. 船舶輔鍋爐水位控制系統屬於什麼系統

船舶輔鍋爐在對稱位置各設有一個
水位計
，共計兩個水位計。
一是專防止船舶晃動造成水位計讀數屬誤差，二是輔鍋爐
低水位
自動補水探頭一般設置在水位計上時，
只有兩個
水位計
同時達到
地位，
給水泵
才會自動補水。在船舶大幅度晃動時，可以防止給水泵頻繁起停。

5. 船用鍋爐水每天應化驗鹽度對嗎

首先要講清楚,船用鍋爐給水是採用什麼樣的水處理設備,然後對其提供的合格水質,再對回鍋水各指答標進行水質分析化驗,一般情況鍋水指標每八小時水質分析一次,最好四小時一次,以維持鍋水各指標在合格範圍以內…。一傑水質

6. 船舶輔鍋爐的結構與附件

1. 鍋爐的基本組成和原理
船舶輔鍋爐的構造形式很多，但鍋爐的最基本最原始的構造是上鍋下爐。船舶輔鍋爐按熱源主要分為燃油鍋爐和廢氣鍋爐，燃油鍋爐可按受熱面特徵分為水管鍋爐和煙管鍋爐。廢氣鍋爐可按結構形式分為強制循環香管式廢氣鍋爐、立式煙管鍋爐。
鍋爐的附件主要有水位計、主蒸汽閥、上排污閥、下排污閥、給水閥、取樣閥、空氣閥、儀表閥等。
船舶鍋爐是由鍋爐本體和輔助設備所組成。鍋爐本體的任務是將燃料的化學能轉換為蒸汽的熱能。輔助設備是由提供鍋爐工作所必須的設備和工作系統。
鍋爐本體包括有蒸發受熱面、爐膛、蒸汽過熱器、蒸發受熱面、空氣預熱器等。
輔助設備包括有燃油設備及燃料系統、蒸汽系統、排污系統、給水系統、供風系統、附件、監視儀表和控制設備等。

2. 鍋爐本體的組成
2.1 爐膛
爐膛是柴油進行霧化燃燒的地方，它的作用是提供足夠的空間使得燃油充分的燃燒，同時，使燃燒散發出的熱量不會輻射到鍋爐外面去。
2.2 蒸發受熱面
在鍋爐中直接受熱並產生飽和蒸汽的管束或鍋筒，稱之為蒸發受熱面。煙氣通過對流傳熱的方式將熱量傳給管束中的爐水。
2.3 蒸汽過熱器
蒸發受熱面產生的含有一定濕度的飽和蒸汽，它聚集在汽包上半部的蒸汽空間中。如果機器設備需要過熱蒸汽，則必須將汽包中濕蒸汽過熱器進行再加熱。
蒸汽過熱器由管子組成，其受熱面的多少及放置的位置是根據蒸汽參數的高低而異。

3. 鍋爐的輔助設備
3.1 燃燒裝置
燃油鍋爐的燃燒裝置包括有噴油器、送風機構和燃油系統。噴油器是將燃油進行霧化；送風機構是將助燃空氣合理地導入爐膛中，使之能與經過霧化的燃油進行正常混合；燃油系統是從油艙中將燃油抽出到日用油櫃，需要用時再從日用油櫃抽出進行升溫、加壓、過濾、最後送到噴油嘴霧化，因此，在燃油系統中包括有燃油加熱器、駁油泵、加壓泵、燃油截止閥、各種監測儀表、濾器、以及燃油管路等。
3.2 供風系統
供風系統的作用是將外界空氣送入爐膛中，待燃料完全燃燒後將煙氣引出爐膛排放到大氣中去。常見的有強制送風、誘導送風以及自然送風。
3.3 給水系統
給水系統的作用是向鍋爐提供足夠數量和符合品質要求的水。根據船級社船舶建造規則要求，每台鍋爐都要有兩條給水管路，其中一條作為備用。給水系統包括補充鍋爐給水所必需的給水泵、給水調節閥、給水加熱器和給水管路組成。
為了防止鍋爐水中的雜質對鍋爐受熱面造成結垢和腐蝕，從而造成不必要的損失，給水應進行一定的處理。鍋爐水控制的主要項目有：鹼度、硬度和含鹽量。
3.4 蒸汽系統
蒸汽系統的任務是將鍋爐產生的蒸汽按不同壓力的需要，通過總蒸氣分配聯箱送至各用汽設備。蒸汽系統中包括主停氣閥、蒸氣分配聯箱、減壓閥、供氣管道等。
3.5 凝水系統
凝水系統的任務是回收各處的蒸汽凝水，並防止油污混入水中被帶入鍋爐。由阻氣器、冷凝器、凝水櫃及相關管路組成。
3.6 排污系統
鍋爐工作一段時間後可能會產生泥渣，投放除垢葯物處理水質後也會產生沉澱物，爐水含鹽量也可能過高，因此鍋爐設有表面排污閥和下排污閥。下排污閥主要用於排出底部泥渣、沉澱物等，表面排污閥主要用於在爐水含鹽量過高或大修後初次使用。

7. 船用的大型電氣設備有那幾個具體說明 求真相

電氣設備 分 船舶電站設備、配電設備和船舶電力拖動設備 船舶電站版設備主要介紹船舶電力系統權的組成、船舶發電機、主電站和應急 電站；介紹船舶交流發電機的結構和運行原理、勵磁自動調節原理、發電機保護的設置；介紹主電站的結構、主配電板各功能屏的一般使用要求。著重介紹應急電站的結構、應急配電板和應急電站的碼頭試驗方法。 配電設備主要介紹分配電板、充放電板、區域配電板和岸電箱。著重介紹 臨時應急配電系統的結構、充放電控制方式、充電裝置電路、區域配電系統的結構和配電板控制電路。 船舶電力拖動設備主要介紹磁力啟動器、機艙泵和風機類電動機械的控制、冷藏設備、錨機。著重介紹磁力啟動器的各種電路形式，機艙風、泵的典型控制電路，冷藏設備的電氣控制電路，交流三速錨機的控制電路。

8. 船舶鍋爐水化驗的具體操作是什麼

你要的是手工化驗法嗎？還是自動化
鹽度鹼度有試紙

9. 爐水電導率標准

電導率
電導率(T.D.S):水的導電性即水的電阻的倒數，通常用它來表示水的純凈度。

電導率是物體專傳導電流的能力。屬電導率測量儀的測量原理是將兩塊平行的極板，放到被測溶液中，在極板的兩端加上一定的電勢(通常為正弦波電壓)，然後測量極板間流過的電流。根據歐姆定律，電導率(G)--電阻(R)的倒數，是由電壓和電流決定的。
電導率的基本單位是西門子(S)，原來被稱為歐姆。因為電導池的幾何形狀影響電導率值，標準的測量中用單位電導率S/cm來表示，以補償各種電極尺寸造成的差別。單位電導率(C)簡單的說是所測電導率(G)與電導池常數(L/A)的乘積.這里的L為兩塊極板之間的液柱長度，A為極板的面積。

=ρl=l/σ
(1)定義或解釋 電阻率的倒數為電導率。σ=1/ρ (2)單位: 在國際單位制中,電導率的單位是西門子/米。 (3)說明 電導率的物理意義是表示物質導電的性能。電導率越大則導電性能越強,反之越小。
爐水電導率簡單來說就是測量爐水中的氯離子含量(氯根)

10. 規范要求船上電氣設備離熱源多少

（1)設備安裝工程一類:①各類機械設備(以下註明者除外)不分整體或解體;以及精密、自動、半自動或程式控制機床、引進設備;②自動、半自動電梯,輸送設備以及起重量在30噸及其以上的起重設備及相應的軌道安裝;③凈化、超凈、恆溫和集中空調設備及其空調系統;④自動化控制裝置和儀表安裝工程;⑤專業爐窯設備和爐體砌築;⑥熱力設備(蒸發量10t/小時台及以下低壓鍋爐除外)及其附屬設備與爐體砌築;6.5t/小時台及其以上散裝鍋爐安裝;⑦1000千伏安及其以上的變配電設備,防爆電器安裝工程;⑧各種壓力容器的製作和安裝以及1000立方米以上的貯罐製作和安裝;⑨附屬於本類型工程各種設備的配管、電氣安裝、金屬梯子、欄桿以及刷油、絕熱、防腐蝕工程;⑩焊口有探傷要求的廠區(室外)工藝管道、熱力管網、煤氣管網、供水(含循環水)管網及電纜敷設工程。二類:①小型雜物電梯、起重量在30噸以下的起重設備及相應的軌道安裝;②蒸發量10t/小時台及以下的低壓鍋爐安裝;③1000千伏安以下的變配電設備;④一般金屬結構、一般容器的製作和安裝;⑤一般工業爐窯設備和爐體砌築;⑥廠區(室外)無操作要求的熱力管網、供水(含循環水)管網;⑦共用天線和調試(已列入一類的除外);⑧附屬於本類型各種設備的配管、電氣安裝和調試以及刷油、絕熱、防腐蝕工程。三類:除一、二類工程以外均為三類工程。(2)建築安裝工程一類:一類建築工程的附屬設備、照明、採暖、通風、給排水、煤氣管道等工程。二類:二類建築工程的附屬設備、照明、採暖、通風、給排水、煤氣管道等工程。三類:三、四類建築工程的附屬設備、照明、採暖、通風、給排水、煤氣管道等工程。(3)安裝工程類別劃分標准說明單位工程中同時安裝兩台或兩台以上不同類型的設備,均按主體設備執行。《全國統一安裝工程預算定額》第三、四、五、七冊執行專業部費用定額。以上劃分標准適用於國家計委計標(1986)1313號文件規定由各省制定間接費定額的安裝工程。