北湖污水處理廠施工單位

1. 武漢水資源發展投資有限公司的大東湖項目介紹

「大東湖」生態水網項目主要內容是通過港渠，將東湖、沙湖、楊春湖、嚴西專湖、嚴東湖、北湖等屬6個湖泊與長江連通，形成完整的「大東湖」水系水網。按國家發改委批復的《「大東湖」生態水網構建總體方案》，項目估算總投資158億元，實施期為12年。按計劃，5年內武漢將連通長江與6個湖泊，提升6湖水質。
武漢水資源發展投資有限公司負責人介紹，「大東湖」項目將分兩期實施，一期工程為5年，主要進行6湖截污和連通。 按照計劃，2009年內東湖將完成截污，2010年其他5個湖泊全部截污，並新建北湖、白滸山兩座污水處理廠。5年後，大東湖水網初步建成，將成為全國最大的城中濕地公園，形成鳥類觀賞、原生態保護、東湖漁村、濕地花園、湖光山影、水鄉田園和科普展示等7個區域。

2. 污水處理常用什麼設計軟體

我建議用鴻業水處理設計軟體，此是鴻業公司研製的CAD系列軟體之一，由給排水專業人員和計算機專業人員共同開發而成。可完成工藝流程圖、水處理構築物的設計，材料自動匯總而且可實現圖面材料與材料表的自動對應標注。管道、管件、閥類、設備等真實表示，針對不同構築物特點，採用參數化繪制和工具集式繪制，達到設計的快速性和靈活性相結合。適用於規劃院、工業院、市政院、環保公司等。鴻業水處理設計軟體的CAD操作平台為美國AutoDesk公司的AutoCAD R2006～2009。

軟體特點
1.參數化構築物繪制配水井、沉澱池、污泥濃縮池、氧化溝等平面、剖面、詳圖
2.參數化和工具集相結合繪制AAO/SBR池 、CASS池、
3.豐富構築物設計工具、水處理設備、標注工具繪制污水泵房、脫水機房等
4.雙線管道表示，真實尺寸表示三通、彎頭、異徑管
5.豐富的流程圖建構築物圖庫、設備庫、閥類庫
6.標准化的構築物計算書
7.自動繪制材料表、設備表、圖例表，自動標注編號
8.真實表示設備，動態拖動設備尺寸

流程圖設計
1.進行工藝流程圖和水力剖面圖的設計。豐富的構築物和設備圖塊，可以滿足設計人員快速完成圖形繪制。
2.流程圖管線種類齊全，而且可以根據自己的需要任意添加。
3.快速實現管道遮擋斷線，快速標注構築物特徵點標高、管道直徑、管道代號。
4.自動繪制流程圖圖例表。

3. 武漢鋼鐵集團公司北湖污水處理站。由硚口區漢正街乘坐哪路公交車

• 502路 → 215路 → 407路39.8公里

  漢正街

  步行約600米,到達沿河大道利濟南路站

  乘坐502路,經過31站, 到達工業四路23街坊站

  步行約70米,到達工業四路23街坊站

  乘坐215路,經過20站, 到達青化路群力村站

  乘坐407路,經過3站, 到達勝英路北湖農場站

  步行約50米,到達武漢鋼鐵(集團)公...

  武漢鋼鐵(集團)公...

• 2

  502路 → 201路 → 367路42.4公里

• 3

  579路 → 地鐵6號線 → 地鐵4號線 → 525路 → 407路40.6公里

• 4

  608路 → 地鐵4號線 → 525路 → 407路39.9公里

• 5

  24路 → 地鐵4號線 → 525路 → 407路39.9公里

4. 大滁城的建設進度

「大滁城」建設以來，已開工建設城市公共設施項目73個，工程造價46.8億元，累計完成投資33.37億元。已開建城市基礎設施項目73個（不含琅琊區、南譙區、經濟技術開發區項目）。
作為城市防洪的西撇洪溝工程，全長10.68公里，攔截山洪來水面積11.56平方公里，佔山洪面積的75.6%，保護范圍內的人口、財產和GDP大約均占整個城區的70%左右。目前撇洪溝已全線貫通，具備正常防洪能力。 清流污水處理一期工程已進水試運行，原流入清流河的每日約2萬噸城市污水將進入市清流污水處理廠處理，昔日污濁的清流河變清指日可待。清流污水處理廠坐落在琅琊區清流辦事處紅廟村徐明村民組，項目批准建設規模10萬立方米/日，一期建設規模為5萬立方米/日，運營後經處理的市政污水將達到《城鎮污水處理廠污染物排放標准》一級B標准。
滁州市生活垃圾衛生填埋場位於琅琊區揚子辦事處雷橋村東田郢村民組的一個自然山窪，佔地410畝。二號工程的滲濾液處理站今年已竣工並調試完畢，處理後的水樣各項指標均達到了一級排放標准。
清流公園、蓮心湖公園已竣工。北湖公園正在進行施工准備。內城河改造工程（上水關到下水關）正在進行征地補償工作。 公交第二停車場工程基本竣工，困擾滁城多年的公交停車難問題得到基本解決，同時實現了全城公交車統一調度。滁城原有一個公交停車場，只能容納110輛公交車，滁城現有營運公交車210輛，約有100輛公交車停在馬路邊。公交第二停車場位於滁州經濟技術開發區，可滿足170輛標准公交車的停放、維修、加油加氣和整個公司生產、調度、管理等需求。 城南新區作為滁州中心城區三大片區之一，是滁州市行政、商務、文化和體育中心。經不到一年建設，目前龍蟠大道以北道路已經貫通，行政中心、滁州中學、實驗小學、龍蟠小區和同樂苑安置房及龍蟠大道以南部分道路已經完成建設。龍蟠河公園、體育中心、第二人民醫院及新區未建道路業已開工。
城南新區道路採用「方格網」結構，分城市主幹路、城市次幹路、城市支路三個等級。城南大道長約8公里、寬60米，是城南新區建設的重要軸線和連接滁州城區與京滬高速鐵路新客站必經之路，也是將來市政治、經濟、文化和交通的中心，按照城市主幹道和快速通道設計，設計車速每小時60公里，快車道21米，還有綠化帶、慢車道和人行道，採用瀝青混凝土路面，目前已經竣工通車。 「大滁城」建設以來，已開工建設安置房項目32個，建築面積365.78萬平方米，計劃總投資83.46億元，已完成投資37.68億元。在建的安置房項目20個，總建築面積286.07萬平方米，計劃總投資70.51億元，2011年完成投資13.82億元，累計完成投資24.78億元，占計劃的35.1%。其中,2009年5個安置點累計完成98%，2010年12個安置點累計完成39%，2011年3個安置點累計完成0.8%。 上周，20個安置房項目周進度無一落後。其中，龍蟠小區擴建工程、創業中苑二期、清流人家安置點進度較快。揚子路安置點的軍事光纜遷移問題；西澗路、天長西路、西澗花園二期、創業南苑二期的規劃許可證辦理問題；部分安置房消防圖審問題；龍蟠小區擴建、同樂苑東區二期雨污水出口問題影響安置房建設。
琅琊山旅遊區規劃為240平方公里，目前已啟動琅琊山旅遊度假區建設，對琅琊古道進行了綜合整治。琅琊古道綜合整治工程西起琅琊山風景區大門，東至銅礦轉盤，全長935米。一期工程對原有道路、景觀綠化及路燈進行了改造，09年4月30日順利完工；二期工程為琅琊古道停車場建設，09年4月底完工，建成停車場面積12000平方米，擁有110個停車位；三期工程為琅琊山風景區步行街建設，用於遊客休閑、娛樂和購物，09年6月開工，計劃09年底完工。09年6月6日，滁州市琅琊山風景名勝區管理委員會、琅琊山國家級森林公園管理委員會成立，並舉行掛牌揭牌儀式。琅琊山管委會為市政府直屬事業單位，正處級建制，受市政府委託，負責琅琊山風景名勝區的保護、管理、利用、建設等工作。
1. 編制醉翁亭景區、龍尾山景區和豐樂亭景區詳細規劃；
2. 豐樂亭景區、醉翁亭核心景區綜合整治；
3. 琅琊山旅遊區龍尾國際旅遊中心、 鳳凰湖生態旅遊商務區建設；
4.積極推進侏羅紀主題公園項目；
5.開工建設覽山路拓寬延伸段。 作為「大滁城」131組團，南譙新區各項建設在充分發揮地理位置和資源優勢的同時，堅持選准方向、准確定位，以「六高」為核心和突破口，齊頭並進，力求實現在一張「白紙」上建成一個彰顯特色的新型城市。 一是規劃引領體現高起點。面向國內外公開招標，邀請名家高手，引進先進理念，確保南譙新區、集鎮、新農村建設三個層面的規劃設計一步到位。
二是建設項目體現高品位。按照「宏觀上有粗獷豪放之氣、微觀上有精雕細刻之美」和「體現匠心、突出特色、打造精品」的要求，著力打造一批充分體現現代氣息和地域特色的亮點工程、精品工程。
三是拓寬融資體現高強度。引入市場競爭機制和多元投資主體，建立財政投入、資源整合和市場化運作相結合的多元化投融資體制。上半年成功地融資2.6億元；二期國有資產的劃轉工作即將完成，國有資產運營公司資產總量將增大至8.7億元。
四是置換土地體現高標准。將城市規劃區范圍基本農田全部調出，部分重點建設區域調整為建設預留地，積極開展建設用地置換和掛鉤工作。今年已有6個批次置換項目報省廳復墾驗收、4個批次增減掛鉤項目獲得省級批准。
五是拆遷安置體現高速度。上半年，由區直單位和鎮辦幹部組成58個工作隊，高質量、高速度地完成了近30萬平方米拆遷任務，在建安置房達到了67萬平方米。
六是創新機制體現高效能。創新人才保障機制，全面推行新區建設、集鎮改造、重點項目工程指揮部工作創新機制，建立35項重點工程區領導牽頭負責制及督查督辦和協調推進制度，確保各項工作高效運轉。 滁城綠化提升改造工程09年3月啟動，總投資1.2億元。整個工程包括琅琊路、清流路、花園路、育新路、紫薇南路、人民廣場和北關轉盤等12個項目的綠化改造及後續工程項目。全部工程09年年底前完工，新增綠化面積45萬平方米左右。
西澗路延伸段拓寬改造工程建成後是一條集交通、景觀、消防等功能於一體的重要道路，工程09年8月開工，計劃10年1月完工。鳳陽路改造工程主車道21米，綠化帶3米，慢車道6米，人行道5.5米，09年3月開工建設，9月底已竣工通車。 南湖綜合改造工程已經全面開始。一期清淤、護坡和四周亮化、綠化、美化已全部結束；二期宋城景觀改造，拆遷已全部結束，正在進行景觀建設；三期體育場搬遷和淹沒，四期與垂釣中心連成一片正在進行前期調查和拆遷動員。

5. 長春北湖的五大工程

長春市伊通河四化橋至一間堡橋防洪工程，位於市區東北部伊通河四化閘與一間堡鐵路橋之間，東部為繞城高速公路，西部、北部為京哈鐵路，南部為長春市北三環路。主要涉及一間堡、小南、隆西三個村。
該項防洪工程主要包括攔河閘壩工程，開河築島工程，護岸、道路及綠化工程，東新開河堤防及排澇站工程，人工濕地工程等。為改善環境，充分利用水資源，規劃擬建一間堡攔河閘1座，在一間堡閘到四化閘之間形成水面4.33公頃，蓄水量約1382萬立方米。同時，在治理范圍內形成10個排水分區，規劃新建涵洞10個。工程建成後，可抵禦200年一遇的特大洪水。
安置項目
四化橋到一間堡鐵路橋防洪工程的實施，主要涉及東岸的東窯地和西岸的西苟家屯的佔地搬遷。該地段地勢低窪，居民經常遭受水災，而且隆西村上風位有全市最大的垃圾場、兩處粉煤灰場和城市污水等污染源，給當地農民的生產生活帶來危害。對此，寬城區將通過隆西村社會主義新農村建設，對兩個村屯的人口進行集中安置，徹底改善當地農民的生活條件。
隆西村社會主義新村建設計劃佔地50萬平方米，同時建設新村道路體系、新村污水治理及排污體系、新村住宅及綜合商業流通服務體系。另外，結合「北湖」生態中心區發展和建設，組織成立旅遊、保潔、維修、園林、餐飲等專業服務隊伍，預計可安置勞動力近千人。 伊通河北段防洪區污水治理工程主要包括北郊污水處理廠溢流管改線工程、東新開河兩側污水截流干管工程和東新開河污水提升泵站工程。
項目建成後，可以從根本上解決長春北部水體污染問題，改善長春市區及鐵北的水體環境。 金錢堡垃圾場佔地26.5公頃，堆放生活垃圾和建築垃圾250餘萬立方米，滲濾液與揮發氣體對土壤、地下水和新開河、伊通河的污染非常嚴重，改造垃圾場勢在必行。
該工程將採用垃圾場頂部封場和綠化的方式完成垃圾處理。主要包括建設垃圾場堆體導氣系統，實施垃圾場四周帷幕灌漿，實現基礎防滲。 建設「北湖」利在千秋
由於諸多原因，長春鐵北地區發展相對滯後，而鐵北地區落後最突出的表現就是生態環境和人居環境的落後。特別是伊通河北段區域，由於受獨特的地理環境影響，屬洪澇災害易發地，再加上鐵北地區多年受垃圾、污水、粉塵的侵害較重，周邊居民生活環境不斷惡化，因此，伊通河北段整治是一項意義重大的水利工程、治污工程、生態工程、民心工程。
防洪排澇的需要
只有整治伊通河北段才能有效控制水患，保證人民的生命財產安全
伊通河北段區域地勢低窪平緩，大部分地面高度低於20年設計洪水水位，易澇面積達3000多公頃，多個自然屯常受洪水侵襲，嚴重影響人民的生命財產安全。實施整治伊通河北段工程，將會徹底改變這一現象。
治理污染的需要
只有整治伊通河北段才能有效控制水系污染，讓伊通河周邊地區潔凈起來
污水、粉塵、垃圾是「北湖」的三大污染源。據了解，長春市每天排放污水量達70萬噸左右，這些污水分別排入市區的8條河流，而這8條河流均流經鐵北，污染了這里的環境；同時，26.5公頃的金錢堡垃圾場堆放垃圾250萬立方米，每天產生大量的滲濾液與揮發氣體；另外，電廠及其它工業企業每天形成大量粉塵。這些都嚴重污染了「北湖」區域的空氣、土壤、地下水和伊通河。
據專家分析，伊通河的天然流量因受新立城水庫截流所制，年平均流量僅為每秒10.7立方米,最小流量只有每秒0.035立方米，平水期最大水深約2米，最小水深1米，故河流無稀釋能力，實際上就是污水河。只有進行「北湖」的治理，擴大水域，才可能達到稀釋自凈的目的。
改善生態的需要
只有整治伊通河北段才可能讓自然生態環境真正切入長春
鐵北地區落後，很大程度上緣於這里的生態環境落後。特別是伊通河北段區域，由於受多重因素影響，使得長春北部的楔型生態綠帶到「北湖」後即形成「斷條」，因此，只有在「北湖」得到整治後，才能以「北湖」為切入點，使自然生態真正進入長春中心城區。
經濟發展的需要
只有整治伊通河北段才能更有力地促進區域經濟發展
近些年來，寬城區經濟社會不斷進步，形成了比較好的發展態勢，但環境落後卻一直是影響鐵北經濟大發展、快發展的一大瓶頸，是投資鐵北的一道心理門檻，大大限制了寬城區經濟發展的速度。環境問題不解決就會喪失機遇，失去地利和吸引力。所以必須以生態建設為核心，打造優良環境，走環境優區之路。
產業調整的需要
只有整治伊通河北段才能進一步優化區域產業結構
伊通河北段的整治，不僅能夠帶動周邊土地合理地開發利用，而且可以帶動農民積極調整產業結構，發展第三產業，引領該區域人民走上致富新路，推動鄉鎮經濟多元化發展，大大提高當地人民生活水平。
「北湖」生態功能區定位
依託「北湖」的開發建設，整合北部串湖資源，建設生態居住、民俗文化、景觀旅遊、精品商務、時尚休閑、主題公園等六大功能分區，打造城市生態走廊和高品位文化體驗中心。

6. 武漢北湖源景環保科技有限責任公司怎麼樣

簡介：武抄漢北湖源景環保科技有限責任公司成立於2012年03月13日，主要經營范圍為工程和技術研究與試驗發展等。
法定代表人：陳明進
成立時間：2012-03-13
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：420107000076481
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：武漢市青山區武鋼北湖工業園內

7. 武漢鋼鐵集團公司北湖污水處理站西南門。由硚口區漢正街乘坐哪路公交車嚇到

• 502路抄 → 215路 → 407路39.8公里

  漢正街

  步行約600米,到達沿河大道利濟南路站

  乘坐502路,經過31站, 到達工業四路23街坊站

  步行約70米,到達工業四路23街坊站

  乘坐215路,經過20站, 到達青化路群力村站

  乘坐407路,經過3站, 到達勝英路北湖農場站

  步行約50米,到達武漢鋼鐵(集團)公...

  武漢鋼鐵(集團)公...

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  502路 → 201路 → 367路42.4公里

• 3

  579路 → 地鐵6號線 → 地鐵4號線 → 525路 → 407路40.6公里

• 4

  608路 → 地鐵4號線 → 525路 → 407路39.9公里

• 5

  24路 → 地鐵4號線 → 525路 → 407路39.9公里