㈠ 約翰迪爾484液壓起的慢怎麼調
不知道你是買回來就這么慢還是用了一段時間變慢的！如果買回來就這么慢！沒想聲！說明機器升降速度！就是這么快！如果就是突然間慢！冷車慢！熱車就變快！你就考慮下液壓油濾芯是否堵塞！你講液壓升起的時候吱吱響估計是溢流閥打開泄油的聲音！單憑這點！液壓油濾芯堵塞造成的！（本人從事農業機械售後服務7年）
㈡ 拖拉機液壓系統抖動怎麼辦
摘 要 拖拉機的液壓系統是由液壓缸、液壓泵、分配器和輔助裝置等組成的循環液壓油路，主要目的是為提升農機具提供動力。本文簡要介紹了拖拉機的液壓系統，著重分析了液壓系統故障原因以及一些修理方法。
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關鍵詞 拖拉機；液壓系統；故障
中圖分類號 [U481] 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708（2013）89-0075-02
0引言
拖拉機液壓系統故障是拖拉機使用過程中比較常見的問題，而且修理費用比較高，所以有必要對拖拉機液壓系統的故障進行深入的分析，從而及時找出正確的故障原因，減少液壓系統故障帶來的影響。
1拖拉機液壓系統
拖拉機的液壓系統是由液壓缸、液壓泵、分配器和輔助裝置等組成的循環液壓油路，主要目的是為提升農機具提供動力。拖拉機液壓系統分為分置式液壓系統、半分置式液壓系統、整體式液壓系統。分置式液壓系統的油泵、油缸、分配器和油箱被安裝在拖拉機的不同位置。半分置式液壓系統的油泵單獨安裝，油缸、分配器和操縱機組成提升器安裝在後橋殼處。整體式液壓系統的油泵、油缸、分配器、操縱機構等部件都安裝在後橋殼處，形成一個整體。目前國內中大型拖拉機通常採用分置式液壓系統，也有小馬力拖拉機使用整體式液壓系統，液壓泵多採用齒輪泵結構。
2拖拉機液壓系統故障及簡易修理
2.1農具不能提升
農具出現不能提升的問題時，應當首先考慮操作系統失靈或者卡閥。駕駛員要及時檢查操縱手柄和滑閥的連接處的彈簧是否有彈力，如果一切正常就要考慮是液壓系統漏油嚴重或者油管堵塞、活塞卡住等問題導致液壓油的供給不足。由於農具不能提升，所以無法通過不同操作判斷漏油或者堵塞位置，只能根據可能的原因依次檢查。如果液壓油外漏，那麼應該檢查油管和密封圈的是否順壞，如果損壞應該立即更換排除故障；如果是液壓油內漏，那麼應該首先檢查各閥與閥孔、閥座的密封是否緊密，同時檢查是否卡閥。如果卡閥，應該及時清洗。卡閥的原因主要是液壓油太臟，減少了閥與閥孔的配合間隙。
排除了以上故障後應該檢查油缸，油缸的活塞可能被有鋼表面的殘留油膜黏住而卡在油缸處。駕駛人員可以用酒精或汽油進行沖洗。如果是金屬活塞環發生銹蝕，或者液壓油雜質卡入配合間隙則最好應該交由專業人士清理。
如果在作業中突然不能提升，那麼問題可能是因為連接桿件折斷、分配器或者油缸嚴重損壞。這時應該立刻關閉液壓系統，然後再檢查故障，避免造成更大損壞。另外，拖拉機超負載的情況下也是不能提升農具的，這時安全閥會發出雜訊。
2.2農具提升緩慢
農具提升緩慢的原因主要是壓力不夠，所以可能是由於系統中的一些部件磨損堵塞，使系統產生內部漏油所致。在排除故障時，應當首先從外觀上觀測。看液壓油是否足夠，油液的粘度不是不過高，液壓油不夠的要添加液壓油，然後看油箱是否有氣泡產生，觸摸泵體感覺其溫度是否過高，看濾油器和吸油管是否暢通，看吸油接頭有沒有擰緊，將發現的問題及時排除。之後檢查油管路是否損壞和漏氣，檢查時可以將油路管卸下放在水中，一端用空氣加壓看是否有氣泡。如果以上都沒有問題，那麼可以根據不同的液壓系統採用不同的方式檢查液壓系統內部的漏油情況。
2.2.1整體式液壓系統
發動機在中低速時農具無法提升，高速時可以勉強升起，如果降低發動機轉速農具會沉降，熄火後會降下。駕駛員可以讓油泵離合器位於結合位置，手柄換到提升位置，等到農具提升了一段距離後移動手柄到中立位置。如果農具可以保持在這個位置上，說明操作閥和油缸正常，油泵出現了漏油現象或者進入了空氣。排除這些故障後應該繼續檢查油泵的柱塞、單向閥磨損情況，磨損嚴重也會導致漏油問題，這種情況下造成的提升緩慢問題都是逐漸出現的，如果是突然出現的話那麼就是柱彈簧壓力減弱。如果提農具升緩慢而且抖動，手柄換位到下降位置時農具很快沉降，那麼油缸、活塞環等的磨損嚴重，系統內漏油多[1]。
2.2.2分置式液壓系統
分置式液壓系統的拖拉機的操作員可以讓發動機低速運轉，將油缸的限位閥壓下來，關閉壓降油路，再將分配器手柄移動到壓降處，注意不要讓其跳回中立位置，然後注意觀察拖拉機的狀態，這個過程一定要迅速，否則會損壞軟管。如果聽到安全閥的回油聲，分配器手柄有跳到中立位置的趨勢，進油管抖動，發動機無力，那麼就可以確定是油缸漏油的問題。如果進油管不抖動，安全閥也沒有回油聲，手柄沒有跳到中立位置的趨勢，發動機運轉正常，那麼油缸就沒有問題，分配器或者是齒輪泵出現了故障。
分配器里的回油閥關閉不嚴等會導致液壓油泄露。如果問題不嚴重，駕駛員可以用木棒緊插入回油閥芯內孔，然後在密封帶上塗抹機油和氣門砂自行研磨。對於軸套和齒輪端面磨損的問題，駕駛員可以用不超過2mm的銅片墊在軸套下補償磨損量。另外，鑒於分置式液壓系統的容易拆裝的特點，駕駛員可以將分配器拆下檢查。
2.2.3半分置式液壓系統
駕駛員先農具提升至最高位置後把油缸前面的截留閥擰緊，如果農具不下沉，說明液壓油缸沒問題，是分配器和其他部件的故障。這時若農具出現下降現象，說明問題在液壓油缸，需要將液壓油缸卸下，檢查油缸的活塞、密封膠圈密封狀況、限位球閥卡是否卡滯。如果油缸和活塞間的配合面之間沒有明顯劃痕，那麼油缸和活塞正常，更換活塞密封膠圈即可。如果液壓油缸與活塞之間有明顯劃痕，那麼需要更換油缸和活塞。
如果到最高位置時，安全閥處發出尖銳的雜訊，那麼就是回油閥卡住不能打開，操作員可以用螺絲刀撥回回油閥。提升過程緩慢且抖動，可能是安全閥損壞，駕駛員應該研磨清洗安全閥的密封帶或者緩慢增加安全閥的彈簧預緊壓力。如果安全閥沒有問題，那麼可能是油泵密封圈沒有安裝，吸油濾網需要清洗。提升過程中沒有抖動，那麼有三種可能原因。一是油泵磨損嚴重出現漏油現象，這時可以加點銅片或者更換油泵。二是高壓管路、高壓濾清器的密封套圈損壞，及時更換即可。三是套管的緊套筒沒有擰緊[2]。
2.3懸掛農具不能下降
這是指操縱手柄扳至下降位置後農具仍留在原來的高度，不能下降。這種故常首先考操作系統故障，駕駛員應當檢查控制閥的彈簧，以及其和手柄軸的連接銷有無損壞。實際檢查時可以將控制閥的調節螺絲按順時針向里擰，打開該閥，同時觀察農具是否降落。如果沒有下落，駕駛員可將鎖緊軸扳到分離位置，看農具是否下落。如果不是上述原因，有可能是油缸排油道沒打開或者提升閥卡住。遇到這種情況下不能用強力壓下農具，否則很容易損壞拖拉機的液壓系統。
2.4懸掛農具自動下沉
拖拉機在行走的過程中，農具會出現自動下沉現象，同時操縱手柄也自動回到中立位置。這種故障的原因可能是控制閥或者操縱閥磨損嚴重，配合間隙增大，導致液壓油漏油。拖拉機在中立位置時，液壓油不能嚴密的密封在油缸內。如果控制閥沒有問題，也可能是油缸處的問題，比如油缸漏油，與油缸連接的油管路、閥門、配合面漏油，也會造成農具自動下沉。
2.5其他問題
實際上拖拉機的液壓系統需要的動力不大，在小油門的條件下就可以正常運行，如果出現了大油門才可以正常工作時，就證明液壓系統已經出現故障了。雖然這時可能農具的升起正常，但是仍然要及時對拖拉機進行檢修，避免造成更大的損失。在拖拉機的液壓系統出現故障時，首先要分析其的原因和部位，不要亂拆。確定故障部位後拆卸之前，要先清理外部的油污，拆下的部件各進出油孔都應封好，防止拆卸時外部的灰塵進入。對於需要清洗的部件不能用應棉紗等帶纖維的織物清洗，否則上面的纖維會進入堵塞各種閥的小孔和配合縫隙[3]。
3 結論
總之，拖拉機液壓系統的故障及維修是比較復雜的，所以在排查時相關人員要有一定的順序，先外後內的查找故障原因。在檢查時還要注意專業試驗儀器的使用，以准確找到液壓系統故障，及時修理。
參考文獻
[1]孫錫斌，王金秋.小四輪拖拉機液壓系統常見故障分析及排除[J].農機使用與維修，2010（3）：73.
[2]杜仁理，國輝，張振林.東風-35型輪式發動機液壓系統故障診斷[J]現代化農業，2012（3）：65.
[3]王國義.拖拉機液壓系統的使用與維護[J].現代農業科技，2012（12）：181.
㈢ 東風拖拉機404油壓升起來不下去
液壓箱上有一個懸掛和拖車的升降切換閥沒有打開，有吱吱的響聲是齒輪泵的油出不去憋的這是禁止的，也可能是快速接頭的質量不好