❶ 汽車的渦輪增壓加速器，是不是一按下就可以一直加速，比直接踩油門的加速度高
汽車的渦輪增壓器分兩種，第一是廢氣渦輪增壓器，利用車輛尾氣的剩餘能量驅動渦輪內給進氣打壓，提高進氣量容，達到小排量大馬力的目的，一般可以使排量相當於增加0.5倍的功率。第二種是機械增壓。機械增壓只要發動機工作就打起，渦輪增壓一般要1200轉才開始工作。沒有車型是什麼開關控制的，都是機械的。你說的開關估計是電影看多了，那是氮氣冷卻。賽車改裝用的，民用不會有。
❷ 汽車機械渦輪增壓器節油器二次進氣改裝加速器提升動力風暴勝電動有用么
有用。
渦輪增壓器
可以提高
發動機效率
，但是需要和發動機和控制系統匹配好，否則不但不一定能提高效率，而且可能傷害發動機。
該裝備是通過應用量子技術等成功實現燃料改性改質，讓燃料更適合燃燒，大幅提升熱動
轉換效率
，使單位燃料產生更多熱量。更重要的是，動力炮是通過燃料的充分活性燃燒，在不改變
汽車發動機
本體的前提下，提升動力，加速性能提高。
(2)增壓加速器汽車提升擴展閱讀：
強制性增壓後，
汽油機
壓縮和燃燒時的溫度和壓力都會增加，
爆燃
傾向增加。另外，汽油機排氣溫度比柴油機高，而且不宜採用增大
氣門重疊角
（進、氣排門同時開啟的時間）方式來加強排氣的降溫，降低壓縮比又會造成燃燒不充分。
還有，汽油機的轉速比柴油機高，空氣流量變化大，很容易造成渦輪增壓器反應滯後。針對汽油機使用渦輪增壓器出現的一系列問題，工程師有針對性地一一做了改進，使汽油機也能用上
廢氣渦輪增壓器
。
參考資料來源：
網路
-渦輪增壓器