Ⅰ 德力西變頻器運行不加速怎麼回事
1.加速時間過短
理論上,加速時間越長,帶負載提升的能力會越強,設定加速時間過短了,有些變頻器會顯示過流或者過載過熱報警等,但是有些並不會顯示出來,只是卡在某個頻率段上不去。
2.V/F比值過大
這個有些變頻器也叫轉矩提升,這個參數設定過大了,有時候反而會無法正常啟動,適當減少會解決問題。
3.矢量控制參數不匹配
在矢量控制模式下,電機的內阻,電感等參數需要精密測量,和變頻器的矢量參數需要配合好,運行一段時間後,電機參數過熱造成偏移,這時候會造成電流過大,無法正常啟動電機,頻率可能也會卡在某個段點上,重新優化了參數可以解決問題。
4.最高頻率和最大頻率設定過低
一般這兩個參數是設定最大值的,但是不排除有些粗心大意的電工改掉了這兩個參數,所以也會造成無法提升頻率。
5.最高頻率和最大頻率設定過低
一般這兩個參數是設定最大值的,但是不排除有些粗心大意的電工改掉了這兩個參數,所以也會造成無法提升頻率。
6.
一些特殊場合參數需匹配
有些場合最低頻率不能設定過低,比如在恆壓供水系統里邊,最低頻率設0Hz後,當水泵壓力低下時,超過變頻器的啟動頻率時變頻器開始加速,壓力始終加不上去,變頻器頻率怎麼也加不到50Hz,才38Hz左右,反復設置和調節PID,始終頻率上不去。只有將變頻器最低頻率設置15-20HZ左右,變頻器的加速才能滿足,且能將水泵恆壓至某壓力位置。壓力雖滿足恆壓要求,但當不用水時,變頻器不能完全停止,始終保持最低頻率的速度。
7.硬體問題
變頻器的互感器(霍爾)出現問題後,無法正常測量正確的電流,也可能會發生類似的情況,另外主板上某個測量元件出現老化,也會發生這種情況,這些在維修變頻器的時候經常會碰到。
Ⅱ 變頻器運行中突然報失速跳閘,都有可能是什麼原因,要怎麼處理
這個是可以的,變頻器在運行過程中如果突然停止供電,那麼變頻器將會停止運轉,如果變頻器當時是帶重負荷運行的話,突然停止變頻器供電,變頻器會跳故障,這時需要等待一會再重新上電變頻器依舊恢復工作。就好比是突然停電了一樣,不會對電機造成影響。變頻器一旦停止,其所控制的設備也相應停止運轉。
請注意,非緊急情況請勿使用此方法來完成變頻器的運轉停止。應正確的按照使用說明來操作,以免造成不必要的損失。
Ⅲ 變頻電機速度突然變慢一會又恢復正常,怎麼回事啊
是電機瞬時失電引起的,這種情況把變頻器調制為出廠設置即可。
變頻器輸出頻率改變,電機的轉速改變。電機改變的是電機的「同步轉速」,也就是電機內旋轉磁場的轉速。而電機的軸輸出的真正轉速,是隨電機軸上的負載增加而降低。即:電機轉速=電機同步轉速-電機轉差率。
電機的實際轉速,與軸上的負載有關,也就是你說的,負載改變,電機的轉速也還是在改變,盡管改變的不多。對雙電機而言,也就是因不同的負載,電機的轉速不同,或不同步的原因。
(3)變頻器提升失速擴展閱讀:
變頻電機值得的是在標准環境條件下,以100%額定負載在10%~100%額定速度范圍內連續運行,溫升不會超過該電機標定容許值的電機。
變頻電機實際上為變頻器設計的電機為變頻專用電機,電機可以在變頻器的驅動下實現不同的轉速與扭矩,以適應負載的需求變化。
Ⅳ 變頻器的失速防止功能是怎樣實現的
變頻器的失速防止功能包括兩個方面:
1、減速過程中:對於慣性較大的負載,如果減速時間預置的過短,會因拖動系統的功能釋放得太快而引起直流迴路的過電壓。如果在減速過程中,直流電壓超過了上限值(即直流電壓允許最大值),變頻器的輸出頻率不再下降,暫緩減速,待直流電壓下降到設定值以下後再繼續減速。
2、加速過程中:
(1)加速時間若預置的過短,容易因過電流而跳閘。
(2)加速時間過長,又會影響機台運行效率。況且,生產機台的工況也時有變化,這給用戶在預置「加速時間」時帶來了困難,難以迅速地預置的恰到好處。變頻器在加速過程中出現過電流時,可以不必跳閘,而啟動「防止跳閘」程序(也叫自處理程序)。
具體方法是:如果在加速過程中,電流超過了預置的上限值(即加速電流的最大允許值),變頻器的輸出頻率將不再增加,暫緩加速,待電流下降到上限值以下後再繼續加速。
我們常常把這種功能稱之為防失速功能。
Ⅳ 變頻器失速為何
由於超負荷或調速裝置失靈,或者執行機構里存在瞬時的較大的慣性力等,都會引起電機失速,你的電機失速是看起來電機轉速忽然增大了還是減小了?你的執行機構機械部分是否為彈性系統或者有比較大的間隙。如果是這樣,這個慣性力是無法避免的.查看原帖>>