❶ 國內外感測器現狀及發展趨勢
全球感測器製造行業市場現狀
由於世界各國普遍重視和投入開發,感測器展十分迅速。目前上從事研製生產單位已超過6500家。美國、歐洲俄羅斯各自從事感測器研究和生產廠家1000餘家,日本有800餘家。
近年來,全球感測器市場一直保持快速增長,隨著經濟環境的持續好轉,市場對感測器的需求將不斷增多,到2017年全球感測器行業市場規模增長至1955億美元,同比增長12.29%。初步測算2018年全球感測器行業市場規模將突破2000億美元,達到2059億美元左右,同比增長5.3%。
——以上數據來源及分析均來自於前瞻產業研究院《中國感測器製造行業發展前景與投資預測分析報告》。
❷ 感測器的發展趨勢
潛水壓力感測器市場現狀及未來發展趨勢
2020年中國潛水壓力感測器市場規模達到了 億元,預計2027年可以達到 億元,未來幾年年復合增長率(CAGR)為 % (2021-2027)。
本報告研究中國市場潛水壓力感測器的生產、消費及進出口情況,重點關注在中國市場扮演重要角色的全球及本土潛水壓力感測器生產商,呈現這些廠商在中國市場的潛水壓力感測器銷量、收入、價格、毛利率、市場份額等關鍵指標。此外,針對潛水壓力感測器產品本身的細分增長情況,如不同潛水壓力感測器產品類型、價格、銷量、收入,不同應用潛水壓力感測器的市場銷量等,本文也做了深入分析。歷史數據為2016至2021年,預測數據為2021至2027年。
主要廠商包括:
WIKA
Viatran
VEGA
Ashcroft
Omega Engineering Inc
Automation Procts Group, Inc.
TE Connectivity
Transcers Direct
Setra Systems, Inc.
Hawk Measurement Systems
Honeywell International Inc
SENDO
RS Hydro
Dwyer Instruments, LLC
Stellar Technology
Gems Sensors
Xylem
按照不同產品類型,包括如下幾個類別:
准確度<±0.5%
准確度>=±0.5%
按照不同應用,主要包括如下幾個方面:
自來水廠
深井
地下儲罐
海事
其它
國內重點關注如下幾個地區:
華東地區
華南地區
華中地區
華北地區
西南地區
東北及西北地區
本文正文共10章,各章節主要內容如下:
第1章:報告統計范圍、產品細分及中國總體規模(銷量、銷售收入等數據,2016-2027年);
第2章:中國市場潛水壓力感測器主要廠商(品牌)競爭分析,主要包括潛水壓力感測器銷量、收入、市場份額、價格、產地及行業集中度分析;
第3章:中國潛水壓力感測器主要地區銷量分析,包括消量及份額等;
第4章:中國市場潛水壓力感測器主要廠商(品牌)基本情況介紹,包括公司簡介、潛水壓力感測器產品型號、銷量、價格、收入及最新動態等;
第5章:中國不同類型潛水壓力感測器銷量、收入、價格及份額等;
第6章:中國不同應用潛水壓力感測器銷量、收入、價格及份額等;
第7章:行業發展環境分析;
第8章:供應鏈分析;
第9章:中國本土潛水壓力感測器生產情況分析,及中國市場潛水壓力感測器進出口情況;
第10章:報告結論。
❸ 幾種主要光纖感測器發展現狀
光纖陀螺 光纖陀螺分干涉型、諧振型和布里淵型,干涉型光纖陀螺是第一代,技術上已經趨於成熟,正處於推進批量生產和商品化階段;諧振型光纖陀螺是第二代,處於實驗室研究向實用化推進的發展階段;布里淵型是第三代,尚處於理論研究階段。光纖陀螺結構根據所採用的光學元件有三種實現方法:小型分立元件系統、全光纖系統和集成光學元件系統。目前分立光學元件方案已經基本消失,全光纖系統用在開環低精度、低成本的光纖陀螺中,集成光學器件陀螺以工藝簡單,總體重復性好、低成本成為國際中高精度光纖陀螺主要方案。 光纖陀螺主要由光源、探測器等有源器件和光纖耦合器、相位調制器等無源器件以及光纖組成。國外從1976年開始研究,到90年代中期已經有各種精度的光纖陀螺出售,率先在航天及軍事領域獲得應用,目前許多產品已經應用於民用飛機和汽車工業。國內在保偏光纖、耦合器、多功能集成光學調制器(Y波導)等領域已經取得較大成果, 接近或達到國際先進水平。在光源方面還在研究,在實驗室條件下超發射激光二極體能夠滿足要求,在工程應用還存在可靠性和溫度特性等問題。限於半導體技術,目前國內主要研究集中在1300nm波段。國內和國外差距主要是在產品化上,技術不成熟,沒有形成大規模生產能力;元器件的性能和生產能力有待提升。 西安飛秒光電研發主管米磊對光纖在線表示:「我國已經量產千分之一精度的光纖陀螺,目前主要用於導彈等中低精度領域,用於機載的高精度光纖陀螺正在研發。航天時代集團光纖陀螺年銷售額已經超過2億元,全國有不少企業在這個領域發展,主要集中在中精度領域。目前核心器件的相位調制器,主要由北京世維通公司生產,重慶44所也在生產,西安光機所也在研發。光纖繞環一般是各家廠商自產,武漢長盈通公司專門做光纖繞環。LED光源主要是武漢光迅,深圳飛康等廠商生產。」 可以預計,光纖陀螺將在中低精度和中高精度領域逐漸取代傳統的機電陀螺,未來在航天、軍事、汽車等領域具有巨大的發展潛力。 光纖水聽器 光纖水聽器是一種建立在光纖、光電子技術基礎上的水下聲信號感測器,它通過高靈敏度的光纖相干檢測,將水聲信號轉換為光信號,並通過光纖傳至信號處理系統轉換為聲信號信息。相比傳統水聽器具有靈敏度高、響應帶寬寬、不受電磁干擾等特點,廣泛用於軍事和石油勘探、環境檢測等領域,具有很大的發展潛力。 光纖水聽器按原理可分為干涉型,強度型,光柵型等。干涉型光纖水聽器關鍵技術已經逐步發展成熟,在部分領域形成產品;光纖光柵水聽器則是當前研究熱點。研究的關鍵技術涉及光源、光纖器件、探頭技術、抗偏振衰落技術、抗相位衰落技術、信號處理技術、多路復用技術以及工程技術等。 光纖水聽器研究始於上世紀70年代末美國海軍實驗室,各發達國家相繼投入了大量人力物力做研究,取得了很多成果。在軍事應用上,隨著潛艇雜訊降低,電聲納探測靈敏度接近極限值,光纖水聽器將大有用武之地。我國的光纖水聽器研究也已取得較大進展,在一些技術指標上達到國際水平,但主要處於理論和實驗階段,實用化、工程化光纖水聽器還未見報道。 光纖光柵感測器 光纖光柵感測器尤其是光纖Bragg光柵感測器是最近幾年國內外感測器領域的研究熱點。傳統光纖感測器絕大部分屬於光強型和干涉型,光強型感測器存在光源不穩定,光纖損耗和探測器老化等問題,干涉型感測器由於要求兩路干涉光的光強相等需要固定參考點應用不便。以光纖布拉格光柵為主的光纖光柵感測器感測信號為波長調制以及復用能力強,避免了上述傳統光纖感測器存在的問題。在建築健康檢測、沖擊檢測、形狀控制和振動阻尼檢測等應用,光纖光柵感測器是最理想的靈敏元件。光纖光柵感測器在地球動力學、航天器、船舶航運、民用工程結構、電力工業、醫葯和化學感測中有廣泛的應用。 光纖光柵感測器研究方向主要有:(1)對具有高靈敏度、高解析度,且能同時感測應變和溫度變化的感測器研究;(2)開發低成本、小型化、可靠且靈敏的探測技術系統研究;(3)實際應用研究,包括封裝技術、溫度補償技術、感測器網路技術。目前某些類型的光纖光柵感測器已經商業化,但在性能和功能方面需要提高。但可以說,光纖光柵感測技術已經向成熟階段接近。我國對光纖光柵感測器研究相對較晚,但已經有較大發展,隨著實用、廉價的波長解調技術進一步發展完善,光纖光柵感測器將有廣闊的發展前景。 北京拓普光研的沈曠軼經理表示,光纖光柵感測器主要應用於油罐測溫、土方測應力,電力設備測溫等市場,處於小公司割據的狀態,理工光科和品傲光電等公司做的相對較大。以拓普光研10年行業經驗分析,今後3~5年光纖光柵感測器市場將是分行業、分地域的中小型公司占據。大型電信設備製造商目前興趣主要在廣電的寬頻市場,暫時不會考慮進入這一領域。 光纖電流感測器 電力工業的迅猛發展帶動電力傳輸系統容量不斷增加,運行電壓等級越來越高,不得不面臨強大電流的測量問題。在高電壓、大電流和強功率的電力系統中,以電磁感應為基礎的傳統電流感測器(簡稱CT)暴露出一系列嚴重缺點:爆炸引起災難性事故;大故障電流引起鐵芯磁飽和;鐵芯共振效應;滯後效應;精度不高;易受干擾;體積大、重量大、價格昂貴等,已經難以滿足新一代數字電力網的發展需要。光纖電流感測器成為解決上述難題的最好辦法。 沈經理認為光纖電流感測器衍生自光纖陀螺儀的技術方案,是軍用技術民用化的例子,現在技術方案還都沒有定型,處於摸索-定型-再摸索階段。武漢長盈通技術總監汪洪海博士表示,光纖電流感測器市場目前國內有3~4個廠家有小批量出貨,今年的國家電網招標情況大概在1000個左右。相對來說,用量還是很小。當前阻礙真正規模使用的還是其穩定性,尤其是溫度穩定性。 未來發展趨勢 光纖通信的迅猛發展帶動新型光器件和材料的不斷涌現,為光纖感測系統的開發提供了必要的基礎。光纖感測技術30多年來的發展已經取得了長足的進步,主要體現在:進入了實用化階段;新的感測原理不斷出現。但是發展現狀仍然遠遠不能滿足實際需要,還有許多待研究的課題:(1)實用化研究,尤其是性價比;(2)應用研究;(3)新型光纖感測器的研究;(4)新型敏感材料的研究,新型專用光電子器件研究。因此,光纖感測器的可能發展趨勢有:(1)以傳統感測器無法解決的問題作為光纖感測器的主要研究對象;(2)集成化光纖感測器;(3)多功能全光纖控制系統;(4)開辟新領域。 對於光纖感測器的價格,汪博士表示光纖感測器種類眾多,具體到光纖陀螺和光纖電流互感器,大概是同級別傳統感測器的2~3倍。應用的長期穩定性和可靠性不夠、價格較高和對所獲得數據的智能化處理不足是阻礙大規模應用的重要原因。 具體到行業應用發展上,沈經理對光纖在線表示,感測技術應用到各行各業,每個企業的市場進入能力是有限的,所以現在遍地開花,傳統感測器行業有成熟的產業鏈和利益鏈條,光纖感測產業化要有長期抗戰的准備。光纖感測器價格昂貴與規模相關,但光纖感測背靠光通信產業,長期來看降成本沒有問題。光纖感測的工程化研究是熱點,技術成熟度、成本、行業接受程度、是否有隱患,都需要時間的考驗。一個產業要遵循生命周期,光纖感測還有很長的路要走。
❹ 目前感測器的發展方向是什麼樣一個趨勢呢
樓上只說了其中的一個方面。補充一下:
幾十年來,以微電子技術為基礎,促進了感測器技術的發展。未來幾年內,傳統硅技術將進入成熟期。當前微電子技術仍將依循「等縮比原理」和「摩爾定律」兩條基礎規律走下去,在盡力逼近傳統硅技術極限中,不斷擴展硅的跨學科橫向應用(如MEMS等)和突破「非穩態物理器件」(量子、分子器件),而上述微電子技術發展中的兩大方向正是當前乃至未來10年感測器技術的主要發展方向。
如:MEMS(微電子與微機械的結合)、MOMES(MEMS與微光學的結合)、智能感測器(MEMS與CPU、信息控制技術的結合)、生物化學感測器(MEMS與生物技術、電化學的結合)等以及今後的網路化感測器(MEMS網路技術的結合)、納米感測器 (納米技術與感測技術的結合)均是多學科、多種學科技術交叉融合的新一代感測器。
❺ 簡述國內外感測器主要的發展趨勢
一、汽車感測器的現狀:
1、溫度感測器
溫度感測器有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要類型。線繞電阻式溫度感測器的准確度高,但響應特性差;熱敏電阻式溫度感測器靈敏度高,響應特性好,但線性差,適應溫度較低;熱偶電阻式溫度感測器的准確度高,測量溫度范圍寬,但需要配合放大器和冷端處理一起使用。
2、壓力感測器
壓力感測器檢測的量程為10kPa真空(車載診斷OBD蒸發漏油檢測)到18mPa(柴油通用軌道commonrail油壓系統)。滿量程壓力測量變化的要
求是18000∶1。
壓力感測器主要用於檢測氣缸負壓、大氣壓、渦輪發動機的升壓比、氣缸內壓、油壓等。吸氣負壓式感測器主要用於吸氣壓、負壓、油壓檢測。壓力感測器應用較多的有電容式、壓阻式、差動變壓器式(LVDT)、表面彈性波式(SAW)。LADT式壓力感測器有較大的輸出,易於數字輸出,但抗干擾性差;SAW式壓力感測器具有體積小、質量輕、功耗低、可靠性高、靈敏度高、解析度高、數字輸出等特點,用於汽車吸氣閥壓力檢測,能在高溫下穩定地工作,是一種較為理想的感測器。
3、角度和線性位置感測器
位置感測器測量線性位移的量程是小於1μm(典型的例子是在MEMS感測器內滿量程敏感元件移動)到200mm(在主動懸掛系統支架震動和傳輸)滿量程的位移量變化為2000000∶1。感測器的主要類型有:(1)電位計式角度和線性位置感測器;(2)霍爾感測器;(3)各向異性磁阻式角度和線性位置感測器;(4)光學編碼。
4、流量感測器
空氣流量感測器的主要技術指標為:工作范圍為0.11~103m3/min,工作溫度為-40~120℃,准確度≤1%。
燃料流量感測器用於檢測燃料流量,主要有水輪式和循環式,其動態范圍為0~60kg/h,工作溫度為-40~120℃,准確度±1%,響應時間小於10ms。
5、氣體濃度感測器
氣體濃度感測器主要用於檢測車體內氣體和廢氣排放。其中,最主要的是氧感測器,實用化的有氧化鋯感測器(使用溫度-40~900℃,准確度1%)、氧化鋯濃差電池型氣體感測器(使用溫度30~800℃)、固體電解質式氧化鋯氣體感測器(使用溫度0~400℃,准確度0.5%),另外還有二氧化鈦氧感測器。和氧化鋯感測器相比,二氧化鈦氧感測器具有結構簡單、輕巧、便宜,且抗鉛污染能力強等特點。
6、爆震感測器
爆震感測器有磁致伸縮式和壓電式。磁致伸縮式爆震感測器的使用溫度為-40~125℃,頻率范圍為5~10kHz;壓電式爆震感測器在中心頻率5.417kHz處,其靈敏度可達200mV/gn,在振幅為0.1~10gn范圍內具有良好線性度。
7、位置和轉速感測器
目前,汽車使用的位置和轉速感測器主要有交流發電機式、磁阻式、霍爾效應式、簧片開關式、光學式、半導體磁性晶體管式等,其測量范圍為0~360°,准確度為±0.5°以下,測彎曲角達±0.1°。
二、發展趨勢:
將要研究的感測器如下:
(1)火花塞離子電流感測器(採用直流或交流施加間隙電壓)。檢測發動機熄火和爆震,而且指示氣缸的峰壓和空燃比。
(2)光纖膜片反射感測器:檢測汽缸內的壓力波形。
(3)壓阻式碳化硅絕緣體壓力感測器:檢測汽缸內的壓力波形。
❻ 感測器在軍事上的應用
建議去了解一下物聯網,目前所謂的「物聯網」,指的是將各種信息感測設備,如射頻識別裝置、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等種種裝置與互聯網結合起來而形成的一個巨大網路。其目的,是讓所有的物品都與網路連接在一起,方便識別和管理。
例如感測器部署在戰機的關鍵部位,可以方便將各部分的狀況自動採集反饋到戰機體檢系統,減少空中的意外。
由於無線感測器網路具有密集型、隨機分布的特點,使其非常適合應用於惡劣的戰場環境中,使其非常適合應用於惡劣的戰場環境中,包括偵察敵情、監控兵力、裝備和物資,判斷生物化學攻擊等多方面用途。友軍兵力、裝備、彈葯調配監視;戰區監控;敵方軍力的偵察;目標追蹤;戰爭損傷評估;核、生物和化學攻擊的探測與偵察等。
❼ 軍用感測器和民用感測器的區別
軍用感測器較之民用感測器具有更高的要求,其設計生產所依據的標准為軍標。軍用感測器的性能和穩定性要大大優於民用感測器。往往多數技術先進的感測器都是為了滿足軍事需要而研發出來,隨著技術的成熟和民用轉化才逐漸在民用生產中出現,成為民用感測器。軍用感測器的應用領域較之民用感測器更為特殊,如航天領域等。
在軍事上感測器是武器裝備發展的重要環節。專家認為,「一個國家軍用感測器製造技術水平的高低,決定了該國武器製造水平的高低,決定了該國武器自動化程度的高低,最終決定了該國武器性能的優劣」。美國國防部專家說過,「當今世界誰掌握了感測器,誰就掌握了高科技,誰掌握了高科技,誰就控制了世界」。近十幾年來,發生的歷次局部戰爭中使用的高技術武器上都裝有多種感測器,在對目標探測、精確制導、電子對抗、通訊指揮、故障診斷和自我防護中發揮了重要作用。
按軍用感測器在裝備中的作用和特點分為兩類:
用於探測軍用裝備外界信息的感測器稱為外部感測器,如用於目標探測、精確打擊、姿態控制的光電感測器、紅外感測器、光纖陀螺等;
而所有檢測與控制內部各子系統、各部件、參數的感測器均為內部感測器,如用於各類發動機系統、火控系統和監控系統的力學量感測器、溫度感測器、光電感測器等。
在實戰中,各類武器裝備一方面靠外部感測器快速發現與精確測定並打擊敵方目標;另一方面靠各種內部感測器保證武器裝備本身處於最佳狀態,發揮最大效能。
因此,兩類感測器同等重要。
❽ 什麼是軍用感測器
軍用感測器就是質量等級、生產等級都比較高的各種感測器,各種軍用設備上都需要感測器,否則就沒辦法根據外界變化而做出相應調整了。大到殲十戰斗機、遼寧號航空母艦、神舟系列火箭、宇宙飛船,小到一輛吉普車、一個頭盔,一把手槍、一個瞄準鏡,這些上面都少不了各種感測器。這些至少是軍用級別的,更高級別的還有航空級、航天級、宇高級
❾ 現代感測器技術的發展趨勢
對比感測器技術的發展歷史與研究現狀可以看出,隨著科學技術的迅猛發展以及相關條件的日趨成熟,感測器技術逐漸受到了更多人士的高度重視當今感測器技術的研究與發展,特別是基於光電通信和生物學原理的新型感測器技術的發展,已成為推動國家乃至世界信息化產業進步的重要標志與動力。
由於感測器具有頻率響應、階躍響應等動態特性以及諸如漂移、重復性、精確度、靈敏度、解析度、線性度等靜態特性,所以外界因素的改變與動盪必然會造成感測器自身特性的小穩定,從而給其實際應用造成較大影響這就要求我們針對感測器的工作原理和結構。
在小同場合對感測器規定相應的基本要求,以最大程度優化其性能參數與指標,如高靈敏度、抗干擾的穩定性、線性、容易調節、高精度、無遲滯性、工作壽命長、可重復性、抗老化、高響應速率、抗環境影響、互換性、低成本寬測量范圍小尺寸重量輕和高強度等。
同時,根據對國內外感測器技術的研究現狀分析以及對感測器各性能參數的理想化要求,現代感測器技術的發展趨勢可以從四個方面分析與概括:
一是開發新材料、新工藝和開發新型感測器;
二是實現感測器的多功能、高精度、集成化和智能化;
三是實現感測技術硬體系統與元器件的微小型化;
四是通過感測器與其它學科的交叉整合,實現無線網路化。
(9)提升軍用感測器的現狀擴展閱讀:
感測技術發展現狀:
無論是國內還是國外,與計算機技術和數字控制技術相比,感測技術的發展都落後於它們。從80年代起才開始重視和投資感測技術的研究開發或列為重點攻關項目,不少先進的成果仍停留在研究實驗階段,轉化率比較低。
我國從60年代開始感測技術的研究與開發,經過從「六五」到「九五」的國家攻關,在感測器研究開發、設計、製造、可靠性改進等方面獲得長足的進步。
初步形成了感測器研究、開發、生產和應用的體系,並在數控機床攻關中取得了一批可喜的、為世界矚目的發明專利與工況監控系統或儀器的成果。
但從總體上講,它還不能適應我國經濟與科技的迅速發展,我國不少感測器、信號處理和識別系統仍然依賴進口。
同時,我國感測技術產品的市場競爭力優勢尚未形成,產品的改進與革新速度慢,生產與應用系統的創新與改進少。