南京溧水中水回用

㈠ 溧水為什麼被並入南京

1983年3月，溧水縣由鎮江專區劃回南京市管轄。
清代時溧水屬江寧府。1949年4月25日溧水解放後，屬蘇南行政公署鎮江專區。

㈡ 南京市溧水區未來的發展前景如何

隨著撤縣劃區、交通完善、品牌房企進駐，溧水板塊變得更加火熱起來。溧水現在被分為南北兩個區域，城北交通優勢更加明顯，緊靠機場高速，在規劃中更適合年輕人和要去南京主城上班的上班族生活。發展前景很好。

隨著政府開始大刀闊斧地規劃北部新城，外地人口大量湧入，城北也開始煥發出其應有的華彩，一路向北成為溧水全面發展的迫切需求。伴隨交通、配套等利好的不斷兌現，溧水城北樓市升值潛力也被諸多投資客所看好。在未來，城北經濟和房地產發展或將有新的一番面貌。

南京市溧水區的社會事業：

溧水歷經1400多年建縣歷史的文化積淀，孕育出無數風流人物，晉代詩人謝靈運，唐代詩人李白等都到溧水，留下了千年流傳的詩章。宋代詞人周邦彥、清代文學家袁枚等曾任溧水縣令，在溧水發現的「校官碑」，是江蘇省現存的唯一一塊保存完整的漢碑。

溧水區先後創成全國基層中醫葯工作先進單位、省血吸蟲病消除達標區、省級慢性病綜合防控達標區、省級婦幼健康優質服務示範區、省級衛生應急規范區、省級計劃生育基層群眾自治示範區，連續3年縣級公立醫院改革獲得江蘇省人民政府表彰。

㈢ 南京去溧水的最佳路徑

樓上說的大致差不多了。不過第一種方案，耗時費力，而且半路攔車 可能會沒有座位。
第二種方案，是常見方便的。如果從新街口出發，從新街口坐地鐵1號線南延線到南京南站下，從1號口出地鐵，走到南京客運南站，乘坐快客（直達，不含保險15元）/普客即寧溧公交（11元） 到 溧水長途車站 。
其實還有一種，做地鐵一號線原線，或南延線，到中華門站下，在中華門 出口下，記住，不是雨花路那個出口、、 出站後，有很多去溧水的計程車（大致有芸成，大眾，潤溧三家公司的車），黑車不要坐。一天24小時都有。票價22左右。
PS：本人溧水的，常常南京溧水往返，希望對你有用、

㈣ 南京到溧水怎麼去

南京汽車南站買汽車票，乘大巴到溧水客運站的。
南京寧溧公交
城際公交 南京南站(長途客運南站)6:15-19:35 |溧水4:45-17:30(冬季)18:30(夏季) 3-10元 溧晨客運

去程：南京南站(長途客運南站) - 河定橋(南) - 東大九龍湖校區東門(同仁醫院站) - 秣陵 - 祿口[陸崗] - 柘塘 - 烏山 - 溧水長途車站 (8站)

回程：溧水長途車站 - 烏山 - 柘塘 - 祿口[陸崗] - 秣陵 - 東大九龍湖校區東門(同仁醫院站) - 河定橋(南) - 南京南站(長途客運南站) (8站)

南京寧溧公交備注信息：
去程:因雙龍街隧道施工，臨時雙向撤銷雙龍街站。
往溧水方向，河定橋之前只上不下。 回程:往主城方向，柘塘之前只上不下。

㈤ 溧水屬於南京嗎

溧水屬於南京。溧水原是南京市下轄縣，在2013年2月，經省政府批復同意：撤銷溧水縣，設立南京市溧水區，以原溧水縣的行政區域為南京市溧水區的行政區域。現溧水區位於南京市中南部，地處江蘇、安徽兩省，南京、鎮江、馬鞍山三市交界處。

溧水區在大地構造中屬長江古陸的下揚子沿河凹陷帶，由於溧水高斜和湖泊沉積作用以及岩性影響的結果，地域形成了以剝蝕低山丘陵為主，河谷平原及湖濱河口三角洲平原為次的地形地貌。

溧水屬北亞熱帶季風氣候，四季分明，夏季濕熱多雨，冬季寒冷乾燥。年平均氣溫16.4℃，年平均相對濕度76%，年平均降水量1204.3毫米，年平均雨日123天，年平均日照1980.0小時。

溧水區地域主要分屬石臼湖水系和秦淮河水系，按流域面積劃為：秦淮河流域464.82平方千米，石臼湖流域599.39平方千米，僅東南角有2.73平方千米山區屬太湖水系的湖西地區。