萬州申明壩污水處理廠書記

❶ 重慶市渝東水務有限公司萬州分公司怎麼樣

簡介：重慶市渝東水務有限公司萬州分公司成立於2011年06月23日，主要經營范圍為萬州城鎮污水收集處理、污泥處置、城鎮給排水系統設施管理、給排水工程及設備技術咨詢等。
法定代表人：謝翠華
成立時間：2011-06-23
工商注冊號：500101300028891
企業類型：分公司
公司地址：重慶市萬州區明鏡灘污水處理廠綜合樓

❷ 萬州概況

萬州地處長江中上游結合部，位於三峽庫區腹心，因「萬川畢匯、萬商雲集」而得名，已有1700多年的歷史。建國後，曾先後設置萬縣地區和地級萬縣市。重慶直轄後，建立萬州區，轄52個鄉鎮街道（其中13個鄉、28個鎮、11個街道辦事處），幅員面積3457平方公里，總人口約170.70萬人，城市人口約59.5萬人。

萬州的基本區情可以概括為「三個第一」。「三個第一」是：一是總人口170.70萬人，在40個區縣里第一；二是移民總量在三峽庫區第一，動態移民25萬，佔三峽庫區的五分之一，占重慶庫區的四分之一；三是城市規模除重慶主城以外第一，城市建成區面積41平方公里，城市人口59.5萬人。這「三個第一」，在一定程度上說明了萬州的重要性和特殊性，也是萬州在重慶地位的一種體現。

2006年，地區生產總值達到152.29億元，年均增長13.4%。實現地方財政收入7.51億元，同口徑比較年均增長15.2%。完成全社會固定資產投資102.07億元，年均增長16.4%。實現工業增加值42.21億元，年均增長19.2%，佔地區生產總值的比重由2002年的23.2%提高到27.7%。「魚泉榨菜」被評為中國名牌產品和中國馳名商標，「詩仙太白」、「譚木匠」被評為中國馳名商標。工業園區累計完成開發投資7億多元，引進項目28個，到位資金25億元。建成柑橘、榨菜、中葯材等產業化基地56.5萬畝。完成社會消費品零售總額56.67億元，年均增長14.8%；商品區外銷售比重達到52.3%，比2002年提高10.3個百分點。旅遊、交通運輸、房地產、金融、保險、證券、中介等服務業進一步發展。

萬州機場建成並開通至北京、上海、廣州、成都、昆明等航線，達萬鐵路、渝萬高速公路、萬開高速公路建成通車，鞍子壩客運港區、紅溪溝深水碼頭基本建成，宜萬鐵路、萬雲高速公路、萬石高等級公路和江南集裝箱碼頭一期工程加快建設，水陸空立體交通框架基本形成。以總規為核心的城市規劃體系基本建立。江南新區核心區域路網及市政基礎設施建設基本完成，高筍塘商業廣場、長江二橋、石寶大橋、三峽之星體育館、閩天會展中心、水氣過江隧道、雙河口汽車客運站等重點工程相繼建成，南北濱江大道實現初通，城市格局進一步拉開。完成太白路、白岩路、新城路等城市幹道綜合改造，實施太白岩公園、沙河外出通道等300餘項公共環境整治工程和110條巷道整治工程，城市人居環境明顯改善。城市管理長效機制基本建立，成功創建重慶市衛生城區。城鎮化率由2002年的41.8%提高到47.6%，城市建成區面積由36.3平方公里擴展到41平方公里，城市人口由49.4萬增加到59.5萬。

二期、三期移民任務全面完成，一次性通過國家終驗，四期移民工作順利啟動。沱口和明鏡灘污水處理廠、長嶺垃圾處理場、醫療廢物集中處置場建成投入使用。加強三峽水庫萬州段管理，基本實現了「江面清、庫岸潔」的目標。

大力實施「科教興區」和「人才強區」戰略，教育「兩基」水平鞏固提高，義務教育階段學生全部免交學雜費，「普九」欠債得到解決。高中階段入學率達到88.6%，高考上線人數連續七年位居全市各區縣第一。職業教育在校學生由2002年的3萬人增加到9萬人，三峽職業學院和三峽醫葯高等專科學校建成招生。三峽中心醫院被評為全國「百佳醫院」和「百姓放心醫院」，三峽中心醫院百安分院、兒童醫院、傳染病醫院建成投入使用。農村三級衛生防保網路進一步完善，新型農村合作醫療參合率達到75.89%。社區醫療服務水平不斷提高，城鄉公共衛生得到加強。話劇《移民金大花》榮獲第九屆中國戲劇節優秀入選劇目獎、重慶市第三屆文學藝術獎，進入國家舞台藝術精品工程30強。廣播電視綜合覆蓋率達到95%。人口自然增長率下降到4.55‰，政策性生育率達到92.95%。

城市居民人均可支配收入、農村居民人均純收入分別達到9540元和2739元，比2002年增長52.1%和52%。四年累計新增城鎮就業人員5.73萬人，城鎮調查失業率下降到13.2%；新轉移農村富餘勞動力12萬人，累計轉移41.5萬人，勞務收入對農村居民人均純收入的貢獻率達到50.2%。基本建立起以養老、失業、醫療、工傷、生育保險和城鎮低保、農村特困戶救助為主要內容的社會保障體系，用於社會保障的財政性資金累計達到16.2億元。城鎮人均房屋建築面積由2002年的23.4平方米提高到26.9平方米。鄉鎮公路通暢率和村級公路通達率分別由2002年的48.6%、80.8%提高到76.9%和87%。7.2萬農村人口飲水困難問題得到解決。投入扶貧資金2.8億元，農村絕對貧困人口由2002年的8.5萬人減少到3.32萬人。

❸ 萬州周家壩哪裡有電子廠

申明壩下面

❹ 重慶市萬州區百安壩6路公交車路線

上行(始發)：
國本路車站 - 二保健院 - 金獅劇院(萬州電大) - 三峽茶莊(德澳學校) - 重百商場(交巡警平台) - 百盛商城(福斯德廣場) - 王家坡(三峽中心醫院) - 燈飾廣場 - 西山車站(永輝超市) - 王牌路中行 - 中天廣場 - 東方廣場 - 紅花市場(長江航道處、寰泰世紀新城) - 萬棉廠(清泉小學) - 牌樓(三水廠) - 骨科醫院 - 東方葯業 - 觀音岩(三牧集團、新華社分社) - 國家糧庫(原人大政協) - 光彩建材 - 中國移動(中國電信) - 魚泉工業園(車管所) - 明鏡灘 - 金陵路(四季花城) - 岸上南山 - 北橋頭 - 百安花園(沱口公墓) - 江南大市場 - 汽車南站(交巡警平台) (共29站)
下行(回程)：
汽車南站(交巡警平台) - 江南大市場 - 百安花園(沱口公墓) - 北橋頭 - 岸上南山 - 金陵路(四季花城) - 明鏡灘 - 魚泉工業園(車管所) - 中國移動(中國電信) - 光彩建材 - 索特集團 - 觀音岩(三牧集團、新華社分社) - 行政審批中心(中加友誼小學) - 鋼材市場 - 二中醫院(煙草公司) - 牌樓(三水廠) - 萬棉廠(清泉小學) - 紅花市場(長江航道處、寰泰世紀新城) - 東方廣場 - 中天廣場 - 西山車站 - 燈飾廣場 - 三峽中心醫院 - 新城路站 - 麻柳林(四派) - 區人民醫院(三醫院) - 國本路車站 (共27站)

❺ 求《城鎮污水處理廠污染物排放標准》、《污水綜合排放標准》最新版，多謝~

1.主要區別是由處理後達標排放污水，排入的流域水質情況（即環境要求）決定的。2.污水綜合排放標准《GB8978-1996》和城鎮污水處理廠污染物排放標准《GB19819-2002》的主要區別是水質要求不一樣。相比較綜合標準的指標要求寬松一些，譬如第二類污染物中COD指標，綜合排放標准中一級標準是100mg/l，二級是150，三級是排放城市管網或城市污水處理廠的標准，更為寬松，是500，或者某些行業，更高一些。3.綜合排放標准中規定的排放環境水質的要求：綜合排放標準的一級標準是指排放地表水GB3838中三類（III類）和排入二類海域的污水標准。綜合排放二級標準是指排入地表水GB3838中四類和五類水域的標准。三級標準是排入管網的標准。4.城鎮污水處理廠的排放標准分為三級，一級又分為一級A和一級B。具體要求是一級A指出水做為回用水的水質要求。一級B是指出水做為地表水III類功能水域和海水的二類區。二級是排入地表水四類和五類的水域。三級是非重點控制流域或非水源保護區的污水處理廠，只進行了一級處理（沒有深度生物處理），所規定的排放標准。和綜合排放標准相比，城鎮污水處理廠COD指標如下：一級A50mg/l一級B60mg/l二級100mg/l三級為120mg/l5.總結：兩個標准一般區別是綜合排放標準是工業污水為主，所以要求寬松一些。而城鎮污水廠排放標準是生活污水為主，來水COD濃度低，所以要求嚴格一些。具體的排放要求，可能得問當地環保主管部門，如果有比較敏感的河流或水源地，我想應該執行的是城鎮污水處理廠排放標准，否則，可以執行綜合排放標准（註：沒有行業標准時）。另外，城鎮污水處理廠排放標准，還規定了污泥，雜訊等項目的排放指標。而污水綜合排放標准只是指水中污染物（一類13項，二類56項）的要求。

❻ 「重慶市江津區建築勘察設計院有限公司」是國企還是私企，企業怎麼樣有知道的希望說一下。

國企改制，現在公司應該是乙級設計院，現在重慶本土有很多甲級設計院，怎內么不考慮那些效益好呢容？如：重慶卓創國際工程設計有限公司 重慶博建建築設計有限公司 重慶源道建築設計有限公司 中煤科工集團重慶設計研究院 機三院 市院 等等如有疑問可以咨詢我！

❼ 萬州區人民武裝部在哪兒

地址在重慶市萬州區白岩書院74號。駕車或者乘公交車到龍都廣場的大巴車終點站即可。

現在已經沒有招兵了。

人民武裝部：

各級人民武裝部是本地區或本單位的軍事領導指揮機關，也是同級地方中國共產黨委員會的軍事工作部門和政府的兵役工作機構，受上級軍事機關和同級地方黨委、人民政府的雙重領導。中共縣（旗）、縣級市、市轄區委書記兼任人民武裝部黨委第一書記，人民武裝部的一名主官參加同級地方黨委員會常務委員會，人民武裝部的一名主官參加同級人民政府常務辦公會議。縣人民武裝部又是本級人民武裝委員會的辦事機關，負責承辦人民武裝委員會的日常工作。主要任務是負責轄區內的民兵、兵役、動員工作。

❽ 三峽工程的負面影響除了生態環境問題還有哪些

三峽工程的負面影響除了生態環境問題還有人文影響。

在水庫滿蓄水後，三峽的峽谷感將會受到一定程度削弱，同時三峽周邊在古代是巴文化和楚文化的交匯地。水庫淹沒區已探明的文物點有1200多個，從1992年起文物部門便開始進行搶救性發掘，預計可在2009年蓄水完成前搶救、保護完畢。

此外，政府還對其中的全國重點文物保護單位和其他重要古建築文物設立專案、撥給專款予以保護。

(8)萬州申明壩污水處理廠書記擴展閱讀：

環境影響

三峽工程影響環境來自於水庫的污染。三峽兩岸城鎮和遊客的排放的污水和生活垃圾，都未經處理直接排入長江。

在蓄水後，由於水流靜態化，污染物不能及時下瀉而蓄積在水庫中，因此已經造成了水質惡化和垃圾漂浮，並可能引發傳染病，部分城鎮已在其他水源採集生活用水，同時大批移民開墾荒地，也加劇了水體污染，並產生水土流失的現象。

對此，當地政府正在大力興建污水處理廠和垃圾填埋場以期解決污染問題，如果發現污染過於嚴重，也可能會採取大壩增加下泄流量來實現換水。

三峽工程將會對周邊生態造成沖擊，因為有大壩阻隔，魚類無法正常通過三峽，它們的生活習性和遺傳等會發生變異。三峽完全蓄水後將淹沒560多種陸生珍稀植物，但它們中的絕大多數在淹沒線以上也有分布，只有疏花水柏枝和荷葉鐵線蕨兩種完全在淹沒線以下，現均已遷植。

❾ 長江黃河污染及其保護措施

素有「萬里黃河第一壩」之稱的黃河三門峽水庫，如今是「一庫臟水」。三門峽這座因修建大壩而興起的城市，與黃河血肉相連。幾十年來，黃河養育了這座城市，這座城市還給黃河的卻是污水。水庫臟了，最直接的後果就是——市民常年花錢買水吃。
三門峽水庫的「一庫污水」只是萬里黃河現狀的一個縮影。黃河流域水資源保護局提供的資料顯示，上世紀90年代中期以來，黃河有實測的記錄至少遭遇四次嚴重污染。2003年，國家緊急啟動的第七次引黃濟津甚至因河水污染被迫停止。除黃河上游少數河段水質為三類，其餘河段水質常年為四類或五類，無所用途。有關部門預測:如果照此發展，擔負著沿黃地區50餘座大中城市和420個縣城鎮居民生活供水任務的「母親河」，2010年將成為一條廢水河。
一邊是沿黃各省經濟的快速發展，一邊是黃河水質的急速下降。一個事實是:黃河幹流納污能力（承載污染物的能力）早已無法容納目前進入黃河的污染物，黃河流域自身的經濟支撐能力也不足以解決黃河水污染問題。
-------------------------------------
無法掌控命運的三門峽
3月11日中午12點30分，三門峽突然飄雪，氣溫驟降，又是一場「倒春寒」。距三門峽賓館不足一公里的一個小區里，四五名市民正圍著一輛運送礦泉水的小卡車買水。大大小小的塑料桶、水壺擺放在樓前空地上，一根塑料管連著塑料桶和卡車上的不銹鋼水桶。同一時間，同樣場景在這個城市的不同角落上演。
「黃河水被污染得不成樣子了，經過多道程序凈化，仍然有異味，不買水怎麼辦？」老張掏錢包，開始付錢。老張是三門峽賓館的一名工作人員，按他的說法，每隔三天就要買一大桶水，小區里有專人送水，已經好幾年了。
老張家廚房就有四個大塑料桶，兩個空的，兩個裝滿了水。每三天買一桶，但總要有一桶備用。做飯、炒菜、飲用，凡是下到肚子里的水全是買的水，有時候甚至連洗刷也要用這水。「你聞聞這水，什麼味？」老張打開了自來水龍頭，水嘩嘩流出來，「有點腥味，還有點說不出的怪味！」這水還是經過自來水公司四五道程序處理後的。每隔三天，中午下班後買水成了老張的一項任務。一大桶水1.5元（25公斤）、小桶水1元（15公斤）。三門峽市區30萬人口，經濟條件稍好的家庭都買這水吃。幾乎所有機關事業單位、賓館、飯店飲用水全是買的純凈水。老張有些自嘲說，很多農民靠賣水都發了，賣水在三門峽都成了一種產業。最初，農民用三輪車、塑料桶，現在都用汽車、不銹鋼桶運水。幾個農民將郊區的水井或者清泉一圍，扯根管子，裝上兩個水龍頭，就能換錢。市民要去郊區取水，一是要交通工具，而是要經過一個收費站，一個來回收費20元，不值得。
三門峽自從建市以來就沒有寂寞過。以前出名是因為「黃河第一壩」，現在出名則因「守著黃河買水吃」。
劣五類的黃河水對這個城市毫無意義。」三門峽庫區水文水資源局監測中心主任王凱華說，「黃河水污染，怎麼寫都不過分! 」3月11日下午，記者見到三門峽水庫上游七八公里處的一處排水口，裸露在地表的排水口直徑大約1米長，黑色的污水泛著泡沫排入黃河。三門峽庫區水文水資源局司機老李說，「這些生活污水都是沒有經過任何處理，直接就排入了黃河。每天都要三四噸。」每月一次的定期抽檢黃河水，老李都來這個排污口取水，每次帶回去的都是一瓶「醬油」，一檢測肯定是劣五類。還有更不可思議的，水文局監測中心主任王凱華說，以前這個排污口位於現在位置上游大概1.2公里處，而三門峽市自來水公司的取水口反而在其下游。整個城市的生活污水在上游排入黃河，下游則取了上游排放的污水進行凈化，「典型的自拉自吃」。後經多次檢測，匯報、協商後才將排污口移到取水口下游。
上游排進了污水，庫區的水能幹凈嗎？出乎意料的是，記者眼前的水庫水不是那種「醬油色」，靠近了也沒有聞到刺鼻的氣味。按三門峽庫區人的說法，現在是蓄水期，4月20日就是黃河國際旅遊節，旅遊節大壩沒水或者一庫污水怎麼行？日常生活污水排放管道都在明處，很容易看到，但工業廢水的管道埋得很深，直接排到水庫底部，存水量多到一定程度，從表面上根本看不到廢水，水的顏色也沒有很大變化。但過了旅遊節，水庫開閘放水，肯定是「一庫黑水」，滿河臭氣。
但是，三門峽自身的生產、生活廢水對黃河的污染意義並不大。三門峽市環保局副局長姚清泉深感委屈，「外界盛傳我們污染了黃河水，可實際上，我們自身能產生那麼多廢水嗎？」他說，三門峽市本身產生生活廢水每天大約有7噸。2004年，政府和三門峽豫源清生物工程公司簽訂協議，由後者投資建設污水處理廠，負責污水處理。目前新建成的污水處理廠已經投入運營，每天大約能處理4噸廢水，處理後的廢水達到國家一級排放標准，然後排入黃河。所以實際上，三門峽市排入黃河的沒經過任何處理的廢水只有3噸左右。按三門峽豫源清生物工程公司總經理趙功民的說法，污水處理廠二期工程馬上開工，2005年年底完工，屆時可日處理廢水4噸，這樣三門峽市所有的生活污水就都可處理。
生活污水的問題解決了，剩下的就是工業廢水。姚清泉稱，10年來市環保局一直堅持治理污染源，從來沒有放鬆過。姚清泉掰著手指給記者算，全市共有規模以上工業污染源208個，其中排廢水工業企業176個，分布在煤炭開采、黃金采選、有色金屬冶煉和化工、化肥、電力、釀造、機械、防治、印染、建材、醫葯、食品加工等行業。市環保局污控處處長和監測站站長在一邊補充，自1996年開始，三門峽市環保局對全市黃金「三小」企業和「十五小」企業進行了關閉取締，全市共取締黃金「三小」設備11437台（套），關停5000噸以下規模化學制漿造紙廠14個、土法煉鉛廠6個、土法煉油廠2個。所有工業企業，治污不達標，不準排放。「這樣的力度還不夠嗎？環保是功在千秋的事業，三門峽又處在這樣一個萬眾矚目的位置，我們敢懈怠嗎？」三門峽庫區水文局監測中心主任王凱華則認為，環保局確實做了很多工作，但三門峽一些工業企業偷著排放不達標的污水，這也不是新鮮事。達標需要設備，需要投入，很多工業企業沒有實力搞污水處理，所以就與執法人員打游擊戰。
姚清泉交老底說，關停治理狠了，影響地方經濟發展，政府不高興，市民也沒有飯吃，所有還要考慮平衡各方利益。1998年，三門峽市關停了全市污染大戶三門峽造紙廠，造紙廠500多名員工丟掉了飯碗。人員分流難度很大，這些年也沒有解決好。而且即使關停所有的排廢水企業，卡住所有生活污水，三門峽水庫照樣會是「一庫臟水」。姚清泉無奈地告訴記者，渭河、汾河等支流注入黃河幹流的廢水數倍於三門峽注入黃河幹流的廢水，處在下游，只能被動承受，治理力度再大，收效也甚微。
王凱華對渭河可謂印象深刻:「渭河現在已經成了一條排污河，陝西省不從渭河取水，他們有自己的水源。」渭河流域內集中了陝西64%的人口和56%的耕地，享有陝西母親河之稱，渭河入潼關黃河的景象常年是這樣的:散發著刺鼻氣味的黑色污水翻滾著注入黃河，兩河相交處形成了明顯的黑、黃兩種顏色。陝西省水利廳一位副總工程師接受中央電視台采訪時曾披露，陝西省80%以上的工業廢水和生活污水通過渭河排入黃河。渭河平均水量達到60～100立方米/秒，水量大時和黃河幹流水量不相上下。相比較，汾河水量小一些，5～10立方米/秒，但汾河沿線，不足100公里的河段有7個造紙廠。
三門峽自來水公司總工程師張志偉這樣向記者介紹三門峽生活用水情況:15年前，三門峽地下水足夠供應生產、生活用水。隨著經濟發展，用水量增大，地下水捉襟見肘，一段時間三門峽甚至實行定時定點供水。1991年三門峽開始籌建第三水廠，主要是抽取黃河水凈化，1995年正式投入使用。剛開始水質還不錯，沒多久就不行了。為此，他們加大了處理投入，用粉末活性炭來吸附水中的有機物和藻類，處理後的水質經過檢測符合飲用水標准，但仍然有異味。「黃河水的污染過於嚴重了！目前的投入和技術尚無法徹底去除異味。」張志偉稱，惟一的辦法就是將三門峽市地下水全部打開，然後再打井，「透支未來的地下水」。
-----------------------------------------------
一條大河的污染之路
黃河流域水環境監測中心主任李玉洪認為，橫向比較，黃河水質與淮河、松花江、遼河處在同一水平線上，比海河水質要好一些，但比長江、珠江水質則差很遠。縱向比較，黃河水質一年不如一年，目前全流域多數河段全年水質為五類，三類水為生活用水使用標准、四類水為工業用水標准，劣五類水甚至連農灌都不能用，一澆地莊稼就死。所以純屬廢水，毫無用處。
黃河流域水資源保護局五樓辦公室掛有一巨幅黃河水資源保護監控系統圖，系統圖上密布監測斷面和數據。郝雲和他的同事每隔一段時間都要上樓研究監控圖，看看哪個河段污染加重了。郝雲是黃河流域水資源保護局監督管理處副處長，他每年都會和保護局的同事沿黃河流域取樣調查。在他的記錄里，除了黃河上游（劉家峽水電站以上）青海、甘肅等尚沒有大力開發，人類活動較少的區域，河段水質為三類，其餘河段基本都是四類或劣五類。河水只要經過大城市，無論支流、幹流，上游、中游還是下游，水質肯定特別差。黃河幹流40%河段的水質為劣五類水。沿河地區每年向黃河排放的污水總量達到了44億立方米，早已超出了黃河水環境的承載能力。
在黃河流域水資源保護局辦公室副主任張清的記錄中，上世紀90年代末期以來，黃河流域至少發生了四次大的污染事故。「畢竟萬里黃河不是一個部門管得了的」。
黃河流域水資源保護局專家常年調研顯示，工業污染是黃河水污染的「大頭」，占廢污水排放總量的73%，黃河流域工業結構一「重」二「小」，與水環境特點不相適應，河道徑流越來越小的黃河要接納越來越多的工業污水。「重」主要表現在蘭州、包頭、寶雞、西安、咸陽等城市重工業高度集中，超出了環境容量。黃河最大支流渭河流域是陝西的工業基地，而渭河流域年污水排放量達8億噸，占黃河流域排污總量的18%，目前渭河已成為「關中下水道」，大部分河段失去了自凈能力。「小」主要表現在黃河中游一些地區趁國家加大對淮河、太湖流域水污染治理，大量關停污染企業之機，低價買設備，上了許多「小」企業，接下了「污染棒」。這些小企業點多面廣，根本沒有污水處理設施，廢水都是直接排入黃河，治理難度很大。
日趨嚴重的黃河水污染，破壞了黃河的生態系統，使黃河河道中近1/3的水生物絕跡。黃河水資源保護研究所專家介紹說，黃河流域許多支流在上世紀五六十年代水清魚躍，目前卻是全河皆污、臭氣熏天、魚蝦絕跡。洛河裡的鯉魚和伊河裡的魴魚自古有「洛鯉伊魴貴似牛羊」之譽，令人遺憾的是，這兩個名貴魚種因水污染而絕跡。上世紀70年代，渭河下游水草豐美，許多農民以打魚為生，如今渭河中只剩下了一種俗稱「蛤魚」的魚，而且身上有濃重的煤油味，無法食用。
作為母親河，黃河對農業的貢獻是無可估量的。目前沿黃地區引黃灌溉面積已發展到1.1億畝，用水占黃河總用水量的90%，黃河水污染不但造成農作物品質下降，還使一些農田水利設施報廢，給農業造成的損失每年最高達33億元。
據黃河水利委員會初步估計，隨著黃河流域人口的增加和經濟的發展，廢污水排放量將持續增加，到2010年，全流域年均廢污水排放量將超過65億立方米。如不採取治理措施，黃河干支流大中城市所在的河段水質中有可能全部為劣五類水質標准。
-----------------------------------
護河之困
黃河治污難，總是陷入「治了又污」的怪圈。從觀念上看，實際上是經濟發展與環境生態保護的尖銳矛盾在流域上的體現。
張清認為，黃河流域自身經濟支撐能力不足以解決黃河水污染問題。黃河流域多屬經濟不發達省份，發展經濟，解決吃飯問題仍是各地方政府首要考慮。因此，各工業企業很難有資金投入建設污水處理設施，政府本就緊張的財政也不可能在治污方面投入。
從大方面來說，治理黃河也缺乏法律後盾。國家目前針對水污染有《水法》、《入河排污口監督管理辦法》、《水功能區監督管理辦法》等。但這都是所有流域通用的大法，針對黃河的可操作性的細法並沒有。黃河流域水資源保護局副總工程師尚曉成認為，應該結合黃河的實際情況立法。整個黃河流域從水資源保護、污染防治管理體制和運行機制，也缺乏一套行之有效的辦法。1991年成立的黃河流域水資源保護局由水利部和國家環保局聯合領導，負責黃河水質監測。該局人、財、物歸水利部管轄，業務上和國家環保總局又密不可分。監測水質，卻又無執法權。只能將監測數據上報國家環保總局，由國家環保總局再轉遞各地方環保局，然後由地方環保局具體執法。地方環保局往往要顧慮地方經濟發展，更少考慮環境生態保護。
無奈之下，該局多數情況下，藉助新聞媒體曝光一些污染嚴重的支流及一些污染大戶，這又惡化了和地方環保局的關系。王凱華說，幾次藉助媒體後，她們再出去監測水質，地方環保局根本不配合。一面是有人才、技術、設備，卻沒有執法權的流域機構，一面是有執法權，卻要平衡利益的地方環保部門，雙方一直在博弈。尚曉成接受中央電視台采訪時稱，對黃河進行治理、管理，必須建立和完善流域與區域相結合，水利、環保等相聯合的治污機制，否則一切都是空談。幸運的是，在各方努力下，2004年4月，黃河流域水資源保護局與內蒙古自治區環保局簽署了第一個流域水資源保護機構和地方環保部門之間的業務全面合作協議書。張清表示，他們將逐步與沿黃各省環保局簽訂業務合作協議書。
改善工作外部環境的同時，2003年6月，黃河流域水資源保護局在全國水利系統中第一個建立重大水污染事件快速反應機制。黃河水利委員會也已經開始實施入河污染物總量控制，以遏制黃河沿岸工業污水和生活污水的亂排現象，改善黃河水質。黃委會有關專家表示，如果按照這一目標進行控制，到2020年，黃河幹流水生態系統將趨於良性循環。屆時，中華民族的母親河有望重現清流。

❿ 五年級上學期作文二十年後回故鄉

一眨眼就過去了20年，住在銀河系外的我終於發明出了前往地球的飛船。我是多麼想到地球上去看一看生我養我的媽媽爸爸；多麼想看一看我的恩師們啊；多麼想和以前的同學玩一玩捉迷藏的游戲……好！今天，我就飛回闊別已久的地球去看一看。
登上我發明的地球一號，以每秒999萬光年的速度飛向地球。遠望地球，映入眼簾的是一片綠色，嗯？沙漠不見了，魚蝦回來了，這是地球嗎？太美了！
飛船降落在我的母校――沙角A電廠職工子弟學校。已經是地球上聞名中外的科學家陳璇也來了，跨國公司的總裁麥若琳也來了，還有練暉、謝一諾、林家%26#15348；等好朋友也都在同一時間光顧了校園。
校長張光軒帶著我們參觀虎門。呀！被我們稱為臭水溝的河流不臭不臟了，而且還清澈見底，倒影著湛藍湛藍的天空，太美了！
我可回到虎門新園我的家了，哇！我驚呆了，呆板的高樓大廈變成各式各樣的小巧房屋。回到家，年老的爸爸媽媽給了我一個熱烈的擁抱，大科學家陳璇送給我兩粒高科技回春丸，爸爸媽媽一吃下去，又變得美麗無比，英俊瀟灑了。
時間過得真快啊！我就要回去了，我帶著爸爸媽媽上了我的飛船，我要把他們帶到我的星球上去，飛船開了，同學們揮動著手，我含著眼淚說：「我還會回來的，再見了。」說罷，飛船便消失在遠方。
回到星球，我回憶起這段時間，我感覺真像做夢，可卻不是做夢，因為在未來，所有不可思議的事都是有可能發生。

《二十年後回故鄉》

二OO七年，我離開了我的母校——湛江市晨光小學，離開了我的故鄉——湛江，至今已二十年。今天，我想起了遠在他鄉的親人，「常回家看看，常回家看看」在我腦子反復旋繞。於是我坐上飛船，返回了闊別已久的故鄉。

在飛船上，我總是想著以前湛江赤坎街道鋪的是一層薄薄的瀝青，黃土一片一片露出路面，當一輛汽車飛快地駛過時，塵土飛揚，說不定有幾粒沙子飛進眼睛。我最熟悉不過的就是我們小學門前的北橋河，河邊是北橋市場。每天菜販子們都不願意入市場買賣，總是在北橋橋面擺攤，橋面和河邊到處都是爛菜葉、塑料袋，垃圾一堆一堆的；河裡的水烏黑烏黑的，一陣風吹過，那一股惡臭難聞的氣味，令人感到惡心……

「嘀嘀，湛江到了。」飛船自動提醒器響了，它把我從遙遠的記憶中拉回到現實。我從飛船碼頭出來，以前低矮的樓房不見了，到處都高樓林立；街道是用特殊材料建設的，干凈潔亮，不必說是沙粒，就是坐下地來衣服也不會染塵。回到了晨光小學附近，我急匆匆地在街上打聽母親的住處。最後，我在明麗街（原擁軍路）找到了母親。我們一見面，就激動得淚如湧泉，誰也說不出話。

母親說要帶我去參觀北橋河，我想：那又臭又臟的河有什麼好參觀？但我沒有推卻，隨母親的喜好。走過北橋橋頭，我竟不敢相信自己的眼睛，北橋河裡有許多人在游泳、在嬉戲！河藏的兩邊，種了幾層花草，岸邊樹木蔭翳，看不到一點垃圾，再也聞不到一點異味。原來，政府把北橋河改造，將原來的污水臭水排掉，把河底沖洗干凈，換了清澈的河水。而人們平時生活所排出的污水已引到污水處理廠，經污水處理廠處理後的水，再排到河裡，那清澈明凈的水，不但可供游泳，而且直接飲用也符合標准。

故鄉的變化，也是我們國家的變化，是科學技術進步帶來的變化。

二十年後回故鄉

「獨在異鄉為異客，每逢佳節倍思親。」離開家鄉二十年了，今天，終於有了回國的機會！我和幾位同學一起坐上小型飛機，回到了日夜思念的故鄉——寧海。

「哇，寧海，煥然一新，簡直使我預料不到！這是我所想像的故鄉嗎？真讓我想不到啊！」我一邊自言自語，一邊疑惑不解！

看著眼前流光溢彩的城市，的確讓人驚嘆不已：放眼望去，一幢幢高樓拔地而起。粉白相間的樓房，掩映在重重的綠樹中。整齊優雅的別墅，排成一列，依山傍水，房屋四周的花壇中，鮮花錦綉，綠草如茵，而在大街上。各種環保節能的轎車川流不息。而路面竟是一塵不染。

眼前的一切讓我情不自禁的回憶以前的家鄉來。

那時候我還只有10歲，寧海雖然有一條條寬闊的馬路，縱橫交錯，卻是，噪雜混亂，有許多的衛生死角，骯臟，凌亂，還散發著陣陣刺鼻的氣味。

這二十年來，變化最大的其實是人們的精神風貌。

你看。現在，人們的環保意識更強了，每家每戶的門口都裝了一個垃圾桶，這個垃圾桶不像以前的這樣破爛，臭熏熏的令人作嘔。而現在的垃圾桶分明就是一個智能機器人，她能把垃圾分門別類，然後把不能再利用的垃圾給轉化成自身的能量。

現在的寧海再也沒有了不務正業的人了，每天早晨6：00，家家就燈火通明，有讀書聲、跑步聲、談話聲、廣播聲，有鍛煉身體的聲音，什麼聲音都有。有時連小鳥都撲棱著翅膀飛來湊熱鬧呢！社區變成了歡樂的世界。怪不得我看到的女孩都是身材苗條，談吐文雅；男孩都是瀟灑英俊，彬彬有禮。

我二十年沒回家了，鄰居丫丫看到我激動極了：「你好，你好，好久不見，想死我了！」我更是熱淚盈眶，拉著丫丫的手蹦著跳著，一瞬間，我們似乎回到了二十年前。一起上學，一起回家，一起游戲……

希望再過二十年後，我的家鄉將會更加富裕，更加美麗。哦，對了，接下來我會留在自己的家鄉的……

二十年後回故鄉

我從紐約留學歸來，踏上了回家的征途。一路上，神思飛揚，浮想聯翩。回想著艱難的求學之路，如今帶著豐碩的成果回到生我養我的故鄉――鄂州，准備用自己奮斗的結晶建設我的家鄉。
當我走在回家的路上，我簡直不敢相信自己的眼睛，不敢相信眼前的現實。只見寬闊的馬路上，一輛輛新型的汽車在我眼前一掠而過，速度之快簡直可以和飛機媲美。這時，一輛車停了下來，我看見有人在向我招手，「哦，表妹回來了，請上車！」原來是我的表姐在遠處看到我了。上車後，我就問表姐：「表姐，這是什麼車呀？」表姐說：「這是一種新型汽車，名字叫『霹靂火』。它不是用輪子轉動的，而是用氣墊式的方法讓車子轉動，這樣既不污染空氣，又能使車速加快。」
看著來往飛駛的車輛，我不禁擔憂起來，「車輛這么多，車速那麼快，就不怕出事故嗎？」表姐笑了笑，說：「放心吧，你再看看前面！」隨著表姐所指的方向，只見一座座蜿蜒的立交橋縱橫交錯，一條條塊寬闊的高速公路連綿延伸……「哦，在這樣立體交織的馬路上，車輛各行其道，事故自然就可以避免了。」我高興地說。「你再看看各個路口。」表姐又指點著說道。只見整個城市的交通並不是由人來指揮的，而是由機器警察在執勤，而這些機器人有著敏銳的「電子眼」，任何一個違章的小動作都逃不過它的嚴厲懲處。
車子終於停了下來，我們不知不覺就到表姐家門口了。抬頭一看，只見眼前所見的房子，造型呈現扇形結構，氣勢不凡啊！表姐說：「這棟房子的材料是一種新型的塑料板，牆壁是半透明的，晚上一開燈，就好像走進了哈爾濱的冰城，既美麗又壯觀。」我一聽，連聲贊嘆：「就連我留學的地方――紐約也該自嘆不如了。」
傍晚，我住在表姐的卧室里，卧室房間的窗戶正好面向西面，我可以看到日落壯觀的景象。看著看著，我不禁又回憶起童年時家鄉的日落。二十年過去了啊，只有這里還沒有改變！

故 鄉
踏著輕輕的腳步，走在春天的田野上，抓一把泥土，散發著醉人的幽香，捉一隻蝴蝶，又輕輕地把它放飛……鄉村的春天永遠模糊著美麗，土地上的歌謠夾雜著野花的芬芳。那麥苗在汗水的滋潤中拔節，和著微風吹拂下的細雨奏響了並不優美卻十分動人的旋律。

初夏的夕陽灑在河面上，那夕陽的余輝隨著微波來回盪漾。再添上幾條在水中歇息的漁船，構成了小村最優美的畫卷。

秋天的早晨，鄉村總是籠罩著濃霧。走在濃霧的山林里，也能感受到「日出林霏開」的意境。一陣瑟瑟的秋風吹過，樹木已開始變得光禿。撿起幾片黃葉，使我對「葉落歸根」有了更深的理解。

堅強的鄉村經得起隆冬的考驗。美麗的雪花飄然而下，為幽深的山村披上一件聖潔的外衣。幾場雪之後，溫暖的春天已不遙遠……

啊，故鄉！讀萬卷書怎麼也讀不完你的美麗，行萬里路怎麼也走不完對你的暢想。你的美麗和善良早已打入我的行囊，相伴我四海為家。

鄉情是一支清遠的笛，悠揚而深遠，鄉情是一個古老的童話，美麗而動人；鄉情是一壇陳年老酒，清香而醇厚……

莫說鄉路長，再長也長不過我的思念；莫說天涯遠，再遠也遠不過我的目光；莫說雲天高，再高也高不過我的暢想。故鄉啊，你是人們心中永遠的根。

故鄉
對於故鄉的理解， 最早是詞典中「自己生長的地方或祖籍」。然而讀過季羨林的《月是故鄉明》，茅盾的《可愛的故鄉》諸文後，我才了解：故鄉的含義不僅如此。
淺黛色微光交錯編織著鄉人的殘夢，微風和呼吸同一節奏。
旭日的溫度點燃了朝霞的絮裙，灼燒了自己，爽風毫無羈絆，在對鄉人耳語些什麼，漣漪被推開如翩舞的發絲毫無秩序。
眼簾的開啟伴隨著睡意的辭去。是推不走陽光熱情的邀請?是風， 水打破了和諧的韻律?鄉人，終是醒了。
阡陌仄徑上鄉人往來，踏著辛勤勞作的道路，忙碌的一天開始。順著鄉人的腳步：它每一次落地的腳印都被一次次的重踏遮蓋。此刻是一番熙熙攘攘的景象。
已是歸來時。那是蹚著汗水，穿過夕影的鄉人，於是看到他們淋漓的大汗，疲倦的身影也不為怪了。桌前等待他們的是親愛的家人，勞累頓時樟腦般升華，然後是茶餘飯後的閑談。
月色浸著清涼，如水般輕輕拂過肌膚，沁脾入骨的涼。鄉人卻熱火朝天地繼續未完的議論，直到深夜柔美的月光撫弄起沉睡的古琴。
翌日清晨又展開了熟悉而又陌生的情節……
故鄉？故鄉!
不必提及高低的樓舍，翠艷的草花，我的心不必含蓋；不必提及淅瀝的小雨，天空的陰霾，我的心不需顧及；不必提及繁榮的經濟，聞名的勝地，我的心不曾在乎；不必提及過去的輝煌，將來的發展，我的心不會看到。我所見到的，聽到的，感受到的只要是「質朴」。
我只願記住它，有它，我心中的故鄉才會是我真正的故鄉!
漸漸地，真實的和心儀的，它們相互溶入，相互結合……我看到了我的故鄉!