❶ 礦用提升機盤形制動器閘瓦間隙怎麼測量
今天,中實洛陽工程塑料有限公司為大家來介紹簡單易操作的關於閘瓦間隙的測量方法。版
提升機盤形閘權制動間隙檢測是用兩個限位開關來控制制動間隙和閘皮磨損的,測量閘瓦間隙的工具分別為塞尺和百分表。
將提升機停在交鉤位置附近,使滾筒兩側鋼絲繩的靜張力基本相等,以敞閘後滾筒靜止不轉動為好。關閉一部分制動閘的回油管路,使其不能敞閘,起停車作用。敞閘打開其他部分閘,用塞尺測量每個閘瓦間隙,或將百分表的磁性表座固定在敞開的閘上,表針壓到閘盤上,使指示值為2-3mm為宜。
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❷ 誰有詳解斗式提升機盤型制動器的作用
斗式提升機盤形制動器的實際運行工況,基於熱傳導理論及積分變換回法,運用多物理場耦合數答值分析軟體對正常制動工況下閘瓦的溫度場進行模擬計算,得到閘瓦三維瞬態溫度場隨時間的變化規律。同時,模擬提升機實際制動工況,採用X-DM型調壓變速摩擦磨損試驗機評價無石棉閘瓦材料與16Mn鋼對摩時的摩擦磨損性能,採集閘瓦在試驗過程中的溫升數據。
最後將模擬結果和試驗數據進行對比分析,結果表明:閘瓦溫度隨徑向距離增加而增大,摩擦熱量主要集中於摩擦表面層,閘瓦溫度在制動過程中先升後降。與試驗結果對比分析表明,模擬計算結果與試驗結果之間的最大誤差為3.28%,二者之間吻合良好,從而證明了所用模擬計算方法的正確性和適用性。
❸ 礦用提升機盤形制動器制動時常見的故障及解決的辦法
1、這往往是閘瓦或盤型制動器變形造成。與材質、加工精度、使用受熱變形有關,其中包括:剎車盤厚薄差、制動鼓的圓度、不均勻磨損、熱變形、熱斑等。
2、閘瓦在制動時產生的震動頻率與懸掛系統產生共振。
3、閘瓦摩擦系數不穩定,偏高。
問題二:摩擦系數高低對制動的影響?
摩擦系數過高或過低都會影響絞車的制動性能。尤其是在絞車高速行駛中需緊急剎車時,摩擦系數過低就會出現剎車不靈敏;摩擦系數過高會出現抱死現象,造成車輛甩尾、打滑、翻轉,對絞車制動構成嚴重威脅。
中實機械工程科技有限公司生產的新型環保無石棉閘瓦摩擦系數高,力學強度好,熱衰退小。
問題三:閘瓦的壽命與硬度的關系如何?影響因素有哪些?
1、閘瓦壽命與表面硬度並沒有一定的關系。表面硬度高時,閘瓦與剎車盤的實際接觸面積小,往往更加影響壽命。
2、影響閘瓦壽命的因素包括硬度、強度、摩擦材料的磨損性等等。
新型環保無石棉閘瓦不含鋼棉及高硬度摩擦劑,硬度低,不易損傷閘盤。磨耗低,使用周期長
❹ 礦用提升機盤性制動器安裝時的技術要求有哪些
盤型制動器安裝時要達到下列要求:
1.中心高h偏差△h=±3mm
2.摩擦半徑實際值大於理論值Rcp(以測
量值L為准)。並要保證閘瓦在閘盤內
3.支架相對於制動盤兩側面距離H應相等,
最大偏差△h不得大於0.5mm。
4.支架兩側面與閘瓦兩側面應平行,不
平行度不得大於0.2mm。
5.閘盤表面粗糙度不低於6.3,閘盤偏擺
和軸向竄動不得大於0.5mm。
❺ 盤性制動器閘瓦日常維護及事故處理方法
閘瓦又叫摩擦片、制動片、剎車片,安裝於礦用提升機盤形制動器上,該產品摩擦系數高,力學強度好,熱衰退小,不含鋼棉及高硬度摩擦劑,硬度低,不易損傷閘盤,磨耗低,使用周期長。
(1)閘瓦不得沾油,使用中閘瓦不得有油,以免降低閘瓦的摩擦系數影響制動力;
(2)在正常使用中應經常檢查閘瓦間隙,如閘瓦間隙超過2mm時應及時調整,以免影響制動力。
(3)在坐重物下放使用的礦井,不能全靠機械制動,這樣會使閘瓦發熱,一旦出現緊急情況會影響制動力矩、造成重大事故,應採用動力制動等。
(4)更換閘瓦時應注意將閘瓦壓緊,尺寸不符合時應修配。
(5)在提升機正常運轉時,若發現制動器液壓缸漏油應及時更換密封圈。
(6)閘盤粗糙度不夠和閘盤端面偏擺量大都將加速閘瓦的磨損,建議重車閘盤。
(7)單繩提升機由於主軸軸承軸瓦磨損引起的閘盤軸向竄量大,將加速閘瓦的磨損,建議修住軸承軸瓦。
(8)提升機構在正常運行中發現松閘慢時應用放氣閥放氣。
中實洛陽機械工程科技生產的WSM-3新型環保無石棉閘瓦,是一種採用樹脂基並用其他增強纖維代替石棉的摩阻材料,其特點是:
1、摩擦系數高,力學強度好,熱衰退小,
2、不含鋼棉及高硬度摩擦材料劑,硬度低,不易損傷閘盤;
3、不含石棉,綠色環保;
4、磨耗低,使用周期長。
❻ 為什麼提升機閘瓦空動時間不能超過0.3秒
您好!礦井提升機(絞車),使用的是盤形制動器,要求盤型制動器必須響應靈敏可靠,如果超過0.3秒影響制動效果,使制動時間增加,輕者制動不靈敏,重者有可能造成事故。
造成盤型制動器制動空動的時間變長的原有有以下幾點:
液壓系統有空氣;
液壓系統不正常閥芯受卡;
閘瓦間隙過大;
液壓油粘稠度不符合要求或泄露油太多;
密封圈損壞;
碟簧組出現故障;
請檢查以上幾點。
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❼ 礦用提升機 電動機制動器的作用是什麼
電動機的制動器是起停止轉子運行作用。制動電機的直流圓盤制動器安裝在電機非軸伸端的端蓋上。當制動電機接入電源,制動電機也同時工作。由於電磁吸力作用,電磁鐵吸引銜鐵並壓縮彈簧,制動盤於銜鐵端蓋脫開,制動電機開始運轉。當切斷電源時,制動電機電磁鐵失去磁吸力,彈簧推動銜鐵壓緊制動盤,在磨擦力矩作用下,制動電機立即停止運轉
❽ 鶴壁萬豐礦山jtp型提升絞車盤型制動器怎樣調整
礦用提升絞車制動器調整方法:
為確保制動器裝置正常工作,該裝置上設有閘瓦過磨損行程開關和碟形彈簧失效開關。正常工作時閘瓦與制動盤的閘瓦間隙(向制動器輸入調定的最大油壓時的間隙)一般調整到 1mm,若閘瓦磨損量達到1mm 時,松閘間隙變成了 2mm,這時過磨損行程開關動作,進行安全制動,此時將須調整閘瓦間隙。調整閘瓦間隙時,壓力油調至最大,使制動器處於全松閘狀態,這時調整調整環,推動油缸、閘瓦等零件向前移動,直到閘瓦間隙達到 1mm。
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