汽車節油器OBD智能省油提升動力

A. 汽車節油器是如何節能和提升動力的

可能大家都知道動量守恆的理論。只要這個理論沒被顛覆，靠節能和提升動力來工作就是瞎扯！

B. 刑天汽車省油神器節油器動力提升進氣改裝通用渦輪增壓器。這東西怎麼樣1.5排量車裝上這刑天能加多少

不要浪費錢，恐怕沒什麼用處。現在的汽車的節油技術已經達到登峰造極的程度了，依靠加裝附加的小玩意，就想達到很高的效能是不靠譜的。

C. 有一種節油神器安在車上的OBD介面上，說是很節約油，是不是真的

節油神器到底靠不靠譜如何省油相信是每一個車主都會關心的話題，大家都會為了一公里能省下那麼幾分錢而絞盡腦汁，因此很多商家都在售賣種類頗多的帶有節油奇效的“節油神器”。面對這些五花八門的“省油”方法，大家不禁會問，它們都真的有用嗎？

總之，想省油，車主朋友們還是要養成良好的駕駛習慣以及定期進行保養維護才更加靠譜。

D. 汽車省油器是如何給汽車提升動力的

我 使用 的

E. 汽車動力提升節油器有幾種

有很多種，根據節油原理大致可以分為兩種，一種是優化汽車程序，達專到節油效果，一種是提高燃油屬燃燒效率達到節油效果。第一種不知道靠不靠譜，我用的車寶一號屬於第二種，主要是細化油分子提高燃燒效率達到節油效果，用了一段時間了，感覺非常不錯。

F. 汽車動力提升節油器有用嗎

綠動力燃油催化器很好，效果也特別明顯，提升動力20-30%，降低尾氣90%，降低噪音。清理積碳，保護發動機、省油20%-30%左右，豪車裝了加92油不會爆震，而且動力更大了，

G. OBD介面節油器，優化ECU,插上動力確實有所提升，請問對發動機有害嗎

沒用，先不管原理。油門深度代表你對動力的需求，減少噴油只會要你踩更深的油門。

H. 誰用過汽車節油器 省油器 穩壓器提升動力的，情況如何

1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不內論在哪個檔位容，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。