⑴ 回柱絞車可不可以作為提升出渣短距離使用
如果單位不考慮工時利用的話可以用，但提一車需要很長時間！
⑵ 煤礦用的調度絞車和提升絞車有什麼區別求詳細說明
調度絞車一般是指井下搬運物料，運送車量的絞車，一般使用在坡度較小長度不太長的巷道中。提升絞車一般是指主提升絞車，是指主井提升物料和兼做升降人員的絞車，功率一般都比較大，結構復雜，保護齊全。
⑶ 回柱絞車用途
回柱絞車主機用鋼絲繩與輔機連成牽車系統，輔機包括導向輪、壓滾、托輪、滑車、支持輪、重垂、重垂架等配件。鋼絲繩在主機摩擦輪上纏繞四圈後穿過導向輪、壓滾、滑車，兩頭固定。托滾放置在鋼絲繩下方起襯托作用，重垂通過支架輪將滑車張緊，使鋼絲繩始終有一定的張緊力，保證鋼絲繩在摸查輪上產生足夠大的摩擦力，以拉動整列車火車。整個工作過程如下∶電機啟動、驅動減速器、使摩擦輪傳動，通過摩擦力使鋼絲繩運動。
主要用途∶
回柱絞車適用於煤礦、洗煤廠、電廠、水泥廠、港口等鐵路列車運輸場所裝卸貨物時調度列車。該回柱絞車為無機繩摩擦式傳動，與導向輪、托滾、壓滾、滑車等輔機配套組成列車系統。調車回柱絞車系統可以實現正反雙向重載牽車。回柱絞車裝配時根據其輸入軸位置分左型、右型兩種，一滿足不同現場安裝的要求。
回柱絞車由電動機、聯軸器、制動器、減速器以及摩擦輪等幾部件分組成。電機採用變頻電機，配以變頻電控櫃，可以實現無機變速，重載時採用低速恆扭矩啟動、頻率在5~50H范圍內可調，空載時採用高速恆功率運行、使回柱絞車運行速度快、效率高、頻率在50~80Hz范圍內可調。減速器採用雙圓弧齒輪傳動，具有傳動比大、體積小、傳動效率高、噪音低、承載能力強等優點。電機與減速器之間採用帶制動輪的聯軸器，制動器為手動、自動2用，使制動更安全可靠。摩擦輪採用高牌號鑄鋼件，機械強度高、耐磨性能好、使用壽命長。摩擦輪與減速器輸出軸採用脹套聯系，安裝拆卸方便。
⑷ JD絞車可以用於煤礦井下輔助提升嗎
當然可以了,這方面沒有特殊規定呀
⑸ 煤礦調度絞車允許起吊重物嗎
可以的，只要在絞車和鋼絲繩允許范圍內，用提升重物安全系數驗算，比如說在通風立井中安裝管路、電纜等，現在有種JSDB型絞車叫調度回柱絞車，拉力也不小的，設備是死的，人事活的，但是必須在安全允許范圍內
⑹ 回柱絞車，調度絞車與無極繩絞車的區別各自承擔什麼功能
調度絞車——用於平巷、斜巷調度車輛或輔助提升；
回柱絞車——用於拆除回收工作面設備、支柱；
無極繩絞車——用於平巷和傾斜井巷運送物料。
⑺ 請問，煤礦提升絞車與煤礦運輸絞車有何區別其使用地點、用途有何不同請提供依據。
煤礦提升絞車一般用於立井，它是直上直下，就是通過絞車把立井下面的煤提升到地面上。
煤礦運輸絞車一般用於斜井或者坡道，平道上的煤車一般是人推或者用拖車帶動。有坡度的，就必須通過運輸絞車來完成，它把坡道下面的煤運到地面或者坡上面。
⑻ 跪求礦用回柱絞車的工作原理
﹠
1.6
回柱絞車
一、概念
回柱絞車是能拆除和回收回採工作面支柱的一種機械。
二、作用
主要用於回採工作面回柱放頂，也有的用來拖運重物和調度車輛
三、特點
1、速度低
2、拖運重物穩
3、由於採用蝸輪蝸桿傳動，具有一定的自鎖功能。即電機不轉動，鋼絲繩的外力很難拉動滾筒。
五、結構
1、電動機：提供動力
2、圓弧面蝸桿蝸輪減速器：減速，減低滾筒速度。較小的電機功率，可以產生很大的拉力；穩定速度
3、中間軸：傳導動力
4、滾筒：使鋼絲繩產生拉力
5、鋼絲繩
六、工作原理
電動機→圓弧面蝸桿蝸輪減速器→中間軸→滾筒→鋼絲繩
⑼ 煤礦回柱絞車屬於什麼設備
煤礦設備，
⑽ 何為回柱絞車，有什麼特點
回柱絞車的型式為單筒纏繞，採用蝸輪減速器和開式齒輪傳動。用於井下回柱放頂。綜合採煤設備的搬及工作面安裝的牽引動力，亦可作運料、移溜槽、搬移皮帶運輸機機頭等輔助工作的牽引絞車。
回柱絞車使用范圍
回柱絞車應在環境溫度為-10℃~+40℃，環境相對溫度不超過百分之95（+25℃），海拔高度不超過1000m的情況下工作。對於海拔高度超過1000m，需要考慮到空氣冷作用和介電強度的下降，選用的電器設備應根據製造廠和用戶的協議進行設計或使用。JH-14回柱絞車用於煤礦井下時，周圍空氣中的甲烷、煤塵和硫化氫、二氧化碳等不得超過《煤炭規程》中所規定的含量。
回柱絞車技術參數
鋼絲繩平均靜張力：140千牛
捲筒直徑：φ400毫米
平均繩速：0.1055米/秒
鋼絲繩直徑：φ21.5毫米
容繩量：130米
總傳動比：188
電動機規格：
型式：YBK200L-8
功率：15千瓦
電壓：380/660伏
轉速：730轉/分
配套電氣設備：（用戶自備） 礦用隔爆性可逆磁力啟動器：QC83-80N 防爆控制按鈕：LA81-3。