日立液壓泵提升器裝配

⑴ 日立118液壓泵維修視頻配油盤怎麼裝是正確的。

可以私信給我圖片，給你回答

⑵ 挖掘機液壓泵提升器發卡機會器出現什麼狀況

全車有力，卻速度慢了，行走不能單邊，一起走不能爬坡，小臂回收慢的原因：提升器發卡導專致泵排量無法變數屬檢查提升器中先導柱塞，壓力補償柱塞，排量調節柱塞。

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因製造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。

造成惡性循環，其結果產生振動雜訊，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

(2)日立液壓泵提升器裝配擴展閱讀：

當系統全部液壓油缸伸出後油箱油麵不得低於最低油位，當油缸回縮以後油麵不得高於最高油位；最後考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板並不能起沉澱臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。

此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。

⑶ 你好。有日立200-2液壓泵和分配器嗎

一定要日立牌子的嗎

⑷ 日立挖掘機液壓泵中連接兩個提升器的鐵管子叫什麼

液壓泵工作時要吸油箱里的油,就是通過它吸油的.每個挖機都有啊.

⑸ 液壓泵提升器如何工作

你說的提升器是不是川崎泵上面的閥啊

⑹ 液壓泵提升器比例閥插頭拔掉就不悶車了，什麼原因，請指教

是什麼問題呢？是電磁比例閥有問題 還是卡住不會動了？閥體如果沒有損傷 一般是可修復的，不過買一個也就幾千塊錢。

⑺ 三一挖掘機215―8s液壓泵中的提升器如何裝

檢查一下散熱系統。可能散熱器灰塵過多或是風扇打滑丟轉。解決方法:用高壓水槍或是壓縮空氣清洗散熱器，調節風扇皮帶的松緊度或更換皮帶。

⑻ 日立200-5挖機提升器多少錢

看你車況吧
發動機，液壓泵大修過沒？
底盤損壞程度？
大臂有沒裂開過
EX200-5
的二手挖掘機價格大概在20-30萬之間，還是要看具體車況
如有疑問可追問，滿意請及時採納，謝謝

⑼ 日立挖機液壓泵上面的油管怎麼裝

你不會最基礎的知識都不懂吧，拆卸前必須做好記號。其實主泵上的管路也蠻好接回的，主液壓和先導肯定有進答油的管，記好！主泵上肯定有根管接到主控閥上，如果是雙聯泵就有兩根，如果接錯會導致動作慢，調換過來就行了！先導有根是接閥塊（蓄能器）的，有些從地板架過來，接錯了動作慢或無動作，在沒有圖紙的情況只能摸索，錯了調換過來就行了。我在挖機廠工作，希望我的回答能幫助你！

⑽ 日立ZAXIS250-3型挖掘機液壓無力速度慢的原因是什麼

一用戶從外地購進一台日立ZAXIS250-3型挖掘機，反應液壓無力、速度慢、液壓油溫度回高。進場後，我們發現答挖機空載運轉時液壓泵噪音大，液壓泵兩個高壓管手感振動非常大，同時，整機速度慢。很顯然液壓泵有問題。
解體液壓泵發現此泵被修過，原裝配者在更換軸承時對日立液壓泵這種配對軸承沒有概念，軸承間隙過大且沒有配對，導致除提升器及分動器外的所有配件全部報廢。
更換新件按規范裝配好試車，液壓泵工作平穩柔順，挖機力量及速度均良好。然而試車半小時後發現液壓油溫度已升至90℃，看來還有問題，液壓濾是新換的純正件，再看液壓油箱密封性能，按排氣閥有氣直接排空，機器運轉2-3分鍾再排氣有明顯氣壓。這表明液壓油箱及進油管路沒有問題。
液壓油散熱器表麵灰塵不多，風力也足夠大，風道也正常，用紅外線測溫儀測溫發現液壓油散熱器表面溫度只有40℃，而液壓油泵和液壓油箱溫度則分別達到了92℃和90℃！液壓油散熱器堵塞？
拆下散熱器，經檢測發現散熱器內部沒有堵塞。檢查液壓管路發現從分配閥到液壓油箱回油管中的單向閥未安裝！這直接導致液壓油作完功不經過散熱器而直接回油箱。油溫一定過高。於是訂了個單向閥裝好試機，機器恢復正常。