塗裝廢水處理

❶ 噴漆塗裝廢水要如何處理

除了可以找相關的設備來處理之外，還可以添加水處理葯劑。例如回，如果噴塗塗裝的顏色答不達標的話，可以投加脫色劑攪拌，等待絮凝沉澱完成，就可以看到出水清澈，再把固液分離後的上清液，污泥分開處理，這就完成了一個良好的預處理階段。

脫色劑能夠去除污水顏色，也能夠降低很多污染指標，可以作為處理廢水的主要工藝，也可以配合設備一起使用。

❷ 電泳塗裝廢水處理的辦法

可以考慮微電解聯合催化氧化工藝，投資小，佔地小，施工周期短。

❸ 塗裝廢水有沒有可能實現零排放處理

環保局剛來我們廠，說塗裝車間廢水不能這樣排放，限時三個月作好處理，否則要關門大吉。急求塗裝廢水的處理工藝，最好可以實現零排放處理！

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❹ 噴塗廢水如何處理

要通過過濾,葯劑處理,沉澱,再處理,處理後的水可以循環利用.我們公司做噴塗流水線的,這方面做的多了.

❺ 噴塗廢水的處理方法有哪些

噴塗廢水具復有水量大、成分復雜多制變、色度大、COD高、毒性強等特點, 屬於難處理的工業廢水之一，如直接採用生化法如厭氧(水解酸化)、好氧等對其進行處理, 時常會發生活性污泥受到抑制、生化系統癱瘓崩潰等不良情況。
因此, 在實際運行工藝中, 會先採用物化方法即投加鐵鹽、鋁鹽和聚丙烯醯胺等混凝助凝劑,通過吸附網捕等方式降低印染廢水污染物濃度和毒性後, 再進入生化系統進行處理。但是對於印染污泥處理時葯劑的選用及用量需根據污泥來源的不同而區別對待，從污水處理規模、污泥產量、葯劑來源、葯劑投加量、運行費用、泥餅含水率等方面著手，因地制宜，綜合考慮。

❻ 誰知道塗裝前處理時進行脫脂的廢液，進行廢水處理工藝流程

塗裝廢水是指由塗裝生產線的酸洗除銹、脫脂、表調、磷化、鈍化、電泳和噴漆等工藝段產生的廢水和廢液。塗裝生產工藝廣泛應用在機械(汽車、摩托車、電梯等)、家電、傢具木材和電子等行業，因而塗裝廢水也廣泛存在，如果不對這些廢水進行有效的治理，那必然會對周圍的水體環境造成很大的影響。因此，探討和優化塗裝處理是很有必要的，且很有現實意義的。

一、 目前國內塗裝(前處理)工藝概況

為了方便及更好地理解塗裝廢水處理工藝，一般將塗裝廢水分為兩部分：前處理廢水和噴漆、電泳及鈍化廢水。前處理廢水包括酸洗、脫脂、表調、磷化等工藝排放的水洗水和廢液。由於噴漆、電泳廢水含有很高的COD，有時達到上萬或更高；而鈍化廢水含有較高的六價鉻。因此，我們將塗裝廢水分為兩部分。一般塗裝行業都有前處理廢水，而噴漆、電泳及鈍化廢水要視廠家的塗裝工藝而定。因此在此文中只介紹前處理廢水的處理工藝情況。

據我們調查，目前國內塗裝(前處理)廢水工藝主要有以下幾種：

1、 第一種

↓廢液直接排入

廢水→均和池→化學處理沉澱池→氣浮→過濾→調PH排放

這種方法用加石灰或鈣鹽來去除廢水中的重金屬、磷、油和COD等。

2、 第二種

↓廢液直接排入

廢水→均和池→化學處理沉澱池→氣浮→過濾→活性炭吸附→調PH排放

第二種方法與第一種基本一致，只不過加了一道活性炭吸附工藝。

3、 第三種

↓廢液直接排入

廢水→均和池→一級化學處理沉澱池→二級化學處理沉澱池→過濾→排放

一級化學處理沉澱主要採用鋁鹽來去除磷，二級化學處理沉澱主要去除鋅。

4、 第四種

↓廢液定量小量排入

廢水→均和池→化學處理沉澱池→生化池→生化後沉澱→過濾→排放

這種方法用加石灰或鈣鹽來去除廢水中的重金屬、磷、油和COD等，加生化工藝主要為了去除COD，BOD等。

5、 第五種

↓廢液定量小量排入

廢水→均和池→化學處理氣浮→沉澱池→生化池→生化後沉澱池→過濾→排放

這種方法與第四種基本一致，只不過加了一道氣浮工藝。

以上五種工藝流程是我們經常在塗裝廢水處理時經常應用到的，其他工藝流程也許與上述五種工藝流程有所不同，只不過在這些工藝流程的基礎上有所變化而已。

二、 塗裝(前處理)廢水的排放情況和主要污染物及其濃度

前處理廢水的水質隨廠家使用的前處理葯劑、使用的生產工藝不同而不同 ，有時差別很大。前處理廢水的主要污染物有COD、BOD、油、鋅、磷、色度等等。

為了能更進一步了解前處理廢水的情況，我們以廣東某廠為例進行介紹。這家廠家的生產工藝流程為：上件→預脫脂→脫脂→兩道水洗→表調→水洗→磷化→兩道水洗→純水洗→烘乾→噴粉→固化→下件。以下列表是生產廠家的塗裝廢水排放情況及水質情況。

序號 廢水名稱 COD(mg/l) Zn2+(mg/l) 磷(mg/l) 排放量 排放分類

1 水洗水 150-300 15-25 10-20 5M3/H 連續排放

2 預脫脂廢液 5000-20000 / / 15-30天排放6M3 間歇排放

3 脫脂廢液 3000-20000 / / 10M3/90天 間歇排放

4 磷化廢液 1000-8000 / / 10M3/180天 間歇排放

由於表調溶液的污染濃度很低，因此上表未列出。
三、 我們已選擇方案與其他方案比較分析

針對這家廠家的水質情況及排放標准，我們採用了第五種工藝流程。根據第五種工藝流程，均和池的水質情況如下表。

PH CODCr (mg/l) BOD5(mg/l) Zn2+(mg/l) 色度 磷(mg/l)

7.5-9 300-500 80-150 300-400 30-50 200-400 20-40

該廠位於廣東，採用的排放標准具體值如下：

PH CODCr(mg/l) BOD5(mg/l) SS(mg/l) Zn2+(mg/l) 色度 磷(mg/l)

6-9 60 30 60 2.0 40 0.5

第五種工藝流程與其他四種工藝流程的主要區別在於水洗水與廢液的混合方式、除磷除鋅工藝和處理深度不同。為了清晰理解五種工藝流程的區別，列出下表。

工藝流程 水洗水與廢液的混合方式 除磷除鋅方式 優點 缺點

第一種 水洗水和廢液直接排放到同一個池中。 用鈣鹽沉澱和混凝的方法除磷除鋅。 其他金屬離子一起共沉澱。 1、 廢水的沖擊負荷很大，不利於後續工藝處理。2、 泥渣較多。

第二種 同上 同上 其他金屬離子一起共沉澱，出水水質較好。 1、 廢水的沖擊負荷很大，不利於後續工藝處理。2、 泥渣較多。3、 活性炭要定時更換，操作較麻煩。

第三種 同上 用鋁鹽沉澱的方法除磷除鋅 1、 泥渣較少。 1、廢水的沖擊負荷很大，不利於後續工藝處理。2、出水水質要求不高時可採用，與生化法結合起來，效果會更好些。

第四種 廢水池與廢液池分開，廢液採用定量稀釋到廢水中，再與廢水一起處理的方法。 用鈣鹽沉澱和混凝的方法除磷除鋅。 1、 其他金屬離子一起共沉澱。2、 出水水質較好，處理效果穩定。 1、 泥渣較多。

第五 廢水池與廢液池分開，廢液採用定量稀釋到廢水中，再與廢水一起處理的方法。 用鈣鹽沉澱和混凝的方法除磷除鋅。 1、 他金屬離子一起共沉澱。2、出水水質較好，處理效果穩定。

四、 運轉結果

該廠的廢水設施於2000年建成，至今運轉良好，出水穩定達標。下表是我們調試好試運行時的一組數據。

PH CODCr(mg/l) BOD5(mg/l) SS(mg/l) Zn2+(mg/l) 色度 磷(mg/l)

6.8 45 14 40 1.2 30 0.39

五、 結論

盡管第五種工藝流程能達到很好的處理效果，但經過我們多年來在塗裝行業的廢水處理方面的經驗總結，有以下幾方面需要學習和改進：

首先，作為一名環保工作者，應提倡廠家清潔生產，選擇污染小的前處理葯劑（脫脂劑、磷化劑等），在脫脂工藝段設置油水分離器和在磷化工藝段設置除渣裝置來提高葯液的周期。通過以上的措施可以從源頭減少污染物的排放量。

其次，通過加強生產管理來控制過多的污染物產生。如定量控制水洗水連續排放，控制廢液定期排放。

再次，改進和優化廢水處理工藝。如我們採用的第五種工藝，仍有不足之處：泥渣量較多。採用鋁鹽沉磷工藝，應該可能解決這一不足之處。

最後，要應用自動化控制來減低處理成本。這一點在控制加葯時很重要。

❼ 塗裝廢水怎麼處理

你好，可以考慮金版環保的塗裝廢水處理設備哦！可以根據您工廠的水質水量，想處理到什麼標准來定製設備的~

❽ 如何處理塗裝廢水

塗裝廢水主要來自於預脫脂、脫脂、表調、磷化、鈍化等車身前處理工序；陰極電泳工序和中塗、噴面漆工序，汽車塗裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復雜，濃度高，可生化性差。塗裝廢水處理主要採用分質處理、混凝沉澱、混凝氣浮、砂濾等工藝對塗裝廢水進行處理。
1、塗裝廢水處理的特徵
1.）塗裝廢水處理種類多，水質因使用的材料而異，僅脫脂液就有多種配方、塗料種類則更多。
2.）排放無規律，除部分水洗水連續溢流排放外，塗裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。
3.）水質水量變化大，無規律可循。
2、塗裝廢水處理要注意的問題：汽車塗裝線各種廢水的水質取決於塗裝工藝，故應深入調查，在對污染源做細致分析的基礎上精心地設計。在設計時應注意以下幾個問題：
①汽車徐裝廢水水量和水質變化大，有的廢水處理工程在設計時對水量、水質均衡和分質預處理重視不夠，造成系統運行不穩定甚至不能正常運行。
②汽車塗裝廢水可生化性差，生化宜採用水解酸化－生物接觸氧化法或SBR法，應保證足夠的生化時間。
③因除磷的反應條件要求嚴格，含磷廢水與其它廢水混合後一般難以有效去除，故含磷廢水應單獨預處理。
④應從清潔生產的角度出發，協助生產技術人員改進生產工藝、改良塗裝材料配方、強化生產管理，以減少污染物排放。

❾ 塗裝廢水的特點是什麼

特點：在物體上塗裝上特殊塗料後，可使物體表面具有防火、防水、防污、示溫、保溫、隱身、導電、殺蟲、殺菌、發光及反光等功能。

工藝流程為：

人工預處理→熱水洗→預脫脂→脫脂→工業水洗一→工業水洗二→表面調整→磷化→工業水洗三→工業水洗四→純水洗一→純水洗二→倒水→乾燥

上述工藝過程也可根據薄板沖壓件的油、銹情況作適當調整，或不用酸洗工序，或不用預脫脂工序。而脫脂和磷化是化學處理工藝中的關鍵工序，這兩道工序直接影響工件化學處理的質量和防銹塗層的質量。有關工藝參數和相關輔助設備也是影響表面處理質量的不可忽視的因素。

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施工設備：

通過式拋丸室

通過式拋丸室由清理室體、拋丸器、彈丸循環系統、通風除塵系統、底部基礎和電氣控制系統組成。可根據不同規格的工件進行大小不等的非標設計，也可選用定型設備。

通過式拋丸室適用於工程機械結構件，鍛鑄件的表面清理、強化，使之獲得一定粗糙度的光潔表面，增加塗膜結合力，提高工件防腐蝕效果。

當工件進入拋丸室後，由電動機帶動的拋丸器離心拋出高速彈丸，強力沖擊工件表面的鐵銹、氧化皮。工件作勻速運動或若干次自轉後即清理干凈，表面質量即可達到 Sa2 ～ Sa2. 5 級標准。