齒輪提升泵的型號

A. 齒輪泵那麼多型號怎麼選擇自己適合的

齒輪泵有很多型號 。齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上採用一台齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。

B. 提升泵常用的規格型號都有哪些

這個很多啊，看是用在什麼地方吧。比如說是衛生間的話一般是澤德內這樣的帶切割裝置容的外置泵污水提升器，比較方便養護。廚房的污水提升器則不能帶切割刀，泵的油污對抗能力也要強。如果是商用，對污水提升泵的流量和容積要求也更高，所以要看具體情況。

C. 調節池提升泵型號如何選擇

調節池提升泵用於輸送、提升調節池中的廢水，有初步沉降和分離、調專節水質、調節水量以及實現屬事故緩沖的作用，不會因為廢水沒有排除而停機。調節池的作用是均質和均量，一般還可考慮兼有沉澱、混合、加葯、中和和預酸化等功能。調節池提升泵對水量和水質的調節，調節污水pH值、水溫，有預曝氣作用，還可用作事故排水。水量調節池和水質調節池，一般會用到塑料材質的水泵，塑料的耐腐蝕性好。

D. 齒輪泵型號有哪些

齒輪泵型號要根據你工況的具體流量揚程，找好點的廠家，他們都會根據你的需求選型報價，齒輪泵的話國內可以找上海陽光泵業，他們是國內十大品牌，性價比還高，業內都用的他們家。

E. 齒輪泵的型號有哪些

齒輪泵的型號有很多種不同的命名方法，有的按嚙合方式命名，有的用齒輪形狀命名，有的是舶來詞命名，不同的型號有不同的含義，不同型號的齒輪泵意思也有所不同：

1、NYP型

NYP型指內嚙合齒輪泵，N是內的意思，Y是油的意思，P是英文pump（泵），這種型號通常用NYP-a/b表示，其中a表示理論排量，b表示額定壓差。

2、2CY型

2CY型指兩個齒輪的油泵，2就是兩個齒輪的意思，C和Y分別是齒輪和油的拼音首字母，標准名稱為不帶安全閥的漸開線齒廓輸油齒輪泵。這種型號表示方法與NYP型類似，2CY-a/b，a表示流量，b表示額定壓差。

3、YCB型

Y、C、B分別是圓、齒輪和泵的拼音首字母，標准名稱為帶安全閥的正弦曲線雙圓弧齒廓輸油齒輪泵，型號表示方法與2CY型一樣。

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4、KCB型

這種是前蘇聯傳過來的，K表示安全閥，C表示齒輪，B是泵的意思，業內解釋為帶安全閥的漸開線齒廓輸油齒輪泵。型號標識為KCB-a/b，a表示流量，b表示額定壓差。

5、LB型

L、B分別是冷和泵的拼音首字母，標准名稱為不帶安全閥的正弦曲線雙圓弧齒廓式冷凍機潤滑齒輪泵。

6、BW型

BW是保溫的拼音縮寫，主要用於輸送對溫度有要求，在低溫下會凝固的介質。

7、LYB型

L是立式的意思，YB是油泵的拼音縮寫，標准名稱為帶安全閥的正弦曲線雙圓弧齒廓式立式輸油齒輪泵。

F. 力士樂齒輪泵的常見型號有哪些

根據澳托士官網了解，力士樂齒輪泵的常見型號有：
力士樂AZPU系列齒輪泵
力士樂AZPT系列齒輪泵
力士樂AZPS系列齒輪泵
力士樂AZPN系列齒輪泵
力士樂AZPJ系列齒輪泵
力士樂AZPG系列齒輪泵
力士樂AZPF系列齒輪泵
力士樂AZPB系列齒輪泵
以上是屬於AZP系列，還有
力士樂1PF2G2系列齒輪泵
力士樂PGH 1X 2X 3X系列齒輪泵

G. 齒輪泵型號

國內外各個廠家生產的齒輪泵型號的含義非常復雜，無一定論，須參閱各廠家的產品目錄，此處僅以國產CBN-E3 RF型為例來說明齒輪泵型號表示方法。CB表示齒輪泵的名稱N表示齒輪泵的設計代號，設計代號包括K S N等。E表示壓力等級，齒輪泵的壓力等級分為D-10MPa；E-16-MPa；F-20 MPa；G-25MPa。3表示齒輪泵模數，模數分為1,2,3,4,5.u 表示公稱排量，一般是0.6-63ml/rR表示法蘭安裝形式，O為菱形，R為矩形，S為方形。F表示油口形式，F表示法蘭，T表示特殊，S為方形。F表示油口形式。F表示法蘭，T表示特殊，L表示螺紋。⊿表示軸伸形式，B表示扁口，H表示花建，Y表示圓錐，P表示單鍵。n 表示旋轉方向，L表示左旋，R表示右旋，T表示雙向旋轉。

H. 齒輪泵型號的含義是什麼

JB/T 7041-2006液壓齒輪泵；JIS B8312-2002 齒輪泵和螺桿泵.水力性能驗收試驗；JB/T 51055-1999 農用齒輪泵產品質量分等；JB/T 53312-1999 齒輪泵產品質量分等；JB/T 58211-1999 液壓齒輪泵產品質量分等；

JIS B8352-1999 液壓齒輪泵；JB/T 9835．2-1999 農用齒輪泵安裝法蘭和軸伸的尺寸系列和標記；JB/T 9835．1-1999 農用齒輪泵 技術條件；MT/T 573-1996 礦用液壓齒輪泵試驗方法；CB/T 3719-1995 船用高壓齒輪泵技術條件。

(8)齒輪提升泵的型號擴展閱讀：

齒輪泵故障分析：

1、困油現象

液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和雜訊，影響系統正常工作。

2、泄漏現象

齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但後者撓度大增。

3、受力不均衡現象

右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用於齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命。

參考資料來源：網路—齒輪泵