① 拖拉機提升器抖動,加大油門才慢慢升起是什麼原因
這是液壓缸裡面的密封圈損壞了，導致內部左右兩腔串油，使油壓建立得緩慢，所以提升才慢的。
② 小四輪拖拉機升降機不升是什麼原因柴油機油門小升,油門大了不升是什麼原因
1、液壓泵有問題了，更換液壓泵
2、油路堵塞，清洗油路，更換液壓油
希望對你有所幫助，望採納！！！
③ 單杠拖拉機液壓小油門不升…大油門就升…一踩離合器就一小子就下降…是什麼原
摘要 拖拉機後懸掛上升的速度是一定的是不可調的只能加大油門，下降一般拖拉機都有一個下降速度調節閥，可以調整。如果感覺拖拉機沒有新車時提升的快了有可能是齒輪泵磨損了，或者有內泄的地方，還有你液壓系統用的是什麼油，最好使用柴機油。
④ 我的拖拉機大油門時方向輕，小油門時重，這是啥原因
由於拖拉機使用時間較長，且電打火不耐用了，所以就採用了傳統的手搖時達火，用左手按下離合，右手握著搖把使勁旋轉，再利用分輪的重量慣性達到啟動轉速，然後在松開離合的同時繼續搖把，車輛就會打著了，這是開拖拉機最為驚險的地方。拖拉機轉速比較低，所以剛開始不用擔心熄火。
在拖拉機座位右側一般會有一個檔把，用來調節拖拉機的高速檔和低速擋，一般起步時根據情況(載貨量)選擇檔位，然後座位正前下方是檔位，一般是於字形，於字兩橫與豎鉤的交點就是空擋(兩個)，第一個橫的左側是三擋右側是二擋，第二個橫的左側是一檔，右側是四擋，豎鉤的鉤處是倒擋。所以拖拉機一共九個擋，空擋加上高速一二三四檔和低速一二三四檔。
打著火之後踩離合掛一檔起步，接下來就跟駕駛手動擋小汽車一樣，只是檔位的位置不太一樣，新手不太好挎擋而已，停車時就踩離合，回空擋，當在半坡停車時，要踩離合掛一檔，然後慢慢熄火。需要注意的是，由於拖拉機使用久之後，油門的控制閥會下移，所以它的發動機就會一直帶著油，在停車時需要下車將控制閥向上挑，此時才會停車。
最後再來講講開車的感受，由於拖拉機方向盤沒有助力，所以打起方向來會很重，這也是為什麼很多農用拖拉機的方向盤上會帶一個凸起的小球球，是為了便於抓握，防止脫手。其次，由於拖拉機前側導向輪齒輪縫隙比較大，所以開車時方向會不斷產生偏移，因此需要一直調整方向盤來保證車能走直線。最後由於車是單缸柴油發動機，整體比較笨重加上裸露在外，在開時噪音就比較大，噠噠噠的，車身抖動的很厲害，甚至在平路上行進時，水箱里的水都能被抖出來。因此需要格外注意把好方向盤。還有就是拖拉機沒有安全帶且屬於農用器具，因此速度都不會很快，視野很寬闊，便於掌握車身，一般開不溝里去。駕駛著跑起來enmmmmm勉強算得上拉(吹)風(只是一天下來渾身抖得都要散架，胳膊酸痛手掌發麻的同時，你的耳朵也可能一直想響著噠噠噠噠的聲音....)
說點題外話：拖拉機冒黑煙噴火星真的基本到發動機的極限了，也不是像網上說的那樣剛剛開始發力，確實沒那麼玄乎。像我家的這個四輪子最多基本上就能拉十來噸貨物，原來附近靠近磚窯，拉磚掙錢(這就是前面提到為什麼改油箱，跑的遠，拉的多，油少了不夠用)，一塊磚四斤多的話差不多一次能拉五千磚，在土路上走的時候看著地面都是塌陷著的，在上坡的時候，一般前面需要放一塊重物或者是坐上一個人來壓著頭，防止前面翹起來，四輪都是後面兩個大輪子使勁(足以看出其中的危險性和農民工人的辛苦呀！)而這個時候拖拉機基本上就會發出最震耳欲聾的聲音，冒煙通裡面冒著黑煙。
現在的拖拉機基本上很多都是用電打火或者啟動助力器的了，跟原來比方便很多也安全很多，基本只有很老之前的四輪還是靠手搖。
⑤ 小型拖拉機提升器升大油門升不起來
液壓密封件壞了，不外乎油泵，分配閥，油缸。動手能力強的話可以自己拆開看看。否則的話還是去維修部吧。
⑥ 拖拉機液壓加大油門才能提升是怎麼回事
大油門？我的干一天活，後橋燙手，油門踩到底大犁才能提起來，一直是提升狀態踩油才能不落。天天回家都是一路油門到底…原來是後橋液壓兩用油，現在換成齒輪油一樣用。
⑦ 拖拉機熱車停了.大油門打不著火.小油門一打就著.是怎麼回事.
換泵，我以前有個常柴20熱車不著火，涼車好打火，換了個舊泵好了，
⑧ 拖拉機頂剛起動小油門就能頂起來，用了一兩個小時後，大半油門才能頂起來，很浪費油，是什麼原因呢
摘要 拖拉機頂剛啟動，小油門兒是能夠頂起來的。只要時間長一點，稍微加大一點油門。就會頂起來了。只是在以後用的時候，要浪費油。因為燃燒不徹底了。
⑨ 拖拉機液壓泵小油門不工作大油門加復合就不工作怎麼回
你好，這種故障多半是液油泵損壞故障，如果確認液壓油充足的情況下，建議更換新的液壓油泵。