⑴ 物料提升機上有哪些安全裝置
物料提升機上有的安全裝置有:
安全停靠裝置。
斷繩保護裝置。
樓層口停靠欄桿（門）
籃安全門
上料口防護棚。
上極限限位器。
緊急斷電開關。
⑵ 物料提升機安全技術交底
提升機安裝後，應由主管部門按照要求設計進行檢查驗收，確認合硌發給使用證後，方可交付使用。
1.用前和使用中的檢查應包括下列內容。
（1）使用前和使用中的檢查應包括下列內容：
①金屬結構有無開焊和明顯變形。
②架體各節點連接螺栓是否緊固。
③附牆架、纜風繩、地錨位置和安裝情況。
④架體的安裝精度是否合理。
⑤電氣設備及操作系統的可靠性。
⑥卷揚機位置是否合理。
⑦電氣設備及操人系統的可靠性。
⑧信號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰。
⑨鋼絲繩、滑輪組的固接情況。
⑩提升機輸電線路的安全距離及防護情況。
（2）定期檢查。定期檢查每月檢查一次，由有關部門和人員參加，檢查內容包括：
①金屬結構有無開焊、銹蝕、永久變形。
②扣件、螺栓連接的緊固的完好性。
③提升機構裝置有無鋼絲的完好性。
④安全防護裝置無缺少、失靈和損壞。
⑤纜風繩、地錨、附牆架等有無人松動，
⑥電氣保護裝置的靈敏度試驗。
（3）日常檢查。日常檢查由作業司機在班前進行，在確認提升機正常時，方可設入作業。檢查內容包括：
①地錨與纜風繩的連接有無松動。
②空載提升吊籃做一次上下運動，驗證是否可靠，並同時撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好。
③高架提升機作業時，應使用通訊裝置聯系，低架提升機在多工種、多數層同時，應專設指揮人員，信號不清不得開機。作業中不論任何人發出緊急停車信號，應立即執行。
④當吊籃在懸空吊掛時，卷揚機司機不得離開駕駛座位。
⑤在支承安全裝置未有支承好吊籃時，嚴禁人員進入吊籃。
⑥吊籃在運行時，嚴禁人員將身體任何部門伸入架體內。在架體附近工人人員，身體不得貼近架體。使用組合架體時，進入吊籃工作人員，應隨時注意相鄰吊籃的運行情況；人和物料、工具不得越入相鄰的架體內。
⑦架體的斜桿和橫桿，不得隨意拆除；如困運輸需要，也只准將部分少數斜桿拆除。各樓層的出入口所拆除的斜桿，應安裝回在被拆除的開口節的上或下一節上，開與該節原有的斜桿成交叉狀，但連續開口不允許人於兩節。且必、須在適當的地方裝上與建築物剛性錨固的臨時拉桿或支撐，以保持架體的剛度和穩定。
⑧閉合主電源前或作業突然斷電時，應將所有開關扳回零位。在重新恢復作業前，應在確認提升機動作正常後方可繼續使用。
⑨發現安全裝置、通訊裝置失靈時，應立即停機電修復，作業中不得隨意使用極限限位裝置。
⑩使用要經常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。如發現麻磨損嚴重，必須按有關規定及時更換。
採用摩擦式卷揚機為動力提升機，吊籃下降時，慶在吊籃得至離地面1～2m處，控制緩緩落地，不允許吊籃自由落下直接降至地面。
作業後，將吊籃至地面，各控制開關扳至零位，切斷主要電源，鎖好閘箱。
2.管理要求
（1）提升機使用應進行經常性的維修保養，並符合下列要求。
①司機應按使用說明書的有關規定，對提升機各潤滑部，進行油潤滑。
②維修保養時，應將所有控制開關扳至零位，切斷主電源，並在閘箱處掛「禁止合閘」的標志，必須時應設專人監護。
③提升機處於工作狀態時，不得進行保養、維修，排除故障應在停機後進行。
④更換零件時，零部件必須與原部件的材質性能相同，並應符合設計與製造標准。
⑤維修主要結構所用焊條及焊縫質量，均應符合設計要求。
⑥維修和保養提升面架體頂部時，應搭設上人平台，並應符合高處工作業要求。
（2）提升機應由設備部門統一管理，不得對卷揚機和架體分開管理。
（3）金屬結構碼放時，應放在墊木上，在室外存放，要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放，應注意防震、防潮。
（4）運輸提升機各部件時，裝車應墊平，盡量避免磕碰，同時應注意各提升機的配套性。
⑶ 物料提升機的安全裝置有哪些要求
川礦集團專業工程師為您解答：
物料提升機的安全裝置有安全停靠裝置、斷繩保護裝置、超高限位裝置、下極限限位器、緩沖器、超載限制器
1、安全停靠裝置或斷繩保護裝置。
（1）安全停靠裝置。吊籃運行到位時，停靠裝置將吊籃定位。該裝置應能可靠地承擔吊籃自重、額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。
（2）斷繩保護裝置。當吊籃懸掛或運行中發生斷繩時，應能可靠地將其停住並固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過1m。
2、樓層口停靠欄桿（門）。各樓層的通道口處，應設置常閉的停靠欄桿（門），宜採用聯鎖裝置（吊籃運行到位時方可打開）。停靠欄桿可採用鋼管製造，其強度應能承受1kN/m水平荷載。
3、籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門宜採用聯鎖開啟裝置，升降運行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。
4、上料口防護棚。防護棚應設在提升機架體地面進料口上方。其寬度應大於提升機的最外部尺寸；長度：低架提升機應大於3m，高架提升機應大於5m。其材料強度應能承受10kPa的均布靜荷載。也可採用50mm厚木板架設或採用兩層竹笆，上下竹笆層間距應不小於600mm。
5、上極限限位器。該裝置應安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應不小於3m。當吊籃上升達到限定高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式卷揚機）或自動報警（指摩擦式卷揚機）。
6、緊急斷電開關。緊急斷電開關應設在便於司機操作的位置，在緊急情況下，應能及時切斷提升機的總控制電源。
7、信號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。
8、高架提升機除應滿足以上規定外，尚需具備下列安全裝置並應滿足以下要求；
（1）下極限限位器。該限位器安裝位置，應滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動作。當吊籃下降達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊籃停止下降。
（2）緩沖器。在架體的底坑裡應設置緩沖器，當吊籃以額定荷載和規定的速度作用到緩沖器上時，應能承受相應的沖擊力。緩沖器的型式，可採用彈簧或彈性實體。
（3）超載限制器。當荷載達到額定荷載的90%時，應能發出報警信號。荷載超過額定荷載時，切斷起升電源。
（4）通訊裝置。當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統，司機應能聽到每一站的連系，並能向每一站講話。
⑷ 物料提升機防墜安全器要不要每個都要檢測
是的，施工安全條例上有的，如果工地沒有監理的話就不用管它了！裝不裝隨你
⑸ 防墜安全器每一種的使用范圍,問答題
九虹來重工施工升降機用的防墜安全自器有SAJ和SSFL兩大謝列，SAJ40適用SC200/200型施工升降機、SAJ30適用SC100/100施工升降機、SSFL系列（48、76、89適用管材型號）適用於SS100/100型物料提升機、龍門架、井字架等
⑹ 施工升降機和物料提升機的安全防護裝置主要有哪些
(1)停層裝置 當吊籠停靠在某一樓層時，能使吊籃穩妥的支靠在架體上的裝置。防止因回鋼絲繩答突然斷裂或卷揚機抱閘失靈時吊籃墜落。其裝置有制動和手動兩種。
(2)斷繩保護裝置 吊籃裝載額定載重量，懸掛或運行中發生斷繩時，斷繩保護裝置必須可靠地把吊籠剎制在導軌上。
(3)載重量限制裝置。
(4)上極限限位器(超高限位) 當吊籠上升達到限定高度時，限位器即行動作切斷電源(指可逆式卷揚機)或自動報警(指摩擦式卷揚機)。
(5)下極限限位器 當吊籠下降至下限位時，限位器應自動切斷電源，使吊籠停止下降。
(6)吊籠安全門 吊籠的上料口處應裝設安全門。安全門宜採用聯鎖開啟裝置。
(7)通訊信號裝置 當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。
⑺ 升降機ss物料提升機，型超過30米以上高度,是否要配置漸進式防墜安全器和自升式平台套架，是必須的么
施工升降機為高危特種設備，國家對其生產使用有嚴格管理措施及要求。中華人民共和國住房和城鄉建設部發布的建築工程行業標准（JGJ88-2010）文件自2011年2月1日起實施。為確保工程施工中人身及財產安全，標准中第3.0.10條中第二三款規定：防墜器應為漸進式；應具有自升降安拆功能。
為配合新標準的實施，曲阜金馬特研發兩項專利產品：1、漸進式防墜安全器（專利號：ZL201220370430.9）
2、自昇平台套架(專利號：ZL201220370448.9)。目前曲阜市金馬工礦機械有限公司是國內唯一擁有以上兩項專利的生產製造企業。
建築施工企業及建設安全監督管理部門應牢記安全第一，學法守法，自覺抵制不符合國家新標準的被淘汰的產品。不要因缺乏學習而出現瀆職犯罪及造成生產經營損失。
⑻ 物料提升機必須裝有的安全裝置的保護有哪些
物料提升機安全裝置有：
A.安全停靠裝置
B.斷繩保護裝置
C.超高限位裝置和下極限裝置
D.緩沖器、超載限制器
E.彩色監視器。
你的是正確的。