碭山污水處理廠張東雨

❶ 60年興化的變化

60年，江蘇城市版圖五次大調整
你可知道，從1949年新中國成立到1952年，江蘇這片土地分歸兩署一市，直到1952年底，國家才恢復江蘇省建制。你可知道，解放之初，松江、寶山、嘉定、南匯、奉賢等如今隸屬於上海的區域，都是江蘇的一部分，被稱為松江專區。你可知道，直到1983年，江蘇的地級市還只有7個，另外有7個地區。而就在那一年，地區的概念在江蘇退出了歷史舞台。今天，13個地級市、106個縣（市、區），1029個鄉鎮，300個街道辦事處，共同構成了江蘇大地。江蘇城市版圖的變化軌跡，是祖國60年發展進步的縮影。
第一次重大調整
時間：1952、1953年 調整內容：恢復江蘇省建制
「從解放以後，江蘇大的區劃調整有五次，而市、縣、鄉、鎮等行政區劃的調整，則是一直在進行。」省民政廳區劃地名處處長賈敬業說，首次重大調整，當屬恢復江蘇省建制。
原來在新中國成立之初，並沒有江蘇省的建制。「1949年，江蘇全境解放之後，中央政府在這片土地上分設蘇南、蘇北行政公署，以及華東行政區直轄的南京市，也就是說我們現在的江蘇省當時分別歸屬這3個省級行政區。到了1952年11月，中央批准，恢復江蘇省建制，撤銷蘇北、蘇南兩個行署，並將山東、安徽省原為江蘇舊轄的地區，劃回江蘇省屬，比如原屬山東的徐州市、豐縣、沛縣，原屬安徽的江浦，就是那時候重回江蘇的。」
1953年，兩署一市合並，那一年，江蘇省的管轄范圍包括徐州、淮陰、鹽城、南通、蘇州、鎮江、揚州、松江8個專區，以及南京、無錫、蘇州、常州、徐州、南通這6個地級市。有意思的是，6個地級市下轄的區，起名都很不講究，要麼按數字排列第一區、第二區；要麼按方位叫東區、南區。
更值得一提的是作為八大專區之一的松江，下轄松江、寶山、嘉定、青浦、南匯、奉賢、金山等9個縣——在之後的1958年，這片土地以及南通專區的崇明縣先後就陸續劃歸上海，一部分江蘇人也因此變成了上海「阿拉」。1970年,專區更名為地區。

第二次重大調整
時間：1983年 調整內容：地市合並，分設11市
地區（專區）、地級市並存的格局一直存在了30多年。直到1983年，作為省政府的派出機構，「地區」才在江蘇完成歷史使命，那一年江蘇在全國率先取消了地區建制，並形成了11個省轄市的格局。
「對於『地委書記』這個職務，很多年輕人可能沒聽說過，但是在上世紀80年代之前，這是個老百姓耳熟能詳的職位，級別相當於市委書記。地區和地級市都由省政府直接領導，有的地方既有地區，又有地級市，比如蘇州地區和蘇州市並存，蘇州地區就只負責管理蘇州市之外的縣和縣級市。」賈敬業說，隨著人們對中心城市地位和作用的認識水平不斷提高，出於加快城鄉一體化建設步伐、推進行政機構改革等考慮，「一向走在全國前列的江蘇，在1983年又迎來重大調整——撤銷地區。」
據介紹，在這一年，江蘇省全面實行地市合並，撤銷了徐州、淮陰、鹽城、南通、鎮江、揚州、蘇州地區，將鹽城地區所在地的鹽城縣設為地級鹽城市，同時把清江、揚州、鎮江三個縣級市提升為地級市——淮陰市、揚州市、鎮江市，實行市領導縣體制。分設11個地級市（與現在比尚缺宿遷和泰州兩市）。目前，市管縣體制已成為各地普遍的管理區劃模式。
第三次重大調整
時間：上世紀八九十年代 調整內容：撤縣設市
崑山、張家港、江陰等26個縣級市，如今已成為江蘇經濟發展最具活力的區域，成為小康路上的排頭兵，而它們的設立也經歷了一個過程。除了常熟早在1949年即已作為一個縣級市而存在外，在上世紀八九十年代，江蘇共撤銷儀征、沙洲等縣，設立30多個縣級市。直到1997年，國家暫停撤縣設市。如張家港市，1986年設立；江陰市，1987年設立；宜興市和崑山市分別於1988年和1989年設立等等。
縣和市的區別在哪裡？賈敬業表示，原則上來說，主要體現其城鎮建設和經濟發展水平的不同，同時，也是推進城市化進程的需要。「當經濟社會發展和城市建設達到一定規模，大量的農村人口要向城市轉移，那麼就具備了設市的基礎。雖然有些專家對撤縣設市有不同看法，但不可否認，這一調整對加速城市化進程有著重要的推動作用。不少縣設市後，發展更添活力，城市規劃建設的起點也更高了。」
第四次重大調整
時間：1996年 調整內容：增設泰州、宿遷兩個地級市
經國務院批准，1996年江蘇增設泰州和宿遷兩個省轄地級市，至此，13個省轄市的格局正式形成。
談到這兩市行政區劃的調整，賈敬業回憶說，「當時最主要是考慮到蘇中蘇北發展的需要。從地圖上可以看出，當時淮陰和揚州兩市管轄的地域較大，有人形容淮陰是『小馬拉大車』，雖然不夠准確，但也道出了當時淮陰地區經濟發展較為遲緩的一個方面。」
因此，省委省政府決定調整淮陰和揚州兩地的行政區劃，實行淮宿、揚泰分治。賈敬業介紹說，在那一年，縣級宿遷市被撤銷，設立了地級宿遷市，並將淮陰市管轄的沭陽、泗洪、泗陽三縣劃歸宿遷市管轄，實行淮、宿分治。同時泰州、泰興、泰縣這「三泰」地區從揚州市分離開來，設泰州市。
「泰州的工業基礎較好，解放之初就是蘇北行署的駐地，而將其設為地級市，更有利於促進其經濟的發展。」據了解，當時為了更好地論證調整的影響，省民政廳還專門請華東師范大學的專家做了蘇南和「三泰」地區行政區劃問題的研究課題。
第五次重大調整
時間：2001年前後 調整內容：撤縣（市）設區
改革開放後，特別是2000年以來，全省各地經濟社會快速發展，省內各中心城市規模日益擴大，集聚和輻射功能不斷增強。但中心城市的進一步發展受到「市縣同城」問題制約。為了擴大中心城市發展空間，促進資源優化配置，省委省政府決定在部分地區開展撤縣（市）設區工作。
當時全省共調整蘇州、無錫、常州、南京、鎮江、揚州、淮安、連雲港、鹽城、宿遷10個省轄市的行政區劃，先後撤並了14個縣（市、區），南京的江寧區、六合區，就是在那時由一個縣變成了主城的一部分。撤縣設區後，城市空間變大了，生產力配置和城市功能布局趨向合理，也增強了中心城市的綜合實力。2009年，南通的通州市也改設為通州區。
另外，記者了解到，在鄉鎮調整方面，江蘇省也有很大的動作。1998年，江蘇省還有1974個鄉鎮，但到了2008年底，只剩下1029個。「鄉鎮撤並降低了行政成本，同時推動了城鎮化進程。」賈敬業說。

撤縣設市名單
■1983年
常熟縣→常熟市
■1986年
儀征縣→儀征市
沙洲縣→張家港市
■1987年
江陰縣→江陰市
宿遷縣→宿遷市
丹陽縣→丹陽市
東台縣→東台市
興化縣→興化市
淮安縣→淮安市
■1988年
宜興縣→宜興市
■1989年
崑山縣→崑山市
啟東縣→啟東市
■1990年
新沂縣→新沂市
溧陽縣→溧陽市
■1991年
如皋縣→如皋市
高郵縣→高郵市
■1992年
吳江縣→吳江市
邳 縣→邳州市
泰興縣→泰興市
■1993年
太倉縣→太倉市
南通縣→通州市
靖江縣→靖江市
金壇縣→金壇市
■1994年
江都縣→江都市
海門縣→海門市
揚中縣→揚中市
泰 縣→姜堰市
■1995年
句容縣→句容市
吳 縣→吳縣市
武進縣→武進市
無錫縣→錫山市
■1996年
大豐縣→大豐市

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1953年江蘇行政區劃
(6市8專區)
●南京市11區、1鎮
第一區、第二區、第三區、第四區、第五區、第六區、第七區、第八區、第九區、第十區、第十一區、大廠鎮
●無錫市8區
第一區、第二區、第三區、第四區、第五區、第六區、第七區、第八區
●蘇州市6區（含郊區）
東區、南區、西區、北區、中區、郊區
●揚州專區（駐揚州市）2市10縣
揚州市、泰州市、寶應縣、興化縣、高郵縣、江都縣、泰縣、六合縣、儀征縣、泰興縣、靖江縣、江浦縣
●南通專區（駐南通市）7縣
海安縣、如東縣、如皋縣、南通縣、海門縣、啟東縣、崇明縣
●南通市6區
城東區、城西區、鍾秀區、唐閘區、狼山區、蘆涇區
●常州市6區
東區、南區、西區、北區、郊區、戚墅堰區
●徐州市5區
一區、二區、三區、四區、賈汪礦區
●徐州專區（駐徐州市）10縣1市
新海連市、贛榆縣、豐縣、沛縣、邳縣、碭山縣、東海縣、蕭縣、新沂縣、銅山縣、睢寧縣
●淮陰專區（駐清江市）1市6縣
清江市、灌雲縣、沭陽縣、宿遷縣、漣水縣、泗陽縣、淮陰縣
●鹽城專區（駐鹽城縣）8縣
鹽城縣、濱海縣、射陽縣、阜寧縣、淮安縣、建湖縣、大豐縣、東台縣
●鎮江專區（駐鎮江市）1市10縣
鎮江市、揚中縣、丹徒縣、江寧縣、句容縣、丹陽縣、武進縣、金壇縣、溧水縣、溧陽縣、高淳縣
●蘇州專區（駐蘇州市）1市9縣
常熟市、常熟縣、江陰縣、崑山縣、吳縣、震澤縣、吳江縣、無錫縣、宜興縣、太倉縣
●松江專區（駐松江縣）9縣
松江縣、寶山縣、嘉定縣、川沙縣、青浦縣、上海縣、南匯縣、奉賢縣、金山縣
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江蘇城市化數字60年
六十年，城市變化有多大？省住房和城鄉建設廳近日統計公布了一組數據，生動地展現了60年來江蘇城市配套、生活條件、人居環境的巨變。
■城市化：
從建國初期的12.4%提高到2008年的54.3%，江蘇城市化率年均提高0.70個百分點，是全國城市化水平提升最快的省份之一。
1949年江蘇城鎮人口共437萬，到1978年也只有570萬。而到了2008年，全省城鎮人口已達3775萬，是解放初期的8倍多。■城市供水：
建國初期，全省城市日供水能力僅為7.35萬立方米，自來水普及率不足10%。到2008年全省城市日供水能力已達到2356.86萬立方米，是建國初的230多倍，城市自來水普及率已經達到99.88%。
■城市燃氣：
建國初，城鎮居民家家戶戶的燃料主要依靠柴火、木炭和煤炭。1966年8月，南京市在全省率先開始發展液化氣用戶。1971年1月，南京又率先發展管道煤氣，並逐步進入全省。至此，燃氣以方便、快捷、污染小的巨大優勢，逐步進入居民的日常生活。1992年，全省城市人工煤氣的日生產能力49萬立方米、用氣人口126萬人。2008年，全省人工煤氣日生產能力達到4293萬立方米，煤氣、液化氣和天然氣的用氣人口達到2728.8萬人，城市燃氣普及率98.23%，縣城燃氣普及率94.03%。
■城鎮污水處理：
解放初，全省僅在南京市的頤和路公館區有一座日處理1000立方米的污水處理廠。到2008年底，全省實現了縣以上城市全部建有污水處理廠的目標，共建成投運城鎮污水處理廠321座，城市污水處理率為84.13%，污水集中處理率61.33%。
■城市道路：
1949年，全省城市道路長度747.48公里、道路面積462.5萬平方米。到2008年全省城市道路長度28760.7公里，道路面積47330萬平方米，分別增長了37倍和100倍。
■城市路燈：
解放初期，我省城市只有少量主要幹道才有路燈，1951年全省共有路燈4608盞，1979年全省路燈增加到42407盞，到2008年全省共有路燈1858860000盞。
■城市公交：
1949年，全省只有南京有20輛公交車在運營。1965年，全省城市公交車共計488輛，運營線路1003.1公里。2008年，城市公交車已達25369輛，運營線路14657公里。
■城市計程車：
1949年到1978年間，江蘇計程車行業基本處於空白狀態。改革開放以後起步發展，到1992年全省已有出租汽車8133輛。近幾年來，全省計程車數量基本穩定在45000輛左右。
■城市公園：
解放初期，城市公園稀少。到1978年，全省也僅有城市公園59個，園林綠地面積7303公頃，而到2008年底，全省公園數達到715個，縣以上城市園林綠地面積131405公頃，分別增長了12倍、18倍。

❷ 怎麼評價污水處理廠的廠長

我是原安徽省宿州市碭山縣污水處理廠的一名員工，剛畢業不久，在一次偶然的機會看到招聘，我就報名了，很幸運的被錄取了，這就要感謝我們的好廠長孫鳳嶺廠長，是他的伯樂眼相中了我，本來是說試用期3個月的，可是廠長心地善良，在第二個月發工資的時候就和其他職員的工資一樣了，非常感謝廠長對我的關心，由於我是農民家庭的孩子，他對我也特別照顧。
在我上班的這幾個月期間發現我們廠長是一個對員工很有責任心的人，看到我們吃飯不方便，就申請在廠裡面建一個食堂，夏天夜裡值班太辛苦，就給我們安裝了洗澡間、空調和電腦，孫廠長在工作中也是盡心盡力，周末總是和我們工作在一起，本來他可以在家好好休息的，但是他不這么做。
在我們廠裡面搞綠化的時候，孫廠長總是走在前線，我們都看在眼裡了，有時候也對廠長說，休息下吧，他就對我們說，這是我們以後的工作環境，我要親眼看著他們一點一點的弄好，這樣我才放心。孫廠長在上班的時候，進廠的第一件事就是去污水處理池上面觀察污泥性狀和機器的運作情況，然後才去他的辦公室，中午下班基本不回家吃飯，都是和我們一起吃飯，談談工作的事情，以便及時作出調整，下午下班的時候，幾乎是比我們員工走的晚，由於我是值夜班的，所以經常看到廠長都是很晚才下班。
在孫廠長的領導下。我們廠從原來的全市最後，然後是第二，現在是全市第一，從開始的水樣不達標，到現在的水樣完全符合設計要求以及規定的排放標准。現在我們廠的數據沒有一點瑕疵，更沒有一點虛假，所以領導在檢查的時候很是高興，還表揚了我們廠。省領導給我們的任務我們在上半年已經完成了三分之二，在我們孫廠長的帶領下，年底核查，一定會超額完成。
像這樣才廠長、才是真正的好黨員，人民的好公僕，你們不頂這個帖子會對得起我的經歷嗎？。大家一起動動手指頭，頂頂

❸ 合肥市渣土外運證如何辦理

19：30，督察支隊組織全市渣管人員對渣土運輸及開工地進行整治。
20：30，淠河路與潛山路交口西側，查處松芝萬象城工地渣土運輸車，裝載超高並有潑撒現象。責令清運負責人立即整改，並至蜀山區接受處罰。
21：20，潛山路龍鳳嘉園渣土外運工地出入口帶泥污染路面，保潔不及時。責令該工地立即停工，限期整改。
21：50，望塘污水處理廠沖洗設施已設立，工地出入口採取鋪墊的方法，路面情況良好，個別車輛裝載偏多，現場已責令整改並要求蜀山區注意監控。
22：10，配合廬陽區大隊對大楊倒土場出入口渣土潑撒污染路面進行整治，責令藍鑽星苑工地停工，並硬化工地出入口，補辦准運手續。四里河路東側大房郢水庫南側中鐵城工地進行回填作業，工地出入口車輪帶泥，督促現場負責人立即安排人員清掃。
22：30，北一環藍鑽星苑工地未辦准運證外運渣土，現場責令工地立即停工，辦理准運證後再外運渣土。
22：45，阜陽北路陽光帝景工地清運渣土未辦准運手續。責令停工，硬化工地出入口，補辦准運手續。
23：00，配合廬陽區大隊在碭山路查扣一輛元一柏庄超載導致渣土潑撒的運輸農用車。
23：10，北二環與阜陽北路交口西側，現場查扣無證運輸建築渣土的農用車。
01：20，銅陵南路與望江東路交口路面上有渣土潑撒，通知包河區安排清理並督促工地整改。
01：50，寧國路與南二環路交口北側的景觀整治施工工地，現場要求工地負責人做好施工區域周邊保潔，並通報包河區。
06：20，四里河路（臨泉路－安然綠洲）渣土印跡較重，路面沒有沖洗。懷寧路懷寧路橋北側路面上有車輪帶泥，通知蜀山區安排人員清理並注意查明源頭。

❹ 與黃河有關的信息

黃河僅次於長江,是中國第二大河，幹流全長五千四百六十四公里，流經青海、四川、甘肅、寧夏、綏遠、陝西、山西、河南及山東九個省份，成「幾」字形，向東注入渤海，沿途匯集了三十多條主要支流和無數溪川，流域面積達七十五萬多平方公里。中游段流經廣大的黃土高原地區，許多支流夾帶大量泥沙匯入，為世界上含沙量最多的河流，河水呈黃色，因而得名。 黃河發源於青海巴顏喀拉山北麓的約占宗列渠，海拔五千四百多公尺，四周高山終年積雪。黃河源流段有星宿海，是一片無數小湖的沼澤。出星宿海後進入鄂陵湖和札陵湖到瑪多，繞過積石山和西傾山，穿過龍羊峽到達青海貴德，長一千九百多公里。上游段自貴德至綏遠省河口鎮，長一千五百多公里。黃河在甘肅境內，穿過不少大峽谷，匯集許多支流。中游段從河口鎮到河南盂津，長一千一百多公里。河水折向南流，縱貫黃土高原，夾帶著大量泥沙，洶涌而下，到了壺口，地勢陡落，形成壺口瀑布，接著穿過龍門峽流到潼關，河道變寬，因匯人汾沁、洛河和消水等支流，水量大增。河水到潼關為華山所阻，折向東流，過三門峽到盂洛，便進入平原地區。下游段自孟津到山東利津縣注入渤海，長八百七十多公里，由於泥沙淤積，水流緩慢，兩岸築有大堤，成為高出地面的"地上河"。 黃河河道以源流段和上游段最曲折，中游段次之，而下游段則筆直。從蘭州到潼關，河水繞流一個長方形的三邊，那就是著名的河套，約長二千公里。古時下遊河道游移不定，河水有時在山東丘陵以北注入渤海，有時在山東丘陵以南奪淮流入黃海，兩者相距達五百公里。 在歷史上，黃河流城經常泛濫成災。據記載，二千多年來，黃河下游潰堤達一千五百多次，較大規模的改道有二十六次，水災范圍北至天津，南達江蘇、安徽，廣達二十五萬平方公里。河水夾帶到下游的泥沙總量，平均每年超過十六億公噸。由於下游段地勢低平，河道坡降平緩，流速減低，大量泥沙於是沉積在河床上，平均每年逾四億公噸，其餘泥沙則流到河口，沖積成向海伸展的河口三角洲，平均每年造陸達二十多平方公里。黃河流域有肥原沃土，物產豐富，山川壯麗，居民幾佔中國總人口四分之一，耕地則約佔全國四成。

❺ 宿州市有幾個污水處理廠

靈璧縣污水處理廠
泗縣污水處理廠
宿州市城南污水處理廠
蕭縣污水處理廠
碭山縣正源污水處理廠等，你去中國污水處理工程網自己下載最新投運污水處理廠名單，全國的都有

❻ 碭山縣都有什麼快遞

順豐速運（東關陽光花園）
圓通（新汽車站對面

申通（污水處理廠東側）
中通（污水處理廠東側）
匯通（西關防疫站）
韻達快遞（新光彩市場））
天天快遞（碭山中學東側）
優速快遞（新光彩市場）
EMS 、EMS經濟快遞、郵政小包（新光彩市場）
還有國通快遞、快捷快遞、速爾快遞……
給分吧。

❼ 現在的黃河是怎麼樣的受到了破壞

水土流失
黃河流域在公元前3000-2000年間（黃河流域仰韶文化時期至安陽殷墟）的地理環境適宜於植被的生長與人類生產生活活動的開展，高出約2℃的氣候環境為農作物和植被的發展創造了優良的條件。在這一時期，黃河中下游流域有雷夏澤、大野澤等大量的湖泊存在。戰國以後隨著鐵農具的廣泛使用和秦國經濟中心向關中遷移，黃河流域與黃土高原的植被開始遭到破壞。由於黃河流域在很長一段時間內一直是中國文明的中心之地，加之以古代中國重農輕牧的現象，黃河流域植被破壞成為長期、大量的現象。隨著公元11世紀氣候轉冷的開始，伴隨著中國經濟中心的南遷，黃河流域的生態破壞開始減少，然而森林覆蓋已經難以恢復到公元前3世紀的狀況。並隨著植被的破壞，黃土高原開始受到黃河的侵蝕而被捲走大量的土壤，形成千溝萬壑的地表
斷流
從1972年起黃河經常出現斷流的情況[1]。斷流的原因有很多，概括起來主要有以下幾點：1. 全球變暖。隨著近年來全球變暖情況的加劇，一方面使得河道的蒸發量大增，另一方面春夏季上游冰川的溶化大量吸收熱量，造成內陸局部氣溫低於往常，這就減小了內陸和海洋之間的溫差，進而造成季風減弱，缺少了季風從海面帶進內陸的水汽。雖然全球變暖使得冰川融化加大了上游水源的流量，但卻抵消不了蒸發量的提高和季風減弱的影響效應。最終造成中下游的水量逐年減少。
2. 植被破壞。黃土高原地區植被破壞嚴重，缺少了植被涵養的土地逐步沙漠化，蒸發量變得更高，土地乾燥地下水需要不停的吸收流經河道才能得以補充。
3. 灌溉方式落後。黃河中上游流經的多為經濟較不發達的老少邊窮地區，缺少節水灌溉的技術和資金，多為大水漫灌，黃河水浪費嚴重。
河道變遷
據歷史記載，在1946年前的三至四千年間，黃河受到近1593次泛濫威脅，而因泛濫令河道大改道共26次。最近的一次黃河大改道是在1855年（清咸豐帝5年）。在那次黃河大改道之前，黃河下游流經路缐，按照現時中國行政區域劃分，大體上經過河南的滎陽、鄭州、原陽、延津、封丘、中牟、開封、蘭考、濮陽，後經山東的曹縣、單縣，再經安徽的碭山、蕭縣、最後入江蘇的豐縣、沛縣、徐州、邳縣、睢寧、宿遷、泗陽、淮安、漣水、阜寧、濱海然後入黃海。但在改道後，於銅瓦廂缺口後，黃河沖破原有的河道，改東北走向，在山東境內借大清河入渤海。

❽ 碭山經濟開發區的概況

碭山經濟開發區位於碭山縣城東南側，是省級經濟開發區，規劃總面積約8km2。
基礎設施完善，工業園區圍繞科技辦公、居住區、科技用地，集中布置商業、金融、服務
業等多種公共設施。園區內給水工程規劃人均綜合用水量650升/人.日，電源由220KV變電站向園區供電。園區內已進駐海升果業、匯源果汁、豐原碭山梨業、皖北酒業、華康醫葯、隆泰果業氣調保鮮、恆森果蔬冷儲及脫水蔬菜加工、興華電纜廠、供電公司多產基地、惠豐農產品批發市場、景福肥業、新加坡鐵藝加工等多家企業。
碭山經濟開發區於2006年6月經安徽省人民政府批准建立，規劃面積8平方公里，緊靠碭山縣城東部，轄科技、古城、惠民三個社區，常住人口2萬人。為了成功打造「雙贏」的投資載體和發展平台，敢於創新的碭山人以海納百川的博大胸懷迎接著八方賓朋，出台了一系列招商引資的優惠政策。園區內已落戶企業130餘家，其中規模以上的企業50家，包括國內外知名企業匯源集團、中糧股份、海升果業、雨潤食品、光大國際等。已經形成了果蔬食品加工、輕紡服裝、機械電子、新能源新材料、高新技術、商貿物流等支柱產業。碭山經濟開發區正在成為黃淮海地區投資環境最優、最具活力的開發區之一。
（一）歷史文化：
碭山縣歷史悠久，秦為三十六郡之一，漢高祖劉邦斬蛇舉義於此，為五代梁王朱溫故里，近代畫壇宗師齊白石祖籍。素有「九州通衢」之稱。
（二）氣候特點：
碭山縣四季分明，陽光充足，屬溫帶大陸性氣候，平均氣溫11.8℃至13.7℃，一月零下1℃至6℃，七月24℃至28℃，年降雨量500至640mm，無霜期185至230天。
（三）交通區位優勢：
碭山地處皖、蘇、魯、豫四省七縣（市）交界處，淮海經濟區中心位置。碭山區位優越，3小時車程半徑范圍內有鄭州、連雲港、濟南等。區內隴海鐵路、310國道、濟祁高速貫穿全境，毗鄰京九、京滬鐵路、連霍高速、105、206國道，距徐州觀音機場80公里，鄭徐高鐵碭山站即將開工建設，以縣城為中心的省道、縣道，縱橫交錯，交通便捷。
（四）資源優勢：
碭山耕地面積178萬畝，其中水果面積100萬畝，連片果園堪稱世界之最，有「中華梨都」之稱，是全國聞名的水果之鄉，2009年被上海吉尼斯大世界授予 「世界上最大的連片果園」稱號。水果主要有酥梨、蘋果、桃，同時，還有杏、葡萄、草莓、櫻桃等十餘種，年產各類水果超過30億斤，各類蔬菜12億斤。其中碭山酥梨享譽國內外，用碭山黃桃原料加工的各類罐頭食品在國際上受到盛贊。同時碭山還盛產小麥、玉米、棉花、大豆、紅薯等農作物。碭山礦產資源豐富，碭山南部煤炭資源總儲量約7億噸。
（五）基礎設施優勢：
道路： 縣內公路通車里程達200多公里，經濟開發區內已建成主幹道路20000多米，形成了「五縱四橫」主要道路網路。
供電：區內現有220KV雙迴路變電站一座，110KV變電站兩座，新建光大生物質能發電廠於2011年8月並網輸電，年實現發電量約2.1億度，為碭山經濟發展提供了充足的電力保障。
供水：區內自來水設施完備，供水管道鋪設達50000米。
通氣：供生產、生活使用的天然氣管道工程正在施工。
通訊：區內通訊發達，有申通、聯邦快遞（fedex）等多家快遞公司。
排污：區內有5萬噸/日生活污水處理廠一座，垃圾處理廠及工業污水處理廠也在籌建中。
（六）市場優勢：
碭山經濟開發區位於淮海經濟區中心位置，皖蘇魯豫四省七縣交匯處，周邊200公里范圍內，擁有近1.2億人口的廣闊市場，在經濟發展上起著承東啟西的中樞作用，市場空間非常廣闊，市場網路健全，物流成本較低。
（七）成本優勢：
長三角、珠三角等沿海地區經過多年的產業集聚，現已面臨土地、供電、勞動力等瓶頸制約。據調查，長三角、珠三角地區的紡織、服裝、食品、玩具、製鞋等產業轉移較為迫切，電子信息、家電等也在開始尋求新出路。碭山經濟開發區坐中靠東，是沿海產業轉移的理想選擇。
我區投資要素成本比較優勢明顯，我縣及周邊城市聚集了大量的多種行業的管理技術人才及熟練工人。我縣擁有三所職業技術學校，每年均可輸送大量的專業技術人才，勞動力成本相對較低，電力資源充足，水資源豐富，燃氣價格優惠。獨特的區位形成了全方位的立體交通，物流快捷，價格具有一定的競爭力。新建的標准廠房租、售費用較低。
（八）政策優勢
1、土地政策（1）對投資者新建、擴建工業項目，實行土地優先預審、優先報批、優先供地，土地價格按全國同類工業用地最低價，重大項目的用地可根據投資強度、技術含量、稅收貢獻等不同，採取「一企一策」的辦法予以優惠。（2） 固定資產投資1億元以上的工業項目，採取「一事一議」的特殊政策。 2、稅收政策（1）固定資產投入1000萬－5000萬元的工業企業，自經營之日起，前3年所交納的企業所得稅地方留成部分全額獎勵扶持該企業，後3年減半獎勵。 （2）固定資產投入在5000萬－1億元的工業企業，自經營之日起，前3年所交納的企業所得稅地方留成部分全額獎勵扶持該企業，後4年減半獎勵。（3）固定資產投入在1億元以上的工業項目，自經營之日起，前3年所交納的企業所得稅地方留成部分全額獎勵扶持該企業，後5年減半獎勵。（4）投資旅遊、文化娛樂、賓館、房地產等第三產業項目，固定資產一次性投資1000萬元（房地產5000萬元）以上的，企業所得稅地方收入前4年獎勵50%。（5）項目投資者依法經營取得的利潤，5年內所繳個人所得稅全額獎勵給納稅人。3、收費政策（1）新辦1000萬以上工業企業，辦理工商稅務登記手續，只收取登記工本費；建設期間的土建工程，免收所有行政事業性規費； （2）投資旅遊、文化娛樂、賓館、房地產等第三產業項目，固定資產一次性投資5000萬元以上，免收土建工程行政事業性規費（房地產項目除外）。（3）上繳國家、省、市的有關收費除外。
（九）服務優勢：
1、實行封閉式管理。企業圍牆內的事情企業自己辦，圍牆外的事情一律由碭山經濟開發區辦理，全面實行代辦制。
2、開發區設有「一辦四局一中心」，即：黨政辦公室、經濟發展局、招商局、建設規劃局、社會事務局、行政服務中心；縣直國土、稅務、工商等部門分別在開發區設立了分支機構。重大項目實行領導聯系制度、實行24小時保姆式服務和保安式保護。對落戶項目開發區組織專門人員在登記注冊、環評、生產許可證、相關報建手續、供電、供水、供氣、招工、融資、企業上市等各方面提供全程服務。
附：（以下數據均為約數）
（一）勞動力狀況：
全縣每年有近20萬人出外務工，有豐富、廉價的勞動力資源。
（1）高層管理人員：2500—3000元/月
（2）一般管理人員：2000—2500元/月
（3）熟練技術工人：1500—2000元/月
（4）普通工人：1000—1500元/月
（二）投資成本狀況：
水價：
（1）工業用水：1.85元/方
（2）居民生活用水：1.35元/方
電價：
（1）普通工業用電（自備變壓器）0.6098元/度
（2）大工業用電（每月10萬度以上，受電容量在315KVA及以上用戶）：0.4988元/度
（3）生活用電：0.5653元/度
城市污水處理費：
（1）生活用水：0.6元/方
（2）工業用水：0.8元/方
（3）經營服務用水：0.7元/方
燃氣價格：
（1）民用天然氣：4元/立方米
（2）工商用氣：4.5元/立方米
（3）其他用氣：4.78元/立方米
運輸成本：
（1）200公里范圍內：0.6元/噸·公里
（2）200公里范圍外：0.3元/噸·公里