❶ 四輪拖拉機液壓提升慢下降快怎樣處理
液壓提升、下降速率不一樣，請檢查缸套、缸塞或刮環，應該有關閉不嚴的地方。
❷ 拖拉機升降器怎麼調深淺
一、故障可能的原因（一）進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有：1、進氣管及各種閥的泄漏，常見的有進氣歧管破裂，進氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。例如在正常情況下，怠速控制發的開度與進氣量應嚴格遵循一定的函數關系，即怠速閥開大進氣量就增加。當空氣供給系漏氣時，則進氣量與怠速控制閥的開度不能遵循原函數關系，以至空氣流量計不能准確的測出真實的進氣量，導致發動機電控單元（ECU)獲得的近氣量信號不準而誤判，造成發動機怠速不穩。2、怠速空氣通道與節氣門積垢過多時，導致進氣截面積發生變化，以至對怠速空氣道控制失准，從而使進入氣缸的空氣量偏離正常值，造成混合氣過濃或過稀，燃燒不正常，造成發動機怠速不穩。3、控制怠速的感測器及其他電路失常。如怠速開關不能閉合時，ECU錯誤判定發動機處於部分負荷，造成進氣量控制錯誤；怠速閥由於油污，積碳而動作滯後或發卡，節氣門關閉不嚴等都會造成ECU無法對發動機進行真確的怠速調節，另外進氣溫度感測器、空氣流量感測器、水溫感測器及感測器電路短路、斷路都會造成發動機怠速不穩。（二）點火系統。點火系統不良主要是高壓火弱或火花塞並不點火，直接影響了氣缸燃燒，造成各缸功率不同，從而使發動機怠速不穩。具體表現為：（1)次級電壓低；（2）高壓線漏電；（3)高壓線短路或內阻大；（4）點火提前交不對；（5）火花塞積碳、燒失；(6)火花塞電極間隙不對；（7）點火線圈損壞或點火控制電路故障；（8）ECU故障。（三）燃油系統。會導至燃油系統供油不準的故障有：（1）噴油器泄漏或堵塞；（2）燃油機電器損壞；（3）燃油泵濾網堵、燃油泵安全閥彈簧彈力小或泵油壓力不足；(4)燃油濾清器堵；（5）燃油壓力調節器故障；（6）燃油油質差；（7）燃油管路變形。例如當噴油器霧化不良、滴漏時，相應缸的混合氣混合不良，以至燃燒不良，各氣缸功率不同，造成發動機怠速不穩。另外還會使氧感測器產生低電位信號，ECU會根據此信號加濃混合氣，一但增加的燃油量超出了設定的調節極限，ECU就會誤認為氧感測器故障並記錄故障碼。（四）機械部分。（1）凸輪軸凸輪嚴重磨損，加之磨損不一致，至使各氣缸功率不同；（2）正時鏈條（帶）松動或磨損，導至配氣相位失准；（3）氣門相關部件失常，如氣門推桿磨損、彎曲，奇門卡死、漏氣，氣門彈簧折斷和氣門密封件破壞等；（4）氣缸墊燒蝕或損壞；（5）活塞環端隙過大，活塞環對口、斷裂；（6）氣缸磨損過度。（五）其他電路故障。主要指與進氣系統，燃油系統，點火系統等相關的電源電路或控制電路有接觸不良的故障。通常會瞬間供油不足或點或不良。使各氣缸內混合氣燃燒不正常，從而至使各缸功率不同，如發動機ECU搭鐵不良，電源電壓超過9-16V，都會引起發動機故障。發動機怠速抖動不穩故障的檢測步驟1、起動發動機後，「檢查發動機」警告燈是否熄滅。2.1警告燈不熄滅的，根據故障碼檢查故障原因和部位。2.2警告燈熄滅，確定怠速匹配設定。3、檢查是否缺缸，分缸線是否正確，接插件連接可靠。4、檢查怠速執行裝置是否正常。/5、根據氧感測器信號電壓判斷怠速混合氣過濃還是過稀。6.1過濃，檢測系統油壓和各感測器是否正常，檢查活性炭罐是否工作正常，檢查燃油系統執行器是否工作正常，檢查點火系是否工作正常。6.2過稀，檢測點火系是否正常，檢測系統油壓，檢查是否真空漏氣，檢測各感測器是否正常，檢查噴油器、EGR閥、氣缸壓力是否正常。7、檢查發動機支架及緩沖橡膠墊是否損壞。二、故障排除方法通過對電控系統怠速不穩故障的各種原因分析，做以下檢查：1進行斷缸試驗。當拔掉1缸高壓線時，發動機轉速反而增加，拔掉4缸高壓線時，發動機無明顯反應，當拔下2、3缸高壓線時，轉速均有下降。拆下4隻火花塞，發現1、4缸火花塞中心電極均有燒蝕，更換全部火花塞啟動發動機，怠速略有好轉。2檢查進氣系統。沒有發現有漏氣現象，於是將怠速閥拆下來檢查，並用清洗劑把怠速通道和閥清洗裝回，試車，沒有解決問題。考慮到發動機加速正常，加之用儀器沒讀出故障碼，認為不可能是電路或ECU故障造成的，燃油系統也應該沒有問題。3再次仔細分析該故障原因還是認為是進氣系統有多餘的進氣量才造成的。根據以往經驗，是不是廢氣再循環閥出問題了。於是拔下廢棄再循環閥上的真空管，發動機沒有變化，便拆下廢棄再循環閥，發現廢棄再循環閥內有積垢，閥關閉不嚴，造成廢氣一直進入進氣系統參與燃燒，致使發動機怠速不穩，更換新件試車，一切正常。
❸ 東風404拖拉機提升器下降 速度太慢了怎麼辦
如果速度太慢的話，你可以調一下速度的，然後按下相應的按鍵或者遙控器，肯定會對它的速度進行相關調整呢。
❹ 迪爾554拖拉機升降下降慢怎麼調
排除齒輪泵是否有磨損。
排除液壓油是否有問題需要更換。
排除油管是否有問題。
以上問題都排除後如果還有問題的話那就是液壓缸密封問題。
❺ 1804拖拉機液壓提升慢怎麼調法
1804拖拉機液壓提升慢的主要辦法就是？再加一部分液壓油。這樣就好了。
❻ 東方紅拖拉機後懸掛升降緩慢怎麼排除
先仔細檢查排除齒輪泵是否有磨損。
排除液壓油是否有問題需要更換。
排除油管是否有問題。
以上問題都排除後如果還有問題的話那就是液壓缸密封問題。
東方紅-75拖拉機液壓系統的使用與維護：
液壓系統的四個工作位置，是由操縱分配器手柄實現的。
拖拉機懸掛帶支地輪的農具作業時，手柄應放在「浮動」位置。
拖拉機懸掛無支地輪的農具作業時，分配器手柄可放在「中立」位置。保持農具與拖拉機的相對位置。
拖拉機懸掛的農具需要強制入土時，如推土作業，可以將分配器手柄扳到「下降」位置。
拖拉機懸掛寬幅農具（如中耕機、播種機）作業時，除將分配器手柄放在「浮動」位置外，還應該把吊桿長孔與縱拉桿連接，以便農具仿形。
扳動手柄時，應當動作敏捷准確，輕擊快推，不準停留在工作位置的過渡間隔內，以免滑閥把油路封死，使油壓反常升高。每扳到預定工作位置，應立即放手。
2.作遠距離運輸時，農具提升至最高位置後，用手將定位閥按下，堵死油缸下腔油道，使農具可靠地保持在「運輸」位置上。
3.田間作業時應注意
在地頭升、降農具時，應在行走中進行。
在地頭轉彎時，應在農具升起後進行轉彎；在轉彎後開始直行時，再降農具。
在調整或清理懸掛農具時，為了避免人身事故，不要在提升起的農具下邊進行。必要時可將機具支住後進行調整或清理工作。
4.液壓系統的冬季使用。北方地區，冬季氣溫低，液壓油粘度增加，影響系統的正常工作。除選擇適當的液壓油外，在使用前應很好地預熱，油溫不低於20度時方可進行工作。
5.在液壓系統工作前，油泵傳動離合器必須在發動機啟動前結合，否則，易損壞或加速牙嵌式離合器的磨損。
❼ 拖拉機提升器升起後會慢慢回落，請問是什麼原因怎樣處理下
是什麼機型 ，要是半置式的 ，首先考慮後掛拖車的液壓箱內滑閥有密封圈是否磨損泄油 。第二檢查安全閥溢流閥是否泄油，最後檢查油缸是不是泄油，從小毛病入手不吃虧。
❽ 東方紅ln 2104拖拉機主提升器怎麼調節
❾ 東方紅拖拉機後懸掛升降緩慢怎麼排除
排除齒輪泵是否有磨損。
排除液壓油是否有問題需要更換。
排除油管是否有問題。
以上問題都排除後如果還有問題的話那就是液壓缸密封問題。
東方紅-75拖拉機液壓系統的使用與維護：
液壓系統的四個工作位置，是由操縱分配器手柄實現的。
拖拉機懸掛帶支地輪的農具作業時，手柄應放在「浮動」位置。
拖拉機懸掛無支地輪的農具作業時，分配器手柄可放在「中立」位置。保持農具與拖拉機的相對位置。
拖拉機懸掛的農具需要強制入土時，如推土作業，可以將分配器手柄扳到「下降」位置。
拖拉機懸掛寬幅農具（如中耕機、播種機）作業時，除將分配器手柄放在「浮動」位置外，還應該把吊桿長孔與縱拉桿連接，以便農具仿形。
扳動手柄時，應當動作敏捷准確，輕擊快推，不準停留在工作位置的過渡間隔內，以免滑閥把油路封死，使油壓反常升高。每扳到預定工作位置，應立即放手。
2.作遠距離運輸時，農具提升至最高位置後，用手將定位閥按下，堵死油缸下腔油道，使農具可靠地保持在「運輸」位置上。
3.田間作業時應注意
在地頭升、降農具時，應在行走中進行。
在地頭轉彎時，應在農具升起後進行轉彎；在轉彎後開始直行時，再降農具。
在調整或清理懸掛農具時，為了避免人身事故，不要在提升起的農具下邊進行。必要時可將機具支住後進行調整或清理工作。
4.液壓系統的冬季使用。北方地區，冬季氣溫低，液壓油粘度增加，影響系統的正常工作。除選擇適當的液壓油外，在使用前應很好地預熱，油溫不低於20度時方可進行工作。
5.在液壓系統工作前，油泵傳動離合器必須在發動機啟動前結合，否則，易損壞或加速牙嵌式離合器的磨損。
❿ 薩丁604拖拉機液壓升慢下降快怎麼調
摘要 拖拉機後懸架上升速度是一定的，不能調整，它只能加大油門。一般拖拉機下降速度可以通過調節閥進行調整。如果你覺得拖拉機沒有新車時提升的快了，那麼可能是齒輪泵磨損了，或者有內漏。另外提醒一下液壓系統最好用柴機油。