⑴ 化學沉澱法的優缺點
不會引進新雜質的好伐，如果你會選的話！
⑵ 污水處理的物理法和生化法的優缺點
處理30噸的汽車清洗廢水，無論物理法還是生化法，其成本取決於你所要達到的處理水質。水內質要求越高，投容資成本越高。處理成排放水和回用水，使用的工藝以及投資相差很大的。
按樓主所提：廠家給你推薦的物理法和生化法
物理法可能採用的工藝是：隔油--沉澱--過濾--吸附（活性碳吸附）
生化法可能採用的工藝是：氣浮--活性污泥法--沉澱（或直接用MBR代替）
需要說明的是，用物理法、生化法是個分類性的東西，樓主不要被廠家混淆了。生化法也需要相應的物理方法輔助才能達到效果的。
建議樓主，最好還是根據實際的情況來選擇。如果只是排放，簡單的隔油+沉澱+過濾就可以了，如果考慮長遠的綜合效益，處理後回用於洗車，可以選擇隔油或氣浮+MBR+消毒。或者在隔油+沉澱+過濾的基礎上深度處理成回用水，這樣更經濟實惠。
⑶ 水處理各種工藝優缺點
太多要回答，就說一點吧，反滲透技術，優點：有效低脫除鹽，去除微生物，缺點：產生廢水，很難再處理。希望回答能夠幫助你
⑷ 污水處理cass工藝的缺點有什麼
CASS工藝的主要技術特徵
1 連續進水，間斷排水
傳統SBR工藝為間斷進水，間斷排水，而實際污水排放大都是連續或半連續的，CASS工藝可連續進水，克服了SBR工藝的不足，比較適合實際排水的特點，拓寬了SBR工藝的應用領域。雖然CASS工藝設計時均考慮為連續進水，但在實際運行中即使有間斷進水，也不影響處理系統的運行。
2 運行上的時序性
CASS反應池通常按曝氣、沉澱、排水和閑置四個階段根據時間依次進行。
3 運行過程的非穩態性
每個工作周期內排水開始時CASS池內液位最高，排水結束時，液位最低，液位的變化幅度取決於排水比，而排水比與處理廢水的濃度、排放標准及生物降解的難易程度等有關。反應池內混合液體積和基質濃度均是變化的，基質降解是非穩態的。
4 溶解氧周期性變化，濃度梯度高
CASS在反應階段是曝氣的，微生物處於好氧狀態，在沉澱和排水階段不曝氣，微生物處於缺氧甚至厭氧狀態。因此，反應池中溶解氧是周期性變化的，氧濃度梯度大、轉移效率高，這對於提高脫氮除磷效率、防止污泥膨脹及節約能耗都是有利的。實踐證實對同樣的曝氣設備而言，CASS工藝與傳統活性污泥法相比有較高的氧利用率。
與傳統活性污泥法相比，CASS法的優點是： 建設費用低： 省去了初次沉澱池、二次沉澱池及污泥迴流設備，建設費用可節省10-25%。以10萬噸的城市污水處理廠為例，傳統活性污泥法的總投資約1.5億，CASS法總投資約1.1億。 工藝流程短，佔地面積少： 污水廠主要構築物為集水池、沉砂池、CASS曝氣池、污泥池，而沒有初次沉澱池、二次沉澱池，布局緊湊，佔地面積可減少20-35%。以10萬噸的城市污水廠為例，傳統活性污泥法佔地面積約為180畝，CASS法佔地面積約120畝。 運轉費用省： 由於曝氣是周期性的，池內溶解氧的濃度也是變化的，沉澱階段和排水階段溶解氧降低，重新開始曝氣時，氧的濃度梯度大，傳遞效率高，節能效果顯著，運轉費用可節省10-25%。 有機物去除率高，出水水質好： 根據研究結果和工程應用情況，通過合理的設計和良好的管理，對城市污水，進水COD為400mg/L時，出水小於30mg/L以下。對可生物降解的工業廢水，即使進水COD高達3000mg/L，出水仍能達到50mg/L左右。對一般的生物處理工藝，很難達到這樣好的水質。所以，對CASS工藝，二級處理的投資，可達到三級處理的水質。 管理簡單，運行可靠： 污水處理廠設備種類和數量較少，控制系統比較簡單，工藝本身決定了不發生污泥膨脹。所以，系統管理簡單，運行可靠。 污泥產量低，污泥性質穩定。 具有脫氮除磷功能。 無異味。 CASS工藝特點 設備安裝簡便，施工周期短，具有較好的耐水、防腐能力，設備使用壽命長； 對原水的水質水量的變化有較強的適應能力，處理效果穩定，出水水質好，可回用於污水處理廠內的如綠化、澆地、洗車等有關雜用用途； 處理工藝在國內外處於先進水平，設備自動化程度高，可用微機進行操作和控制； 整個工藝運轉操作較為簡單，維修方便，處理廠內不產生污染環境的臭氣和蚊螢； 投資較省，處理成本低，工藝有推廣應用價值。
缺點吧，我自己來說說：
1. 冬季或低溫會對運行有影響
2.加入四個池子的連續進水有點浪費~
3，構造相對SBR復雜點，維護提高。
4，適用於中小型污水處理站。
⑸ 污水處理生物膜法的優缺點有哪些
污水處理生物膜法也是城市污水二級生物處理的一種常用方法，具有以下優點：
一是生物膜對污水水質、水量的變化有較強的適應性，管理方便，不會發生污泥膨脹。
二是微生物固著在載體表面、世代時間較長的微生物也能增殖，生物相對更為豐富、穩定，產生的剩餘污泥少。三是能夠處理低濃度的污水。
污水處理生物膜法的不足之處在於生物膜載體增加了系統的投資；載體材料的比表面積小，反應裝置容積有限、空間效率低，在處理城市污水時處理效率比活性污泥法低；附著於固體表面的微生物量較難控制，操作伸縮性差；靠自然通風供氧，不如活性污泥供氧充足，容易產生厭氧。
⑹ 有誰知道污水處理的物理方法與化學方法的優缺點
物理方法運行成本低，但是佔地面積大，土建投資大。
化學方法運行成本比物理方法高，但佔地面積小，投資小。
⑺ 廢水處理中物理，化學，生物法各有什麼優缺點
從污水處理的歷史來看,早期的污水處理都是物理法,化學法,簡單的說就是機械隔離,投加絮回凝劑答,物理自由沉澱,但是這樣的辦法導致葯耗很大,污泥量極大,所以之後的污水處理普遍轉向生物法,即通過活性污泥來分解污水中的有機物,當然,物理法與化學法仍然是有的,只不過是輔助手段.
不過這也不是絕對的,污水處理廠也分一級,一級強化,二級,三級等,只有在二級及以後的才是採取生物法.
⑻ ab法污水處理工藝原理優缺點
Ab法污水處理工藝女人的優缺點。這個應該可以到網上可以搜索的到很多東西，它有幣也有地，所以它的優點跟缺點只是說哪一方面更少一點，哪一方面更多一點。
⑼ 污水處理的物理法和生化法優缺點
處理30噸的汽車清洗廢水，無論物理法還是生化法，其成本取決於你所要達到的處理水質。水質要求越高，投資成本越高。處理成排放水和回用水，使用的工藝以及投資相差很大的。
按樓主所提：廠家給你推薦的物理法和生化法
物理法可能採用的工藝是：隔油--沉澱--過濾--吸附（活性碳吸附）
生化法可能採用的工藝是：氣浮--活性污泥法--沉澱（或直接用MBR代替）
需要說明的是，用物理法、生化法是個分類性的東西，樓主不要被廠家混淆了。生化法也需要相應的物理方法輔助才能達到效果的。
建議樓主，最好還是根據實際的情況來選擇。如果只是排放，簡單的隔油+沉澱+過濾就可以了，如果考慮長遠的綜合效益，處理後回用於洗車，可以選擇隔油或氣浮+MBR+消毒。或者在隔油+沉澱+過濾的基礎上深度處理成回用水，這樣更經濟實惠。