① 博世力士樂與博世是什麼關系
bosch rexroth是bosch全資子公司，02年左右收購的，主要做傳動，液壓，氣動，電氣都有
② 博世力士樂Bosch-Rexroth PLC 學起來難嗎
不難，跟三菱西門子差不多，並且支持VB語言和梯形圖混合編程。高端了不少
③ 博世力士樂和THK,HIWIN的比較!
力士樂的冷軋絲杠精度可以做到C5,THK的可以做到C7,但是力士樂的精密絲杠好像停產了，2007、2008年市場好的時候，力士樂為了保證歐洲市場的供貨，在中國寧願交罰款也不履行供貨合同，挺耽誤事的。這兩家進口導軌的質量、價格差不多，THK由於在中國建廠，國內工廠生產的產品有價格優勢。HIWIN的產品檔次低了，性能好像不是太穩定，如果設備要求精度不高也無所謂，畢竟便宜嘛。
④ 德國 博世力士樂 (BOSCH REXROTH)誰家價格有優勢
上海萊佩液壓設備有限公司是專業從事進口電子液壓產品銷售及液壓成套系統設計製造的高新企業。公司經營電子液壓備件行業多年，為了保障產品交貨期，倉庫備有大量博世、力士樂、派克、丹尼遜、威格士、阿托斯、油研、哈威、賀德克等電子液壓產品，同時我們擁有一批業務嫻熟熱情的營銷技術人員，隨時為客戶提供性能卓越優價的產品和快捷的售後服務，公司本著嚴謹的工作作風、誠信的服務宗旨和精益求精的質量方針，全心全意為客戶服務。公司另設銷售部和設計製造部兩個部門。
銷售部
公司經過多年的發展，與歐洲、美洲、東亞等世界知名液壓品牌建立了長期的直接協作關系，售前、售中、售後享受優質服務，公司以成為國內大中型企業的固定供應商及貿易商的合作夥伴。
代理品牌：
德國博世／BOSCH、德國力士樂／REXROTH、美國派克／PARKER、美國丹尼遜/DENISON、美國威格士/VICKERS、義大利阿托斯/ATOS、日本油研/YUKEN、德國哈威/HAWE、德國賀德克/HYDAC、DANFOSS丹麥丹佛斯、DAIKIN日本大金、NORGREN諾冠、ARON義大利阿隆等電子液壓產品。
設計製造部
致力於設計、製造、安裝和調試標准及非標准液壓系統，同時擁有一批經驗豐富的設計、製造、安裝、調試人員為您提供專業的技術支持和優質服務。公司銷售產品服務涵蓋航天、冶金、電力、煤炭、石油、化工、注塑、鋼鐵、汽車等多個領域。
堅持「以人為本、品質第一」的經營理念和「團結互助、敬業負責、恪守信譽、勇於創新、永爭冠軍」企業文化！
⑤ 我有一台博世力士樂HCS021-125R3驅動器， 故障報警為：F8070 24V error。有誰知道怎麼解決嗎
還在質保期嗎？在的話就返回原廠維修吧，不在就麻煩了，你是哪裡的啊？我是山東的，我之前在北京慧博那個公司修過西門子，服務挺好的，工程師狀態不錯。
⑥ 常州博世力士樂是做什麼的 主要生產什麼產品 電動工具做不做啊
常州博世力士樂是做液壓的，主要生產油缸，閥和動力站，去年又新引進了氣動和滑塊生產線。常州工廠不做電動工具。做電動工具的叫博世，力士樂是博士集團的一個子公司，叫力士樂的都做液壓方面的東西。
⑦ 德國 博世力士樂 （BOSCH REXROTH)誰家價格有優勢
蘇州康恩自動化設備有限公司
主營博世力士樂工業鋁型材/TS傳輸系統/手工工位系統
0512-62794507
⑧ 我想了解各種品牌擰緊工具的優缺點，比如，阿特拉斯，馬頭，博世，APEX，英格索蘭，DDk，瓜生，ESTIC，
首先，阿特拉斯作為第一梯隊，是因為它的產品線最全，但是就單類產品中他只能算第二類的。
1.擰緊軸，擰緊軸從感測器的測量原理和結構原理，分為反力式扭矩感測器和直測型扭矩感測器，反力式扭矩感測器是根據作用力和反作用力的物理特性，通過感測器測量擰緊軸受到的反作用力，但是這種結構勢必在測量時受剛性，重力，徑向力等因素影響，造成扭矩測量的精度和實時性欠缺；優點就是結構簡單製造成本低（採用這種測量原理的是阿特拉斯，馬頭，英格索蘭及所有日系品牌）；直測型扭矩感測器是直接測量輸出軸所旋轉的扭矩；這種結構的優點在於不會受到剛性，重力，徑向力的影響；但是這種結構的缺點就是因為輸出軸是旋轉的，想測量輸出軸的扭矩會造成結構復雜製造成本高。（採用這種測量的是APEX和博世力士樂）。在緊固件國際標准中，對於角度控製法擰緊軸的結構原理有明確的建議，就是該類工藝建議是採用直測型扭矩感測器的擰緊軸。這也就是在德系的發動機線上變速箱線上採用的擰緊軸都是APEX或者博世力士樂的主要原因之一。
2.手持槍，手持槍裡面史丹利技術是最好的，史丹利有一個自動匹配降檔點的控制演算法，簡單解釋就是根據擰緊過程中扭矩和角度的斜率，系統自動控制手持工具的控制轉速。這樣避免了固定降檔點扭矩所帶來部分螺釘的擰緊時間過長，擰緊過沖，反力手感變大。阿特拉斯的手持槍的優點在於比較輕巧，齒輪採用圓弧齒輪，這樣扭矩傳遞的更加平穩，噪音比較低。
3.微扭矩，在微扭矩的應用裡面電動的做的最好的是韋博，一家德國的小公司專注於微扭矩的應用場合。其次是德派，也是一家德國小公司，專注於電子類微小螺絲的應用場合。德派跟韋博這兩家的優勢在於其工具的零部件的性能最好，只不過德派的電控水平欠佳，沒有韋博做的好。微扭矩在阿特拉斯的產品線裡面只是一個比較小的應用；也就是近些年才有一個團隊專門針對智能手機行業做了一些有針對性的產品開發；也因此富士康（代工蘋果）三星才選擇的他家。但是大面看微扭矩方面阿特拉斯並沒有上面兩家專業。
日系和歐美系擰緊軸的區別是在於在擰緊工藝方面，這兩系存在應用的差別。歐美系採用擰緊機的出發點是精度靠設備來保證，他們對人的感覺是不可控不可靠，所以他們在關鍵工位上面都採用擰緊機來保證精度和品質。而日系的擰緊工藝方面，他們更依賴於手動的定扭矩扳手，電動擰緊軸的應用目的更多是為了多軸同步或者匹配速度來使用；但是最終擰緊還是要靠一把手動定扭矩扳手來進行復緊。基於這兩種需求的區別也會造成歐美系的擰緊機會有嚴格的精度要求；但是日系的擰緊機沒有很嚴格的精度要求。任何一個產品其開發的特點都是根據他本國的需求特點來進行開發的。所以，對於擰緊機這個產品而言，日系的擰緊機是趕不上歐美系的擰緊機的，其功能定位就存在一定的要求差距。
⑨ 博世力士樂這個品牌的產品怎麼樣
力士樂是德國的品牌，主要是在在汽車技術、工業技術、消費品和建築智能化技術領域，特別是液壓這塊更是世界領先，產品質量更是沒得說！在中國可以在晨鳴機電買到他們的產品！