⑴ 汽車「怠速提升裝置」原理
工作原理：
汽車的空調是靠發動機提供動力的，在不開空調情況下，發動機不需要提升轉速來增加動力。在空調開啟後，會依據怠速提升裝置給發動機控制器（即ECU）提供信號，將發動機轉速提高，來獲得足夠的動力保證空調系統的正常工作。
⑵ 豐田威馳真空怠速提升閥起什麼作用
您好，豐田威馳真空怠速提升閥，主要作用是控制怠速，冷車怠速高，防止熄火，熱車怠速就降低了，謝謝
⑶ 怠速提速裝置有什麼用
汽車低速行駛時，時常會導致發動機和壓縮機過載，加速它們的過早損壞，所以在汽車空調系統中常常裝有怠速提速裝置，用以在低速時切斷汽車空調運行，保護壓縮機和發動機。
⑷ 怠速調節器和步進電機分別有什麼的作用
有區別，一個是電機一個是閥門。
怠速控制閥裝在節氣門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低於750RPM時，及時使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速， 在引擎轉速超過1050RPM後，則停止動作。在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥後因冷氣壓縮機動作後，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性。
步進電機是將電脈沖信號轉變為角位移或線位移的開環控制元步進電機件。在非超載的情況下，電機的轉速、停止的位置只取決於脈沖信號的頻率和脈沖數，而不受負載變化的影響，當步進驅動器接收到一個脈沖信號，它就驅動步進電機按設定的方向轉動一個固定的角度，稱為「步距角」，它的旋轉是以固定的角度一步一步運行的。可以通過控制脈沖個數來控制角位移量，從而達到准確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉動的速度和加速度，從而達到調速的目的。
怠速步進電機是一種感應電機，它的工作原理是利用電子電路，將直流電變成分時供電的，多相時序控制電流，用這種電流為步進電機供電，步進電機才能正常工作，驅動器就是為步進電機分時供電的，多相時序控制器。
雖然步進電機已被廣泛地應用，但步進電機並不能像普通的直流電機，交流電機在常規下使用。它必須由雙環形脈沖信號、功率驅動電路等組成控制系統方可使用。因此用好步進電機卻非易事，它涉及到機械、電機、電子及計算機等許多專業知識。步進電機作為執行元件，是機電一體化的關鍵產品之一，廣泛應用在各種自動化控制系統中。隨著微電子和計算機技術的發展，步進電機的需求量與日俱增，在各個國民經濟領域都有應用。
⑸ 帥鈴發動機怠速提升裝置有什麼作用
樓主，據我了解，當發動機處於怠速工況時,若開啟空調裝置,則發動機轉速勢必降低,為保證此時發動機不熄火,夏利轎車裝有怠速握升裝置。怠速提升裝置工作原理如圖4_32所示。夏利轎車怠速挺升裝置主要由電磁閥、節氣門位置控制閥、真空輸送閥和管道等組成。真空電磁線圈並聯於壓縮機電磁離合器線圈電路,真空吸力負壓來源於節氣門下方。電磁閥的三通閥門分別通大氣、節氣門位置控制器和真空輸送閥。
當空調開關斷路時,電磁閥不通電,Ⅱ、Ⅲ接通,Ⅲ通大氣,膜片在彈簧作用下下移,操縱臂與搖臂脫開,節氣門處於怠速狀態。當空調開關接通,空調裝置工作時,電磁閥工作,1、Ⅱ接通,Ⅲ關閉。膜片在喉管處真空度作用下克服彈簧力上移,從而使操縱臂帶動搖臂,使節氣門開大,增大混合氣供給量,保證發動機正常工作。
⑹ 發動機怠速提升控制
，0，大車吧，，有的客車上就裝有，，可能是裝有空調的，開空調是怠速低的緣故，
⑺ 提升器起什麼作用
「提升器」不是泵本身的吧，是另外的部件吧。沒見過、聽過泵帶「提升器」的啊。
⑻ 汽車怠速提高對車有好處么
一般是出廠就調試好的怠速,無特殊狀況是不需要變更原有怠速的,怠速過高會使油耗增加,過低會導致車子啟動時會熄火這樣可以考慮調高怠速.不同的汽車怠速也不相同.在購買車子的同時有用戶指南裡面有標明.
⑼ 汽車空調中怠速器的作用是什麼
你講的是汽車空調吧，真空電磁閥在空調中所起的作用是在接通電磁離合器電路的同時，真空轉換閥的電磁線圈也被接通，真空轉換閥通過操縱桿使化油器的節氣門開度增大，從而使怠速轉速提高。
怠速控制的基本原理是
ECU根據冷卻水溫、空調負荷、空檔信號等計算目標轉速，並與實際轉速相比較，同時檢測節氣門全關信號及車速信號，判斷是否處於怠速狀態，確認後則按目標轉速與實際轉速之間的差值來驅動執行器調整控制進氣量。
汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥(expansion
valve)、貯液乾燥器（receiver
drier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum
solenoid)、怠速器和控制系統等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液乾燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。
值得一提的是，壓縮機的旋轉軸是通過磁性離合器及皮帶與發動機曲軸相連取得動力的。為什麼要有一個磁性離合器呢？因為當裝在蒸發器出風口的感測器感知出風的溫度不夠低時，它就會通過電路使壓縮機的磁性離合器閉合，這樣壓縮機隨發動機運轉，實現製冷。而當出風溫度低於設定的溫度，它則控制磁性離合器切離，這樣壓縮機不工作。如果這一控制失靈，那麼壓縮機將不斷工作，使蒸發器結冰造成管道壓力超標，最終破壞系統甚至造成損壞
⑽ 汽車空調為什麼要採用怠速提速裝置
因為汽車在開製冷空調時。空調的壓縮機在工作了，增加了發動機的負荷，如果是在怠速的情況下，發動機就會不穩，發動機抖動。所以要裝個怠速提高的裝置來穩定發動機是怠速。