1. 東方紅350拖拉機提升器沒反應，是怎麼了提升器和拖車油缸用一個油泵，怎麼倒，哪位大神教下
東方紅350拖拉機提升器沒反應，是因為汽車汽車故障，或者是油泵壞了，需要去專業的人員維修一下。
2. 數碼修復視頻,提高清晰度用什麼軟體
After Effects！
3. 拖拉機液壓提升器維修安全閥門
您好，可能是冬季的原因天氣過冷，機油過於粘稠，以至於齒輪泵不能良好進油，才會導致方向器供油不足壓力不夠才感覺轉向吃力的，
4. 單缸拖拉機提升器安裝視頻教程
首先將提升器放置到提升位置(帶200公斤的負載)，將液壓鎖緊閥擰死版，檢查靜沉降，在保證液權壓縮緊閥正常工作的前提下，如果還是會發生靜沉降，表示是液壓油缸發生泄露，需要更換密封圈，更換密封圈現象依舊的話，表示是缸套活塞磨損，需要更換或修理。如果縮緊後不泄漏，表示分配器漏油，需要更換分配器的液壓密封件，如果更換沒有用，就是表示分配器的閥芯與筏桿磨損，需要更換了。
謝謝
5. 吊籃提升機一頭上一頭下如何維修
電動吊籃提升復機高空製作業時，要注意安全，吊籃在進行高空作業的時候，要安全操作，如果有什麼安全隱患應及時停止操作，讓專業人士進行檢查，維修。時常對鋼絲繩的表面來進行檢查，還要及時的對相應的污染物進行處理，防止他有缺陷出現，還要經常對連接件和緊固件進行檢查，要是他有松動那我們要擰緊，要是有裂紋亦或是變形那我們也要及時的進行修理。
還有一點就是電動吊籃提升機的負載不得跨越1200N/m2。另外需要注意的是一般只能一人上去操作，升降時不得超過2人。另外電動吊籃提升機上的人員和材料要對稱分布，不得集中在一頭，以使電動吊籃提升機兩端負載平衡。最後還要了解到的是它承重的鋼絲繩應小於直徑為12.5mm（也就是4分繩)鋼絲繩的承載能力。電動吊籃提升機採用先進的設計，操作簡單、安全可靠
6. 怎樣提高機械設備的維修質量
平常注意維護就好了，維護好了，平常出現的問題就少了，愛護機械就像愛護自己一樣。
現在的一體化污水提升設備安裝都很方便的，但是檢修的話內置泵就麻煩了，一旦污水提升器故障，那麼檢修的時候內置泵就必須要先拆開水箱，在把水箱裡面的電機從污水裡面拔出來，才能進行檢修，不衛生也不方便。所以買污水提升器的時候，怕麻煩的就最好選擇外置泵的！
8. 如何將強升強降提升器改成普通的
對於改車這個行業估計得找專業的人士才能解決，你想要把提升器改成普通的，那得去找修車工來給你處理
9. 離合助力器的原理及維修視頻
給個東風的你參考下！東風EQ 1141G及東風EQ 2100E6D等型汽車的離合器操縱系統中使用了一種新型的氣壓助力器，為確保該汽車離合器助力器的正常工作及安全行車，下面對其結構原理與維護作一簡單介紹。一、結構特點與工作原理 1、結構特點 該汽車離合器的氣壓助力器設在液壓操縱機構中，與氣壓制動系及其他氣動設備共用一套壓縮空氣源。其主要由氣壓控制閥、液壓缸、動力活塞、殼體等四大部分組成。汽車維修養護網 為了使駕駛員能夠隨時感知並控制離合器分離或接合的程度，氣壓助力器的輸出力與離合器踏板行程成一定的遞增函數關系。此外，當氣壓助力系統失效時，也能保證藉助人力操縱離合器。 2、工作原理 該助力器的工作原理，如圖 2所示。踩下離合器踏板時，從離合器主缸壓出的液壓油通過油管進入助力器內腔，隨著踏板行程的增加，進入助力器的油量增多，並使油壓增高，這時液壓油推動活塞6和芯桿膜片總成右移，芯桿8端部的排氣孔被提升閥11堵住，並打開提升閥門，這樣來自儲氣筒的壓縮空氣通過芯桿膜片總成的右腔進入動力活塞5的左腔，隨著提升閥開啟行程增大，壓縮空氣推動動力活塞5、推桿3、液壓活塞2、推桿1右移並推動離合器分離叉旋轉，使離合器分離軸承向前推動杠桿墊環，從而使離合器分離。當松開離合器踏板時，油壓下降，在壓盤彈簧的作用下，反推推桿1、液壓活塞2、推桿3和動力活塞5，壓縮空氣使芯桿膜片10總成向左移動，提升閥在回位彈簧12的作用下關閉，膜片右腔和動力活塞左腔的壓縮空氣通過芯桿中的排氣孔流入膜片左腔，經通氣塞9排入大氣。在推桿1的作用下，液壓活塞回位，液壓油反流入離合器主缸。 3、助力器的維修 （1）分解、檢修 先從車上將助力器總成拆下，在拆卸過程中須用布包住油管、氣管管接頭，以防灰塵進入，影響檢修後的裝復質量。然後分解助力器總成，對各組成零件進行檢修，其維修標准和方法，如（表1）所列。項目標准尺寸（mm）極限值（mm）方法動力活塞與缸壁的間隙0.30-05.21.50塞尺檢查液壓活塞與缸壁的間隙0.02-0.080.08經驗檢查推桿彎曲度—0.15液壓活塞回位彈簧 自由長度壓縮狀態 83— 7910當壓縮到10mm時壓縮力為68N提升閥回位彈簧 自由長度壓縮狀態 22— 2010當壓縮到10mm時壓縮力為2.7N表1 離合器助力器維修標准和方法對己損壞或超過磨損極限的零件應更換。 （2）裝復 在助力器的裝復過程中應注意以下幾點： a.動力活塞裝好後，要用鑿子在螺母的螺紋部分沿圓周方向沖壓3點。 b.安裝殼體上「O」形密封圈前，應塗抹橡膠潤滑脂。 c.確保液壓缸上密封圈安裝方向正確。 d.注意芯桿膜片總成的正確安裝方向。 （3）調整 助力器裝車後應對其進行下列調整： a.調整助力器推桿長度，保證分離叉銷孔處的游隙。先調整推桿長度使分離叉銷孔處前；後游隙漸漸變零，然後將螺母向回擰2圈，鎖緊鎖止螺母即可。維修標准為3mm-4mm。 b.調整助力器推桿的空行程，使其為3mm-4mm，工作行程應大於17mm維修標准為21mm。 c.通過上述檢查調整後，再檢查一下助力器推桿向前的游隙。 （4）試驗 除了調整外，還要對助力器進行以下性能試驗： a.氣密性試驗。在氣壓達到600kPa以上時，將固定在汽車上的離合器助力器的排氣口打開，檢查是否有壓縮空氣泄漏。 b.油密性試驗。踩下離合器踏板，檢查管路接頭是否漏油。保持踩下的踏板固定在某個位置上，測定踏板力是否有較大的變化，並檢查助力器推桿是否移動。如果沒有異常，皮碗和油封可以認為是好的。 c.操作試驗。反復踩下離合器踏板，通過聽從通氣塞處排出壓縮空氣的雜訊，檢查助力器推桿的運動情況。
10. 煙囪液壓鋼絞線提升機安裝維修教程
方法，以在高度為210米的煙囪（1）內安裝三個鈦鋼內筒（2）為例，所述版鈦鋼內筒（2）由多個標准節權（21）焊接而成，其特徵在於：依次包括以下步驟：
步驟S1：在高度為201米、165米、127米、87米、48米、33米處的煙囪（1）內自上到下依次安裝鋼平台（3），在鋼平台（3）上形成有三個呈圓周分布且使得三個鈦鋼內筒（2）穿過安裝孔32；
步驟S2：在高度為201米處的鋼平台（3）上安裝液壓提升千斤頂（31），每個安裝孔32的周側的鋼平台（3）上安裝有四個對同一個鈦鋼內筒（2）進行提升的液壓提升千斤頂（31）；
步驟S3：標准節（21）由三塊筒體板（23）焊接而成，先製作鈦鋼內筒（2）的第一節標准節（21），並在第一節標准節（21）上焊接吊點（22），在液壓提升千斤頂（31）和吊點（22）之間安裝鋼絞線以及錨具，每台液壓提升千斤頂（31）需要左旋、右旋鋼絞線兩束；