太陽能控制器的提升恢復電壓

❶ 什麼是太陽能控制器的系統電壓

系統電壓就是來你要用蓄源電池的電壓，比如12V 或24V。根據你的整體配置來，如果你的電池板是工作電壓18V的一塊，那就系統電壓就只能用12V，是36V的就用24V的。

太陽能控制器的蓄電池端子接12V蓄電池時,負載端可直接接12V的直流燈嗎？-----這種直流燈，都是12V，可以的。
一般太陽能現在都用LED燈了，因為太陽能發的電量有限，用LED比較省電，一般3、4瓦可當一般燈一二十瓦的亮度。

❷ 太陽能控制器達到放電終止電壓會怎樣

一般當電池電壓過低時，達到放電終止電壓時就會停止並斷開輸出。

❸ 太陽能控制器電壓顯示不準確

太陽能控制器不能充電是進入了充電保護模式。
充放電保護模式
1、直充保護點電壓：直充也叫急充，屬於快速充電，一般都是在蓄電池電壓較低的時候用大電流和相對高電壓對蓄電池充電，但是，有個控制點，也叫保護點，就是上表中的數值，當充電時蓄電池端電壓高於這些保護值時，應停止直充。直充保護點電壓一般也是「過充保護點」電壓，充電時蓄電池端電壓不能高於這個保護點，否則會造成過充電，對蓄電池是有損害的。‍
2、均充控制點電壓：直充結束後，蓄電池一般會被充放電控制器靜置一段時間，讓其電壓自然下落，當下落到「恢復電壓」值時，會進入均充狀態。為什麼要設計均充？就是當直充完畢之後，可能會有個別電池「落後」（端電壓相對偏低），為了將這些個別分子拉回來，使所有的電池端電壓具有均勻一致性，所以就要以高電壓配以適中的電流再充那麼一小會，可見所謂均充，也就是「均衡充電」。均充時間不宜過長，一般為幾分鍾~十幾分鍾，時間設定太長反而有害。對配備一塊兩塊蓄電池的小型系統而言，均充意義不大。所以，路燈控制器一般不設均充，只有兩個階段。
3、浮充控制點電壓：一般是均充完畢後，蓄電池也被靜置一段時間，使其端電壓自然下落，當下落至「維護電壓」點時，就進入浮充狀態，目前均採用PWM（既脈寬調制）方式，類似於「涓流充電」（即小電流充電），電池電壓一低就充上一點，一低就充上一點，一股一股地來，以免電池溫度持續升高，這對蓄電池來說是很有好處的，因為電池內部溫度對充放電的影響很大。其實PWM方式主要是為了穩定蓄電池端電壓而設計的，通過調節脈沖寬度來減小蓄電池充電電流。這是非常科學的充電管理制度。具體來說就是在充電後期、蓄電池的剩餘電容量（SOC）>80%時，就必須減小充電電流，以防止因過充電而過多釋氣（氧氣、氫氣和酸氣）。
4、過放保護終止電壓：這比較好理解。蓄電池放電不能低於這個值，這是國標的規定。蓄電池廠家雖然也有自己的保護參數（企標或行標），但最終還是要向國標靠攏的。需要注意的是，為了安全起見，一般將12V電池過放保護點電壓人為加上0.3v作為溫度補償或控制電路的零點漂移校正，這樣12V電池的過放保護點電壓即為：11.10v，那麼24V系統的過放保護點電壓就為22.20V 。目前很多生產充放電控制器的廠家都採用22.2v(24v系統)標准。

❹ 太陽能控制器上的放電恢復電壓是什麼意思

說清楚是輸入欠壓還是輸出電壓，如果是輸出欠壓的話說明電池電壓不夠。如果是輸入欠壓就說明太陽能電池板發出的電還達不到控制器所接受的電壓！有可能是太陽能板配小了，也有可能是下雨光線不足或太陽能板部分開路造成的！還有不明白的歡迎隨時咨詢我。。。

❺ 使用太陽能控制器時要注意的3個電壓值是什麼

今天有個客戶問我使用太陽能充電控制器時，有沒有什麼地方需要注意的。今天就為大家講解一下太陽能控制器的低壓保護電壓，高壓保護電壓，恢復電壓這3大注意事項。
1、低壓保護電壓
是不讓蓄電池過放而專門設計的電壓。規定電壓一般是設置在11V左右。如果太陽能控制器沒有這個過放功能，哪么蓄電池發生過放，一般的蓄電池電壓低於5V時，就很難再充回來，如果充不回來的話，蓄電池就不能用了。
2、高壓保護電壓
主要是不讓蓄電池過充專門設置的電壓，規定電壓一般是在15.5V左右。如果太陽能控制器本身就沒有這個功能，或控制器的這個功能壞了，就會讓蓄電池鼓包，嚴重的話蓄電池會報廢。

3、恢復電壓
恢復電壓太陽能控制器低壓保護之後，蓄電池一般需要恢復到規定的電壓值之後才會正常工作，通常規定電壓是12.5V，控制器如果沒有達到這個低壓值的話，就不會自動恢復進行工作狀態
最近有很多的客戶都會有一點小心思，想著蓄電池的低壓保護電壓值是11V，那我調到10V或9V或都更低呢，這樣我的蓄電池是不是就能用的時間就更長了！
我只能對大家說，這個小心思可起不得。因為11V電壓值就相當於蓄電池使用了差不多70%電量。如果你把電壓調低了，會讓蓄電池長時間虧電，在虧電的狀態下運行的時間長了，會影響了蓄電池的使用壽命。所有我們規定的低壓保護，高壓保護，恢復電壓這個幾個電壓值，是決不能改變的

❻ 網上賣的太陽能控制器能控制和調節穩定的電壓和電流嗎

太陽能充放電控制器最基本功能在於控制電池電壓並打開了電路，還有就是，當電池電壓升到一定程度時，停止蓄電池充電。舊版的控制器機械地來完成控制電路的開啟或關閉,停止或啟動電源輸送到蓄電池的功率。

❼ 太陽能控制器怎麼設置

弘翼HY-12/24V10A太陽能路燈控制器專為太陽能直流供電系統、太陽能直流路燈系統設計，並使用了專用電腦晶元的智能化控制器。採用一鍵式輕觸開關，完成所有操作及設置。具有短路、過載、獨特的防反接保護，充滿、過放自動關斷、恢復等全功能保護措施，詳細的充電指示、蓄電池狀態、負載及各種故障指示。本控制器通過電腦晶元對蓄電池的端電壓、放電電流、環境溫度等涉及蓄電池容量的參數進行采樣，通過專用控制模型計算，實現符合蓄電池特性的放電率、溫度補償修正的高效、高准確率控制，並采了用高效PWM蓄電池的充電模式，保證蓄電池工作在最佳的狀態，大大延長蓄電池的使用壽命。具有多種工作模式、輸出模式選擇，滿足用戶各種需要。

■使用說明：

充電及超壓指示：當系統連接正常，且有陽光照射到光電池板時，充電指示燈(1)為綠色常亮，表示系統充電電路正常；當充電指示燈(1)出現綠色快速閃爍時，說明系統過電壓，處理見故障處理內容；充電過程使用了PWM方式，如果發生過過放動作，充電先要達到提升充電電壓，並保持10分鍾，而後降到直充電壓，保持10分鍾，以活激蓄電池，避免硫化結晶，最後降到浮充電壓，並保持浮充電壓。如果沒有發生過放，將不會有提升充電方式，以防蓄電池失水。這些自動控制過程將使蓄電池達到最佳充電效果並保證或延長其使用壽命。

蓄電池狀態指示：蓄電池電壓在正常范圍時，狀態指示燈(2)為綠色常亮；充滿後狀態指示燈為綠色慢閃；當電池電壓降低到欠壓時狀態指示燈變成橙黃色；當蓄電池電壓繼續降低到過放電壓時，狀態指示燈(2)變為紅色，此時控制器將自動關閉輸出，提醒用戶及時補充電能。當電池電壓恢復到正常工作范圍內時，將自動使能輸出開通動作，狀態指示燈(2)變為綠色；

負載指示：當負載開通時，負載指示燈(3)常亮。如果負載電流超過了控制器1.25倍的額定電流60秒時，或負載電流超過了控制器1.5倍的額定電流5秒時，指示燈(3)為紅色慢閃，表示過載，控制器將關閉輸出。當負載或負載側出現短路故障時，控制器將立即關閉輸出，指示燈(3)快閃。出現上述現象時，用戶應當仔細檢查負載連接情況，斷開有故障的負載後，按一次按鍵，30秒後恢復正常工作，或等到第二天可以正常工作。

■工作模式設置：

設置方法：按下開關設置按鈕持續5秒，模式(MODE)顯示數字LED閃爍，松開按鈕，每按一次轉換一個數字，直到LED顯示的數字對上用戶從表中所選用的模式對應的數字即停止按鍵，等到LED數字不閃爍即完成設置。每按一次按鈕，LED數字點亮，可觀察到設置的值。

純光控：當沒有陽光時，光強降到啟動點以下，控制器延時10分鍾確認啟動信號後，開通負載，負載開始工作；當有陽光時，光強升到啟動點以上，控制器延時10分鍾確認關閉輸出信號後關閉輸出，負載停止工作。

光控開+延時關的單時段方式：啟動過程同前。當負載工作到設定的時間就關閉負載，時間設定見下表。

通用控制器方式:此方式僅取消光控、時控功能、輸出延時以及相關的功能，保留其它所有功能，作為一般的通用控制器使用。

調試方式：用於系統調試使用，與純光控模式相同，只取消了判斷光信號控制輸出的10min延時，保留其它所有功能。有光信號即關斷負載端的輸出，無光信號即接通負載端的輸出，方便安裝調試時檢查系統安裝的正確性。

光控開+延時關―開延時+光控關的雙時段方式：工作過程是當天黑時開啟負載（光控開），延時到設定的第一段時間後關閉負載，關閉負載後一直到天亮前設定的第二時段再次開啟負載，到天亮時又關閉負載（光控關），深夜時則關閉負載以省電。本控制器採用模糊控制自動識別並按實際修正天黑至天亮整個黑夜的時間段，即按夜晚的時間長短自動調整深夜關閉負載的時間段，保證了負載只在在天黑後及天亮前所設定的時間段內開啟，其它時間則是關閉的。

❽ 太陽能充電控制器在輸入電壓變動時輸出電壓會不會也跟著變動

回答1: 太陽能電池組件的工作電壓在不同光照強度下不同, 也就是輸出電壓不穩定. 就算穩定, 也一定要加一個充電控制器, 這充電控制器最大的作用是防反充, 保護蓄電池以免過充過放.
回答2: 這里我也有點不明白, 你的太陽能電池板只有一塊17.2V80W嗎? 那它只能給12V的蓄電池充電而不是24V的電池哦. 除非你用兩塊17.2V的電池板串聯起來.
現在我假設你是用的2塊17.2V的太陽能電池板串聯的, 其輸出電壓是34V左右.通過充電控制器輸出後給24V的蓄電池充電, 其輸入蓄電池的電壓也不是恆定在24V, 而應該是在30-32V左右,只有比蓄電池電壓高才能給它充電.

回答3: 是的, 充電控制器兩邊, 除去控制器損耗的,他們兩邊的功率是相當的.也就是發了多少電,就會充進去多少電.

--------------------------------------
希望你的問題得到解決..祝你好運。。

❾ 如何調低伏科太陽能控制器輸出電壓

德國
控制器（德國伏科phocos）：IP68級全防水，遙控器設置。保護：蓄電池過充、過放保護；負載過流保護。遙控器設定後全自動開關及用電管理。單個質保2年。光控開啟，6小時後時控關閉，保持三個陰雨天

❿ 太陽能控制器怎麼調

弘翼型太陽能控制器：

本控制器專為太陽能直流供電系統、太陽能直流路燈系統設計，並使用了專用電腦晶元的智能化控制器。採用一鍵式輕觸開關，完成所有操作及設置。具有短路、過載、獨特的防反接保護，充滿、過放自動關斷、恢復等全功能保護措施，詳細的充電指示、蓄電池狀態、負載及各種故障指示。本控制器通過電腦晶元對蓄電池的端電壓、放電電流、環境溫度等涉及蓄電池容量的參數進行采樣，通過專用控制模型計算，實現符合蓄電池特性的放電率、溫度補償修正的高效、高准確率控制，並采了用高效PWM蓄電池的充電模式，保證蓄電池工作在最佳的狀態，大大延長蓄電池的使用壽命。具有多種工作模式、輸出模式選擇，滿足用戶各種需要。

充電及超壓指示：當系統連接正常，且有陽光照射到光電池板時，充電指示燈(1)為綠色常亮，表示系統充電電路正常；當充電指示燈(1)出現綠色快速閃爍時，說明系統過電壓，處理見故障處理內容；充電過程使用了PWM方式，如果發生過過放動作，充電先要達到提升充電電壓，並保持10分鍾，而後降到直充電壓，保持10分鍾，以活激蓄電池，避免硫化結晶，最後降到浮充電壓，並保持浮充電壓。如果沒有發生過放，將不會有提升充電方式，以防蓄電池失水。這些自動控制過程將使蓄電池達到最佳充電效果並保證或延長其使用壽命。

蓄電池狀態指示：蓄電池電壓在正常范圍時，狀態指示燈(2)為綠色常亮；充滿後狀態指示燈為綠色慢閃；當電池電壓降低到欠壓時狀態指示燈變成橙黃色；當蓄電池電壓繼續降低到過放電壓時，狀態指示燈(2)變為紅色，此時控制器將自動關閉輸出，提醒用戶及時補充電能。當電池電壓恢復到正常工作范圍內時，將自動使能輸出開通動作，狀態指示燈(2)變為綠色；

負載指示：當負載開通時，負載指示燈(3)常亮。如果負載電流超過了控制器1.25倍的額定電流60秒時，或負載電流超過了控制器1.5倍的額定電流5秒時，指示燈(3)為紅色慢閃，表示過載，控制器將關閉輸出。當負載或負載側出現短路故障時，控制器將立即關閉輸出，指示燈(3)快閃。出現上述現象時，用戶應當仔細檢查負載連接情況，斷開有故障的負載後，按一次按鍵，30秒後恢復正常工作，或等到第二天可以正常工作。

設置方法：按下開關設置按鈕持續5秒，模式(MODE)顯示數字LED閃爍，松開按鈕，每按一次轉換一個數字，直到LED顯示的數字對上用戶從表中所選用的模式對應的數字即停止按鍵，等到LED數字不閃爍即完成設置。注意：在6或6.及7或7.被使用後，兩路輸出被同步控制，需重新設置1-5或1.-5.時後才可進入兩路輸出獨立控制。每按一下按鈕，LED數字點亮，可觀察到設置的值，在6或6.及7或7.顯示的值從亮到滅不會改變，其它情況下1-5或1.-5.時，前3秒指示第一路負載的設置，後三秒指示第二路負載的設置。

純光控：當沒有陽光時，光強降到啟動點，控制器延時10分鍾確認啟動信號後，開通負載，負載開始工作；當有陽光時，光強升到啟動點，控制器延時10分鍾確認關閉輸出信號後關閉輸出，負載停止工作。

光控+延時方式：啟動過程同前。當負載工作到設定的時間就關閉負載，時間設定見下表。

通用控制器方式:此方式僅取消光控、時控功能、輸出延時以及相關的功能，保留其它所有功能，作為一般的通用控制器使用。

調試方式：用於系統調試使用，與純光控模式相同，只取消了判斷光信號控制輸出的10分鍾延時，保留其它所有功能。有光信號即接通負載，無光信號即關斷負載，方便安裝調試時檢查系統安裝的正確性。

輸出模式說明：在LED數碼管顯示模式設置值時，如果顯示數字不帶有小數點即「0」至「5」時，對應為負載1的設置。如果數字帶小數點即「0.」至「5.」時，對應為負載2的設置。6或6.均為被設置為通用控制器手動開關模式；7或7.均為被設置為純光控的測試模式。