節油器真的能又省油又提升動力嗎

『壹』 汽車節油器真的可以省油嗎

其實節油器的確是可以起到節省油耗的作用

汽車節油器通過電源控制器自動產生水動力節油器主機所需的電流，將水動力節油器主機內的水電離分解成氫氣和氧氣，經安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發動機的氣缸內與其它燃油同時燃燒做功，從而達到節油的效果。

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節油器種類大致有以下幾種類型：

1、利用水作為原料，把水分離氫氣、氧氣（電解水制氫氧、氣化後催化分離等），把這兩種氣體輸送到發動機裡面，一方面可以提高發動機的供氧量，另一方面提供新的燃料--氫氣，以起到節油的效果。

2、固態燃油催化及空氣增氧型：產品是採用固態的物理性燃油及空氣催化（沒有粉末和化學液體），在多項功能在運行過程中能自動清洗油路、噴油嘴積碳，使噴油嘴的霧化效果達到最佳狀態，促使燃油充分燃燒從而提高熱能工作效率。起到增勁、環保降噪、節油的真正效果。

3、富氧型：利用車上的直流電經高壓把空氣電離產生O3，就是所謂的臭氧，之後把這種氣體輸送到發動機裡面以提高發動機的供氧量。

4、電子型：有的是接在電瓶正負極之間，有的是插在點煙器上的，其內部安裝有電容，起到穩定電流的作用

5、磁：通過安裝在輸油管路上或固定在輸油管外側，起到磁化燃油的作用。

6、添加劑、加到油箱裡面，直接和燃油混合燃燒

『貳』 汽車節油器真的能節油嗎什麼原理

是的，汽車節油器能節油。

工作原理：

車載汽車節油器，是一種小巧的氣體發生回裝置，採用法答拉第電解原理，利用水電解產生氫氧氣，從而給汽車內燃氣加入新能源氫能，同時又能提供使碳氫燃料充分燃燒的氧氣。將氫氧氣輸入到汽車進氣口，與空氣一起進入到引擎的氣缸燃燒室中，與油氣混合後產生爆炸燃燒。

氫的能量是同質量汽油的2.8倍，氫的點火能量僅為汽油的十分之一，氫的燃點比汽油低更容易點燃，氫的點火傳播速度比汽油快5 倍，氫的熄火間隙為0.06秒，僅為汽油0.18秒的三分之一。較少的熄火間隙可使火焰傳布到汽缸的任意角落，甚至達到活塞環內隙。因此油氣混合後加入氫，更利於燃燒。

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特點：

氧是有助於燃燒的氣體，氫氧兩種「助劑」的加入，可以使汽車：

（1）、節省燃油，大幅減少有害氣體的排放。

（2）、清除汽車積碳，延長發動機使用壽命。

（3）、同等燃油條件下，動力增強，加速性能明顯提高。

（4）、車輛更容易發動。

（5）、排氣管溫度明顯降低，發動機冷卻水溫度亦有降低。

『叄』 節油器真的可以省油嗎

盡管我沒有用過，我想，是不能節油的，是商家忽悠人的。
如果可以節油，在石油緊缺的今天和未來，汽車廠家為什麼不生產呢？汽車生產廠家要是能生產比現在節油一升的車子，他的銷量一定會增加很多很多。

『肆』 汽車動力提升節油器有用嗎

綠動力燃油催化器很好，效果也特別明顯，提升動力20-30%，降低尾氣90%，降低噪音。清理積碳，保護發動機、省油20%-30%左右，豪車裝了加92油不會爆震，而且動力更大了，

『伍』 汽車改裝的渦輪增壓器真的既省油又能增強動力嗎

相信你是在淘寶上直接把人家的寶貝名直接復制下來的，其實這個產品的名字版是渦輪增壓節油器，為權了增加被搜到的概率，所以用了這么長的名字。這個我有點發言權的，我自己裝了兩個的，省油效果不是特別明顯，但動力絕對是真的提升了

『陸』 不到100塊的渦輪節油器，真的能省油提升動力嗎

100塊錢左右的節油器大多數是三種，接在電瓶上和插在點煙器口的是最多的，它宣傳時候用的原理，是通過在電路里並聯一個濾波穩壓器，來實現這個效果的。

通常是一個主控晶元，一組線圈和一堆電容器組成的，它主要是用來檢測汽車電路裡面細微的電流波動，穩定火花塞點火的電流，從而達到省油的。

除了這個節油器，還有一些各種各樣的神乎其技的叫法和不一樣的東西，我網上還搜到一個叫做電子渦輪，據說不光能省油還能提升動力，這個靠不靠譜好不好用？

渦輪這個原理聽起來也是挺科學的，我們平時親戚朋友一起吃飯，除了渦輪會吹吹牛逼說人家不懂車之外，還會說說老師傅開車怎麼省油？

哪些省油的這些竅門是比較實在的，哪些省油的就是說說的，簡直就是瞎扯？

『柒』 節油器真的能省油嗎，真的有這樣的東西嗎

嗯，確實可以省油，也有那樣的產品，銷售商那買過一台，現在自己車上安裝著在用，金節士節油器產品，效果還挺明顯的。

這是產品，安裝在車上的，（冒似上面的問題跟提問者的回答沒進入主題啊，節能車，那不就是生產車的直接每天都生產節能車就行了，那就是車直接自己有節能系統，那還用要產品嗎。）節能車不＝節油器產品
產品安裝上車了，才能算是車能省油。概念好像不一樣啊。
自己買的車，要有那種功能直接節能，那肯定買車時，就選擇節能高的車，直接買啊。