❶ 催化裂化裝置預提升干氣或者蒸汽量如何確定
我們的經驗是：他主要是預提升的作用，也就是把催化劑提升上來，使之分布均勻。更好的與油氣接觸反應。預提升介質小了，催化劑提升不上來，容易噎塞。大了加大了氣壓機負荷。 查看原帖>>
❷ 如何進行提升管反應器的設計計算
由煉油廠的蒸汽設備當然精製而成。因為油的不同的組件將沸騰並蒸發溫度不同，是第一沸點汽油，汽油蒸汽，然後先被拉出的汽油蒸氣的冷卻，它變得純汽油的液體
❸ 重油部分氧化法和烴類蒸汽轉化法有什麼不同
重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，主要是以原油加工過程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調合而成。按照國際公約的分類方法，重油叫做可持久性油類，顧名思義，這種油就比較粘稠，難揮發。所以一旦上了岸，它是很難清除的。另外這種油它對海洋環境的影響比起非持久性油來，要嚴重得多。比如它進入海水以後，因為比較粘稠，如果海鳥的羽毛沾了這些油，就影響海鳥不能夠覓食，不能夠飛行，同時海鳥在梳理羽毛的時候，就會把這個有害的油吞食到肚子里，造成海鳥的死亡.還有一些魚類，特別是幼魚和海洋浮游生物受到重油的影響是比較大的。到了海邊的沙灘以後，這種油就粘在沙灘上，非常難清理。有關專家表示，對付油污染可以調用圍油欄、吸油氈和化油劑等必要的溢油應急設施。由於油的粘附力強，養殖戶在油污染來時可以用稻草、麻繩等物品來進行圍油和回收油。石油:一種油質的可燃瀝青質液體,一般是暗褐色到綠色,有時發出熒光。石油實質是不同烴類的混合物,能從中提取汽油、煤油、柴油、潤滑油、石蠟、瀝青等。石油又稱原油，是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。
❹ 催化裂化提升管注干氣的好處有那些有沒有詳細資料
1.干氣的平均分子量為18左右，與水蒸汽分子量相當，在注入相同數量的介質後，回保證了提升管反應答器內流速基本不變。2.由於干氣的比熱容低，帶至分餾塔的熱量少，有利於降低塔頂冷凝器的負荷。3.干氣主要含氫和輕質烴類，用干氣作為提升介質會使提升管反應器氫分壓增高，對抑制脫氫反應有利。同時，氫氣有鈍化重金屬活性的作用，減輕了催化劑的重金屬污染。4．能減輕水蒸汽造成催化劑的水熱失活，有效保護了催化劑的酸性中心，使其選擇性變好，有利於保證催化劑的活性。5．增加了氣體分壓。當提升管中注入干氣時，根據道爾頓定律，抑制了向氣體產品發生的反應，減少了二次反應氣體的收率，提高了輕質油產量。 查看原帖>>
❺ 催化提升管為什麼要用干氣做提升介質,對整個反應有什麼更好作用
用干氣抄提升使再生催化劑預加速，控制適宜的催化劑密度，保證良好的劑油接觸效果。還能鈍化催化劑上的重金屬，改善反應選擇性。 優點有四：1 減少含硫污水的排放量。 2 可降低提升管進料段的蒸汽分壓，減輕高溫催化劑的水熱失活。 3 干氣中的輕烴預先和再生催化劑接觸，輕烴分觸使催化劑上活潑重金屬表面覆蓋了少量的炭，可抑制鎳的脫氫活性。 4 因干氣中C3以上組分與高溫催化劑接觸會分解生焦，降低催化劑的活性，所以提**氣中C3以上組分不大於6% H2含量約20%效果較好。 查看原帖>>
求採納
❻ 催化裂化提升管注干氣的好處有那些有沒有詳細資料拜託各位了 3Q
干氣預提升技術是根據干氣分子量小，具有良好的膨脹提升作用，以此內作為代替提升容蒸汽的目的。提升管注干氣可以減少蒸汽對高溫催化劑的老化和熱崩；由於催化干氣中的輕烴能鈍化催化劑上的重金屬，降低干氣中氫氣的含量，改善產品分布及降低催化劑損耗等，可以起到改善反應選擇性的作用，有利於保護催化劑的活性和選擇性，使反應向追求的方向進行；從反應化學平衡的角度看，注干氣使反應器反應條件下的干氣分壓增加，有利於反應向著抑制干氣生成的方向進行，從而進一步起到降低工藝、焦炭產率,提高目的產品汽油收率的作用。干氣提升在呼和浩特煉油廠，中國石油長慶石化公司，中國石油蘭州石化公司有成功應用。[ ] 查看原帖>>
❼ 催化提升管反應器上部氫轉移反應會引起溫度上升嗎
MTO的反應器是快速流化床型的流化催化裂化設計。反應實際在反應器下部發生，此部分由進料分回布器，答催化劑流化床和出口提升器組成。反應器的上部主要是氣相與催化劑的分離區。在反應器提升器出口的初級預分離之後，進入多級旋風分離器和外置的三級分離器來完成整個的分離。分離出來的催化劑繼續通過再循環滑閥自反應器上部循環回反應器下部，以保證反應器下部的催化劑藏量密度。反應溫度用反應器的催化劑冷卻器控制。催化劑冷卻器通過產生蒸汽吸收反應熱。催化劑冷卻器是「流通」型。熱量從而轉移，因此反應器溫度是通過用調節冷卻後催化劑滑閥的開度從而調節催化劑通過冷卻器的循環量來控制的。蒸汽分離罐和鍋爐給水循環泵是蒸汽發生系統的一部分。
❽ 反應器放大過程中需要注意哪些問題如題 謝謝了
該反應器實際上是一台換熱器，要想在不增加或改造設備的基礎上提高產能，可從以下幾方面考慮：1、提高蒸汽壓力和流量，從而提高反應物料流量，實現單位時間的熱交換，以提高產能。2、如果反應物料流量的增加引起反應不徹底，可考慮物料外循環（相當於迴流，迴流料入口與原料一起進反應器）。3、如果該反應過程產生不凝氣體，可將反應器改為立式安裝，實現升膜傳熱以提高傳熱系數。4、若允許設備改造，可以增加列管數量，管心距t=1.3--1.5d(d為列管直徑)，同時殼程折流板間距做相應調整。列管數量增加流通面積加大有可能改變物料的流動狀態，從而影響傳熱效果（雷諾系數改變），建議物料改為雙程流通（即：物料出入口在換熱器一端，此封頭加隔板）。註：此條方案在生產區確實不允許增加設備的情況下採用，因為改造成本太高、難度太大。 對貴公司具體情況不了解，妄言一氣，僅供參考！ 查看原帖>>
❾ 催化裂化過程詳解
催化裂化是石油煉制過程之一，是在熱和催化劑的作用下使重質油發生裂化反應，轉變為裂化氣、汽油和柴油等的過程。催化裂化原料是原油通過原油蒸餾（或其他石油煉制過程）分餾所得的重質餾分油;或在重質餾分油中摻入少量渣油,或經溶劑脫瀝青後的脫瀝青渣油；或全部用常壓渣油或減壓渣油。在反應過程
中由於不揮發的類碳物質沉積在催化劑上，縮合為焦炭，使催化劑活性下降，需要用空氣燒去（見催化劑再生），以恢復催化活性，並提供裂化反應所需熱量。催化裂化是石油煉廠從重質油生產汽油的主要過程之一。所產汽油辛烷值高（馬達法80左右），裂化氣（一種煉廠氣）含丙烯、丁烯、異構烴多。催化裂化技術由法國E.J.胡德利研究成功，於1936年由美國索康尼真空油公司和太陽石油公司合作實現工業化，當時採用固定床反應器，反應和催化劑再生交替進行。由於高壓縮比的汽油發動機需要較高辛烷值汽油，催化裂化向移動床（反應和催化劑再生在移動床反應器中進行）和流化床（反應和催化劑再生在流化床反應器中進行）兩個方向發展。移動床催化裂化因設備復雜逐漸被淘汰；流化床催化裂化設備較簡單、處理能力大、較易操作，得到較大發展。60年代，出現分子篩催化劑，因其活性高，裂化反應改在一個管式反應器（提升管反應器）中進行，稱為提升管催化裂化。
催化裂化
中國1958年在蘭州建成移動床催化裂化裝置，1965年在撫順建成流化床催化裂化裝置，1974年在玉門建成提升管催化裂化裝置。1984年，中國催化裂化裝置共39套，占原油加工能力23%。
希望可以幫助你哦！！！
❿ 搪瓷反應器水浴加熱和蒸汽加熱的區別
當然是溫度矮 水浴溫度是室溫到100度～因為水的沸點是100啊 油浴最高溫度要看用什麼熱介質，硅油的溫度可以到350度左右～算比較高的了 此外還有沙浴蒸汽浴啊