⑴ 拖拉機液壓提升器維修安全閥門
您好，可能是冬季的原因天氣過冷，機油過於粘稠，以至於齒輪泵不能良好進油，才會導致方向器供油不足壓力不夠才感覺轉向吃力的，
⑵ 東方454拖拉機提升器的油缸密封圈總是破損是什麼原因
這種情況一般都是由於油缸的表面質量不好，或者是表面質量被破壞了，這樣導致他很容易磨損密封圈。
⑶ 拖拉機提升器工作時透氣管出油怎麼回事
大負荷運轉，燃燒不完全，燃油被噴出來了，檢查一下排氣門密封情況，不行就找個修車的看看。
⑷ 單缸拖拉機提升器安裝視頻教程
首先將提升器放置到提升位置(帶200公斤的負載)，將液壓鎖緊閥擰死版，檢查靜沉降，在保證液權壓縮緊閥正常工作的前提下，如果還是會發生靜沉降，表示是液壓油缸發生泄露，需要更換密封圈，更換密封圈現象依舊的話，表示是缸套活塞磨損，需要更換或修理。如果縮緊後不泄漏，表示分配器漏油，需要更換分配器的液壓密封件，如果更換沒有用，就是表示分配器的閥芯與筏桿磨損，需要更換了。
謝謝
⑸ 拖拉機液壓提升器，這兩個是什麼有什麼作用
升不起來首先查看齒i輪泵是不是工作正常，液壓濾芯有沒有堵塞，再有就是油缸密封圈壞了，分配器裡面的密封圈損壞等幾方面的原因，你挨個檢查一下。
（1）油箱油麵正常時，應先檢查齒輪油泵是否接通。如油泵傳動裝置的離合器自行脫開，很可能是由於接合手柄的定位螺釘松動工作不可靠，或是爪形聯軸節磨損等造成的。
（2）液壓油溫過低或過高，也會使農具提升慢或不能提升。當油溫低於30℃時，油的赫度大，過濾緩慢，液壓油流人油缸也緩慢；而當油溫超過80℃時，油的赫度降低，則泄漏損失增多，壓力損失大。待油溫正常後再工作。
（3）分配器回油閥開啟後，在導向管內卡住，無法回位，則從油泵出來的油經分配器回油孔直接流回油箱。主要是回油閥與閥座配合面有污物，液壓油臟有雜質引起的，所以說油臟是一切故障的根源。出現此故障後，可用木褪在分配器回油閥蓋處輕輕敲擊幾下，或用螺絲刀從檢視孔處撥動主控制閥，以消除卡死現象。如仍不能排除，應拆卸分配器油缸總成進行清洗，必要時將導管連同回油閥一起卸下清洗，清洗後塗上機油，重新裝配。分配器油缸總成密封圈失效，如分配器與油缸接合面、安全閥、下降速度調節閥等處的密封圈不起密封作用，引起滲漏，系統油壓低也不能提升農具。可以更換失效的密封圈。
（4）油泵壓力過低，內漏嚴重，使油泵的供油量降低，造成農具提升慢。其原因主要是：卸壓片密封圈、自緊油封、油泵蓋與軸套間的密封圈等損壞，引起油泵嚴重內漏（油泵有發熱症狀）。解決方法：將油泵拆開，清洗後更換各密封圈及自緊油封，型號必須正確；若軸套磨損嚴重時，可在兩軸下面墊上厚0.1～0. 3 mm的銅片（可用廢舊氣缸墊改制）。
（5）油缸定位閥尾部與定位卡箍之間無間隙或間隙過小，造成提升農具時定位閥無法自動打開通向油缸下腔的油道，農具不能提升。此故障往往出現在剛修過的油缸和長期不使用的拖拉機上。應將定位卡箍沿頂桿上移，使其定位閥之間有10 mm左右的間隙。用鉗子夾出定位閥，故障即也排除。
（6）油路中吸入空氣，使油液不能及時被壓到油缸。工作壓力變低，造成提升緩慢。應立刻排除系統中的空氣，方法為：打開油箱，扳動分配器手柄連續升降數次，若還不能排盡，應將油缸上腔油管連接頭放鬆或擰開，待空氣排完後再緊固，然後擰緊油箱及油管接頭。
（7）分配器安全閥漏油或開啟壓力過低，應檢查調整安全閥開啟壓力為正常。如果是彈簧折斷或彈力不夠，應更換彈簧。彈簧變軟，可在尾部加適當的墊片，以增加壓力。安全閥被臟物墊起，或嚴重磨損，應予以清洗或更換磨損件。
（8）緩沖閥接頭錯裝於油缸左邊的接頭，造成提升緩慢，下降過快。將兩個接頭對調即可。
⑹ 約翰迪爾天拖904拖拉機提升器分配器回油不暢通怎麼辦
修不了，即使修好了也使不了多久，確定分配器壞了換個新的，要是嫌貴自己改裝買個多路閥改一下就好了。
⑺ 紐荷蘭70拖拉機液壓分配器回油閥光回油怎麼辦
是不是閥芯卡住了？有條件去修理部換閥~或者自己拆開看看~拿油洗洗