提升機用鑄鐵電阻器

⑴ 用PLC設計串電阻調速提升機

有圖紙的話根據圖紙來，是普通切電阻還是兩檔反接，然後在PLC程序里實現，最後加上保護

論文目前倒是沒有，根據你目前的工藝進行編程就可以了

⑵ 誰有礦井提升機的電氣傳動系統

目前，我國地下礦山礦井提升機的電氣傳動系統主要有：對於大型礦井提升機，主要採用晶閘管變流器—直流電動機傳動控制系統和同步電動機矢量控制交一交變頻傳動控制系統。這兩種系統大都採用數字控制方式實現控制系統的高自動化運行，效率高，有準確的制動和定位功能，運行可靠性高，但造價昂貴，中小礦井難以承受。
對於中、小型提升機，則多採用交流繞線式電動機轉子切換電阻調速的交流電氣傳動系統，即TKD電控系統。這種電氣傳動系統設備簡單，但屬於有級調速，提升機在減速和爬行階段的速度控制性能較差，特別在負載變動時很難實現恆加減速控制，經常會造成過放或過卷事故。
提升機頻繁的啟動和制動工作過程會使轉子串電阻調速產生相當嚴重的能耗，另外轉子串電阻調速控制電路復雜，接觸器、電阻器、繞線電機電刷等容易損壞，影響生產效益。
將變頻調速技術應用於礦井提升機是礦井提升機電氣傳動系統的發展方向。對於現採用TKD電控系統的中小型礦井，隨著變頻調速技術的發展，交一直一交電壓型變頻調速技術已開始在礦井提升機改造中應用。
變頻器的調速控制可以實現提升機的恆加速和恆減速控制，消除了轉子串電阻造成的能耗，具有十分明顯的節能效果[10]。變頻器調速控制電路簡單，克服了接觸器、電阻器、繞線電機電刷等容易損壞的缺點，降低了故障和事故的發生。因此，變頻器在提升機調速系統中的應用具有十分廣闊的前景。

⑶ 提升機上的電機制動器起什麼作用

抱閘，制動。當提升電機運行時，制動器打開，當提升電機停轉時，制動器動作，不讓重物下滑。

⑷ 在提升機上用18.5KW電機配22KW變頻器，需要選多大的制動電阻

制動電阻功率為P=U*I*制動率（一般制動率為10%，電梯等起重設備為40%），R=U/I，這里的U指直流側電壓，像380V直流側制動電壓大概為800VDC，I指電機的額定電流.

⑸ 繞線式非同步電動機轉子串電阻啟動的目的是什麼為什麼能達到目的

在繞線型非同步電動機轉子迴路內接入適當的電阻，使轉子迴路的電阻增加，從而使轉子和定子的起動電流減少，起動轉矩相應減小。另一方面由於轉子迴路電阻增加後，轉子迴路的功率因數增加使起動力矩相應增大。

適當選擇起動電阻數值，可使轉子電路功率因數的增加大於轉子電流的減少，而使起動轉矩增大了。因此，在繞線型非同步電動機的轉子迴路串入適當電阻，便能改善電動機的起動特性。

繞線型電動機的電機轉子是銅線繞制的線圈，線圈末端是通過滑環引到啟動控制設備上，因此繞線型電機具有啟動電流小、並可以控制，啟動轉矩大等特性。

(5)提升機用鑄鐵電阻器擴展閱讀：

非同步電機的工作原理是當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電後，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路）。

載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，並且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。故繞線式非同步電動機又稱為感應電動機。

繞線型電動機的電機轉子是銅線繞制的線圈，線圈末端是通過滑環引到啟動控制設備上，因此繞線型電機具有啟動電流小、並可以控制，啟動轉矩大等特性。

如果電動機有舉刷裝t，起動過程結束後，應將三相滑環短接，然後舉起電刷，以防止電刷磨損，並可減少裸損耗。接在轉子迴路中的起動電阻通常為星形連接。小型電動機配用的起動電阻是用金屬電阻絲製成，浸在油內，以利散熱。大型電動機的起動電阻，用鑄鐵電阻片或水電阻。

⑹ tkd提升機串電阻調速是否是淘汰設備

高耗能設備。應採用可反饋電能的可控'硅調速裝置。

⑺ 50kw的風力發電機，卸荷器的電阻怎麼選擇求高人指點。

用鑄鐵電阻或者水電阻。

⑻ 提升機的電機制動器的作用是什麼

安全不溜車

⑼ 提升機電阻調速是什麼時候禁用的

沒有這方面禁用規定，現在還有很多在使用。只能說現在新產品都不使用電阻調速了。必經這種產品不節能，體積大成本高。

⑽ KJ提升機有什麼特徵

上世紀50年代開始使用，鑄鐵法蘭盤與A3F焊接的捲筒，手動蝸輪蝸桿調繩離合器，復合式瓦塊杠桿單油缸制動，分散低壓油站，老式機械牌坊深度指示器。希望對你有幫助。